باكستان تسعى لتطوير JF17

هيكون فيه محركات صينية او روسية جديدة
المحرك الصيني هو ذاته روسي ولكن يصنع برخصة
ار دي 93 هو احدث فرد في عائلة اردي33 العامل على ميج 29
لا اعرف ولكن اظن لو زيد حجم مقاتلة قليلا وزودت بل .al31 العالمل على السوخوي 27-35 ستكون مخيفة واقرب الااف16 فايبر بلوك50-70
 
ثانيا : زيادة حجم المقصورة والاجنحة
المساحة الناتجة عن توسع مقصورة زادت حجم البدن بما فيه زيادة الخزان الداخلي من الوقود

أولاً : حمداً لله على السلامة يا اخ سحاب .
ثانياً : باكستان تحتاج للاقتباس من التجربة السويدية المشابهة
فى تحويل الجريبين من مقاتلة خفيفة الى متوسطة (الطراز NG) .
 
المحرك الصيني هو ذاته روسي ولكن يصنع برخصة
ار دي 93 هو احدث فرد في عائلة اردي33 العامل على ميج 29
لا اعرف ولكن اظن لو زيد حجم مقاتلة قليلا وزودت بل .al31 العالمل على السوخوي 27-35 ستكون مخيفة واقرب الااف16 فايبر بلوك50-70

كان هناك حديثاً قديماً عن إمكانية تزويدها بمحرك فرنسى .
 
أولاً : حمداً لله على السلامة يا اخ سحاب .
ثانياً : باكستان تحتاج للاقتباس من التجربة السويدية المشابهة
فى تحويل الجريبين من مقاتلة خفيفة الى متوسطة (الطراز NG) .
الله يسلمك

اعتفد باكستان كانت تحتاج بداية لمقاتلة خفيفة منخفضة الكلفة لاستبدال جي7 بداية بسرعة وكانت بلوك 1 ومن ثم اتى بلوك 2
 
نظام طيران هجين معناه أنه كان نظاماً يدوياً أو هيدروليكى ؟؟!!!!
كان النظام نص نص بسبب كثر حوادث النظام الصيني حتى طور الباكستان نظامها الخاص (تطوير يتجنب عيوب الصيني )
سقطت عدد من جي10 بسبب عيب في نظام فلاي باي وير الصيني
 
كان النظام نص نص بسبب كثر حوادث النظام الصيني حتى طور الباكستان نظامها الخاص (تطوير يتجنب عيوب الصيني )
سقطت عدد من جي10 بسبب عيب في نظام فلاي باي وير الصيني

ولذلك لا أثق فى المحركات الصينية .

اعتقد الفرنسي مستبعد بعد الاتفاق الفرنسي الهندي لاستعمال محركات فرنسية للتيغاس

ليس بالضرورة فالتعاون الباكستانى الفرنسى مستمر وبقوة فى تحديث وتسليح الميراج الباكستانية
وانما المشكلة ربما ترجع للاسعار المرتفعة للمحركات الفرنسية .
 
ولذلك لا أثق فى المحركات الصينية .



ليس بالضرورة فالتعاون الباكستانى الفرنسى مستمر وبقوة فى تحديث وتسليح الميراج الباكستانية
وانما المشكلة ربما ترجع للاسعار المرتفعة للمحركات الفرنسية .
فرنسا فعليا وولايات متحدة ايضا باعت باكستان طمع في كعكة الهندية
 
عودة
أعلى