مـقـاتـلـة الـجـيـل الـخـامـس الـتـركـيـة TF-X

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,392
التفاعلات
28,474

بسم الله الرحمن الرحيم
1441/8/17 - 2020/4/10

5b505e0f9b30d.jpg


تي إف إكس TF-X هي طائرة مقاتلة ذات ميزة الشبح، يتم تطويرها بواسطة شركة صناعة الطيران التركية (TUSAS) لصالح القوات الجوية التركية. ستمتلك الطائرة التفوق الجوي، وأنظمة ذات استشعارات مختلفة ومتكاملة؛ لزيادة الوعي الظرفي، وسيكون جسم الطائرة مصنوعًا من الكربون المتقدم، وسيعزز التصميم الديناميكي الهوائي للطائرة من التحليق بسرعات عالية. ستكون الطائرة متعددة الأدوار، كما أنه تم تصميمها في المقام الأول لمتطلبات القتال الجوي، مع مراعاة لدور القتال الأرضي أيضًا. من المقرر أن تخرج المقاتلة من الحظيرة في عام 2023، وأول طيران لها في عام 2026، والتسليم الأول في عام 2029، ويبدأ التشغيل في عام 2031. ومن المخطط أن تظل هذه الطائرة صالحة للعمل في مخزون القوات الجوية التركية حتى عام 2070م.

الطائرات المقاتلة الوطنية
MMU) Milli Muharip Uçağı)

مقاتلة الجيل الخامس

Fifth generation fighter

L_20170602143950682824.jpg


يهدف برنامج التصميم والتطوير المحلي لطائرة TF-X إلى استبدال أسطول طائرات F-16 القديمة؛ من أجل تلبية متطلبات القوات الجوية التركية TurAF بعد عام 2030. وفي نطاق هذا البرنامج، ستصبح تركيا واحدة من البلدان القليلة التي تمتلك التقنيات اللازمة والبنية التحتية الهندسية وقدرات الإنتاج لطائرات الجيل الخامس.

mmu2.jpg

maxresdefault (1).jpg


تم توقيع العقد الأساسي لبرنامج التصميم والتطوير الخاص بـ TF-X بين وكيل وزارة الدفاع للصناعات الدفاعية (SSM) التابع لوزارة الدفاع التركية والشركة التركية لصناعات الفضاء Turkish Aerospace في 5 أغسطس 2016. يغطي العقد الأساسي حاليًا أربع سنوات أولية (تبدأ بعد توقيع العقود الرئيسية)، والتي ستنتهي بإكمال مرحلة التصميم الأولية.

خلال فترة ما بعد تصميم وتطوير الطائرة، والقدرات الهندسية وأنشطة تطوير التكنولوجيا (لأجهزة الاستشعار الرئيسية مثل الرادار والحرب الإلكترونية وما إلى ذلك)، سيتم إجراء عمليات إنشاء البنية التحتية للاختبار وإصدار الشهادات، وستكتسب الصناعة التركية قدرات واسعة النطاق لجيل جديد من تصميم وتطوير وإنتاج المقاتلات النفاثة.

في هذا الصدد، وبحضور رئيسي وزراء تركيا والمملكة المتحدة تم التوقيع على اتفاقية تعاون بين TUSAS و BAE Systems في 28 يناير 2017 بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني (139 مليون دولار تقريبًا)؛ للتعاون المتبادل لتطوير مشروع مقاتلة الشبح. ستقدم شركة BAE خدمات الاستشارات الهندسية والدعم المرتبط للمشروع كجزء من الاتفاقية التي دخلت حيز التنفيذ في 25 أغسطس 2017.

C_eOmZqXsAAWoPn.jpg

DV58H9TW0AA6QX-.jpg


تم الانتهاء من مرحلة التصميم الأولية للطائرة في ديسمبر 2017، وتم عرض النموذج الكامل للطائرة في معرض باريس للطيران الذي أقيم في يونيو 2019، وستمتلك هذه الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس قدرات فائقة شبحياً وهجومياً.

adalet_yuruyusu_kemal_kilicdarogluna_odul_getirdi_h105555_9ec77-1.jpg

gettyimages-1168678414-1024x1024.jpg


من الـخــــصــــائـص الـعــــــــامـــة:

ــ باع الجناح: 14 متر

ــ الطول: 21 متر

ــ الارتفاع: 6 أمتار


ــ أقصى وزن للإقلاع (MTOW): هو 27.215 كجم.

