- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,256
- التفاعلات
- 181,965
ظهرت المركبة الجوية القتالية الغير المأهولة CH-3 D (UCAV) لأول مرة علنًا، مما يشير إلى تقدم كبير في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ووضع نفسها كمنافس قوي في سوق الدفاع العالمي و يتضمن هذا النموذج الجديد، وهو تطور من طراز CH-3A السابق، العديد من الترقيات المهمة التي تهدف إلى تعزيز قدراتها التشغيلية وأدائها.
الصور الأولى من جديد CH-3 D الطائرات بدون طيار (مصدر الصورة X/@nuwangzi )
في الوقت الحالي، لم تتم مشاركة أي معلومات ملموسة علنًا و تستند جميع المعلومات المقدمة في هذه المقالة إلى الأبحاث والتقديرات المستمدة من الصور ومقتطفات من المعلومات الموجودة على منصات التواصل الاجتماعي.
الصين تطور CH-3 D UCAV و من المعروف أن شركة الصين لعلوم وتكنولوجيا الفضاء (CASC)، وهي شركة طيران ودفاع مملوكة للدولة، تشارك في تطوير وإنتاج المركبات الجوية بدون طيار، بما في ذلك سلسلة CH من الطائرات بدون طيار.
تم تجهيز CH-3D بهوائيات SATCOM، مما يسمح بتحسين قدرات الاتصال، خاصة في العمليات عن بعد حيث لا يمكن الدفاع عن الاتصالات التقليدية عبر خط البصر و تضمن هذه الترقية إمكانية تشغيل CH-3 D عبر مسافات شاسعة.
لأول مرة في سلسلة CH-3، CH-3 D هي من طبيعة طائرات HALE (ارتفاع عال، التحمل الطويل) و، مثل الطائرات بدون طيار الأمريكية غلوبال هوك، يتميز الهبوط القابل للسحب، مما يجعلها أكثر ديناميكية هوائية وتمديد وقت طيرانها كما هو الحال بالنسبة TB2، RQ-9 UAV و CH-3 D وهي قادرة على تحمل وتسليم الأسلحة بدقة عالية.
تحسن ملحوظ آخر في نموذج CH-3 D هو استبدال الألياف الزجاجية بمواد مركبة متقدمة و لا يؤدي هذا التغيير إلى تقليل الوزن الإجمالي للطائرة بدون طيار فحسب، بل يزيد أيضًا من متانتها وقدراتها الخفية، مما يجعل من الصعب على رادارات العدو اكتشافها.
وتمتد التحسينات لتشمل أنظمة المراقبة والاستهداف أيضًا كما يتميز نوع CH-3 D ببصريات كهربائية مطورة توفر صورًا أكثر وضوحًا ومعلومات استهداف أكثر دقة، والتي تعتبر ضرورية لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) بالإضافة إلى ذلك، أدت تعديلات المحرك الجديدة إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود للطائرة بدون طيار ونسبة الدفع إلى الوزن، مما يسمح بمهام أطول وقدرة حمولة أكبر.
في الختام، فإن CH-3 D UCAV تمثل قفزة كبيرة إلى الأمام من سابقتها، CH-3 A، فيما يتعلق بالتقدم التكنولوجي والقدرات التشغيلية و عند مقارنتها مع TB2 التركية، فهي منافس راسخ في السوق، تبرز CH-3 D مع أنظمة الاتصالات الفائقة والتحسينات المادية و اشتهرت TB2 بسجلها التشغيلي الفعال وفعاليتها من حيث التكلفة، مما جعلها خيارًا شائعًا بين العديد من الدول ومع ذلك، فإن أحدث تحسينات CH-3 D في التخفي والتحمل وقدرة الحمولة تضعها كمنافس هائل في سوق UCAV العالمي التنافسي بشكل متزايد وبينما تتطلع الدول إلى تعزيز قدراتها الدفاعية باستخدام أحدث التقنيات، تستعد CH-3D لتصبح لاعبًا رئيسيًا في الساحة الدولية.
الطائرة بدون طيار CH-3 D تضع نفسها كمنافس مباشر للطائرة بدون طيار التركية TB2؛ ومع ذلك، فإن الفرق سوف يعود إلى التسعيرة و تعرف TB2 التركية عمومًا بفعاليتها من حيث التكلفة، وهو عامل مهم يساهم في اعتمادها على نطاق واسع من قبل مختلف البلدان ويقدر سعره بما يتراوح بين 1-2 مليون دولار لكل وحدة، حسب التكوين والكمية المشتراة في المقابل، من المرجح أن يتم وضع CH-3 D، التي تتميز بميزات متقدمة مثل قدرات SATCOM والمواد المركبة والبصريات الكهربائية المحسنة، عند نقطة سعر أعلى لتعكس هذه التطورات التكنولوجية ، على الرغم من أن تفاصيل التسعير المحددة لـ CH-3D لم يتم الكشف عنها علنًا، إلا أنه من المتوقع أن تتجاوز تكلفة الوحدة تكلفة TB2، مستهدفة شريحة السوق التي تعطي الأولوية للقدرات المتقدمة على التكلفة.
