الـطـائـرة الـغـيـتـار

الموضوع في 'طائرات النقل المدني' بواسطة فادي الشام, بتاريخ ‏5/6/2019.

  1. فادي الشام

    فادي الشام طاقم الإدارة عضو مجلس الادارة

    إنضم :
    ‏16/1/2019
    المشاركات:
    8,050
    الإعجابات:
    29,306
    نقاط الجائزة:
    113
    الـغـيـتـار الـطـائـر
    [​IMG]
    [​IMG]


    ثورة في عالم الطيران المدني
    [​IMG]

    مشروع Flying-V
    [​IMG]

    طائرة فريدة الشكل، ستغيّر جميع مفاهيم الطيران المدني
    [​IMG]

    تصميم الأجنحة على شكل حرف"V"، أو غيتار إلكتروني
    [​IMG]
    [​IMG]

    الأجنحة تضم جسم الطائرة الأساسي، وقمرات نقل الركاب والأمتعة وخزانات الوقود
    [​IMG]

    المحركات النفاثة في القسم الخلفي للطائرة
    [​IMG]


    الطول: 55 م
    [​IMG]

    العرض: 65 م
    [​IMG]

    عدد الركاب: 314
    [​IMG]

    توفير الوقود بنسبة 40%
    [​IMG]

    تمويل شركة KLM الهولندية
    [​IMG]
     
  2. فادي الشام

    فادي الشام طاقم الإدارة عضو مجلس الادارة

    إنضم :
    ‏16/1/2019
    المشاركات:
    8,050
    الإعجابات:
    29,306
    نقاط الجائزة:
    113
  3. فادي الشام

    فادي الشام طاقم الإدارة عضو مجلس الادارة

    إنضم :
    ‏16/1/2019
    المشاركات:
    8,050
    الإعجابات:
    29,306
    نقاط الجائزة:
    113
     
    last-one و الجامح معجبون بهذا.
  4. فادي الشام

    فادي الشام طاقم الإدارة عضو مجلس الادارة

    إنضم :
    ‏16/1/2019
    المشاركات:
    8,050
    الإعجابات:
    29,306
    نقاط الجائزة:
    113
     
    أعجب بهذه المشاركة last-one
  5. فادي الشام

    فادي الشام طاقم الإدارة عضو مجلس الادارة

    إنضم :
    ‏16/1/2019
    المشاركات:
    8,050
    الإعجابات:
    29,306
    نقاط الجائزة:
    113
     
    أعجب بهذه المشاركة last-one
  6. ستالين الحديدي

    ستالين الحديدي وزير الدفاع

    إنضم :
    ‏13/12/2018
    المشاركات:
    2,560
    الإعجابات:
    7,016
    نقاط الجائزة:
    113
    planes.jpg

    حصل تصميم "Flying-v" على دفعة في مجال الناقلات الجوية، بعد أن أعلنت الخطوط الجوية الملكية الهولندية "KlM" أنها ستساعد في تمويل المشروع، الذي يسعى إلى بناء طائرة على شكل حرف "V" لتوفير البترول.

    وكان جاستوس بيناد، الذي كان طالباً في جامعة برلين التقنية، قد زرع نواة الفكرة، التي قام، لاحقاً، باحثون في جامعة "Delft" للتكنولوجيا بهولندا بتطويرها. ويتضمن هذا التصميم المستقبلي مقصورة للركاب وخزانات الوقود، وغرف الشحن، في الأجنحة.

    ويقال إن هذه الطائرة الجديدة ستستخدم كميات أقل بـ20% من "Airbus A350-900"، في الوقت الذي تحمل العدد ذاته من المسافرين، إذ تتضمن الطائرة 314 مقعداً، بينما تستطيع الطائرات من نموذج "Airbus A350" ضم بين 300 و350 مقعداً.

    وقال الرئيس التنفيذي لشركة خطوط الطيران الجوية الهولندية "KLM"، بييتير إلبيرس، إن الشركة "تطورت كرائدة في مجال الطيران المستدامة"، كما عبر عن فخر خطوط الطيران الهولندية بتعاونها مع "TU Delft".

    بدوره، قال قائد مشروع "U Delft"، رويلوف فوس، إن مثل هذا الابتكار "ضروري كنقطة انطلاق لتحقيق كفاءة أكبر، بينما لا يزال يجري تطوير التكنولوجيا لإنشاء طائرات كهربائية كبيرة الحجم"، إذ لفت أيضاً إلى أن الطيران "يساهم بنسبة 2.5% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية" مما يستدعي النظر بطائرات أكثر استدامة.

    وأشار فوس، إلى أن الباحثين يأملون في طرح نموذج مصغر في شهر سبتمبر/ أيلول، بينما سيكون نموذج تصميم المقصورة الجديد مفتوحاً للجمهور في مطار سخيبول في أمستردام في أكتوبر/ تشرين الأول، وذلك كجزء من الاحتفالات بالذكرى المائة لتأسيس "KLM".
    1.jpg
    2.jpg
    3.jpg
    https://arabic.cnn.com/travel/article/2019/06/04/klm-flying-v-plane-scli-intl
     
    last-one ،motlaq و BIG BOSS V معجبون بهذا.
  1. هذا الموقع يستخدم ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز ). من خلال الاستمرار في استخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
    إستبعاد الملاحظة
  1. هذا الموقع يستخدم ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز ). من خلال الاستمرار في استخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
    إستبعاد الملاحظة