- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,256
- التفاعلات
- 181,965
أول مروحيات بيل AH-1 Z ستتلقي تحسين الهيكل مع تعديل ترقية الطاقة الكهربائية Structural Improvement Electrical Power Upgrade أو (SIEPU) التي سيتم توفيرها من قبل شركة بيل تكسترون، بموجب عقد مع قوات مشاة البحرية الأمريكية، وصلت المروحيات إلى مركز تجميع أماريلو بيل ، تعديلات SIEPU هي لتحسين المروحية و قدرات المهمة، سلامة أطقم الطائرات, وقابلية التشغيل البيني من خلال زيادة قدرة الطاقة الكهربائية على المروحية ودعم تكامل قدرات المقصورة الإضافية، تمثل SIEPU بداية الفصل التالي في حياة طائرات الهليكوبتر المحلية H-1، بعد الانتهاء من برنامج تسجيل مشاة البحرية الأمريكية في نوفمبر 2022، مع SIEPU، ستتمكن مروحيات H-1s من الترقية إلى أنظمة الأسلحة الحالية مع قدرات الجيل التالي, بما في ذلك الذخائر الحركية بعيدة المدى kinetic long-range munitions وتأثيرات الإطلاق الجوي air launched effects بالإضافة إلى القدرات غير الحركية الجديدة new non-kinetic capabilities.
تخضع طائرة الهليكوبتر الهجومية Bell AH-1Z التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية للترقيات في مركز تجميع أماريلو التابع لشركة Bell Textron. (تصوير بيل تكسترون).
“نحن واثقون من أن SIEPU ستساعد قوات مشاة البحرية على توسيع المهام الأساسية للمهمة بمزيد من مرونة المهمة و الشيء المهم هو التأكد من أن مروحية H-1 في وضع يمكنها من الاستفادة من تلك الفرص عندما تصبح متاحة، ” قالت دانييل ماركهام، مديرة برنامج SIEPU.
مروحيات Bell AH-1 Z Viper و UH-1 Y Venom يوفران العمود الفقري لدعم الطيران الهجومي والمرافق في مختلف ساحات القتال التي يتم استخدامها فيها، لذلك تأتي SIEPU في وقت مهم للتنفيذ الاستراتيجية المستقبلية لهذه المروحيات ، ستكون SIEPU مفيدة على الفور لعمليات اليوم، كما أنها تضع H-1 لدعم الاحتياجات التشغيلية المستقبلية بسرعة, يقول مايك ديسلات، نائب الرئيس الأول ومدير البرنامج في Bell H-1، إن بعض الأمور قد لا يتم تصورها بعد.
تخضع طائرة الهليكوبتر الهجومية Bell AH-1Z التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية للترقيات في مركز تجميع أماريلو التابع لشركة Bell Textron. (تصوير بيل تكسترون).
تعمل هذه الترقيات على توسيع نطاق الوصول والمدى بشكل كبير مع تعزيز مسافة المواجهة في نفس الوقت، في حين أثبتت مروحيات H-1 بالفعل قدرتها على مواجهة الأنظمة الجوية بدون طيار للعدو، ستسمح SIEPU أيضًا بوجود قدرة طاقة كافية على متن المروحية للأسلحة المستقبلية التي لم يتم تنفيذها بعد قبل الوصول إلى مركز تجميع بيل أماريلو, أكملت مروحيات AH-1 Z و UH-1 Y اختبار قدرات وصلة البيانات مع تعديلات مشاة البحرية في معسكر بندلتون والاختبار مع VMX-1 في يوما، تخطط شركة بيل لمواصلة دعم مروحيات AH-1 Z Viper و UH-1 Y Venom خلال أعوام 2040 من القرن الحادي والعشرين بالتوافق مع خطة طيران مشاة البحرية.
تخضع طائرة الهليكوبتر الهجومية Bell AH-1Z التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية للترقيات في مركز تجميع أماريلو التابع لشركة Bell Textron. (تصوير بيل تكسترون)
بيل إيه إتش-1 زي فايبر هي مروحية هجومية بمحركين، تعتمد على إيه إتش-1 دبليو سوبر كوبرا، صممت وأنتجت من قبل الشركة الأمريكية لصناعة الطيران بيل هليكوبتر، تم تطوير إيه إتش-1 زي خلال التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين كجزء من برنامج ترقية إتش-1 نيابة عن قوات مشاة البحرية الأمريكية و تشترك المروحية المساعدة AH-1 Z و Bell UH-1 Y Venom في ذراع خلفي مشترك، ومحركات، ونظام دوار، ونظام نقل الحركة، وهندسة إلكترونيات الطيران، والبرمجيات، وأدوات التحكم وشاشات العرض لأكثر من 84% من المكونات المتطابقة، وقد تم تجهيز AH-1 Z بزوج من أجنحة تحميل الذخائر المعاد تصميمها لكل منها محطة إضافية لطرف الجناح لصاروخ مثل AIM-9 Sidewinder.
يحتوي كل جناح على محطتين أخريين لكبسولات صواريخ Hydra 70 مقاس 2.75 بوصة (70 ملم)، أو قاذفات صواريخ رباعية AGM-114 Hellfire Hellfire quad missile launchers
