- إنضم
- 22/2/19
- المشاركات
- 4,284
- التفاعلات
- 19,049
ما فهمت ؟ يعني بتؤيد اخراج الدبابات واستبدالها بالمدولبات ولا قصدك عن الميركافا ولا ايش ؟الدبابت مكانها الصحيح المتحف
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
ما فهمت ؟ يعني بتؤيد اخراج الدبابات واستبدالها بالمدولبات ولا قصدك عن الميركافا ولا ايش ؟الدبابت مكانها الصحيح المتحف
بالمناسبة يا شباب وهذه لأول مرة أكشف عن هذا الأمر .. تم إضافة دبابة Merkava Mk.2 الصهيونية إلى مجموعة دبابات متحف الدبابات الملكي الأردني
لما وقفت أمامها فعلاً شعرت بالرهبة ! بالأخص درع الهيكلة مرعب ولم يسبق لي الوقوف بجانب دبابة بهذا التدريع والحجم الضخم جداً !
مشاهدة المرفق 81194مشاهدة المرفق 81195
شحطوه كلمة لطيفة ما حبيت اقول كلمة ثانية وانت بتعرف لهجتناشحطوه !!
ما هذه القسوة
للتمييز البصري بين النموذجين نلاحظ على النموذج الثاني من الميركافا mk2 :سؤال المليون للجميع وأخص الأخوة الخبراء @anwaralsharrad @ARSLAN @صلاح الدين الأيوبي @الادغال الاسمنتية @الملاك القاتل
ما هو الفرق بالنظر يمكن إيجاده بين دبابة Merkava Mk1 وبين Merkava Mk2 بالهيكلة الخارجي للدبابة يمكن تمييزه ؟
Merkava Mk1
مشاهدة المرفق 81196
Merkava Mk2
مشاهدة المرفق 81197
شحطوه كلمة لطيفة ما حبيت اقول كلمة ثانية وانت بتعرف لهجتنا
( الميركافا محركها فى الأمام ، ونفاث العادم على الجهة اليمنى ناحية المقدمة ،والباب الخلفى يمثل دعم كبير للمشاة بعكس الإبرامز . )
مشاهدة المرفق 81099
أحسنت أخي، واعطيتني اجابة اكثر من المطلوب كمان ما شاء الله عليكالتدريع الإضافي على كل من :مقدمة الهيكل، مقدمة وجوانب البرج، درع إضافي على الدرع الكاذب الذي يحمي جوانب الهيكل والسرفة.
لفتني في كلامك عن درع السرفة ووصفته بانه درع كاذب.. لماذا؟درع إضافي على الدرع الكاذب الذي يحمي جوانب الهيكل والسرفة.
الميركافا محركها فى الأمام ، ونفاث العادم على الجهة اليمنى ناحية المقدمة ،والباب الخلفى يمثل دعم كبير للمشاة بعكس الإبرامز .
أستاذنا لو اعطيتك الان RPG-29 او صاروخ مكافئ له في قدرة الاختراق، ووضعتك امام دبابة من دبابات الغرب او الكتلة الغربية، أبرامز ميركافا لويبارد لكليرك بلاك بانثر وقلتلك، اختر المكان الذي ستضربه حيث سيؤذي ذلك الى خرق الدرع والوصول إلى اكثر مناطق الدبابة خطورة سواء كان مخزون الذخيرة او مقصورة الطاقم نفسها، ما هي المنطقة التي ستختارها؟ وما هي اضعف نقطة في الدبابة يمكن اختراقها فيها (نستثني هنا السقف) ؟مزايا الدفع بمقصورة المحرك/ناقل الحركة لمقدمة هيكل الدبابة Merkava عرضت بوضوح، أولاً أثناء حرب لبنان العام 1982 عندما عززت فرص بقاء الطاقم بشكل ملحوظ من خلال حالات اختراق الدرع الأمامي الموثقة ونتائجها. إبان هذه الحرب التي يطلق عليها أيضاً اسم "عملية سلام الجليل" Peace for Galilee، فقد جيش الدفاع الإسرائيلي IDF بشكل نهائي خلال المعارك عدد سبع دبابات Merkava من الفئة Mk-1 من إجمالي 50 دبابة مصابة (قدر عدد دبابات Merkava التي بالخدمة حينها بنحو 180-200 دبابة).
