متجدد الصناعة العسكرية التركية Turkish defense industry

[Muhammed Fatih]

The first ASELFLIR-410/500 EO systems of mass production

 

[صبيان نجد]

@Muhammed Fatih

 

[عبدالله أسحاق]

في نطاق مشروع Bayraktar AKINCI الذي تم تنفيذه تحت قيادة رئاسة الصناعات الدفاعية، يستمر بنجاح دمج الذخائر والأنظمة الجديدة المنتجة محليًا في Bayraktar AKINCI TıHA، الذي تم تطويره محليًا ومحليًا بواسطة Baykar.ضرب بالضبطتم الانتهاء بنجاح من اختبار إطلاق صاروخ UHA-230، وهو أول صاروخ جو-أرض أسرع من الصوت في تركيا تم تطويره على المستوى الوطني بواسطة شركة روكيتسان، في 2 مارس 2024. أقلع بيرقدار أكينجي من مركز أكينسي للتدريب على الطيران والاختبار في منطقة تشورلو في تكيرداغ وتوجه إلى سينوب لإجراء اختبار إطلاق نار بعيد المدى. أصاب صاروخ UHA-230 الموجه من KKS/ANS، الذي أطلقه بيرقدار أكينسي من منطقة إطلاق النار في سينوب، نقطة بعيدة المدى فوق البحر الأسود بدقة كاملة.
أول صاروخ تركي أسرع من الصوت: صاروخ باليستي جو-أرض أسرع من الصوت UHA-230

المدى: 150+ كم
الوزن: 225 كجم
وزن الرأس الحربي: 42 كجم

 

[النمس]

 

[Muhammed Fatih]

LEVENT

 

[النمس]

LEVENT

مشروع مهمّ ومستعجل لأنه يُقال أن بعض الكورفيت التركية تجوب البحار بRIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) خاوية من الصواريخ نظرا لأن أمريكا رفضت تسليمهم صواريخه.

RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM)

 

[عبدالله أسحاق]

وصل "مشروع نظام إطلاق الإطلاق العمودي"، الذي تم إطلاقه اعتبارًا من مايو 2020 بقيادة رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB)، تماشيًا مع احتياجات القوات البحرية التركية، إلى مرحلته النهائية.

ستطلق MIDLAS، التي تم الانتهاء من دمجها في أول فرقاطة وطنية تركية TCG إسطنبول، أول إطلاق لها من السفينة في وقت قصير. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل MıDLAS بعد الاستعدادات النهائية لاختبار الإطلاق. وبالتالي، فإن منتج الصناعة الدفاعية الذي يعتمد على دول أجنبية، لا يمكن شراؤه، ويواجه صعوبات في الشراء، سيتم تأميمه.

تم إطلاق صاروخ HISAR بنجاح في أول اختبار إطلاق تم إجراؤه باستخدام MİDLAS، والذي سيشكل الأساس لأنظمة الدفاع الجوي التي سيتم إطلاقها من السفن الحربية.

في المرحلة الأولى، سيتم تجهيز منصات القوات البحرية التركية بقدرات الدفاع الجوي MİDLAS باستخدام صاروخ HISAR-D RF. وفي وقت لاحق، سيتم دمج SEYPER Blok-1 وATMACA والصواريخ الوطنية الأخرى في MIDLAS. وبالتالي، ستصبح العديد من الذخيرة الدفاعية والهجومية متاحة على منصات البحرية التركية.

ومع دمج صاروخ HISAR-D RF في النظام، ستكون تركيا واحدة من الدول القليلة في العالم التي يمكنها استخدام قاذفتها الخاصة وصاروخ الدفاع الجوي الخاص بها من سفينتها المصممة والمنتجة.

ويستمر العمل على الإصدارات الأرضية لحماية القواعد والموانئ في المستقبل.

تتمتع MİDLAS، والتي سيتم استخدامها أيضًا في سفن أخرى من مشروع الفرقاطة I-class، بإمكانيات تصديرية كبيرة. تجري المفاوضات مع دول الشرق الأقصى لوضع MİDLAS كمنتج في تحديث السفن وبناء السفن.

 

[Muhammed Fatih]

Apparently, the navy is planning modular unmanned marine vehicles of 60-75 meters in size that can perform air defense, surface warfare and electronic warfare missions.

 

[Muhammed Fatih]

An aircraft codenamed YARASA (bat) flying at an altitude of approximately 62,000 ft. I think BAYKAR will make a surprise in the coming days.

طائرة تحمل الاسم الرمزي YARASA (بات) تحلق على ارتفاع حوالي 62 ألف قدم، وأعتقد أن بايكار ستحدث مفاجأة في الأيام المقبلة.

 

[Elprofessor]

An aircraft codenamed YARASA (bat) flying at an altitude of approximately 62,000 ft. I think BAYKAR will make a surprise in the coming days.

مشاهدة المرفق 149287
مشاهدة المرفق 149286

Seems to be this project
ويبدو انه هذا المشروع

 

[عبدالله أسحاق]

Seems to be this project مشاهدة المرفق 149308​

I hope that too

 

[عبدالله أسحاق]

أجرت شركة Roketsan اختبار إطلاق باستخدام البرج المدرع المعياري (MZK).

تم الانتهاء بنجاح من اختبار إطلاق نظام MZK، وهو البرج الذي لا يتزعزع في حقول العمليات والذي يمكن دمجه في جميع تكوينات الدبابات!

قدرة حماية عالية
القدرة على الرماية المتقدمة
أعلى قدرة على البقاء مع أخف وزن للنظام

 

[عبدالله أسحاق]

أصبحت صور الأقمار الصناعية GÖKTÜRK تجارية
القمر الصناعي GÖKTÜRK-2 لرصد الأرض موجود في مداره منذ 9 سنوات

في عام 2023، تم إنتاج صور مجسمة لمساحة تبلغ 12,796,620 كيلومتر مربع من صور الأقمار الصناعية GÖKTÜRK-1 بدقة 50 سم، وتم إنتاج 95,884 كيلومتر مربع من صور الأقمار الصناعية GÖKTÜRK-2 بدقة 2.5 متر.

المديرية العامة لرسم الخرائط (HGM) وشركة TÜRKSAT A.Ş فيما يتعلق بتسويق صور القمر الصناعي GÖKTÜRK-1. في نطاق الاتفاقية المبرمة بين ، يتم تلبية طلبات الصور الفضائية للمؤسسات والمنظمات العامة ويتم إنتاج الصور التقويمية من الصور الملتقطة بواسطة القمر الصناعي GÖKTÜRK-1.

نظام الأقمار الصناعية GÖKTÜRK-1

تم توقيع عقد مشروع القمر الصناعي GÖKTÜRK-1 بين وكيل وزارة الدفاع الوطني للصناعات الدفاعية وشركة TELESPAZIO في 13 يوليو 2009. في المشروع، تشارك شركة TAI بشكل مباشر في العديد من حزم العمل التي تكون مسؤولة عنها أمام المقاول الرئيسي. وبصرف النظر عن المشاركة المباشرة، يتم أيضًا إنتاج بعض مكونات الطيران للقمر الصناعي GÖKTÜRK-1 بواسطة شركة TAI.

الغرض من برنامج GÖKTÜRK-1؛ وسيسمح بالحصول على صور عالية الدقة لأغراض الاستخبارات العسكرية من أي منطقة في العالم دون قيود جغرافية؛ وفي الوقت نفسه، هو توفير نظام الأقمار الصناعية الذي سيلبي احتياجات الصورة في العديد من مناطق النشاط المدني مثل السيطرة على مناطق الغابات، وتتبع البناء غير القانوني، وتقييم الأضرار في أقرب وقت ممكن بعد الكوارث الطبيعية، وتحديد غلة المحاصيل، وإنتاج بيانات الخرائط الجغرافية.

في نطاق مشروع GÖKTÜRK-1، بالإضافة إلى تطوير التكنولوجيا والقوى العاملة المتخصصة والبنية التحتية لأنظمة الفضاء والأقمار الصناعية، تشمل الإنجازات المستهدفة استراتيجيًا للمشروع امتلاك بلدنا لتجميع الأقمار الصناعية ومركز التكامل والاختبار، وهو أمر بالغ الأهمية البنية التحتية للإنتاج المحلي لأقمار المراقبة والاتصالات المستقبلية.

تم إطلاق القمر الصناعي GÖKTÜRK-1، الذي يمكنه التقاط صور من أي منطقة في العالم دون قيود جغرافية، من غيانا الفرنسية في 05 ديسمبر 2016 الساعة 16.51.44 بتوقيت وسط أوروبا باستخدام نظام الإطلاق VEGA التابع لوكالة الفضاء الأوروبية. حوالي 70 دقيقة. ثم تم الاتصال الأول بالقمر الصناعي بنجاح بسعر 18.02.11 ليرة تركية. وتم استخدام المحطات الأرضية ترول (أنتاركتيكا) وسفالبارد (النرويج) وفوتشينو (إيطاليا) للاتصال بالقمر الصناعي، وتم تنفيذ ما مجموعه 17 تمريرة بنجاح خلال الـ 16 ساعة الأولى. في الوقت الحالي، يتم تنفيذ العمليات عبر الأقمار الصناعية من قبل أفراد قيادة كتيبة الاستطلاع عبر الأقمار الصناعية في قيادة الأقمار الصناعية للاستطلاع/أهلتليب أو المحطات المتنقلة.

