الرومانيون يحلمون بـ 400 دبابة جنرال ديناميكس أبرامز "الحديثة"

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,256
التفاعلات
181,966
عدد 400 دبابة أبرامز أو غيرها من المنصات الحديثة ، في الوقت الحالي ، تبدو على مستوى مناقشة الخبراء ، لكنه في نفس الوقت يظهر الرغبة في عدم التوقف عند 54 وحدة معلنة.

تتوقع تايوان دبابات M1A2T - أكثر قدرة من K2 ، النوع 10 ، النوع 99


تستعد وزارة الدفاع الرومانية لشراء 54 وحدة من دبابات القتال الرئيسية الأمريكية أبرامز ، وهذه في الواقع خطوة جادة على طريق تعزيز قوي لجيشها ، ولكن في نفس الوقت هناك حديث بالفعل في البلاد أن العديد من الدبابات لن تكون كافية في الواقع ، وفقًا لتقرير وزارة الدفاع الرومانية.

وهكذا ، بشكل عام ، يشير الخبراء العسكريون إلى الحاجة إلى ما لا يقل عن 3 كتائب من الدبابات الحديثة ، في نفس الوقت ، على سبيل المثال ، يشير مدير مطبوعة GeoPolitica Vasile Simileanu إلى أن البلاد ككل بحاجة إلى 400 دبابة من أحدث الدبابات.

على سبيل المثال ، تم الاستشهاد ببولندا نفسها ، التي تنفذ حاليًا برنامجًا لشراء مئات من دبابات أبرامز ، ووافقت أيضًا على ترخيص إنتاج دبابات K2 الكورية الجنوبية.

على الرغم من أن عدد الدبابات 400 لا يزال يبدو وكأنه حديث ، إلا أن هناك اتجاهًا عامًا حيث بدأت الدول الغربية في زيادة أساطيل دباباتها بمركبات أكثر حداثة.

3000 دبابة M1 في المخزون ، لكن الولايات المتحدة تمتنع عن تسليمها إلى أوكرانيا

رصيد الصورة: Yandex

لكن بالنسبة لـ 400 دبابة ، يجب إنفاق الكثير من الأموال عليها على سبيل المثال ، إذا ركزنا على العقد البولندي الخاص بـ 250 دبابة مقابل 4.75 مليار ، فإن وحدات أبرامز الرومانية البالغ عددها 54 قد تكلف البلاد مليارًا.

إذا قمنا بالحساب وفقًا لنفس المخطط ، في حالة شراء 350 دبابة أخرى ، فسيتعين على الدولة استثمار 6.5 مليار إضافية بالطبع ، كل هذه حسابات تقريبية للغاية ، لكنها في نفس الوقت تُظهر فهمًا لمقدار تكلفة شراء الدبابات الصلبة والحديثة حاليًا.

لن تكون الدبابات الـ54 التي تتوقع بوخارست رداً إيجابياً عليها من واشنطن جديدة و هم من سلسلة M1A2 و وفقًا لوسائل الإعلام الرومانية ، ستكون الدبابات مستعملة ، لكن الجيش الأمريكي يستخدمها وليس مشغل آخر. على الرغم من أن إصدار M1A2 هو تعديل لقاعدة أبرامز من التسعينيات ، ستستمر رومانيا في رؤية الدبابات تخضع لتحديث آخر.

لا توجد أي كلمة حول ما يريده الرومانيون من التحديث ، ولكن دعنا نتذكر أن M1A2 يستخدم مشهدًا حراريًا من الجيل الثاني، هذا ليس سيئًا على الإطلاق ، مع الأخذ في الاعتبار أنه حتى اليوم يتم إنتاج المشاهد البصرية ليس فقط للدبابات ولكن أيضًا للأسلحة الصغيرة الثقيلة والخفيفة مع محولات كهربائية بصرية متكاملة من الجيل الثاني.

النسخة M1A2 SEP من الدبابة القتالية ، التي هي أساس هذا الخط ، قامت أيضًا بترقية مكونات درع اليورانيوم المستنفد من الجيل الثالث مع طلاء الجرافيت و سيكون من المثير للاهتمام هنا إذا سمحت واشنطن بتصدير هذا الدرع للدبابات الرومانية، يذكر أن هذا الدرع يتمتع بوضع "أمن قومي سري" ، ولا تصدر واشنطن حتى مثل هذا الدرع إلى بريطانيا ، ولا معلومات عن تطويره داخلياً.
 
هدي الدبابة ليس من السهل ان تحصل على عدد كبير منها و تقريبا تتزود بالوقود كل 18 ساعه حتى وان كانت واقفه في مكانها لا تتحرك
 
هدي الدبابة ليس من السهل ان تحصل على عدد كبير منها و تقريبا تتزود بالوقود كل 18 ساعه حتى وان كانت واقفه في مكانها لا تتحرك
الابرامز شرهة جدا للوقود ده معروف هى والميركافا الاثنين يحرقون الوقود بشراهة غبية
 
الابرامز شرهة جدا للوقود ده معروف هى والميركافا الاثنين يحرقون الوقود بشراهة غبية
نعم قالها احد الجنود السعوديون الدي كانو يحاربون في اليمن بان الابرامز تتزود بالوقود كل 18 ساعه حتى وان كانت لا تتحرك هدي مصيبه كبيره و السبب هو محركها التوربيني اي جي تي 1500
 
نعم قالها احد الجنود السعوديون الدي كانو يحاربون في اليمن بان الابرامز تتزود بالوقود كل 18 ساعه حتى وان كانت لا تتحرك هدي مصيبه كبيره و السبب هو محركها التوربيني اي جي تي 1500
ده اسوء عيب فى الابرامز محركها التوربينى الغازى بيديها تسارع كبير بس بيحرق وقود بكم هائل جدا وبيخليها تتزود بالوقود كل فترة بسيطة امريكا نفسها اشتكت من كده
 
ده اسوء عيب فى الابرامز محركها التوربينى الغازى بيديها تسارع كبير بس بيحرق وقود بكم هائل جدا وبيخليها تتزود بالوقود كل فترة بسيطة امريكا نفسها اشتكت من كده
ايضا تتعطل بسهولة من الغبار و الرمال لكن النسخة M1A2S التي طورتها السعودية عالجت فيها هدي المشكلة بتركيب نضام تنضيف المحرك الالي وتم ترقية جميع الانضمة الكهربائية في الدبابة وتم تغير البطارية لكي تصمد امام طبيعة الجو في السعودية لانها تعتبر مقبرة الدبابات مثل التشالينجر 2 و الـ Leopard 2 و T-90S كل هدي الدبابات فشلت في الصحراء و الحرارة العالية ولكن مشكلة استهلاك الوقود العالي لا زالت موجوده الى يومنا هدا و اعتقد انه ليس لها حل بسبب المحرك التوربيني
 
ايضا تتعطل بسهولة من الغبار و الرمال لكن النسخة M1A2S التي طورتها السعودية عالجت فيها هدي المشكلة بتركيب نضام تنضيف المحرك الالي وتم ترقية جميع الانضمة الكهربائية في الدبابة وتم تغير البطارية لكي تصمد امام طبيعة الجو في السعودية لانها تعتبر مقبرة الدبابات مثل التشالينجر 2 و الـ Leopard 2 و T-90S كل هدي الدبابات فشلت في الصحراء و الحرارة العالية ولكن مشكلة استهلاك الوقود العالي لا زالت موجوده الى يومنا هدا و اعتقد انه ليس لها حل بسبب المحرك التوربيني
بالظبط حتى لو خليت مشكلة الغبار فالوقود ملوش حل الا لو غيرت المحرك تماما
 
عودة
أعلى