ــ الدفع: lb 27000 × 2

ــ سقف الخدمة: 55 ألف قدم

ــ السرعة القصوى: 1.8 ماخ (2203.2 كم/س) عند ارتفاع 40 ألف قدم


مـيـــــــــــزات الـتـصـــــــــمــيــم:

بصمة منخفضة
Low Observability

حواضن داخلية للأسلحة
Internal Weapons bays

مصممة للنمو مع المتطلبات المستقبلية
Designed for Growth

زيادة الوعي الظرفية
Increased Situational Awareness

التحليق الفائق
Supercruise

مستشعرات مدمجة

Sensor Fusion


gettyimages-1168768906-1024x1024.jpg

gettyimages-1150468306-2048x2048.jpg


الـقـــــــدرات الـتـشـــــغـــيــلــيــة:


متعددة الأدوار والمهام
Multi-Role & Swing-Role

التفوق الجوي
Air Superiority

طائرة واحدة لأي مهمة

One Aircraft – Any Mission

إلـكـتـرونـيـات الـطــيـران وأجــهـــــزة الاســـتــــشــعــار:

ستحتوي مجموعة إلكترونيات الطيران المتقدمة على متن الطائرة على شاشات متعددة، وواجهات رسومية، وأنظمة بيانات بيئية، وخرائط رقمية، وأجهزة اتصال متطورة. كما سيتم تثبيت أنظمة صوتية عالية الجودة، ورؤية اصطناعية في قمرة القيادة الذكية. ستمتلك الطائرة رادار نشط صفيف ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA)، والذي سيتم إنتاجه بواسطة ASELSAN، حيث سيضمن الرادار للطائرة قدرة فائقة.

رادار (AESA Rada, E.W)


ميزات التنقل المتقدمة
Advanced Navigation Features

أنظمة كهروبصرية متكاملة
Integrated Electro Optical Systems

البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء
infra-red search and track

قمرة القيادة المتقدمة

Advanced Cockpit



MMU.jpg

MMU-defence-turk-kapak.jpg


الـتـــــســـــــــلـــيـــح:


1) صاروخ جوال (كروز) من نوع SOM بكل فئاته A و B1 و B2 و J

2) صاروخ جو - جو من نوع GOKDOGAN و BOZDOGAN

3) قنابل LGK و KGK و HGK بمختلف الفئات


* قد تزيد أو تختلف نوعية التسليح حسب الظروف أو مع مرور الزمن

EEkgaFFWkAAclAY.jpg

EEpfY_sXkAAK5I-.jpg


قال نائب مدير عام مشروع مقاتلة TF-X وكبير مهندسي المشروع، "إن المشروع يتقدم حاليًا وفقًا للزمن المحدد مسبقًا، حيث تستمر الدراسات حول الحلول المختلفة للطائرة، وفي الوقت نفسه، تم إجراء بعض اختبارات نفق الرياح وحصلنا على نتائج جيدة للغاية من الاختبارات الأولية." وقال "حاليا تستمر دراسات التصميم في هذا الاتجاه، لذلك فإن تصميم العديد من الأنظمة التي سيتم استخدامها على متن الطائرة مهم أيضًا، ففي بداية المشروع تم إبرام عقود مع شركات ومؤسسات مثل ASELSAN و TÜBİTAK، وتستمر جميع الشركات في المشروع في تنفيذ أعمالها وفقًا للجدول الزمني المخطط." و "تحتوي الطائرة أيضًا على العديد من الأنظمة الجانبية مثل معدات الهبوط والأنظمة الهيدروليكية والكهربائية والتي نسميها الأنظمة الفرعية، حيث يمكن تصميم وإنتاج القليل منها محليًا، لهذا السبب، نضع خطط التوطين من خلال نقل التكنولوجيا، ونعقد اجتماعات بين شركات صناعة الدفاع المحلية والأجنبية."

