- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
أكاد أجزم أن الكثير منكم لم يسمع بهذه التعابير من قبل !!!! في الحقيقة هي موجود بالفعل وكانت شائعة الإستخدام في بداية الحرب العالمية الأولى للتمييز بين نوعين من الدبابات !!!!! إذ بالإضافة إلى أسلحتها الرئيسة، جميع دبابات المعركة في بداياتها كان لديها عدد اثنان إلى أربعة مدافع رشاشة machine guns. المصادر التاريخية تتحدث عن تطوير نسخ "أنثوية" female tank من الدبابات البريطانية، ظهرت مع بداية بروز نجم هذا السلاح.
الدبابة الأنثوية هي صنف من الدبابات ساد في الحرب العالمية الأولى، حيث اشتمل هذا النوع على رشاشات متعددة بدلاً من التسليح الأثقل الذي شوهد على الدبابات "الذكورية" male tank. وبعد الحرب العالمية الأولى ألغي هذا التصنيف وأصبحت الدبابات تحمل كلا نوعي التسليح. هكذا، الدبابات البريطانية صاحبة السبق في الظهور، برزت على ساحة المعركة وهي مسلحة فقط بستة رشاشات للدفاع عن النفس ضد مشاة العدو!! وفي جميع الحالات، المدافع الرشاشة المستخدمة كانت تحمل نفس العيار أو القطر الخاص ببنادق المشاة القياسية.
الرشاشات كانت أيضاً التسليح الوحيد لواحدة من نسخ الدبابات الفرنسية الخفيفة Renault FT التي دخلت حيز الاستخدام مع نهاية الحرب العالمية الأولى، في حين جهزت النسخ الأخرى بمدفع قصير السبطانة من عيار 37 ملم. ونتيجة الرغبة في زيادة قوة نيران مدافعها الرشاشة، الدبابات الأكبر التي تم بنائها خلال عقد العشرينات وأوائل الثلاثينات كانت مجهزة بأبراج صغيرة مع مدافع رشاشة بالإضافة إلى برج مدفعهم الرئيس.
أحد الأمثلة على هذا التصميم المثير كان البريطانية Vickers A1E1، التي كانت تتحصل على أربعة أبراج مجهزة برشاشات من عيار 7.7 ملم، تتجمع وتحيط ببرجها الرئيس. التبرير الوحيد المعقول لهذا الإجراء كان يتحدث عن تزويد الدبابة بحماية جيدة "ومحيطية" all-round ضد مشاة العدو.
الدبابة الأنثوية هي صنف من الدبابات ساد في الحرب العالمية الأولى، حيث اشتمل هذا النوع على رشاشات متعددة بدلاً من التسليح الأثقل الذي شوهد على الدبابات "الذكورية" male tank. وبعد الحرب العالمية الأولى ألغي هذا التصنيف وأصبحت الدبابات تحمل كلا نوعي التسليح. هكذا، الدبابات البريطانية صاحبة السبق في الظهور، برزت على ساحة المعركة وهي مسلحة فقط بستة رشاشات للدفاع عن النفس ضد مشاة العدو!! وفي جميع الحالات، المدافع الرشاشة المستخدمة كانت تحمل نفس العيار أو القطر الخاص ببنادق المشاة القياسية.
الرشاشات كانت أيضاً التسليح الوحيد لواحدة من نسخ الدبابات الفرنسية الخفيفة Renault FT التي دخلت حيز الاستخدام مع نهاية الحرب العالمية الأولى، في حين جهزت النسخ الأخرى بمدفع قصير السبطانة من عيار 37 ملم. ونتيجة الرغبة في زيادة قوة نيران مدافعها الرشاشة، الدبابات الأكبر التي تم بنائها خلال عقد العشرينات وأوائل الثلاثينات كانت مجهزة بأبراج صغيرة مع مدافع رشاشة بالإضافة إلى برج مدفعهم الرئيس.
أحد الأمثلة على هذا التصميم المثير كان البريطانية Vickers A1E1، التي كانت تتحصل على أربعة أبراج مجهزة برشاشات من عيار 7.7 ملم، تتجمع وتحيط ببرجها الرئيس. التبرير الوحيد المعقول لهذا الإجراء كان يتحدث عن تزويد الدبابة بحماية جيدة "ومحيطية" all-round ضد مشاة العدو.
وليس كما نعتقد لكن ربما يتم استخدام مصطلحات "ذكر" و "أنثى" أحيانا للإشارة إلى النوع أو الطراز الرئيسي للدبابة. 
