- إنضم
- 15/12/18
- المشاركات
- 20,219
- التفاعلات
- 64,956
يستخدم كلا الصاروخين " باسينا و اركان " اسلوب واحد في الطيران نحو الهدف
على إرتفاع 3.5 متر على الأقل عن سطح الأرض أكثر أو أقل بنسبة 0.35 متر ثم ينخفضان إلى إرتفاع الهدف قبل الاتصال مباشرةً هذا في المقام الأول هو بهدف إبقاء خط رؤية المدفعي على الهدف واضحًا لكنه يساعد أيضًا في تقليل احتمال اصطدام الصاروخ بالشجيرات أو بخصائص التضاريس الأخرى مما قد يفسد طيران الصاروخ أو قد يفجره قبل الأوان كما أنه يمنح BMP-3 بعض القدرة على إستهداف العربة الكامنة حيث أن الصاروخ يطير فوق الساتر الذي يخفي الهدف
في الــ BMP-3 يجب أن يتم تحميل الصواريخ من قبل المدفعي و يتم تخزين ثلاثة صواريخ عموديا في رف جاهز في الجزء الخلفي من البرج ما يمكن الوصول إليها بسهولة بواسطة المدفعي يتم تخزين خمسة صواريخ آخرى في رف تخزين على جانب منفذ بدن العربة يرى في الرسومات ادناه الرفوف الجاهزة والرفوف الاحتياطية " لعله من نافله القول ان تخزين الذخيرة في الدبابات و العربات الروسية / السوفياتية هو الاسوأ على الإطلاق "
لخطرها الهائل على الطاقم عند إصابة الآلية
كما يتوافر جهاز تلقيم آلي يتم إضافته لجهاز التلقيم الآلي الموجود في العربة BMP-3. يقوم بسحب صواريخ ATGM مباشرة من الحامل الجاهز ويزجها في المدفع ، والذي يتم رفعه تلقائيًا إلى الزاوية المناسبة مسبقًا مع سلبيات تخزين الذخائر لكن الملقم الآلي هذا يسمح للمدفعي بالبحث عن الأهداف تمهيداً للإشتباك معها يستغرق التحميل حوالي 9 ثوانٍ وفقًا لمقطع فيديو توضيحي من موقع Kurganmashzavod
التعديل الأخير:
