اقتصاد ملف الاقتصاد المغربي

[المغربي الملكي]

 

[المغربي الملكي]

 

[المغربي الملكي]

أفاد مكتب الصرف، أن العجز التجاري للمغرب بلغ حتى متم شهر دجنبر 2021، ما قيمته 199,74 مليار درهم ، أي بزيادة 25 في المائة مقارنة مع الفترة ذاتها من سنة 2020 .

وأوضح مكتب الصرف في نشرته الأخيرة حول المؤشرات الشهرية للتجارة الخارجية المتعلقة بشهر دجنبر، أن هذا العجز ناتج عن زيادة في الواردات بنسبة 24,5 في المائة (متم سنة 2020 )، وبنسبة 7,3 في المائة ( متم سنة 2019 )، ملاحظا أن نسبة التغطية استقرت عند 62,1 في المائة.

وأبرزت النشرة أن الزيادة في واردات السلع والبضائع تأتي في أعقاب الارتفاع في مشتريات مجمل المنتجات ، وخاصة منها المنتجات الاستهلاكية الجاهزة (+28,19 مليار درهم) ، والمنتجات الطاقية (+25,76 مليار درهم)، والمنتجات نصف المصنعة (+22,10 مليار درهم)، والسلع الإنتاجية (+13,75 مليار درهم).

وأشار البلاغ إلى أن ارتفاع مشتريات المنتجات الاستهلاكية الجاهزة (+29,7%)، ناتج عن الارتفاع في مشتريات السيارات السياحية (+46,5 في المائة/ +5,86 مليار درهم)، والأدوية والمنتوجات الصيدلية (+68,4 في المائة/ +5,23 مليار درهم) والذي يعزى بالأساس إلى اقتناء اللقاح ضد كوفيد-19.

وكشف المصدر ذاته على أن صادرات البضائع حتى متم شهر دجنبر 2021، بلغت ما قيمته 326,90 مليار درهم مقابل 263,08 مليار درهم في السنة الفارطة، أي بزيادة 24,3 في المائة / +63,81 مليار درهم.

وهمت هذه الزيادة على الخصوص، قطاع الفوسفاط ومشتقاته، بالإضافة إلى باقي القطاعات الأخرى.

من جانبها، ارتفعت فاتورة الطاقة بنسبة 51,6 في المائة ، ويعزى هذا التطور إلى زيادة التموينات من مادتي الغازوال والفيول (+12,65 مليار درهم) اعتمادا على ارتفاع الأسعار بنسبة 38,5 في المائة، إلى جانب زيادة الكميات المستوردة بنسبة 11,4 في المائة.


​

 

[المغربي الملكي]

 

[last-one]

​

 

[المغربي الملكي]

كشفت مصادر جد عليمة ان شركة طوطال إيرين ذراع الطاقة المتجددة للعملاق الفرنسي في مجال البترول ”طوطال إنرجي“، بصدد إطلاق مشروع ضخم في اقاليم الصحراء المغربية لإنتاج الهيدروجين والأمونياك الأخضر.

وقالت هذه المصادر، أن هذا المشروع الضخم سيتم انجازه على مساحة تقدر ب 170 ألف هكتار، لإنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونياك بطاقة تقدر بـ10 جيغاوات، وذلك باستعمال الطاقة الريحية والشمسية بكلفة تصل 100 مليار درهم.

كما أوضحت نفس المصادر، أن الدراسات المتعلقة بالمشروع قد أشرفت على الإنتهاء، حيث يرتقب البدء في تركيب المنشآت والبنايات الازمة للمشروع، في منطقة معروفة بتوفر الحرارة والرياح.

وأشارت ذات المصادر، إلى أن المشروع سيتم الشروع فيه على مستوى جهة كلميم واد نون، في الصحراء المغربية، وإنتاج 3650 طنا من الأمونياك الأخضر في عام 2022 ، و20 ألف طن في عام 2023 ،و40 ألف طن في 2024 ،و60 ألف طن في 2025 و2026.

