- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
HURJET structural test center
مركز الاختبار الهيكلي ل HURJET
مركز الاختبار الهيكلي ل HURJET
طـائـرة الـتـدريـب الـمـتـقـدم والـهـجـوم الـخـفـيـف HURJET
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
HURJET all cockpit control panels are developed by NUROL CAS
تم تطوير جميع لوحات التحكم في قمرة قيادة HURJET بواسطة NUROL CAS
تم تطوير جميع لوحات التحكم في قمرة قيادة HURJET بواسطة NUROL CAS
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,728
- التفاعلات
- 14,979
Hürjet تقوم أول رحلة و مجموعة عجلات الهبوط مرفوعة
اجتازت طائرة Hürjet التابعة لشركة TUSAŞ ، والتي قامت بأول رحلة لها في أبريل ، إنجازًا مهمًا.
قامت طائرة التدريب النفاثة والطائرة الهجومية الخفيفة Hürjet التابعة لشركة الطيران التركي (TUSAŞ) بأول رحلة لها في 25 أبريل 2023. واليوم ، تجاوزت الطائرة إنجازًا مهمًا من خلال أداء تروس هبوط الطيران في رحلة طيران مدتها 30 دقيقة. رافقت طائرة مقاتلة من طراز F-16 تم تحديثها بمشروع أوزغور الرحلة التاسعة لهورجيت. وصل هورجيت إلى ارتفاع 11 ألف قدم وحلقت بسرعة 0.45 ماخ. (اعتمادًا على الارتفاع ، تبلغ السرعة حوالي: 250 كيلونيوتن) أجرى طيار اختبار Hürjet Ercan Çelik هذه الرحلة بمفرده ، بدون طيار اختبار ثانٍ Orhan Boran على متن الطائرة.
هذا يدل على أن الطائرة وصلت إلى مستوى معين من النضج. تقوم الطائرة بأول رحلة لها مع هبوط تروس الهبوط لأسباب تتعلق بالسلامة. تقوم المنصة الجوية بتوسيع غلاف الطيران الخاص بها عن طريق فحص الأنظمة في كل رحلة. يتم تحقيق ذلك في "الطائر الحديدي" على الأرض ، على توأم الطائرة ، ثم يتم تطبيقه على الطائرة. يتم إجراء جميع الفحوصات والاختبارات على المحاكاة ، ولكن هذه هي العتبة الفعلية التي يجب أن تتجاوزها الطائرة.
اجتازت طائرة Hürjet التابعة لشركة TUSAŞ ، والتي قامت بأول رحلة لها في أبريل ، إنجازًا مهمًا.
قامت طائرة التدريب النفاثة والطائرة الهجومية الخفيفة Hürjet التابعة لشركة الطيران التركي (TUSAŞ) بأول رحلة لها في 25 أبريل 2023. واليوم ، تجاوزت الطائرة إنجازًا مهمًا من خلال أداء تروس هبوط الطيران في رحلة طيران مدتها 30 دقيقة. رافقت طائرة مقاتلة من طراز F-16 تم تحديثها بمشروع أوزغور الرحلة التاسعة لهورجيت. وصل هورجيت إلى ارتفاع 11 ألف قدم وحلقت بسرعة 0.45 ماخ. (اعتمادًا على الارتفاع ، تبلغ السرعة حوالي: 250 كيلونيوتن) أجرى طيار اختبار Hürjet Ercan Çelik هذه الرحلة بمفرده ، بدون طيار اختبار ثانٍ Orhan Boran على متن الطائرة.
هذا يدل على أن الطائرة وصلت إلى مستوى معين من النضج. تقوم الطائرة بأول رحلة لها مع هبوط تروس الهبوط لأسباب تتعلق بالسلامة. تقوم المنصة الجوية بتوسيع غلاف الطيران الخاص بها عن طريق فحص الأنظمة في كل رحلة. يتم تحقيق ذلك في "الطائر الحديدي" على الأرض ، على توأم الطائرة ، ثم يتم تطبيقه على الطائرة. يتم إجراء جميع الفحوصات والاختبارات على المحاكاة ، ولكن هذه هي العتبة الفعلية التي يجب أن تتجاوزها الطائرة.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,728
- التفاعلات
- 14,979
Hürjet تجري أختبار تحكم طيارين على متن الطائرة
أقلعت طائرة Hürjet التابعة لشركة TUSAŞ lمع طيارين على متنها. هذا يمثل علامة بارزة للطائرة.