كما قال أيضا "مشروع TF-X يعتبر أكبر مشروع دفاعي في تاريخ الجمهورية التركية، مع نطاقه ومتطلبات التكنولوجيا العالية، وميزانية التطوير اللازمة لتنفيذه، والموارد البشرية المتقدمة، والهيكل التنظيمي المعقد. هناك عدد قليل جدًا من البلدان التي يمكنها بناء مثل هذه الطائرة في الوقت الحالي، وقد انطلقنا لتحقيق مثل هذا المشروع بمفردنا، إن هذا مشروع طويل الأمد وعلينا أن نعمل بكل جهودنا. يشمل نطاق المشروع للطائرة ميزة الشبحية وحواضن الأسلحة الداخلية وإمكانية المناورة العالية وزيادة الوعي الظرفي ودمج المستشعرات وما إلى ذلك. ونتيجة للجهود والإنجازات التي سيتم تحقيقها في مجالات التكنولوجيا، ستصبح بلادنا واحدة من الدول القليلة في العالم التي لديها مقاتلة الجيل الخامس من ناحية تكنولوجيا الطائرات المقاتلة والبنية التحتية."


D9QXgUYW4AALpsc.jpg


مـحــــرك مـحــــلـي للـطـــائـرة بـحـــلــــــول عـــام 2029


تستعد طائرة TF-X لرحلتها الأولية باستخدام محرك محلي في عام 2029 حسب صحيفة صباح التركية. حيث يستمر العمل على تطوير المحرك بأقصى سرعة بالتعاون مع المؤسسات ذات الصلة وفقًا لما قاله المدير العام لشركة TR Motor، وهو مركز جديد للبحث والتطوير للمحركات التوربينية. وأضاف: "من المقرر أن تكتمل اختبارات المحرك بحلول عام 2026 أو 2027 وستتم الرحلة الأولى لطائرة TF-X بمحرك محلي في عام 2029".

22122.jpg


تـشـيــــيـــد مـنـشــــــأة لاخـتــبــــار مـقـــاومــــة الطــــائـرات للــصــــواعــق


في وقت سابق، أعلنت شركة الصناعات الجوية والفضائية (توساش TUSAS) بالتعاون مع شركة Hızal LTD، البدء بتشييد وحدة اختبار الطائرات ضد الصواعق، وذلك في إطار مشروع إنتاج مقاتلة TF-X. وتعتبر المنشأة الخاصة باختبار تأثير البرق والصواعق على الطائرات والطائرات المسيرة، الأولى من نوعها في تركيا، ومن المنشآت القلائل في العالم. وستتيح المعامل المقرر إنشاؤها داخل وحدة الاختبار، إجراء اختبارات مباشرة وغير مباشرة على الطائرات والمروحيات والطائرات المسيرة، وأنظمتها وأجزائها لاختبار مدى تحملها.

وستضم المنشأة أجهزة يمكنها توليد نبضات كهربائية بقوة ألف فولت ترتفع إلى مليون فولت عبر أجهزة وأنظمة محلية الصنع 100%. وسيتم إنجاز التصاميم والإنتاج في ضوء الاختبارات التي ستُجرى في ظروف وتأثيرات مشابهة للبرق والصواعق الحقيقية، ثم الموافقة على تلك المنتجات بعد اختبارها وفقاُ للمعايير الفنية العسكرية الدولية. وستكون المنشأة مجهزة بالبنى التحتية والأجهزة والمساحة اللازمة لإجراء الاختبارات على الطائرات والمروحيات والطائرات المسيرة بحجمها الكامل. وبفضل هذه المنشأة ستتمكن تركيا من إجراء الاختبارات على معداتها العسكرية داخل البلاد بعد أن كانت تُجرى في الخارج.

وسيؤدي هذا إلى توفير في التكلفة والوقت وضمان سرية التصاميم الاستراتيجية، كما سيساهم في تنشئة مهندسين خبراء وفنيين في مجال الطاقة الموجهة. وستضم المنشأة معامل اختبار التأثير المباشر للصواعق عالية الضغط، ومعامل أخرى لاختبار التأثير غير المباشر، وأنظمة لاختبار التيار العالي، وأنظمة الوقود، وغرف تحكم، كما ستضم ورش ووحدات مساعدة إلى جانب أماكن للعاملين. وستتولى شركة Hızal LTD تصميم وتنفيذ مولدات الضغط العالي والتيار العالي للمعامل التي ستكون داخل المنشأة، كما ستنفذ أنظمة القياس، وستتولى الشركة تشغيل المنشأة وتقديم الخدمات الاستشارية.


