الصين تكشف عن سلاح مضاد للسفن بصواريخ أسرع من الصوت
قد يطير الصاروخ الجديد المضاد للسفن ويسبح بشكل أعمى نحو أهدافه بدون نظام توجيه متقدم
الطراد الصيني من النوع 055 يطلق صاروخ YJ-18 الأسرع من الصوت المضاد للسفن. الصورة: أخبار سينا
تعمل الصين على تطوير صاروخ مضاد للسفن يتحول إلى طوربيد خلال مرحلته النهائية ، ويجمع بين قدرات الطيران وتحت الماء في سلاح واحد لزيادة احتمالية الضربة الناجحة.
هذا الأسبوع ، ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست أن سلاح الصين الهجين الجديد البالغ قطره 5.4 مترًا يمكن أن يصل إلى 2.5 ماخ على ارتفاع 10000 متر لمسافة 200 كيلومتر قبل الانتقال إلى وضع القفز فوق الصوتي في البحر لمسافة 20 كيلومترًا.
عند الوصول إلى آخر 10 كيلومترات من الهدف ، يتحول إلى وضع الطوربيد ذو التجويف الفائق الذي يسافر بسرعة 100 متر في الثانية.
زعم العالم الرائد
لي بينجفي وفريقه من الجامعة الوطنية لتكنولوجيا الدفاع في تشانغشا أنه لا يوجد نظام دفاع حالي على ظهر السفن يمكنه الحماية من هذا الهجوم "عبر المتوسط" ، مع قدرة الصاروخ على تغيير مساره حسب الرغبة أو الغوص في الارتطام حتى 100 أمتار لتجنب الدفاعات على متن السفينة.
يذكر المقال أن المحركات التقليدية التي تعمل بالبورون traditional boron-powered engines مصممة فقط للعمل في الجو ، بينما تستخدم طوربيدات التجويف الفائق وقود الألمنيوم أو المغنيسيوم الذي يتفاعل مع الماء،
للتغلب على هذا التحدي ، اقترح لي وفريقه تصميمًا لمحرك نفاث يعمل بالوقود الصلب يمكن أن يعمل في الجو وتحت الماء .
يتكون SFRJ من ثلاثة مكونات رئيسية ، وهي نظام سحب الهواء ، وغرفة الاحتراق والفوهة ، وهي أبسط طريقة لتحقيق الطيران الأسرع من الصوت و نظرًا لأنه يعتمد فقط على حركته الأمامية لضغط الهواء الداخل ، فإنه لا يحتوي على أجزاء متحركة وعلى الرغم من أن التصميم بسيط ، إلا أن عملية الاحتراق معقدة للغاية.
تشير صحيفة South China Morning Post إلى أن البورون عنصر حاسم في صناعة وقود الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت،و يمكن أن يصبح العنصر شديد التفاعل سريعًا موردًا متنازعًا عليه بشدة بينما تتسابق الصين وروسيا والولايات المتحدة على الهيمنة على الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
لاحظ الباحثون الصينيون أن التحكم في معدل الاحتراق لقضبان الوقود هو التحدي الأكبر لتصميمهم و على الرغم من أن تصميمها يتميز بمداخل قابلة للتعديل وفوهات العادم للحفاظ على كفاءة الاحتراق في بيئات مختلفة ، إلا أن قضبان الوقود تمثل مشكلة.
وأشاروا إلى أن البورون يأخذ 30٪ من إجمالي وزن الوقود في صاروخ يتنفس الهواء بسبب المواد الكيميائية الأخرى اللازمة للسيطرة على الاحتراق الشديد وإطالة مدته، يحتوي تصميمهم المقترح على ضعف محتوى البورون ، والذي ينتج قوة دفع أكبر من الألومنيوم في الماء.
ومع ذلك ، لاحظ الباحثون أن زيادة محتوى البورون يمكن أن يسبب مشاكل في الإنتاج الضخم ، والاشتعال والتحكم في الاحتراق أيضًا ، يعد التحكم في الدفع تحديًا متأصلًا في محركات الوقود الصلب.
تقوم الصين بتحديث تكنولوجيا الطوربيد الخاصة بها، صورة لطوربيد من طراز Yu-6 أول طوربيد صيني محلي مصمم لمواجهة كل من السفن السطحية والغواصات
في تصميمها ، يتصرف مسحوق البورون كصلب وسائل عند حقنه في غرفة الاحتراق ، مما يجعل النمذجة الفيزيائية أو التحكم في الاحتراق أمرًا صعبًا بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن تصميمها يعمل بالوقود الصلب ، فلا يمكن إيقاف عملية الاحتراق بمجرد إشعالها،
ومع ذلك ، أكد فريق البحث على تعديل جسيمات البورون وتحسين عملية التصنيع والمزيد من الدراسة لخصائص كتلة المواد التي يمكن أن تحل التحديات.
