- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,428
- التفاعلات
- 182,387
باكو ( أذربيجان)
تحدث أوزغور جوليروز، المدير العام لشركة STM التركية، إلى الصحفيين في العاصمة الأذربيجانية باكو وقال إن الشركة التي يديرها هناك 20 دولة تطلب شراء طائرات KARGU Rotary Wing Strike UAV.
تستمر المفاوضات لبيع KARGU لأكثر من 20 دولة ومن المحتمل جدا أن يحدث هذا وقال جولروز للصحفيين "اليوم د، تظهر كل بيئة عسكرية أن الحاجة إلى الطائرات بدون طيار ستزداد"، مضيفًا أن الشركة تقوم حاليًا بتطوير إصدارات مختلفة من الطائرات بدون طيار "لقد قمنا بدمج مستشعر بحث RF الذي طورته STM في KARGU و نحن نعمل على ذخائر KARGU المدرعة armor munitions ونتوقع أن تكتمل قريبًا جدًا وسنبدأ في الاختبار".
وأكد جولروز للصحافيين أن الشركة صدرت بالفعل العديد من المنتجات إلى آسيا [أذربيجان] وأمريكا الجنوبية [بيرو] و يذكر أن KARGU Rotary Wing Strike UAV تعمل في القوات التركية منذ عام 2018.
حادثة ليبيا 2020
اشتهرت الطائرة بدون طيار التركية KARGU بين الجيش والأمم المتحدة في تقرير للأمم المتحدة صدر في مايو 2021 بشأن حادث في عام 2020 في ليبيا، هاجمت الطائرة بدون طيار التركية جنديًا من القوات المسلحة الميدانية لحفتر دون قيادة من المشغل.
وفقًا لتقرير الأمم المتحدة، لم تكن هناك حاجة إلى جهاز تحكم بشري، لأنه في وقت الهجوم كانت الطائرة بدون طيار في وضع التشغيل الذاتي عالي الكفاءة efficient autonomous mode، وهو ما يعني الذكاء الاصطناعي، تم نشر تعليق مماثل في الطبعة الأمريكية من نيويورك بوست.
ذكر تقرير صادر عن فريق خبراء مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة في ليبيا أن "أنظمة الأسلحة الفتاكة ذاتية التشغيل مبرمجة لمهاجمة الأهداف دون الحاجة إلى وجود رابط بين المشغل والذخيرة ولها القدرة الحقيقية على (إطلاق النار والنسيان والعثور على الهدف)"، وصف جميع الخبراء الدوليين الحادث بأنه أول حالة موثقة لطائرة بدون طيار تهاجم شخصًا دون أمر من المشغل.
وفقًا لتقرير الأمم المتحدة، لم تكن هناك حاجة إلى جهاز تحكم بشري، لأنه في وقت الهجوم كانت الطائرة بدون طيار في وضع التشغيل الذاتي عالي الكفاءة efficient autonomous mode، وهو ما يعني الذكاء الاصطناعي، تم نشر تعليق مماثل في الطبعة الأمريكية من نيويورك بوست.
ذكر تقرير صادر عن فريق خبراء مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة في ليبيا أن "أنظمة الأسلحة الفتاكة ذاتية التشغيل مبرمجة لمهاجمة الأهداف دون الحاجة إلى وجود رابط بين المشغل والذخيرة ولها القدرة الحقيقية على (إطلاق النار والنسيان والعثور على الهدف)"، وصف جميع الخبراء الدوليين الحادث بأنه أول حالة موثقة لطائرة بدون طيار تهاجم شخصًا دون أمر من المشغل.
حول STM KARGU UAV
STM KARGU هي طائرة بدون طيار تركية صغيرة الحجم وسهلة الحمل وذات أجنحة دوارة من إنتاج شركة STM و هناك نوعان من أوضاع التحكم: مستقل ويدوي. تقول الشركة المصنعة التركية إن هذه الطائرة بدون طيار مناسبة تمامًا للأغراض المتنقلة أو الثابتة.
تتضمن إمكانات STM KARGU العمليات النهارية والليلية، والضرب المستقل والدقيق، وخيارات الذخيرة المختلفة، وتتبع الأهداف المتحركة، والملاحة، وخوارزميات التحكم، والقابلة للنشر والتشغيل من قبل شخص واحد، والعودة أثناء الرحلة، والتدمير الذاتي في حالات الطوارئ.
أبعاد الطائرة بدون طيار هي: الطول: 60 سم [2.0 قدم]، امتداد الجناح: 60 سم [2.0 قدم]، الوزن: 7.060 جرام [15.56 رطل] ويمكن أن تصل إلى ارتفاع 500 متر وتصل إلى أقصى سرعة طيران تصل إلى 72 كم/ساعة ويصل المدى التشغيلي للطائرة بدون طيار إلى 5 كم، لم تذكر الشركة المصنعة التركية تفاصيل حول الرأس الحربي في KARGU، قائلة إنه يمكن تسليحها بـ "خيارات ذخيرة مختلفة" .
تم تجهيز الطائرة بدون طيار ببرنامج ذكاء اصطناعي يحتوي على خوارزمية تعلم آلي متكاملة و تحتوي على نظام بصري مع تكبير 10x.
تتضمن إمكانات STM KARGU العمليات النهارية والليلية، والضرب المستقل والدقيق، وخيارات الذخيرة المختلفة، وتتبع الأهداف المتحركة، والملاحة، وخوارزميات التحكم، والقابلة للنشر والتشغيل من قبل شخص واحد، والعودة أثناء الرحلة، والتدمير الذاتي في حالات الطوارئ.
أبعاد الطائرة بدون طيار هي: الطول: 60 سم [2.0 قدم]، امتداد الجناح: 60 سم [2.0 قدم]، الوزن: 7.060 جرام [15.56 رطل] ويمكن أن تصل إلى ارتفاع 500 متر وتصل إلى أقصى سرعة طيران تصل إلى 72 كم/ساعة ويصل المدى التشغيلي للطائرة بدون طيار إلى 5 كم، لم تذكر الشركة المصنعة التركية تفاصيل حول الرأس الحربي في KARGU، قائلة إنه يمكن تسليحها بـ "خيارات ذخيرة مختلفة" .
تم تجهيز الطائرة بدون طيار ببرنامج ذكاء اصطناعي يحتوي على خوارزمية تعلم آلي متكاملة و تحتوي على نظام بصري مع تكبير 10x.