- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,179
- التفاعلات
- 11,516
أفادت الخدمة الصحفية لشركة Uralvagonzavod الوحيدة لبناء الدبابات في روسيا، في اليوم السابق، أن شركة Omsktransmash أرسلت دفعة جديدة من دبابات T-80BVM إلى وزارة الدفاع الروسية. تلقت المركبات القتالية التي تمت ترقيتها درعًا تفاعليًا معززًا، مما يحسن حماية الطاقم. بالإضافة إلى ذلك، تخرج الدبابات من خط التجميع في مصنع أومسك بوحدة إضافية لحماية البرج، والتي تم تقديمها في المنتدى العسكري Army-2023.
كانت هاتان الشركتان أكبر مصانع الدبابات الأربعة التي ورثتها روسيا بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، حيث أنتجت شركة Uralvagonzavod دبابة T-72 ومشتقتها T-90، في حين أنتجت شركة Omsktransmash أكثر فئة من الدبابات السوفيتية استعدادًا للقتال. الجيش - T-80. ومع ذلك، فإن قلة الطلب على T-80 بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج والتشغيل يعني أن Omsktransmash لم تعد مجدية اقتصاديًا، وفي عام 2004 تم استيعابها من قبل منافستها.
لقسم العمليات الخاصة
أدى التوسع السريع لوحدات الدبابات التابعة للجيش الروسي منذ أواخر عام 2022، لتلبية احتياجات الجبهة الأوكرانية ولمواجهة قوات الناتو المتزايدة على حدود روسيا، إلى قيام قطاع الدفاع الروسي بإزالة الدبابات السوفيتية الصنع بسرعة من المستودعات. تمت بعد ذلك ترقية هذه المركبات القديمة بأدوات التحكم في الحرائق والدروع والأسلحة.
كانت نسبة كبيرة من دبابات تي-80 مخزنة حتى عندما بدأت العملية الخاصة في أوكرانيا، حيث أجبرت تكاليف تشغيلها المرتفعة وزارة الدفاع الروسية على تفضيل مركبات تي-72 وتي-90 بسبب انخفاض تكاليف تشغيلها. لكن هذه الدبابات الأرخص ثمناً تفتقر إلى القدرة الإضافية على الحركة والقدرة على البقاء في المناخات القاسية التي تتمتع بها T-80 بفضل محركها التوربيني الغازي.
توفر وحدات الطاقة هذه، على الرغم من أنها تزيد بشكل كبير من احتياجات صيانة الخزان، ميزة كبيرة في التنقل، نظرًا لأن محرك توربين الغاز هو الوحيد الذي يمتلكه الناتو M1 Abrams (الولايات المتحدة الأمريكية). ولكن كونها دبابة أصغر بكثير من أبرامز، فإن T-80 تتمتع بنسبة أعلى من القوة إلى الوزن وعيار مدفع أكبر.
الخصائص بعد إعادة التصميم
أما بالنسبة لقدرات T-80 المحدثة، فقد قال الضباط الروس الذين شاركوا في العمليات القتالية مع القوات المسلحة الأوكرانية، بما في ذلك دبابات ليوبارد التي قدمتها ألمانيا، إنهم "تلقوا مركبة جديدة تمامًا، ومجهزة بمركبة جديدة بشكل أساسي". نظام الاتصالات."
ويلاحظ موثوقية المحرك الجديد ونظام الحماية الجديد تمامًا. وبحسب المقاتلين الروس، فإن الدبابة لديها الآن وحدات مدرعة إضافية تتيح لها مقاومة هجمات الصواريخ المضادة للدبابات والطائرات الهجومية بدون طيار.
وقامت وزارة الدفاع الروسية بالفعل بتقييم الكفاءة الاقتصادية للدبابة T-80، ونشرت الصحافة بيانا مفاده أن شركة Omsktransmash بدأت العمل على استئناف إنتاج هذه الفئة من الدبابات، والتي ستكمل الإنتاج الحالي من الدبابات T-90M و الجيل القادم من T-14 في Uralvagonzavod.
من المتوقع أن تتمتع نماذج الإنتاج الجديدة بتصميم محسّن بشكل كبير مقارنة بأحدث طراز T-80BVM. كل هذا يذكرنا بالقصة الناجحة مع دبابات T-72. والتي تم تحديثها بعمق لتطوير T-90.
ملف
T-80BVM هي دبابة قتال رئيسية روسية، وهي نسخة حديثة من الدبابة T-80BV، التي دخلت الخدمة في عام 1985. تم تطوير T-80BVM من قبل مصنع أومسك لهندسة النقل وتم طرحها لأول مرة في عام 2017. وهي مصممة لتعزيز القوة النارية والأمن والتنقل وقدرات القيادة والتحكم للدبابة T-80BV.
التحسينات الرئيسية على T-80BVM:
يتمتع المدفع الجديد 125 ملم 2A46M-4 بتجويف أملس وقادر على إطلاق مجموعة واسعة من الذخيرة، بما في ذلك طلقات قذائف خارقة للدروع، وقذائف HEAT المضادة للدبابات، وقذائف الضغط الحراري.
نظام جديد للتحكم في الحرائق "Sosna-U"، بما في ذلك جهاز تصوير حراري، وجهاز تحديد المدى بالليزر، وكمبيوتر باليستي.
مجموعة الحماية الديناميكية الجديدة "Relic" التي توفر حماية أفضل ضد الصواريخ والقذائف المضادة للدبابات.
محرك جديد يوفر المزيد من القوة ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود.
نظام اتصالات رقمي جديد.
الخصائص التقنية لل T-80BVM:
الوزن : 46 طن
الطول: 9.56 متر
العرض : 3.75 متر
الارتفاع: 2.2 متر
الطاقم: 3 أشخاص
المحرك: محرك توربيني غازي GTD-1250، قوة 1500 حصان. مع.
السرعة القصوى: 80 كيلومترا في الساعة
احتياطي الطاقة: 500 كيلومتر
التسليح الرئيسي: مدفع 125 ملم 2A46M-4 مع ماسورة ناعمة
الأسلحة الثانوية: مدفع رشاش متحد المحور عيار 12.7 ملم ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 ملم.
