سلاح الجو الأمريكي يوقف 123 طائرة C-130 عن التحليق لوجود علامات تكسير على مفاصل الأجنحة

[يوسف بن تاشفين]

أمرت قيادة الحركة الجوية الأمريكية الطائرة C-130 Hercules بتعداد 123 طائرة بعدم التحليق لفحصها بحثًا عن علامات التكسير على مفاصل "تركيب قوس قزح" Rainbow Fitting التي تحمل أجنحة الطائرة إلى أعلى جسم الطائرة.

"أمر الجنرال ماريان ميلر ، قائد قيادة الحركة الجوية ، بالإزالة المؤقتة لـ 123 طائرة من 450 توتال فورس سي -130 من الخدمة يوم 7 أغسطس ، بعد اكتشاف "شقوق غير نمطية" على مفصل الجناح السفلي الأوسط أو "تركيب قوس قزح" خلال صيانة مستودع مبرمجة كما قالت قيادة الحركة الجوية في بيان الأربعاء.

وقال البيان "بالتشاور مع خبراء صيانة الطائرات والهندسة ، أمر الجنرال ميلر بفحص فوري للامتثال لأمر فني لتحديد وتصحيح أي تصدع لضمان صلاحية الطائرات للطائرات C-130" ، مضيفا أن "الطائرات التي تم تفتيشها و العزم على عدم وجود تكسير سيعاد على الفور إلى الخدمة. "

وفقًا للأمر الفني للامتثال الزمني (TCTO) ، سيتم إجراء عمليات فحص بصرية و تقنية متعمقة لكل المفاصل الأجنحة على الطائرة C-130H و J-model و التي لم تستلم بعد الجناح الطويل العمر الافتراضي للخدمة ولديها أكثر من 15000 ساعة طيران مكافئة.

وقال البيان إن الطائرات التي يتم تفتيشها والمصممة على عدم وجود تكسير ستعود على الفور إلى الخدمة.

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

أكثر من ربع أسطول C-130 Hercules ، المكون لسلاح الجو الأمريكي ، تم إيقاف تشغيله مؤقتًا بعد اكتشاف الشقوق "غير التقليدية".
أثناء الصيانة الروتينية للطائرات في القوات الجوية للولايات المتحدة وجدت شقوق في التصميم ، ما يسمى "قوس قزح المناسب"Rainbow Fitting. يربط مركز الجناح بأجزائه الخارجية وبالتالي تعد السلامة أمرًا مهمًا [يشير إلى موقع مفصل وحدة قطع الجذر]. خلاف ذلك ، يمكن للجناح الخروج من الجهاز. في هذا الصدد ، كما ذكرت القوات الجوية ، فقد تقرر المضي بشكل عاجل في التحقق من أسطول مكون من 130 طائرة.

تخضع عمليات التفتيش لـ 123 من الطائرات (بلمسة أكثر من 15000 ساعة) من أصل 450 العاملة في الأسطول الجوي. أثناء أنشطة الفحص التقنية هذه يحظر الإقلاع.

سيبحث الخبراء عن الشقوق ، وإذا تم اكتشافها ، فسيحل محل قوس قزح المناسب. يستغرق هذا الإصلاح حوالي شهر إلى شهرين ويعتمد على كفاءة وقدرة تحليق الطائرة.
و عند فحص الآلة للعثور على العيوب التي تتطلب 8 ساعات فقط. بدأ استخدام c-130 ، المصممة وفقًا للمخطط الكلاسيكي في عام 1956. في السنوات الأخيرة ، حدثت حالات فواصل مختلفة ، مما يؤدي أحيانًا إلى حوادث خطيرة. .