وكالات حكومية أمريكية تقتني طائرات نورثروب جرومان Firebird

تعد Firebird من أحدث الصناعات التي قامت بها Northrop لتوسيع خط إنتاجها في صناعة تضم منافسين رئيسيين مثل General Atomics Aeronautical Systems في سان دييغو ، والتي تنتج طائرة Predator بدون طيار. تنشط شركة نورثروب بشكل خاص في سوق الطائرات بدون طيار ، حيث من المتوقع أن تتضاعف المبيعات في جميع أنحاء العالم إلى أكثر من 11 مليار دولار بحلول عام 2020.
 
ملخص شامل:
كشفت شركة نورثروب جرومان عن نسخة محسّنة من طائرات ISR ذات القيادة الاختيارية في Firebird.

تم الكشف عن هذا الإصدار الجديد لوسائل الدفاع الأمريكية المختارة في 6 ديسمبر قبل حملة تسويقية متوقعة للعملاء المحتملين في عام 2019. تم تطويره من طائرة تم تكوينها بطريقة مماثلة ولكنها أصغر حجمًا تم اختبارها بشكل تجريبي والمعروفة باسم Model 355 التي طورتها شركة Northrop Grumman الفرعية ، Scaled Composites التي طارت لأول مرة في فبراير 2010 وتم الكشف عنها لأول مرة في عام 2011.

يتميز Firebird بلوح جناحي طوله 24.2 مترًا مع نقطتين صلبتين على كل جناح ، وبدن مزدوجان يضمان الهيكل السفلي والمستشعرات ، وحمولة كبيرة محمولة على جسم الطائرة ، وقمرة القيادة المكونة من طاقمين مع مقعد جانبي جنبًا إلى جنب ، ومحرك Lycoming TEO-540 بستة دورات .

يمكن إزالة قسم مقصورة القيادة واستبداله بهوائي وقبة SATCOM خلال أربع ساعات فقط ، ويشبه قطاع التحكم الأرضي بشكل وثيق مقطع مقصورة القيادة.

فايربيرد في تكوينه التجريبي. (نورثروب جرومان)
كان لدى النمودج الأولي للعرض من Scaled السابق دو جناحي بطول 22.0 متر وقيل إنه كان يتحمل 40 ساعة في تكويناته غير المأهولة. تم عرضه بنجاح في عدد من التمارين في 2011/2012 وتمت الموافقة عليه لاحقًا للإنتاج المحدود لعميل لم يذكر اسمه.

وتقول الشركة إن العمود الفقري للهندسة المعمارية المفتوحة في Firebird يسمح لها بحمل العشرات من أجهزة الاستشعار المختلفة وما يصل إلى أربعة حمولة من أجهزة الاستشعار في وقت واحد.

النموذج الأولي المتسلسل للمركبات النموذجية 355 فايربيرد. (نورثروب جرومان)
وقال متحدث باسم شركة نورثروب جرومان لصحيفة "أسبوع الطيران": "نحن لا نصمم هذا المنتج لمنافسة محددة".

"نحن نصمم هذا المنتج ليكون مرنًا للغاية ، بحيث يمكنه تلبية مجموعة واسعة من احتياجات العملاء مع الحد الأدنى من عدم إعادة تصميم المنتج ، لأن المرونة موجودة بالفعل.

"هذا سيؤدي المهام التي تقوم بها المنصات المأهولة اليوم ، والمهام التي تقوم بها المنصات غير المأهولة اليوم والبعثات التي لا يمكن تنفيذها حاليًا لأنه لا يوجد شيء بالقدرة المناسبة عند السعر المناسب."

تتضمن الحمولات الصافية المحتملة أجهزة استشعار بصري كهربائي ، الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) ، رادارات المظهر الجانبي أو الخرائط ، حزم معلومات الإشارة (SIGINT) ، مرحلات الاتصالات مثل عقدة الاتصالات المحمولة جواً الخاصة بـ Northrop Grumman (BACN) ، حزم الحرب الإلكترونية ، أو استهداف الليزر.

إن ميزة التجريب الاختياري تعني أن Firebird يمكن أن تعمل داخل أو تمر عبر المجال الجوي الخاضع للتمارين أو أداؤها للمهمات ، بدلاً من الاضطرار إلى حملها في طائرة نقل كبيرة مثل أنظمة مثل GA-ASI MQ-9 Reaper .
 
عودة
أعلى