 

[صلاح الدين الأيوبي]

أجرت شركة Roketsan اختبار إطلاق باستخدام البرج المدرع المعياري (MZK).

تم الانتهاء بنجاح من اختبار إطلاق نظام MZK، وهو البرج الذي لا يتزعزع في حقول العمليات والذي يمكن دمجه في جميع تكوينات الدبابات!

قدرة حماية عالية
القدرة على الرماية المتقدمة
أعلى قدرة على البقاء مع أخف وزن للنظام

مايميز هذا البرج انه يمكن تركيبه علي دبابه M-60A3 الأمريكيه القديمه بدلا من برجها وكذلك يمكن تركيبه علي دبابه T-72 الروسيه بدلا من برجها مع التركيز هنا علي دبابه ال T-72 لان استخدام هذا البرج سوف يمنح طاقم الدبابه حمايه كبيره ولن يطير في الهواء مثل برج دبابه الT-72 القديم لان البرج التركي مزود بفتحات نفث اللهب للأعلي حال تعرضه للأختراق مثل مانراه بأبراج دبابه الأبرامز الأمريكيه.

الزبائن العرب المحتملين لهذا البرج كتطوير لآسطول دباباتهم القديمه.

ال M-60A3 الأمريكيه.

السعوديه - البحرين - مصر - لبنان - المغرب - تونس - عمان - السودان

ال T-72 الروسيه

العراق - السودان - ليبيا - الجزائر - المغرب

بالأضافه الي سوريا التي لن تحصل علي هذا البرج من تركيا حتي ولو دفعت لها اضعاف ثمنه.

 

[النمس]

مايميز هذا البرج انه يمكن تركيبه علي دبابه M-60A3 الأمريكيه القديمه بدلا من برجها وكذلك يمكن تركيبه علي دبابه T-72 الروسيه بدلا من برجها مع التركيز هنا علي دبابه ال T-72 لان استخدام هذا البرج سوف يمنح طاقم الدبابه حمايه كبيره ولن يطير في الهواء مثل برج دبابه الT-72 القديم لان البرج التركي مزود بفتحات نفث اللهب للأعلي حال تعرضه للأختراق مثل مانراه بأبراج دبابه الأبرامز الأمريكيه.

الزبائن العرب المحتملين لهذا البرج كتطوير لآسطول دباباتهم القديمه.

ال M-60A3 الأمريكيه.

السعوديه - البحرين - مصر - لبنان - المغرب - تونس - عمان - السودان

ال T-72 الروسيه

العراق - السودان - ليبيا - الجزائر - المغرب

بالأضافه الي سوريا التي لن تحصل علي هذا البرج من تركيا حتي ولو دفعت لها اضعاف ثمنه.

خاصّة أنهم يمتلكون منهما المئات حسب التقريب

ال M-60A3 الأمريكيه.

السعوديه1500- البحرين180- مصر 1700 - لبنان - المغرب 400 - تونس 84 - عمان 99 - السودان 20

ال T-72 الروسيه

العراق 100- السودان - ليبيا 100 - الجزائر 500- المغرب 148

 

[Muhammed Fatih]

TF6000 turbofan engine looks close to first ignition

مشاهدة المرفق 148706

With the smooth ignition of this engine, it has been proven that Turkey has everything necessary to develop a military turbofan engine at all stages, starting from raw nickel-cobalt to the test cell. From now on, the ignition of a turbofan engine with 35000 lbf wet thrust is not a matter of technology for Turkey, but only a matter of time. Moreover, this success shows that even the most difficult tasks can eventually be achieved when a country puts the right people in charge, gives the budget and time, and shows patience.

It is also important to draw attention to the mobile test cell in the video footage. Because this test cell can be placed on the back of a truck and altitude tests can be performed on a high mountain. For example, there is a mountain at an altitude of 10,000 feet in Turkey where there is road transportation up to the top. So why is this important? Because the altitude test infrastructure, which creates high altitude conditions at sea level, consumes an incredible amount of electricity and therefore test costs increase greatly.

