- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,264
- التفاعلات
- 181,975
لقد تمكن أسطول الطائرات من نوع V-22 "Osprey" الدوارة التي صممتها Bell Textron Inc. و Boeing قد تجاوزت طلعاتها 500,000 ساعة طيران. حتى الآن ، هناك أكثر من 375 طائرة من طراز V-22 تخدم سلاح الجو الأمريكي (CV-22) وفيلق مشاة البحرية الأمريكي (MV-22).
وقال الكولونيل ماثيو كيلي من مشاة البحرية الأمريكية: "إن الطائرة V-22 توفر قدرة لا مثيل لها لقوات المارينز الأمريكية وقيادة العمليات الجوية للقوات الجوية الأمريكية".
V-22 "Osprey" هي طائرة الإنتاج الوحيدة ذات الدوارات القابلة للإمالة في العالم ، مما يسمح للجيش بالقيام بمهام متعددة في جميع البيئات التشغيلية الأكثر صعوبة. في الآونة الأخيرة ، تم نشر الطائرة للمساعدة في جهود الإغاثة في جزر البهاما بعد إعصار دوريان.
يدعم أسطول Bell Boeing V-22 جهود الإعداد من خلال دعم لوجستي شامل يشمل الصيانة والتدريب والممثلين في المواقع وتحليل البيانات. تعمل Bell Boeing أيضًا مع مكتب برامج V-22 على عدة جهود لتحسين جاهزية V-22.
The V-22 "Osprey":
V-22 "Osprey" هي طائرة متعددة الأدوار تستخدم تقنية دوار إمالة للجمع بين أداء الطيران العمودي للطائرة المروحية مع سرعة ومدى الطائرة الثابتة الجناحين. مع وجود المحركات الدوارة لها في وضع عمودي ، يمكن أن تقلع وتهبط وتقلع مثل المروحية، و تتصرف مثل طائرة توربينية قادرة على الطيران بسرعة عالية وعالية الارتفاع.
تم إطلاق برنامج Advanced Vertical Lift Aircraft في عام 1982 تحت قيادة Bell Textron و Boeing، تعرض البرنامج للتهديد مرارًا وتكرارًا بالتخلي عنه لأسباب تتعلق بالميزانية وسيبدأ أول إختبار لأول نموذج في 19 مايو 1989 ، وكان يحوم فقط. أول رحلة أفقية ستجري في 14 سبتمبر. في نوفمبر 2000 تم التحقق من صحة عملية التحليق الفعلية من حاملة الطائرات.
ومع ذلك ، سيكون من الضروري الانتظار حتى عام 2005 لإطلاق إنتاج نمودج ما قبل الإنتاج الرئيسي و سيتعين السماح بتطبيق "اختبار" السرب.
التعديل الأخير: