الـطـائـرة الـمـقـاتـلـة دون طـيـار MIUS

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/5/3 - 2020/12/18

Baykar-MİUS.png


ميوس MIUS هي طائرة مسلحة نفاثة لديها القدرة على أداء الدعم الجوي القريب ومهام الهجوم الاستراتيجي وإخماد / تدمير أنظمة الدفاع الجوي ومهام الهجوم الصاروخي. إن الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة الغير مأهولة ستتغلب على الطائرات المقاتلة التي يقودها الإنسان، مثل بعض المشاكل والخسائر التي قد تقيّد الطيارين أثناء الطيران.

لقد بدأت الدراسات المفاهيمية الأولى للمشروع في عام 2013.

MIUS اختصارا لجملة Muharip Insansiz Uçak Sistemi وتعني أنظمة الطائرات القتالية بدون طيار


Unmanned combat aerial vehicle

1578051710-3613.jpg


من خصائصها:

ــ وزن الإقلاع: 4.5 طن

ــ القدرة على حمل أسلحة بوزن 1 طن

ــ البقاء في الجو لمدة خمس ساعات

ــ الارتفاع التشغيلي: 40 ألف قدم

ــ مزودة بشبكة بيانات SATCOM، أي دون أي قيود على النطاق


ــ سرعة الطيران تبلغ 0.8 ماخ (850 كيلومترًا في الساعة)

EVEOxgeU4AAd-j7.jpg


الطائرة MIUS ستكون مزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي، وبأنظمة حرب إلكترونية، ورادار AESA، وحاضن للتهديف/الاستطلاع، وصواريخ جو جو، وذخائر جو أرض موجهة مثل LGK ،HGK ،KGK ،TEBER ،SOM ،MINITUR BOMB ونحو ذلك. كما أنها ستكون مزودة بمحرك نفاث turbojet، إذ من المتوقع استخدام محرك نفاث أوروبي نوعEJ200 أو AL-25TL الأوكراني.

EfKJ926X0AAE1j7.jpg


سلجوق بيرقدار: يجري تطوير طائرات حربية مأهولة من الجيل الخامس في مختلف دول العالم، وبعد الجيل الخامس ستبدأ مهمة الطائرات الحربية الغير مأهولة. في الواقع، بدأت دراساتنا المفاهيمية منذ فترة طويلة على طائرة MIUS، وخصوصا عندما انتهينا من أكينجي AKINCI، ونهدف إلى إطلاق أول نموذج أولي قبل عام 2023.

Ekran-Görüntüsü-192-e1593251303847-768x487.png


ــ ستلبي هذا الطائرة -ببصمتها الرادارية المنخفضة- احتياجات الجيش التركي لحين دخول مقاتلة الجيل الخامس TF-X للخدمة عام ~2030

ــ اليوم سلجوق بيرقدار أعلن أنهم بدأوا العمل في نظام الطائرات القتالية غير المأهولة (MİUS).










defenceturk
savunmasanayist
millisavunma
sanalsavunma


 
أما طائرة جوقسونغور
"آق صونغور" ما بها؟
goksungur
هو يقصد الدرون المزود بمحرك نفاث

للمزيد من التفاصيل
 
متحدثًا في حدث التكنولوجيا عبر الإنترنت لقمة WorldNet ، المدير الفني لبايكار سلجوق بايراكتار ، نظام الطائرات غير المأهولة (Combat Unmanned Aircraft System) (#MİUS أعلنوا أنهم بدأوا العمل لدى بيرقدار بأنهم يخططون لطيران أول نموذج أولي من MİUS قبل عام 2023.

 
أول طلعة جوية للمقاتلة المسيرة التركية في 2023

قال سلجوق بيرقدار، المدير الفني لشركة “بايكار” التركية المختصة بالصناعات الدفاعية، إنهم يهدفون لتنفيذ أول طلعة جوية للنموذج الأولي من مشروع الطائرة المقاتلة من دون طيار محلية الصنع عام 2023.
جاء ذلك في مقطع مرئي نشره عبر حسابه على إنستغرام، تعليقا على استبعاد الولايات المتحدة لتركيا من برنامج مقاتلات “أف-35”. وأكد بيرقدار أن عدم إمداد بلاده بمقاتلات “أف-35” ربما يكون لصالح الصناعات الدفاعية المحلية، حتى لو بدا وكأنه أمر سيء في الوقت الراهن.

وأوضح أن المنصة المحلية التي سيطورونها ستكون تكاليف توريدها وتشغيلها وصيانتها واستمراريتها أقل من تكاليف مقاتلات “أف-35”.
وأفاد بأن أي نظام طيران سيتم شراؤه من خارج تركيا سيجعلهم معرضين لقيود خطيرة من حيث الاستخدام المستقل. وأوضح أن هذه الأنظمة تحتوي على العشرات من الحواسيب المسؤولة عن المهام والرحلات وإلكترونيات الطيران، التي لا يستطيعون الإحاطة بها بشكل كامل.
وأضاف: “إذا وضعنا في الحسبان قيود الاستخدام المحتملة مع مثل هذه الأنظمة، فإن منصة المقاتلة المحلية ستوفر لنا الاستخدام المستقل”. وأشار بيرقدار أنهم قاموا مؤخرا في “بايكار” بتسريع مشروع الطائرة المقاتلة من دون طيار، وذلك مع اكتمال منصة “أقينجي” التي عملوا عليها خلال السنوات الخمس الأخيرة.


m5majalla

 


أدلى سلجوق بيرقدار ، قائد تكنولوجيا الدفاع في بايكار ، بتصريحات حول نظام الطائرات القتالية غير المأهولة MİUS.


تمت مشاركة صور التصميم المفاهيمية لنظام الطائرات المقاتلة بدون طيار (MİUS) من قبل Baykar Defense اليوم . أدلى رئيس التكنولوجيا في الشركة ، سلجوق بيرقدار ، بتصريحات مهمة حول مشروع MİUS. قال بيرقدار: "لقد حلمنا بمشروع الطائرات بدون طيار (MIUS) لأكثر من 12 عامًا. مع الإنتاج الضخم لـ AKINCI ونضجها ، اكتسب عملنا زخمًا في الفترة الماضية. نشارك التصاميم المفاهيمية المستمرة لهذا المشروع الذي قمنا بتطويره.

نقوم حاليًا بإجراء دراسات تنموية في هذا المجال حول العالم. من المتوقع أن الطائرات الحربية غير المأهولة ستغير مفهوم القتال الجوي ، تمامًا مثل الطائرات بدون طيار لدينا ، وستحل محل الطائرات الحربية من الجيل الخامس في المستقبل.

تمامًا مثل Bayraktar TB3 ، ندير مشروع MİUS بالكامل بمواردنا الخاصة.

سيعمل MİUS بسرعة قريبة من سرعة الصوت. ستكون النماذج الأولية التالية أسرع من الصوت ، وتتجاوز سرعة الصوت. سيكون لديها ما يقرب من 1.5 طن من الذخيرة وقدرة تحميل مفيدة. وستكون قادرة على حمل صواريخ جو - جو ، وصواريخ جو - أرضية ذكية وصواريخ كروز.

سيكون الرادار قادرًا على حمل ذخيرته داخل الهيكل بحيث يكون له تصميم منخفض الرؤية. في المهمات التي لا يكون فيها إخفاء الرادار في المقدمة ، يمكنهم أيضًا وضع ذخيرتهم تحت الجناح.

E6uKkDTXMBcc5mh.jpeg


MIUS ستعمل على حاملة الطائرات TCG Anadolu

هناك جانب مهم آخر سيخلق مضاعف قوة كبير يختلف عن النماذج الأولية الأخرى المطورة في هذا المجال في العالم وهو أنه سيكون قادرًا على الهبوط والإقلاع من السفن قصيرة المدى في فئة TCG Anadolu. نهدف إلى ترك TCG Anadolu دون مساعدة منجنيق. سيكون قادرًا على الهبوط على السفينة بمساعدة الكابلات والخطافات.

في تصميم طائراتنا ، ما يميزها عن غيرها من الطائرات الحربية غير المأهولة في العالم هو ذيولها الرأسية وأسطح التحكم الأفقية ، والتي نسميها بـ canards. بفضل أسطح التحكم هذه ، ستتمتع بقدرة مناورة قوية. وبالتالي ، ستكون قادرة على أداء مناورات الاعتراض والتجنب والقتال بشكل مستقل بفضل حواسيب الذكاء الاصطناعي التي طورناها.

ستكون MIUSs ذات القدرات المختلفة قادرة على العمل مع الطائرات الحربية الصديقة بفضل استقلالية الأسطول الذكية المجهزة بالذكاء الاصطناعي. وبفضل نفس قدرة الاستقلالية الذكية للأسطول ، ستقاتل MIUS أيضًا ضد الجيل الأخير من الطائرات الحربية المأهولة ذات السعة الأعلى. أعتقد أنها ستفتح آفاقًا جديدة في القتال الجوي مع جميع مزايا القتال غير المأهول والاستقلالية الذكية للأسطول وفعالية التكلفة.

هدفنا هو إجراء أول رحلة لنموذج MİUS الأولي الخاص بنا في عام 2023.

أود أن أؤكد مرة أخرى على قضية ذكرتها من قبل والتي هي مفتاح نجاح SİHAs في العالم. يجب أن نستعد لسباقات المستقبل اليوم ونحاول أن نكون قادة أينما ذهب العالم ...

وبهذه المناسبة أتمنى لأمتنا وللعالم الإسلامي بأسره عيد اضحى سعيد "
 


في ضوء المعلومات التي قدمها سلجوق بيرقدار ، من اهم الميزات الجديدة لـ MIUS على النحو التالي:​

  • أقصى وزن للإقلاع (MTOW): 3.5+ طن
  • سعة الحمولة: 1.5 طن (القدرة على حمل الذخيرة داخل جسم الطائرة وتحت الجناح)
  • وقت الطيران: 5 ساعات
  • أقصى ارتفاع: 40000 قدم / 12 كيلومترًا
  • السرعة : 900 كم / ساعة
  • الهبوط والإقلاع من TCG Anadolu LHD بمساعدة الكابلات والخطافات بدون مساعدة منجنيق
  • النماذج الأولية هي دون سرعة الصوت ، والنماذج الأولية اللاحقة أسرع من الصوت.
  • تتبع منخفض للرادار
  • ذيول رأسية وأسطح تحكم أمامية أفقية (كانارد)
  • الاستقلالية الذكية للأسطول
  • هدف الرحلة في النموذج الأول: 2023
 
سلجوق بيرقدار رئيس مجلس الإدارة لشركة بايكار:

ستكون تكلفة طائرة MIUS مابين 1/8 - 1/7 من تكلفة الطائرات الحربية







تعليق كاتب التغريدة: (قد يتغير السعر حتى تدخل الخدمة، وستكون النماذج المتقدمة أكثر تكلفة، ولكن من خلال هذا الوصف يبدو أنها ستكون في متناول الجميع بشكل عام)



 

توقيع عقد بين شركة Baykar و Ivchenko-Progress لمشروع الطائرة المقاتلة (MIUS)

FD7P6TqWYAIP2Sb


ستقوم Ivchenko-Progress بتزويد الطائرة بمحركات AI-322F وAI-25TLT. مع هذا العقد، سيتم تثبيت محرك AI-322F -الذي تم إنتاجه بالاشتراك بين Ivchenko Progress و Motor Sich- على الطائرة المقاتلة MIUS.

FD7P5acXwAg73Ky




savunmasanayist
twitter.com/BaykarTech





 
دخل نموذج تطوير الإنتاج للنموذج الأولي لنظام الطائرات غير المأهولة (MİUS) الخاص بنا إلى خط التكامل.

أصبح اسم مشروعنا للطائرات الحربية غير المأهولة
🍎 Bayraktar KIZILELMA

٢٠٢٢٠٣١٢_١٦٥٩٤٦.jpg

٢٠٢٢٠٣١٢_١٦٥٩٤٨.jpg


BaykarTech@


 
دخل نموذج تطوير الإنتاج للنموذج الأولي لنظام الطائرات غير المأهولة (MİUS) الخاص بنا إلى خط التكامل.

أصبح اسم مشروعنا للطائرات الحربية غير المأهولة
🍎 Bayraktar KIZILELMA

مشاهدة المرفق 106210
مشاهدة المرفق 106209

BaykarTech@


هو انا اللي ملاحظ أن الطائرة ده MMU علي صغير
ولا ديه فعلا الشكل الجديد ل MIUS
وهل المحرك موجود لدي الشركه لإجراء التجارب الاوليه ؟
كان الله في عون سلجوق بسبب المحركات
 
Before the war began, they received the necessary engines for the prototypes. You can even see one (AI-25TLT) in the photo in the right corner of the factory. In addition, these engines (AI25 or AI322) can easily be produced in Turkey under license. For this purpose, they established a company called Blacksea Shield with the Ukrainian side. I think they are planning to integrate the engine parts to be produced by TEI, KALE and ALP within this company and turn them into a whole engine. On the other hand, a turbofan engine project with a power of 6000-7000lbf called TF6000 continues to be developed by TEI, but this engine will not be ready in a short time. Finally, a UAV with a turbofan engine is also being developed by Turkish Aerospace (even the TF6000 project has been started for this UAV), but I don't know how this UAV will be, but it could be a flying wing or wigman UAV rather than a fighter jet.

قبل بدء الحرب ، تلقوا المحركات اللازمة للنماذج الأولية. يمكنك حتى رؤية واحدة (AI-25TLT) في الصورة في الزاوية اليمنى من المصنع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن بسهولة إنتاج هذه المحركات (AI25 أو AI322) في تركيا بموجب ترخيص. لهذا الغرض ، أسسوا شركة تسمى Blacksea Shield مع الجانب الأوكراني. أعتقد أنهم يخططون لدمج أجزاء المحرك التي سيتم إنتاجها بواسطة TEI و KALE و ALP داخل هذه الشركة وتحويلها إلى محرك كامل. من ناحية أخرى ، يستمر تطوير مشروع محرك توربوفان بقوة 6000-7000 رطل في الثانية يسمى TF6000 بواسطة TEI ، لكن هذا المحرك لن يكون جاهزًا في وقت قصير. أخيرًا ، يتم أيضًا تطوير طائرة بدون طيار بمحرك توربيني بواسطة شركة الطيران التركي (حتى مشروع TF6000 قد بدأ لهذه الطائرة بدون طيار) ، لكنني لا أعرف كيف ستكون هذه الطائرة بدون طيار ، ولكن يمكن أن تكون جناحًا طائرًا أو طائرة بدون طيار. بدلا من طائرة مقاتلة.
 
عودة
أعلى