 

[صبيان نجد]

 

[عبدالله أسحاق]

الحارس الجديد للساحل التركي: نظام الدفاع الساحلي بارباروس

سيقوم نظام الدفاع الساحلي Barbaros، الذي طورته شركة ROKETSAN، بتحييد التهديدات في البحر باستخدام الصواريخ الوطنية ATMACA و CHAKIR.

يمكن إطلاق 4 صواريخ ATMACA أو 6 صواريخ CHAKIR من بطارية واحدة.

أصابت ATMACA الهدف بدقة في اختبار الإطلاق من نظام الدفاع الساحلي BARBAROS بمحركه المحلي والوطني (KTJ-3200).

يمكن لـ BARBAROS تغيير الموقع في أقل من 5 دقائق.

النظام؛ وباستخدام نظام إدارة القتال Advent والقدرات المدعومة بالشبكة ضد الأهداف في البحر، يمكنها الجمع بين المعلومات من أنظمة الرادار والمشاركة في الاشتباك مع الأهداف.

 

[النمس]

ما شاء الله كل يوم خبر حلو
أين هم من إخواننا الذين يقولون أن تركيا تجمّع ويسخرون ويضحكون منها ؟
ليش منجمّعش زيّهم ؟
وننتج زيّهم صواريخ وطائرات ومحرّكات وسيّارات وسفن وأقمار صناعية
وعربات مدرعة وأسحة خفيفة ودبّابات وراجمات صواريخ وغوّاصات وقنابل ...
وهناك المئات من المشاريع الأخرى التي لم يكشف عنها (طائرات مدنية صواريخ كروز محرّكات طائرات مدنية و محرّكات سفن وصواريخ عابرة ...)

تركيا بعد 5 سنين ستكون كل هذه المشاريع ناضجة ومجرّبة ودخلت الخدمة
وبهذا تنتقل تركيا إلى مصاف الدول المتقدّمة العسكرية ونحن نبكى ونندب حظّنا
المشكل هو أن العديد من الأشخاص في منتدياتنا العسكرية العربية والذين يسخرون من تركيا وما وصلت له
هم يشتغلون فعليّا في مؤسساتنا العسكرية من مستشارين وخبراء
فبالله ماذا تتوقّعون منهم ؟

 

[عبدالله أسحاق]

تم الانتهاء بنجاح من اختبارات الغوص لأول مركبة ذاتية القيادة تحت الماء في تركيا، DERINGÖZ، والتي طورتها شركة ASELSAN.

تم بنجاح إجراء الاختبارات الأولى لنظام الغوص لمركبة DERINGÖZ التابعة لشركة ASELSAN، والتي تتميز بهيكل معياري مع إمكانية الحركة المستقلة ويمكن استخدامها تحت الماء للأغراض العسكرية والمدنية.

مركبة DERINGÖZ ذاتية القيادة تحت الماء تجذب الانتباه بميزاتها. تم تجهيز DERINGÖZ بميزات مثل القدرة العالية على المناورة، والقدرة على الملاحة الدقيقة، وحمولات المهام القابلة للتخصيص، وتقنيات التصوير البصري والسونار، والبنية التحتية للاتصالات اللاسلكية.

ديرينغوز، أول مركبة ذاتية القيادة تحت الماء في تركيا، يمكن استخدامها بفعالية في العديد من المجالات مثل البحث تحت الماء والاستطلاع والمراقبة والكشف عن الألغام وفحص خطوط الأنابيب وحماية الموانئ والقاعدة.

تم تطوير DERINGÖZ بواسطة مهندسي ASELSAN، ومن المقرر أن تكون مركبة لا تلبي احتياجات العمليات تحت الماء فحسب، بل تخلق أيضًا احتياجاتها. ومن خلال هذه الميزات، من المتوقع أن تلعب DERINGÖZ دورًا حاسمًا في العمليات تحت الماء.

DERINGÖZ، التي تتمتع بالقدرة على العمل على عمق 600 متر، تجذب الانتباه من خلال بنية نظامها المعياري. تمتلك شركة DERINGÖZ، التي تتمتع بقدرة على الاتصال اللاسلكي، تكوينات حمولة يمكن زيادتها حسب الحاجة. من المتوقع أن تقوم شركة DERINGÖZ بإنشاء قوة مضاعفة كبيرة لتركيا في الوطن الأزرق بسرعة قصوى تبلغ 5.5 عقدة وسرعة مسح تبلغ 3 عقدة.