- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,428
- التفاعلات
- 182,387
أصبحت القيادة التركية ، غير القادرة على التعامل بشكل مستقل مع المهام التي تواجه صناعة الدفاع ، لذلك تلجأ مرة أخرى إلى كوريا الجنوبية للحصول على المساعدة ، وهو أمر ضروري لتنفيذ برنامج صناعة دبابتها القتالية الرئيسية.
وفقًا لآخر التقارير المنشورة على بوابة المعلومات الحكومية ، أجرت أنقرة تحقيقًا رسميًا حول إمكانية توريد محرك وناقل حركة من كوريا الجنوبية الامر الذي يجعل من الممكن الانطلاق في إنتاح الدبابة القتالية المحلية Altai" MBT.
كانت دبابة القتال الرئيسية ALTAÏ ، التي طورها الكوريون ، في طي النسيان لفترة طويلة ، منذ فرض الحظر الألماني على الإمدادات على تركيا ومن بين الأسلحة التي منعت بيع وحدة الدفع من [شركة ألمانية] MTU (محرك + ناقل حركة) حسب موقع ROKArmedForces.
بعد تطبيق هذا الحظر ، حاولت تركيا إنشاء محركها الخاص ، لكن هذه المحاولة لم تتوج بالنجاح بعد.
كما توضح البوابة المعينة للجيش الكوري الجنوبي، تفتخر كوريا الجنوبية بصناعة ثقيلة أكثر قوة مقارنة بتركيا ، لكنها واجهت أيضًا صعوبات في تطوير محرك خاص بها و تم تجهيز أول 100 دبابة من طراز K2 Black Panther بمحركات ألمانية [German company] MTU (engine + transmission
تبع ذلك تأخير لعدة سنوات مع إصدار الدفعة الثانية (106 دبابة ) ، والتي نتجت عن مشاكل في تطوير محركاتها الخاصة، تم حلها عندما تم تصنيع محرك محلي في عام 2019 بقوة 1500 حصان بعد اجتاز بنجاح الاختبارات الميدانية ، مما سمح باستئناف الإنتاج في الوقت نفسه ، لكن ظل نظام نقل الحركة ألمانيًا Transmission.
تخطط كوريا الجنوبية لتطوير مجموعة نقل حركة أصلية محلية الصنع Transmission تمامًا لدفعة الإنتاج الثالثة من دبابات K2 Black Panther.
التعديل الأخير بواسطة المشرف: