الـطـائـرة الـمـسـيـرة الانـتـحـاريـة KARGI

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
3,334
التفاعلات
18,152
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/8/24 - 2021/4/6

harop-israel-aerospace-industries_77013.jpg


كارقي KARGI هي طائرة مسيرة انتحارية تركية، ستقوم بتدمير العديد من الأهداف المهمة والاستراتيجية، بالإضافة إلى إخماد أنظمة الدفاع الجوي للعدو بتنفيذ مهام SEAD (قمع دفاعات العدو الجوية) و DEAD (تدمير دفاعات العدو الجوية). وستكون مكافئة لطائرة هاربي HARPI التي تنتجها إسرائيل، ومن المتوقع أن يتراوح متوسط المدى بين 600-700 كيلومتر.

بفضل خبرة Vestel Defense المكتسبة من طائرة Karayel المسيرة، فقد تم منح هذا المشروع لها، على الرغم من أن كل من شركتي TAI و Baykar مؤهلتان تمامًا في مجال العطاء، إلا أن السبب الأكبر لمنح هذا المشروع لشركة فيستل Vestel ربما من أجل عدم الإساءة إلى إليها ولعدم تركها وإهمالها.


KARGI معناها الرمح، تم تطويرها بواسطة Vestel Defense


silah_4900.jpg


لقد تم إنتاج أنظمة Harpy و HAROP وفقًا لمبدأ عمل اطلق وانسَ Fire-and-Forget وتم تطويرها لتدمير الأهداف الحرجة مثل أنظمة الرادار (المضادة للإشعاع).

في عام 2002 اشترت القوات الجوية التركية 108 من أنظمة المركبات الجوية المسيرة الهجومية من نوع Harpy I بقيمة 80 مليون دولار من شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية IAI. وفي عام 2007 تم إلغاء مشروع توريد 48 مركبة مسيرة هجومية من نوع Harpy II من إسرائيل؛ وذلك بعد أن انتهكت طائرات إسرائيلية المجال الجوي التركي.

DyFJdhsWsAYTOqt.jpg

اشترت تركيا في عام 2002 عدد 108 أنظمة HARPY

خلال الوقت المنقضي، بدأت أنظمة Harpy I التي في مخزون القوات الجوية التركية بانتهاء عمرها الافتراضي، وفي أبريل 2018، وأثناء الإختبارات تعطل وتحطم أحد نظامي Harpy اللذان تم إطلاقهما في مدينة قونية، وذلك بعد 30 كم من إطلاقها. نظرًا لانتهاء صلاحية أنظمة harpy والعلاقات السيئة مع إسرائيل، تم التوقيع على مشروع يسمى "KARGI" في عام 2015. ضمن نطاق هذا المشروع، كان من المقرر تطوير نظام المركبات الجوية الهجومية المسيرة المكافئة لـ Harpy بالموارد المحلية ومن ثم تسليمها إلى القوات الجوية التركية، حيث ظل المشروع سريًا لفترة طويلة.


dolanan-mc3bchimmat-1.png


في عرض تقديمي خلال قمة الصناعة الدفاعية التي عقدت في المجمع الرئاسي في ديسمبر 2018، شارك المدير العام لشركة TEI صورة للمحركات التي طورتها شركته بين عامي 2014-2018.، وصرح بأن هذا المحرك PG-50 قد تم تطويره لمشروع سري، لذلك لن يقدم الكثير من المعلومات عنه. في اليوم الآخر، قام وزير الدفاع الوطني خلوصي أكار بزيارة إلى مرافق TEI، وخلال خلال الزيارة تم عِلمه أنه سيتم استخدام محرك PG-50 في مشروع KARGI والذي سيحل محل أنظمة Harpy.

Adsı2z.png

وزير الدفاع التركي خلوصي أكار خلال تفقده لمحرك PG-50


خلال الحفل الذي أقيم في مرافق TEI بتاريخ في 5 ديسمبر 2020، أُعلن عن بدء الإنتاج التسلسلي لمحرك PG-50. وبالتالي، يعني أن هذا المحرك هو أحد أهم مكونات مشروع KARGI. وفقا للمعلومات التي تم الحصول عليها فقد أجرت الطائلرة الإنتحارية KARGI رحلة طيران ناجحة بمحركها PG-50 في عام 2019. لقد تم تصميمه هذا المحرك بدعم تقني من قبل TUBITAK باستخدام الفرص المحلية، والذي يتميز بنسبة الطاقة الأعلى / الوزن، ونظام التحكم الإلكتروني في المحرك.

unnamed.jpg


من المواصفات الفنية للمحرك:

تكوين المحرك: Boxer 2 Cylinders

حجم الاسطوانة: 0.5 لتر

الطاقة القصوى: 50 حصان (±2)

الوقود: AVGAS 100 LL

الوزن (بدون ملحقات): 19 كجم (±1)

وحدة التحكم الإلكتروني في المحرك (EKU)


توليد الطاقة الكهربائية (اختياري): 1.1 كيلو واط









savunmasanayist 1
savunmasanayist 2

tukenmezkalemhabercilik
duyguadem



* الصور أعلاه هي صور رمزية؛ لايوجد صورة حقيقية للطائرة المذكورة

 

Sur.turk

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
16/9/20
المشاركات
406
التفاعلات
1,572
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/8/24 - 2021/4/6

مشاهدة المرفق 70956

كارقي KARGI هي طائرة مسيرة انتحارية تركية، ستقوم بتدمير العديد من الأهداف المهمة والاستراتيجية، بالإضافة إلى إخماد أنظمة الدفاع الجوي للعدو بتنفيذ مهام SEAD (قمع دفاعات العدو الجوية) و DEAD (تدمير دفاعات العدو الجوية). وستكون مكافئة لطائرة هاربي HARPI التي تنتجها إسرائيل، ومن المتوقع أن يتراوح متوسط المدى بين 600-700 كيلومتر.

بفضل خبرة Vestel Defense المكتسبة من طائرة Karayel المسيرة، فقد تم منح هذا المشروع لها، على الرغم من أن كل من شركتي TAI و Baykar مؤهلتان تمامًا في مجال العطاء، إلا أن السبب الأكبر لمنح هذا المشروع لشركة فيستل Vestel ربما من أجل عدم الإساءة إلى شركة Vestel Defense ولعدم تركها وإهمالها.


KARGI معناها الرمح، تم تطويرها بواسطة Vestel Defense


مشاهدة المرفق 70958

لقد تم إنتاج أنظمة Harpy و HAROP وفقًا لمبدأ عمل اطلق وانسَ Fire-and-Forget وتم تطويرها لتدمير الأهداف الحرجة مثل أنظمة الرادار (المضادة للإشعاع).

في عام 2002 اشترت القوات الجوية التركية 108 من أنظمة المركبات الجوية المسيرة الهجومية من نوع Harpy I بقيمة 80 مليون دولار من شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية IAI. في وقت لاحق، وتحديدا عام 2007 تم إلغاء مشروع توريد 48 مركبة مسيرة هجومية من نوع Harpy II من إسرائيل؛ وذلك بعد أن انتهكت طائرات إسرائيلية المجال الجوي التركي.

مشاهدة المرفق 70984

اشترت تركيا في عام 2002 عدد 108 أنظمة HARPY

خلال الوقت المنقضي، بدأت أنظمة Harpy I التي في مخزون القوات الجوية التركية بانتهاء عمرها الافتراضي، وفي أبريل 2018، وأثناء الإختبارات تعطل وتحطم أحد نظامي Harpy اللذان تم إطلاقهما في مدينة قونية، وذلك بعد 30 كم من إطلاقها. نظرًا لانتهاء صلاحية أنظمة harpy والعلاقات السيئة مع إسرائيل، تم التوقيع على مشروع يسمى "KARGI" في عام 2015. ضمن نطاق هذا المشروع، كان من المقرر تطوير نظام المركبات الجوية الهجومية المسيرة المكافئة لـ Harpy بالموارد المحلية ومن ثم تسليمها إلى القوات الجوية التركية، حيث ظل المشروع سريًا لفترة طويلة.


مشاهدة المرفق 70953

في عرض تقديمي خلال قمة الصناعة الدفاعية التي عقدت في المجمع الرئاسي في ديسمبر 2018، شارك المدير العام لشركة TEI صورة للمحركات التي طورتها شركته بين 2014-2018. وصرح بأن هذا المحرك PG-50 قد تم تطويره لمشروع سري، لذلك لن يقدم الكثير من المعلومات عنه. في اليوم الآخر، قام وزير الدفاع الوطني خلوصي أكار بزيارة إلى مرافق TEI، وخلال خلال الزيارة، تم عِلمه أنه سيتم استخدام محرك PG-50 في مشروع KARGI والذي سيحل محل أنظمة Harpy.

مشاهدة المرفق 70957
وزير الدفاع التركي خلوصي أكار خلال تفقده لمحرك PG-50


خلال الحفل الذي أقيم في مرافق TEI بتاريخ في 5 ديسمبر 2020، أُعلن عن بدء الإنتاج التسلسلي لمحرك PG-50. وبالتالي، يعني أن هذا المحرك هو أحد أهم مكونات مشروع KARGI، والذي يستمر بسرية عالية. وفقا للمعلومات التي تم الحصول عليها فقد أجرت الطائلرة الإنتحارية KARGI رحلة طيران ناجحة بمحركها PG-50 في عام 2019. لقد تم تصميمه هذا المحرك بدعم تقني من قبل TUBITAK باستخدام الفرص المحلية، والذي يتميز بنسبة الطاقة الأعلى / الوزن، ونظام التحكم الإلكتروني في المحرك.

مشاهدة المرفق 70983

من المواصفات الفنية للمحرك:

تكوين المحرك: Boxer 2 Cylinders

حجم الاسطوانة: 0.5 لتر

الطاقة القصوى: 50 حصان (±2)

الوقود: AVGAS 100 LL

الوزن (بدون ملحقات): 19 كجم (±1)

وحدة التحكم الإلكتروني في المحرك (EKU)


توليد الطاقة الكهربائية (اختياري): 1.1 كيلو واط









savunmasanayist 1
savunmasanayist 2

tukenmezkalemhabercilik
duyguadem



* الصور أعلاه هي صور رمزية؛ لايوجد صورة حقيقية للطائرة المذكورة

اول مرة اسمع عنها
 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
3,334
التفاعلات
18,152
أعلى