- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,428
- التفاعلات
- 182,392
ستحصل البحرية الأمريكية (USN) قريبًا على أول اختبارات من الفئة II لطراز بوينج F / A-18 E / F "Advanced Super Hornet" لتأهيل الأنظمة،و أكملت الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية أيضًا الاختبارات الأولية للطائرة.
وقالت جنيفر تيبو ، مديرة التطوير لبرنامج F / A-18 ، إن الجدول الزمني قبل الموعد المحدد ، سوف يسمح للبحرية الأمريكية USN أن تمتلك طائرتين اختباريتين لبدء اختبار كفاءة الطائرات وقدرات الحوسبة والشبكات المتقدمة لمنصة Block III. من المتوقع أن تبدأ بوينغ تسليم طائرتين ما قبل الإنتاج في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021.
أكد كبار مسؤولي البرنامج مؤخرًا على أهمية ما تسميه بوينج "النهج التطوري" لمنصة "Super Hornet" ، والتي أسفرت عن أحدث إصدار من BlockIII. قامت USN بتمويل برنامج التطوير لمعيار BlockIII الجديد بالكامل و يتضمن ذلك خمسة تغييرات رئيسية أو تغييرات فنية مقترحة (ECP) على الطائرة.
تذكير:
حتى الآن ، طلبت البحرية الأمريكية 78 طائرة بوينج "Advanced Super Hornet BlockIII" ، وهي الأولى في الإصدار الجديد من الطائرة التي ستكمل أسطول طائرات F-35 التي في الخدمة ومن المتوقع دخول المقاتلات الآخرى بحلول عام 2025.
سوبر هوىنيت المتقدمة (سوبر هورنيت بلوك الثالث)
وفقًا للشركة المصنعة Boeing ، يعتمد مشروع "Advanced Super Hornet" على نفس مبدأ F-15 "Silent Eagle". الهدف هو تلبية الاحتياجات المتوقعة للأزمة لتحسين فعالية التكلفة فيما يتعلق بتقنيات التخفي،و يتيح هذا الحل ، بتكلفة معقولة ، تلبية احتياجات البقاء المستقبلية للطائرة المقاتلة. كما هو الحال في "النسر الصامت" ، يتم تطبيق تحسن في شبحية الطلاء وتوقيع الرادار الخاص بالطائرة ، مع تثبيت الأسلحة داخليًا في صندوق منخفض الرؤية (CFTS). الميزة الخاصة هي أنه ، حسب المهمة ، يمكن الاختيار بين النقل الداخلي أو العودة إلى النقل التقليدي.
عملت بوينغ عن كثب مع البحرية الأمريكية لتطوير تحسين لـ "Super Hornet" للتغلب على التهديدات المستقبلية في العقود القادمة.