لم تعد الصناعة البريطانية تعرف كيف تصنع ماسورة مدفعية عالية الأداء

[عبدالله أسحاق]

عند تقديم دبابة قتالية أو نظام مدفعية ، من الشائع تسليط الضوء على أداء نظام التحميل الأوتوماتيكي الذي يمنحها معدل إطلاق نار مرتفع ، وهنا نظام التصويب أو التوجيه للجيل الجديد الذي يوفر دقة معززة ، حتى الذخيرة نفسها ، قادرة من اختراق أفضل درع أو إصابة هدفه بدقة على عدة عشرات من الكيلومترات. ومع ذلك ، فإن أحد أكثر المكونات تقدمًا وتعقيدًا لتصميم وبناء أنظمة الأسلحة هذه ليس سوى أنبوب المدفعية نفسه.

في الواقع ، كلما كانت أنظمة المدفعية أكثر كفاءة ، سواء أكانت إطلاقًا مباشرًا كما هو الحال بالنسبة للدبابات ، أو إطلاق بعيد المدى لمدافع الهاوتزر ومدافع الميدانية ، كلما كان عليها تحمل الضغوط الحرارية والميكانيكية. مرتفعة ، وهي حقيقة تواجهها الفرق الأمريكية العاملة في برنامج ERCA الآن بصعوبة. في الواقع ، يتطلب تصميم وتصنيع أنبوب المدفعية مهارات ودراية عالية التقنية ، سواء من حيث علم المعادن أو الهندسة. ومثل جميع التقنيات والمعرفة المتقدمة ، من الضروري للصناعيين الذين يمتلكونها أن يمارسوا مهاراتهم ويطوروها من أجل إبقائهم عاملين.

عندما أرسلت لندن دبابات تشالنجر 2 وأنظمة مدفعية AS155 90 ملم إلى أوكرانيا لدعم الهجوم المضاد الأوكراني المستمر ، بدا أن الجيش البريطاني كان سيضطر إلى تفكيك دباباته وأنظمة المدفعية الخاصة به. و باستبدال أنابيب هاتين القطعتين من المعدات في أوكرانيا. في الواقع ، لم تعد الصناعة البريطانية تتمتع بالكفاءة لإنتاج أنابيب مدفعية جديدة تتجاوز العيارات الصغيرة.

هذا الحدث ، إذا كان له تأثير صدمة كهربائية للعديد من البريطانيين ، ليس مفاجئًا. في الواقع ، منذ تسليم دبابات تشالنجر 2 بين عامي 1993 و 2002 ، والمدافع ذاتية الدفع عيار 155 ملم AS90 خلال نفس الفترة ، لم يعد لدى الصناعة البريطانية أي سبب لممارسة مهاراتها في هذا المجال. على هذا النحو ، فإن دبابة Challenger III ، وهي تعديل تحديثي عميق لـ Challenger II والتي ستمنح الجيش البريطاني قوة دبابة مؤقتة حتى وصول الجيل التالي حوالي عام 2045 ، سيتم تزويدها بمدفع Rheinmetall L55A1 120 ملم ، الذي يجهز بشكل ملحوظ النمر الألماني. 2 أ 6. أما بالنسبة لاستبدال AS90 ، فسيكون استحواذًا مستوردًا جاهزًا.

في الواقع ، لعدة سنوات ، اتخذت لندن قرارًا بأن الحفاظ على هذه المهارة أمر ثانوي ، بينما كانت الأنظمة عالية الأداء متاحة ، خاصة في أوروبا. لسوء الحظ ، من الواضح أن المخططين البريطانيين لم يتوقعوا سيناريو مشابهًا للسيناريو الذي يتكشف اليوم ، والذي يهدد بمزيد من الإعاقة للقدرات التشغيلية الثقيلة للجيش البريطاني ، والتي تقلصت بالفعل بشكل كبير في هذه المنطقة.

إذا استطعنا الاعتراف بأن السيناريو الأوكراني لم يكن متوقعًا للغاية ، فإن هذا الوضع يوضح أيضًا ضعف مرونة الجيش البريطاني اليوم. من الواضح ، إذا وجد الأخير نفسهمتورط في صراع كبير أدى إلى تخصيص المعدات والتآكل السريع لها ، فسيواجه أكبر صعوبة في العالم في إصلاح معداته ، في حين أظهرت الحرب في أوكرانيا ، الدور الحاسم للدعم الصناعي لتجديد أو إصلاح المعدات لتثبيت الخط.

يوضح هذا الحدث أيضًا ، إذا لزم الأمر ، إلى أي مدى يترتب على ترك قطاع صناعة الدفاع فى راحة لفترة طويلة جدًا عواقب لا رجعة فيها على الحفاظ على مهاراته. في حين أن برنامج MGCS يخاطر بالتأجيل مرة أخرى إلى ما بعد عام 2050 ، فإن هذه المعلومات تشكل أيضًا تحذيرًا لفرنسا ، إذا كانت الأخيرة تريد بالفعل أن تكون قادرة على الاحتفاظ بالمهارات اللازمة لتصميم وبناء ، وتجهيز وصيانة المركبات المدرعة الثقيلة ، في حين أن الصناعة بعد ذلك ، لن تنتج التكنولوجيا الأساسية والدفاع الأرضي المزيد من الدبابات لمدة 40 عامًا.​