وزارة الخارجية الأمريكية توافق على بيع 96 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E إلى بولندا

[يوسف بن تاشفين]

الولايات المتحدة : قررت وزارة الخارجية الموافقة على بيع عسكري أجنبي محتمل لحكومة بولندا لطائرات هليكوبتر AH-64E Apache والمعدات ذات الصلة بتكلفة تقديرية 12 مليار دولار و طلبت حكومة بولندا شراء 96 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache ؛ 210 محرك T700-GE 701D ( 192 مثبت ، 18 قطع غيار ) ؛ 97 AN/ASQ-170 اقتناء وتعيين الهدف الحديث Sight / AN / AAR-11 مستشعرات الرؤية الليلية التجريبية الحديثة ( M-TADS / PNVS ) ؛ 37 رادارا للتحكم في إطلاق النار AN / APG-78 ( FCR ) Mast Mounted Assembly (; 37 رادار التحكم في إطلاق النار Longbow ( FCR ) وحدات الرادار الإلكترونية ( REU ) ؛ 96 من AN / APR-48B مقاييس تداخل تردد الرادار المحدثة ( MRFI ) ؛ 102 من AN / AAR-57 أنظمة التحذير من الصواريخ ( CMWS; 204 AN / ARC-231A ، مع أجهزة إرسال استقبال RT-1987 ، تردد عالي جدًا / ( راديو VHF / UHF ) ؛ 1،844 صواريخ من نوع AGM-114R2 Hellfire ؛ 96 من M36E8 صواريخ التدريب الجوي (; 460 من AGM-179A صواريخ جو - أرض مشتركة ( JAGM ); 508 Stinger 92K من صواريخ Block I Missiles ؛ و 7،650 من WGU-59 / B نظام أسلحة القتل الدقيق المتقدم II ( APKWS-II ) أقسام التوجيه ( GS ).

كما يتم تضمين مجموعات الكشف عن إشارات الرادار ؛ مجموعات الكشف بالليزر ؛ جهاز إرسال واستقبال صديق أو عدو ( IFF ) ؛ أجهزة مودم البيانات المحسنة المحطات التكتيكية الصغيرة ؛ أنظمة صرف الإجراءات المضادة المحسنة ( ICMD ) ؛ مكتشفات التوجيه التلقائي; مستشعرات سرعة رادار دوبلر ؛نظام لمقياس الارتفاع الراداري ( RACC ) ؛ مجموعة الملاحة الجوية التكتيكية ( TACAN ) ؛ نظام تحديد المواقع العالمي ( أجهزة استقبال GPS ) ؛ رشاشات آلية لنظام الأسلحة المتقدمة; قاذفات صواريخ ؛ صواريخ ذخيرة؛ نظام الإتصال بالطائرات الغير مأهولة بدون طيار ( MUMT ) النظام الجوي بدون طيار ( UAS ) ؛ مجموعات MUMT الجوية الأرضية ؛ أجهزة التدريب ؛ أنظمة الاتصالات ؛ الخوذات. مولدات; معدات بقاء أطقم الطائرات ؛ معدات النقل والتنظيم ؛ قطع الغيار والإصلاح ؛ معدات الدعم ؛ الأدوات ومعدات الاختبار ؛ البيانات والمنشورات الفنية ؛ تدريب الموظفين ومعدات التدريب ..


مروحية بوينج AH-64 أباتشي هي طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية ذات عمود مزدوج مع ترتيب معدات هبوط من نوع عجلة القيادة وقمرة قيادة ترادفية لطاقم من اثنين ،بدأت أباتشي كنموذج 77 الذي طورته هيوز هليكوبتر من أجل تصميم مروحية هجومية متقدمة لجيش الولايات المتحدة الأمريكية و ليحل محل AH-1 Cobra. بعد الحصول على مروحيات هيوز في عام 1984 ، واصلت ماكدونيل دوجلاس إنتاج وتطوير AH-64.

تتميز المروحية بمجموعة مستشعرات مثبتة على الأنف لاكتساب الهدف وأنظمة الرؤية الليلية وهي مسلحة بمسدس عيار 30 مم ( 1.18 في ) M230 يحمل بين جهاز الهبوط الرئيسي ، تحت جسم المروحية الأمامي, وأربع نقاط صلبة مثبتة على أبراج ذات أجنحة لحمل الأسلحة والذخائر ، وعادة ما تكون مزيجًا من صواريخ AGM-114 Hellfire وقذائف صواريخ Hydra 70.

تحتوي AH-64 على فائض كبير في الأنظمة لتحسين القدرة على البقاء على قيد الحياة، استمر الإنتاج من قبل Boeing Defense، Space & Security ، مع إنتاج أكثر من 2400 طائرة AH-64 بحلول عام 2020.

تختار بولندا Boeing AH-64E Apache Guardian للوفاء بوزارة الدفاع الوطني البولندية ( MND ) Kruk ( Raven ) لتحل محل المروحيات القديمة Mil Mi-24 ‘ Hind ’ الروسية ، بولندا في خضم جهود إعادة رسملة طائرات الهليكوبتر لاستبدال مخزونها في عهد حلف وارسو, مع التركيز الأخير على الحصول على مروحيات Sikorsky S-70i Black Hawk كنوع جديد من مروحيات القوات الخاصة لتحل محل Mil Mi-8/17 القديمة ‘ Hip ’, بالإضافة إلى طائرات هليكوبتر حربية مضادة للغواصات من ليوناردو AW101 Merlin لتحل محل Mil Mi-14 ‘ Haze ’.

كانت بولندا مهتمة بـ 96 طائرة هليكوبتر — بقيمة ستة أسراب و يعتقد أن جميع أباتشي بولندا سيتم تصنيعها حديثًا ، لأنه لا يوجد أباتشي في الفناء, وفي ميسا بوينج تنتج 80-100 طائرة سنويًا ، والمشكلة المحتملة الوحيدة هي أن سلسلة التوريد العالمية فقط تتحرك إلى الأمام.