اجتاز مشروع طائرات التدريب المتقدم وطائرات الهجوم الخفيفة التابع لشركة الطيران التركي (TUSAŞ) ، Hürjet ، معلمًا هامًا في غضون يومين. حلقت الطائرة يوم أمس بمعدات الهبوط لأول مرة. اليوم ، كان على متن الطائرة التجريبية طياران.
كانت رحلة الأمس هي الرحلة التاسعة. اليوم ، تم إجراء الرحلة العاشرة مع اثنين من الطيارين. تذكر TUSAŞ أن الرحلة تمت مع طيارين لكنها لم تذكر اسميهما. وفقًا للأسماء المطبوعة على قمرة القيادة للطائرة ، ربما يكون الطياران هما إركان جيليك وأورهان بوران.
حلقت الطائرة التجريبية حتى الآن لمدة 6 ساعات و 16 دقيقة. تم إجراء اختبارات نظام التحكم في الطيران ونظام البيانات الجوية ونظام الطائرات.
توضح اختبارات الطيران مع وجود اثنين من الطيارين على متنها تطوير ركيزتين رئيسيتين والتوقيت. نظرًا لأنه يتم إجراؤه في اليوم التالي فقط لتجهيز الطائرة ، لم يواجه مهندسو TUSAŞ أي مشاكل سلامة خطيرة. الطائرة تتبع خارطة الطريق دون خسارة. إن مسؤولية الطيار الثاني تؤكد هذه الخطوة التالية.
حتى الآن ، قام الطيار الأساسي جيليك بالتحكم في سلامة الطيران أثناء الرحلة التمهيدية. سيتم تمديد مظروف الرحلة الآن ، وسيتم اختبار حدود الطائرة خطوة بخطوة كفريق. بينما سيتحكم أحد الطيارين في الطائرة ، سيتبع الآخر كيفية أداء الطائرة عند الحافة.
نظرًا لأن هذه طائرة تدريب ذات مقعد ترادفي ، فإن الطيار الموجود في المقعد الأمامي سيكون الطالب عادةً ، وسيجلس طيار المعلم في المقعد الخلفي. سيتحكم اثنان من الطيارين في كيفية تسليم عناصر التحكم في الرحلة للآخرين.
أقلعت طائرة Hürjet التابعة لشركة TUSAŞ lمع طيارين على متنها. هذا يمثل علامة بارزة للطائرة.
اجتاز مشروع طائرات التدريب المتقدم وطائرات الهجوم الخفيفة التابع لشركة الطيران التركي (TUSAŞ) ، Hürjet ، معلمًا هامًا في غضون يومين. حلقت الطائرة يوم أمس بمعدات الهبوط لأول مرة. اليوم ، كان على متن الطائرة التجريبية طياران.
كانت رحلة الأمس هي الرحلة التاسعة. اليوم ، تم إجراء الرحلة العاشرة مع اثنين من الطيارين. تذكر TUSAŞ أن الرحلة تمت مع طيارين لكنها لم تذكر اسميهما. وفقًا للأسماء المطبوعة على قمرة القيادة للطائرة ، ربما يكون الطياران هما إركان جيليك وأورهان بوران.
حلقت الطائرة التجريبية حتى الآن لمدة 6 ساعات و 16 دقيقة. تم إجراء اختبارات نظام التحكم في الطيران ونظام البيانات الجوية ونظام الطائرات.
توضح اختبارات الطيران مع وجود اثنين من الطيارين على متنها تطوير ركيزتين رئيسيتين والتوقيت. نظرًا لأنه يتم إجراؤه في اليوم التالي فقط لتجهيز الطائرة ، لم يواجه مهندسو TUSAŞ أي مشاكل سلامة خطيرة. الطائرة تتبع خارطة الطريق دون خسارة. إن مسؤولية الطيار الثاني تؤكد هذه الخطوة التالية.
حتى الآن ، قام الطيار الأساسي جيليك بالتحكم في سلامة الطيران أثناء الرحلة التمهيدية. سيتم تمديد مظروف الرحلة الآن ، وسيتم اختبار حدود الطائرة خطوة بخطوة كفريق. بينما سيتحكم أحد الطيارين في الطائرة ، سيتبع الآخر كيفية أداء الطائرة عند الحافة.
نظرًا لأن هذه طائرة تدريب ذات مقعد ترادفي ، فإن الطيار الموجود في المقعد الأمامي سيكون الطالب عادةً ، وسيجلس طيار المعلم في المقعد الخلفي. سيتحكم اثنان من الطيارين في كيفية تسليم عناصر التحكم في الرحلة للآخرين.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,728
- التفاعلات
- 14,979
فيديو Hürjet تقوم أول رحلة و مجموعة عجلات الهبوط مرفوعة
- إنضم
- 4/5/23
- المشاركات
- 225
- التفاعلات
- 740
- إنضم
- 12/6/22
- المشاركات
- 1,655
- التفاعلات
- 4,641
قريبا إن شاء الله...
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
Temel KOTIL said that they ordered 100 pieces of F404 engines from GE
قال تيميل كوتيل إنهم طلبوا 100 قطعة من محركات F404 من جنرال إلكتريك
قال تيميل كوتيل إنهم طلبوا 100 قطعة من محركات F404 من جنرال إلكتريك
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
Iron bird system developed by TAAC for HURJET
نظام الطيور الحديدي الذي طورته شركة TAAC لطائرة HURJET
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
- إنضم
- 5/10/19
- المشاركات
- 405
- التفاعلات
- 1,247
ده وظيفته ايه بالظبط ؟
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
معلش سؤال ...1_كرسي القذف للطائرة حرجيت ? من اين تم جلبه
2_ ذراع التحكم او عصا التحكم هل هو تركي الصنع
هذا النموذج الي فيه لون اخضر اكثر اناقه من الشكلين السابقين ويوحي انه اكثر طول
بالأمس، تم إخراج الطائرة من الحظيرة، وإجراء العملية الأولى لتشغيلها بمحرك F404 الذي تنتجه شركة General Electric الأمريكية
هذا اللون الي فيه اخضر وبني اكثر اناقة من اللون الاحمر والاسود
بالأمس، تم إخراج الطائرة من الحظيرة، وإجراء العملية الأولى لتشغيلها بمحرك F404 الذي تنتجه شركة General Electric الأمريكية
والشكل الحالي يوحي انه اكثر طول من الشكلين السابقين
المرفقات
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,728
- التفاعلات
- 14,979
المقعد القافز من انتاج شركة مارتين بيكر الانجليزية
أما بالنسبة لعصا التحكم فالاتراك عندهم شركة اسيكس للصناعات و قد قامت هذه الشركة بانتاج عصا التحكم لهركوس المقاتلة الخفيفة و اعتقد و هذا حدثى انها تنتج أيضا عصا التحكم لهرجيت
هل نفس الكلام ينطبق على المقاتلة قان
ممكن رابط الكتروني لـ شركة اسيكس
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,728
- التفاعلات
- 14,979
قان أيضا تستخدم الكرسى القافز من مارتين بيكر
رغم قلة المعلن عن نظام التحكم فى الطيران لقان , إلا انى أعتقد أنها ستستخدم نظام التحكم بالطيران الذى تم تجربته فى هرجيت مع كثير من التعديلات بسبب حجمها الكبير , حيث أن كلا الطائراتان تتمتعان بميزة عدم الاستقرار الايروديناميكى.
و هذا حدثى حتى يخرج إلينا أحد مصممى الطائرة الاتراك بمعلومات عن نظام التحكم بالطيران
و لكن المؤكد هو ان هرجيت تطير بنظام رقمى للتحكم فى الطيران تركى كاملا turkish unstable flying by wire system
حسب تصريحات كبير مصممى هرجيت المهندس نورى أردا
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,728
- التفاعلات
- 14,979
HURKUS STICK GRIP - Essex Industries
This Stick Grip is the primary pilot/aircraft interface for flight, avionics and weapons system control on the HURKUS, Turkish Aerospace Industries (TAI) primary and basic trainer aircraft. Essex manufactures some of the most complex human-machine interface controls for the most advanced ground...
essexindustries.com
المواضيع المشابهة
