- إنضم
- 21/1/19
- المشاركات
- 357
- التفاعلات
- 1,078
سلاح الفرسان الكهربائي في أوكرانيا: الدراجات الإلكترونية المستخدمة في المعركة
يبشر المقاتلون الأوكرانيون بعصر جديد من تكتيكات ساحة المعركة باستخدام دراجات كهربائية قوية مصممة محليا.
تسبب الصورة أدناه لصاروخ NLAW المضاد للدبابات المعبأ المثبت على ما يبدو وكأنه دراجة نارية على الطرق الوعرة في أوكرانيا في ضجة في وسائل الإعلام التقنية. السيارة ذات العجلتين هي في الواقع دراجة كهربائية، وتمثل تقدما تكتيكيا تاريخيا في الحرب.
أكد دانيال تونكوبي، المؤسس المشارك لشركة دلفاست، وهي شركة أوكرانية أمريكية صنعت السيارة، في منشور على فيسبوك في 16 مايوأن الدراجات الإلكترونية للشركة قيد الاستخدام حاليا من قبل الجيش الأوكراني.
ادعى تونكوبي أن المقاتلين استخدموا الدراجات التي تعمل بالبطارية في غارة واحدة على الأقل على المركبات المدرعة الروسية حيث عادت ثلاث دراجات "مع ثقوب" من اشتباك "ساخن جدا".
راكب دراجة نارية على طريق مغمور بالمياه في هولندا في نوفمبر 1944.
تدحرجت الدراجات النارية لأول مرة إلى ساحة المعركة في الحرب العالمية الأولى وأثبتت قيمتها من خلال كونها رخيصة وسريعة وقادرة على المصارعة عبر التضاريس الغامرة حيث تعثرت المركبات العسكرية الأثقل.
اليوم، تبحثالعديد من الجيوش، بما في ذلك الولايات المتحدة، بنشاطفي إمكانات الدراجات الكهربائية في الحرب.
الميزة الرئيسية للدراجات الإلكترونية هي التخفي. بالنسبة لفرق القوات الخاصة، التي غالبا ما يتم إسقاطها جوا في أراضي العدو وعليها التنقل إلى مواقعها، توفر التكنولوجيا الجديدة طريقة لتغطية مسافات كبيرة بهدوء، ثم الفرار من المواقف التي كان على الفرق في السابق أن تطلق النار عليها للخروج منها.
لا تنبعث الدراجات الإلكترونية منها أي رائحة، ويمكنها الانتظار في صمت تام لعمليات "إطلاق النار والسكوت"، ويمكنها نسج مسارات الغابات حيث لا يمكن لمعظم المركبات اتباعها.
صورة معدلة لجندي أوكراني على دراجة كهربائية.
على صفحات وسائل التواصل الاجتماعي لشركة إيليك، وهي شركة أوكرانية تنتج في الغالب دراجات إلكترونية مدنية، هناك المزيد من الأدلة على استخدام الدراجات التي تعمل بالبطارية من قبل الأوكرانيين الذين يقاتلون الغزو الروسي.
نشرت الشركة التي تتخذ من ترنوبل مقرا لها الصورة أعلاه لجندي أوكراني يرتدي تمويها قناصة نموذجيا على نموذج من الدراجة الإلكترونية المصممة خصيصا للاستخدام العسكري.
دراجات كهربائية عسكرية من طراز Eleek Atom أوكرانية الصنع
يبلغ الحد الأقصى للدراجات الإلكترونية Eleek 150 كيلومترا، وتزن 70 كيلوغراما، وتستغرق حوالي خمس ساعات لإعادة الشحن. لا يزال وقت إعادة الشحن الطويل والتكلفة العالية من العيوب الرئيسية للدراجات الإلكترونية على أجدادها الذين يعملون بالبنزين. تبلغ تكلفة Eleek Atom 5245 دولارا، في حين أن دراجات Delfast المماثلة لتلك التي تم رصدها في أوكرانيا تكلفة هائلة تبلغ 6799 دولارا.
أطلق علىالدراجات الإلكترونية العسكرية ل Elek اسم"دراجات Bandero"، على اسم ستيبان بانديرا، وهو قومي أوكراني يميني متطرف ومتعاون نازي.
مقاتلون أوكرانيون على دراجة كهربائية من طراز دلفاست مع سلاح مضاد للدبابات
يظهر مقطع فيديو حديثمقاتلا من الفيلق الجورجي، الذي يقاتل حاليا إلى جانب القوات الأوكرانية، يسرع على طول طريق على ما يبدو قريبا من السرعة القصوى ل Eleek Atom البالغة 90 كيلومترا في الساعة.
أخبرقائد من الفيلق الجورجي صحفيا في مجال السياراتأن وحدات القناصة التي تعمل الآن في شرق أوكرانيا "يجب أن تذهب وتغادر بسرعة" في القتال الديناميكي الذي يتكشف حاليا في دونباس.
المصدر