معظم الاضرار كما تدعي المصادر الإسرائيلية كانت ناتجة عن مقذوفات RPG وجهت لمؤخرة الدبابة. الإحصائيات الرسمية خلال هذا النزاع أظهرت بأن فرص ثقب دروع الدبابة Merkava بلغت نحو 41%، لكن احتمالات ثقب مقصورة الطاقم لم تتجاوز 13%. أيضاً فقط 15% من دبابات Merkava التي ضربت تعرضت للإيقاد والاشتعال، لكن لم يحدث أي انفجار لمخزون الذخيرة الداخلي. أضف لذلك، لا يوجد أي فرد من طاقم دبابات Merkava انتهى به الحال للإصابة بحرق burns casualty، على الرغم من أن ذلك كان مصير نحو 25% من أفراد أطقم الدبابات الأخرى الجرحى.
وللمقارنة، إحصائيات مماثلة لدبابات أكثر قدماً من الإسرائيلية Merkava، من أمثال Centurion وMagach (نسخة إسرائيلية معدلة عن الدبابات الأمريكية M48 وM60)، أظهرت على التوالي ما نسبته 61% لاحتمالات ثقب الدرع، وما نسبته 30% لاحتمالات ثقب مقصورة الطاقم crew compartment، وأكثر من 31% لاحتمالات اشتعال النيران وإمساكها بالدبابة. في الحقيقة البناء أو التوزيع الهيكلي الذي تم تبنيه وكذلك الحلول التقنية لحماية أفراد الطاقم في كلتا أنواع دبابات Merkava من الفئة Mk-1 وMk-2 أظهرت نجاحها وكفاءتها خلال تلك المرحلة.
أستاذنا لو اعطيتك الان RPG-29 او صاروخ مكافئ له في قدرة الاختراق، ووضعتك امام دبابة من دبابات الغرب او الكتلة الغربية، أبرامز ميركافا لويبارد لكليرك بلاك بانثر وقلتلك، اختر المكان الذي ستضربه حيث سيؤذي ذلك الى خرق الدرع والوصول إلى اكثر مناطق الدبابة خطورة سواء كان مخزون الذخيرة او مقصورة الطاقم نفسها، ما هي المنطقة التي ستختارها؟ وما هي اضعف نقطة في الدبابة يمكن اختراقها فيها (نستثني هنا السقف) ؟
أستاذنا لو اعطيتك الان RPG-29 او صاروخ مكافئ له في قدرة الاختراق، ووضعتك امام دبابة من دبابات الغرب او الكتلة الغربية، أبرامز ميركافا لويبارد لكليرك بلاك بانثر وقلتلك، اختر المكان الذي ستضربه حيث سيؤذي ذلك الى خرق الدرع والوصول إلى اكثر مناطق الدبابة خطورة سواء كان مخزون الذخيرة او مقصورة الطاقم نفسها، ما هي المنطقة التي ستختارها؟ وما هي اضعف نقطة في الدبابة يمكن اختراقها فيها (نستثني هنا السقف) ؟
لدي سؤال أُضيفه إلى مشاركتك أخي نشاب
هل هناك فرصة لإصابة الدبابة في منطقة عنق المدفع و تدميرها ، أي المكان الذي يخرج منه المدفع من برج الدبابة
طبعا نأخذ في الحسبان الإحتمالية العالية لكشف رامي المقذوفة و قتله قبل الإطلاق لأنه سيواجه الدبابة من الأمام و كذلك نأخذ في الحسبان سماكة التدريع و ما خلفه من معدات و فراغ و كذلك وجود أنظمة الحماية النشطة
و ما هي النتائج حسب إعتقادك و السؤال أيضا موجه للأستاذ أنور
اسمح لي بالمشاركة و تعبير عن رأييأستاذنا لو اعطيتك الان RPG-29 او صاروخ مكافئ له في قدرة الاختراق، ووضعتك امام دبابة من دبابات الغرب او الكتلة الغربية، أبرامز ميركافا لويبارد لكليرك بلاك بانثر وقلتلك، اختر المكان الذي ستضربه حيث سيؤذي ذلك الى خرق الدرع والوصول إلى اكثر مناطق الدبابة خطورة سواء كان مخزون الذخيرة او مقصورة الطاقم نفسها، ما هي المنطقة التي ستختارها؟ وما هي اضعف نقطة في الدبابة يمكن اختراقها فيها (نستثني هنا السقف) ؟
اسمح لي بالمشاركة و تعبير عن رأيي
اضعف مكان في كافة الدبابات هي الجوانب و مكان السائق أي فتحة الرؤية لديه .