كما أشاروا إلى أن الصين حققت العديد من التطورات في وقود الصواريخ الصلبة ، بما في ذلك من خلال تطبيق طبقات متعددة على جزيئات الوقود النانوي للتحكم في خصائصها المتفجرة.
في حين أن هذا الصاروخ الجديد المضاد للسفن قد يكون من الناحية النظرية سلاحًا هائلاً ، فإن خصائصه وقدراته الفريدة في الطيران تمثل تحديات تقنية، على وجه التحديد ، قد يواجه صاروخ الصين الجديد المضاد للسفن مشاكل في أنظمة التوجيه الخاصة به.
القشط في البحر sea Skimming هو ملف تعريف طيران تستخدمه الطائرات المقاتلة والعديد من الصواريخ الأخرى المضادة للسفن لتقليل فرصة اكتشافها وهي تنطوي على الطيران بالقرب من سطح الماء قدر الإمكان ، باستخدام مزيج من الارتفاع المنخفض للغاية وحالة البحر للطيران تحت الرادارات وزيادة صعوبة الإسقاط بشكل كبير.
كما لاحظت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست ، يدخل الصاروخ الجديد المضاد للسفن في وضع الأسرع من الصوت للقشط في البحر قبل الدخول في وضع الطوربيد الفائق التجويف.
ومع ذلك ، في مقال لموقع Naval Post ، ذكر Ryan White أن الصواريخ الأسرع من الصوت تزداد سخونة أثناء الطيران ، مما يمنع استخدام رؤوس باحث الأشعة تحت الحمراء ويشير أيضًا إلى أنه أثناء الطيران الأسرع من الصوت ، تتشكل طبقة ساخنة من الغاز المتأين حول الصاروخ تحجب موجات الرادار واتصالات رابط البيانات.
هذه القيود تجعل من الضروري استخدام الباحثين عن الرادار النشطين ، مما يمثل تحديات.
الباحثون عن الرادار النشطون أغلى ثمناً من الباحثين عن الرادار شبه النشطين ، لأن لديهم أجهزة إرسال واستقبال للرادار في وحدة واحدة علاوة على ذلك ، نظرًا لاستخدامها للبطاريات وصغر حجمها ، فإن نطاقها وقوتها محدودان مقارنةً بالتصميمات الأكبر حجمًا، كما أنها ليست كافية لضرب أهداف بعيدة المدى دون مساعدة أنظمة رادار أرضية أو بحرية أو جوية أكثر قوة.
قد يواجه صاروخ الصين الجديد المضاد للسفن مشاكل مماثلة في وضع الطوربيد الفائق التجويف، يستخدم التجويف الفائق تأثيرات التجويف لإنشاء جيب من الهواء أو البخار يحيط بجسم ينتقل عبر الماء ، مما يقلل السحب ويمكّنه من السفر بسرعات عالية جدًا.
في مقال مفصل ل Naval Post يشير دوريان وايت إلى العديد من القيود على طوربيدات التجويف الفائق، أولاً ، طوربيدات التجويف الفائق لها قدرة محدودة على المناورة ، حيث إن المنعطفات الحادة تخاطر بملامسة أسطح التحكم في الطوربيد للماء ، مما قد يؤدي إلى تمزيق الأجزاء.
علاوة على ذلك ، فإن التجويف الفائق غير فعال للغاية في استخدام الطاقة ، مما قد يفسر المدى القصير للصاروخ الصيني الجديد المضاد للسفن في وضع التجويف الفائق، علاوة على ذلك ، فإن طوربيدات التجويف الفائق لها رأس حربي أصغر بكثير من الطوربيدات التقليدية ، حيث يتم تخصيص الكثير من طاقتها للحفاظ على التجويف الفائق في الماء.
نظرًا لأن الطوربيد الفائق هو في الأساس صاروخ تحت الماء ، فإن إطلاق السلاح يكون مرتفعًا للغاية ، ويمكن بسهولة اكتشافه بواسطة السونار ، مما يتيح للهدف القيام بمناورات مراوغة أو تحديد موقع سفينة الإطلاق أو الغواصة للهجوم المضاد.
طوربيدات التجويف الفائق عمياء أيضًا ، نظرًا لأن سرعتها العالية تمنع توجيه الأسلاك التي تستخدمها الطوربيدات التقليدية ، وبالتالي ، تعتمد على عدم تحرك هدفها ومع ذلك ، فإن توقيعهم الصاخب قد ينفي ميزة المفاجأة عالية السرعة.
نظرًا لأن الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن وطوربيدات التجويف الفائق لا تزال غير مختبرة في القتال ، فمن غير المعروف كيف يمكن لسلاح الصين الجديد الذي يجمع بين ميزات كليهما أن ينجح في الاستخدام الفعلي.
/2022/09/13/image/jpeg/3MgbfodrIgMrekq3KsQraF7vhMy5Pkm6Dm7RIf0X.jpg)