5e3092a39575e.jpg


الـدراســــــات بـشـــــأن انـعـكـــــاس الطـــــائـرة عـلــى الـردار


قال المدير العام لصناعة الطيران والفضاء التركية (TUSAS) لموقع C4Defence، إن الدراسات الشاملة قد بدأت مع TÜBİTAK BİLGEM بشأن انعكاس الطائرة على الرادار، حيث سيستمر العمل بهذا الخصوص بشكل متزايد في المستقبل. إن أحد التصميمات الحاسمة التي تؤثر على أداء محرك الطائرة بسرعات تفوق سرعة الصوت ، بالإضافة إلى زاوية الهجوم العالية هو تصميم فوهة/فتحة الهواء للطائرة، كما أن شكله الهندسي يتعلق بمدى انعكاسه من الرادار.

Turkish_Aerospace_and_Royal_Netherlands_Aerospace_Center_sign_deal-1.jpg


اتــفـــاقــــيـة بـيــن تـركـيــا وهـولـنــدا

وقعت الشركة التركية لصناعات الفضاء Turkish Aerospace اتفاقية إطار حول المشاريع المستقبلية مع المركز الملكي الهولندي للفضاء (Royal Netherlands Aerospace Center (NLR، في نطاق الاتفاقية سيتم تحقيق التعاون في مجال مشاريع أبحاث الفضاء والتدريب والنمذجة والمحاكاة والاختبار وتقنيات التصنيع الجديدة، وتهدف كلتا الشركتين إلى التحقيق في المزيد من مجالات التعاون مع المشاريع الجارية والمستقبلية.


CbZpyHsW4AAs5GH.jpg


يُعتقد بأن تركيا تعمل على تسريع تطوير مقاتلتها المحلية بعد إطاحتها من برنامج F-35، حيث قبل أشهر علق الرئيس التركي رجب طيب أردوغان على أن بناء مقاتلة TF-X هو أفضل رد على أولئك الذين يهددون بإنهاء مشاركة تركيا في برنامج F-35.


TUSAŞ-milli-muharip-uçak.jpg


ترغب تركيا بتصدير طائرات TF-X إلى الحلفاء الرئيسيين والدول الصديقة، وترحب أيضًا بمناقشة أي فرص لمشاركة الدول المهتمة في المشروع كهدف مربح للجانبين، حيث يمكن رؤية أمثلة مماثلة في دول مختلفة من العالم.


دول مـهـتـمـة بالانـضـــمـام لـمـشـــروع TF-X:

1) باكستان

2) أذربيجان

3) إندونيسيا

4) قطر

5) ماليزيا







tusas
airforce-technology
airrecognition 1
airrecognition 2
defenseworld

c4defence
savunmasanayiidergilik
AA

 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,392
التفاعلات
28,474

Salem

التحالف يجمعنا
عضو مميز
إنضم
14/1/19
المشاركات
208
التفاعلات
1,044
الله يعطيك العافية الموضوع وافي هو بالفعل انتقالة في كبرى للمجال الدفاعي لديهم موضوع F-35 برأيي عدم اتمام الصفقة سيكون من ابرز عوامل نجاح المشروع هم بالفعل حصلوا على شئ من المعرفة واستفادوا من مشاركتهم في صناعة F-35 الشق الثاني لديهم مشروع هورجيت وقبله F-16 وكلها تلك خلقت تراكمات لديهم لكن كل ذلك لا يكفي يحتاجون لشركاء في مشروع TF-X في التمويل والتصنيع واعتقد الانجليز يهمهم المشاركة ليس كشركاء لكن بعقود (استفادة ومنفعة ) المشروع تنقصنا معرفة العديد من تفاصيله الى حين ظهور نسخة حقيقية للمقاتلة لا نستطيع الجزم في اي شئ حوله لكن العلوم والصناعات والمنشأت المتفرعه من هذا المشروع لوحدها مكسب
قطر استبعدها ماليزيا وباكستان الاقرب برأيي وارجح باكستان مالم يكن في خططهم شئ مع الصين لم يعلن عنه
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
18,798
التفاعلات
72,321
الخبر يعود إلى سنة 2017