لو كنت أملك قاذف ار بي جي سوف اطلقه نحو للجوانب او نافذة السائق و إذا فشلت سوف أطلق على مدفع الدبابة وقتها دبابة ستخرج من المعركة .
لكن الميركافا نقطة ضعفها البوابة الخلفية .
و قاذف ار بي جي 7 قادر على إختراق 170 ملم دروع
استاذ انور اعذرني على الرد في موضوع قديم بعض الشيء أحد معارفي كان سائق دبابه و خدم على السنتوريون و التشيفتن في الجيش الأردني وكان يخبرني ان نقطة الضعف المشتركه في أغلب الدبابات منطقة إلتقاء البرج بالهيكل (بين البرج و البدن) هل هذه المقوله صحيحه وهل تنطبق على الميركافاغالبا جوانب هيكل الدبابة أو البرج !!! يجب تدريب أطقم الأسلحة المضادة للدروع على مناطق الضعف في الدبابة ويجب تبيان موضع تخزين الذخيرة والوقود في دبابات الخصم المحتمل !!! على سبيل المثال، عند مواجهة الأبرامز، يجب توجيه الرامي للتسديد على جانبي مؤخرة البرج حيث مخزون الذخيرة، لكن عند مواجهة الليوبارد الألمانية يجب توجيه الرامي للتسديد بإتجاه جانبي الهيكل من المقدمة حيث مخزون الذخيرة، وعند مواجهة T-90 الروسية يجب توجيهه لضرب منتصف الهيكل حيث مخزون ذخيرة الملقم الآلي !!!! ضرب الدبابة من أي مكان وحتى ولو تم ثقب الدروع لا يؤدي بالضرورة (كما هو فهم الكثيرين) لتدمير الدبابة أو حتى إعطابها، بل يجب إصابة تجهيز حيوي مثل الوقود أو الذخيرة لضمان إعطاب الهدف وإخراجه من الخدمة.
استاذ انور اعذرني على الرد في موضوع قديم بعض الشيء أحد معارفي كان سائق دبابه و خدم على السنتوريون و التشيفتن في الجيش الأردني وكان يخبرني ان نقطة الضعف المشتركه في أغلب الدبابات منطقة إلتقاء البرج بالهيكل (بين البرج و البدن) هل هذه المقوله صحيحه وهل تنطبق على الميركافا
اعذرني مره اخرى هل التشيفتن متفوقه على الابرامز في الاصدار الاول من الابرامز من ناحية درع ومدفع و اذا كان هذا صحيحاً فخروجها من الخدمة ضرب من الجنون!!نعم صحيحة، وفي الميركافا تم وضع السلاسل الفولاذية حول محيط البرج لتقليص هذا الضعف!!
استاذنا انت تقصد هذه السلاسل ؟ كيف تحمي إذا ممكن تشرحلنا ؟نعم صحيحة، وفي الميركافا تم وضع السلاسل الفولاذية حول محيط البرج لتقليص هذا الضعف!!
خالد بن الوليد (تشيفتين) للأسف أهملت وكانت بفترة صعبة جداً من الناحية المالية، لهيك كان وضع صيانتها سيء للاسف، ارجع لتقرير CIA عن جاهزية الجيش الأردني، الوثيقة بسنة 1988 تلقاها بموقع الـ CIA، تكلمت الوثيقة عن أنه حالة دبابات طارق بن زياد سنتوريون و دبابات M48A5 و M60A1 و M60A3 كانت أفضل حالات من تشيفتين، لهيك الأردن اتجه لتطوير السنتوريون لأنها كانت أقل كلفة من التشيفتيناعذرني مره اخرى هل التشيفتن متفوقه على الابرامز في الاصدار الاول من الابرامز من ناحية درع ومدفع و اذا كان هذا صحيحاً فخروجها من الخدمة ضرب من الجنون!!