أنقرة (رويترز)
- وقعت بريطانيا وتركيا يوم السبت اتفاق دفاع قيمته أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني لتطوير مقاتلات تركية مما يفتح الطريق أمام تعاون أعمق على مدى عمر المشروع.
وفي أنقرة لتعزيز العلاقات مع تركيا في الوقت الذي تبحر فيه بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، أشادت رئيسة الوزراء تيريزا ماي بالاتفاق ، قائلة إنها تظهر "أن بريطانيا دولة تجارية كبيرة وعالمية وإننا منفتحون للأعمال

ED498699-CE6E-4D27-B702-F84DD4979967.jpeg

 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,392
التفاعلات
28,474
قطر استبعدها

بالعكس، أعتقد ستدخل قطر في المشروع ولو بالدعم المالي، وسيكون لدى قطر مقاتلة جيل خامس محترمة ويعتمد عليها بحلول عام 2031 تقريبا
أخي هل لديك أي معلومات عن أين وصلو في تطوير المحرك المحلي ؟؟؟


1541092747_TF-X-Turki-Akan-Pakai-Mesin-General-Electric-–-Militer.or_.id.jpg

خلال فترة الاختبارات على الطائرة سيتم استخدام محرك أمريكي من جنرال إلكتريك من نوع F110-GE-129 أو F110-GE-132 كحل مؤقت حتى يكون المحرك المحلي جاهزا في عام 2029م


turkpress

Resim1-3.jpg


من وجهة نظر تركيا ربما يكون الجانب الأكثر تعقيدًا في المشروع هو إنتاج محرك الطائرات بوسائل محلية مع الحفاظ أيضًا على جميع حقوق الملكية الفكرية الخاصة به تحت ملكية تركيا، ولتلبية هذه المتطلبات الصعبة تم تأسيس شركة TRMotor في أبريل 2017. كما أكد ديمير على أن الهدف النهائي هو امتلاك محرك محلي لـ TF-X، مشددًا على أن المحرك لا يجب أن يخضع لأي قيود أجنبية. مشيرا إلى أن المشروع لن يكتمل في غضون فترة زمنية قصيرة، نحن نتحدث عن إطار زمني يصل إلى 10 سنوات".

MSI_5048-C-MSI-Dergisi.jpg


تم التوقيع على الاتفاقية الإطارية لبرنامج تطوير محركات محلية لـ TF-X من قبل البروفيسور إسماعيل ديمير رئيس الصناعات الدفاعية، والأستاذ الدكتور تميل كوتيل الرئيس والمدير التنفيذي لشركة الفضاء التركية، وعثمان دور المدير العام لشركة TRMotor.

savunmahaber


برأيي أعتقد ستقدم تركيا تنازلات لرولز رويس البريطانية لمساعدتها في تصنيع المحرك المحلي، مثلما قال قبل أشهر وزير الخارجية التركي إن الحكومة التركية حريصة على إحياء المحادثات مع رولز رويس لتصميم وإنتاج أول طائرة مقاتلة محلية TF-X.

MSI_5061-C-MSI-Dergisi.jpg

من خلال هذه المعطيات أسفله لا يوجد آسم المحرك أو نوعه

هذه الصور قديمة منذ 2014، الان اختلف التصميم


 

خالد

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
21/5/19
المشاركات
18,395
التفاعلات
54,583
كما أكد البروفيسور د. ديمير على أن الهدف النهائي هو امتلاك محرك محلي لـ TF-X ، مشددًا على أن المحرك لا يجب أن يخضع لأي قيود أجنبية. مشيرا إلى أن المشروع لن يكتمل في غضون فترة زمنية قصيرة، نحن نتحدث عن إطار زمني يصل إلى 10 سنوات ".

....

طبعاً عشر سنوات من الدعاية القادمة / الولايات المتحدة الأمريكية تحتاح لعشر سنوات للمفاوضات في حال القبول فكيف وهي ترفض تمرير مكونات عسكريه تدخل فيها منتجات عسكرية ذات منشأ أمريكي.
 

عمار

القدس تجمعنا 🇵🇸
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
31/7/20
المشاركات
2,851
التفاعلات
10,463

Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
1,857
التفاعلات
8,099
أعتقد أن تركيا هي من تصنع معدات هبوط الإف-35
لذلك فموجودة هذه التقنيات عندهم من قبل.
اكيد ..واعتقد قبل ان تاخذ تركيا خطوات في صناعة المقاتلة او اعلان المشروع ..عقدت دراسات لقدراتها وقدرات الشركات في اتمام المشروع
 

طريق العزة

التحالف بيتنا
عضو قيادي
إنضم
24/10/20
المشاركات
1,590
التفاعلات
5,267


"توساش" تدعو ماليزيا للمشاركة بمشروع المقاتلة التركية


أفاد مدير عام شركة الصناعات الجوية "كوتيل" في تصريحات للأناضول، أن شركته تولي أهمية كبيرة لعدد من البلدان بينها ماليزيا وإندونيسيا وبنغلاديش وباكستان وكازاخستان، من أجل التعاون في الصناعات الدفاعية.

Muhammet Torunlu |10.01.2020
توساش تدعو ماليزيا للمشاركة بمشروع المقاتلة التركية



Ankara

أنقرة/ غوكسال يلدريم/ الأناضول
- تولى شركة "توساش" التركية، تصنيع المقاتلة الوطنية بالتعاون مع شركات محلية أخرى
- مشروع تصنيع الطائرة بدأ في سبتمبر 2018، ويجري العمل على إتمامه قبل أوانه المخطط له في 4 أعوام
- من المنتظر إحلال المقاتلة التركية في صفوف القوات الجوية بدلا من الأمريكية "F-16" تدريجيًا اعتبارا من 2030
قال تمل كوتيل، مدير عام شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية "توساش"، إن الأخيرة وجهت دعوة لماليزيا من أجل الإنتاج المشترك لمشاريع الصناعات الجوية وخاصةً المقاتلة المحلية.
وأفاد "كوتيل" في تصريحات للأناضول، أن شركته تولي أهمية كبيرة لعدد من البلدان بينها ماليزيا وإندونيسيا وبنغلاديش وباكستان وكازاخستان، من أجل التعاون في الصناعات الدفاعية.
واعتبر أن وجود رئيس الوزراء الماليزي مهاتير محمد، على رأس السلطة في بلاده، ساهم إيجابيًا في علاقات تركيا وماليزيا.
وأضاف: "وجهنا دعوة لماليزيا للمشاركة بمشروع المقاتلة الحربية الوطنية، حيث علينا إيجاد شريك عالمي لها".
ولفت إلى أنهم وجهوا أيضًا دعوة لماليزيا من أجل طائرات التدريب، والطائرة الهجومية "حر جيت"، مشيرًا أنها "طائرة جيدة للغاية، لأنها هجومية خفيفة وللتدريب أيضًا، وننتظر منهم ردا إيجابيا".
وبيّن أن ماليزيا تمتلك منشآت جيدة للغاية لصناعة المركبات، إلا أنها تفتقر لمنتجات جوية خاصة بها.
وتتولى "توساش"، تصنيع المقاتلة الوطنية، بالتعاون مع شركات محلية أخرى مثل "أسيلسان" المتخصصة فى مجال الصناعات الإلكترونية والعسكرية.
ومن المنتظر إحلال المقاتلة التركية في صفوف القوات الجوية بدلا من المقاتلة الأمريكية "F-16" بشكل تدريجي اعتبارا من عام 2030.
وتهدف تركيا من خلال مشروع الطائرة الحربية الوطنية، إلى الدخول في مصاف الدول المصنعة لطائرات الجيل الخامس.
وبدأ مشروع تصنيع الطائرة، في سبتمبر/ أيلول 2018، من خلال البدء بمرحلة التصميم والنموذج الأولي، ويجري العمل على إتمام المشروع قبل أوانه المخطط له، في 4 أعوام.
وسيتم في إطار المشروع، إنتاج 6 طائرات في المرحلة الأولى، ومن ثم الانتقال إلى الإنتاج التسلسلي عام 2033.

المصدر:

 

عمار

القدس تجمعنا 🇵🇸
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
31/7/20
المشاركات
2,851
التفاعلات
10,463
.‏BAESystemsAir تتكامل مع ‎TUSAS_TR
بناء الجيل القادم من الطائرات المقاتلة التركية.
مشروع وطني يمكن للأمة أن تفتخر به، ويرمز إلى قوة العلاقة الثنائية بين المملكة المتحدة وتركيا.


 
أعلى