واما بخصوص إنتاج الهيدروجين تؤكد المصادر ذاتها فسيتم تصنيع 616 طنا في عام 2022 ،و472.3 في عام 2023، و6940 في عام 2024 ،و10 آالف طن و411 في عام 2025 و2026.

وياتي هذا المشروع الاول من نوعه باقاليم الجنوب للبلاد في سياق مخطط المغرب للإنتقال الطاقي، بالإعتماد على الطاقات المتجددة في القطاعات الصناعية، ويرتقب أن يجعل المغرب من البلدان الرائدة في انتاج واستعمال الطاقات المتجددة على المستوين القاري والعالمي.​

 

[يوسف بن تاشفين]

المغرب يصفع اسبانيا مرة أخرى في عملية مرحبا لنقل المسافرين هذه السنة ويفضل الموانئ الفرنسية والإيطالية ويستثني الموانئ الإسبانية

MRE : le Maroc exclut à nouveau les ports espagnols​

4 février 2022 -

La reprise des rotations maritimes marocaines sera effective dès lundi 7 février à la satisfaction des ports français et italiens, seuls ports autorisés jusqu’à présent. Le royaume écarte ainsi une fois de plus les ports espagnols.

 

[المغربي الملكي]

أفاد التقرير السنوي 2021 لوزارة الشؤون الخارجية اليابانية، أن اليابان تتطلع إلى تطوير علاقاتها الاقتصادية مع المغرب من خلال إنشاء شركات يابانية جديدة في المملكة.

وخصصت وزارة الخارجية اليابانية في تقريرها الذي نشر مؤخرا بعنوان “الكتاب الأزرق الدبلوماسي”، فصلا كاملا لعلاقات اليابان مع الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

وتوقفت الوزارة في هذا الفصل بشكل خاص عند الزيارات التي قام بها مسؤولون يابانيون للمغرب بهدف تعزيز العلاقات الثنائية وتطوير التعاون مع المملكة.

وأشار التقرير على الخصوص إلى الزيارة التي قام بها وزير الدولة للشؤون الخارجية الياباني، كيسوكي سوزوكي، في يناير 2020 إلى المغرب، بهدف المشاركة في أعمال اللجنة اليابانية المغربية المشتركة لمناقشة التنزيل الفعلي لمختلف أنواع التعاون، ولا سيما في المجال الاقتصادي.

وكشفت وزارة الخارجية اليابانية في هذا الصدد أن اليابان والمغرب تمكنا من تطوير علاقات صداقة وتعاون وشراكة قوية على مر السنين على أساس العلاقات الوطيدة القائمة بين الأسرة الإمبراطورية اليابانية والعائلة الملكية في المغرب.​

 

[المغربي الملكي]

 

[Moonirbrk]

شهدت أسعار المحروقات في المغرب مؤخرا، زيادات أثارت استياء واسعا خصوصا أن ذلك تزامن مع ارتفاع أسعار العديد من المواد الاستهلاكية.

وتداول العديد من مستخدمي مواقع التواصل الاجتماعي في المغرب صورا من الأسعار المعلنة في لوحات محطات الوقود مرفقين إياها بتدوينات تعبر عن استياء عارم.

وفي الوقت الذي يفسر البعض ذلك الارتفاع بـ"الزيادات المسجلة في السوق العالمية" ينبه آخرون إلى انعكاسات ذلك على القدرة الشرائية للمواطنين خصوصا في ظل استمرار انتشار جائحة كورونا.

وكان الاتحاد النقابي للنقل الطرقي في المغرب، قد أكد في بيان له، مؤخرا أنه "تفاجأ بزيادات صاروخية وفي ظرف وجيز شملت أسعار المحروقات".

وعبر الاتحاد النقابي، عن "رفضه المطلق لهذه الزيادات" معتبرا أنها "تدخل في سياق سياسة عامة أغنت الغني وأفقرت الفقير".

وجددا الاتحاد التأكيد على "ضرورة تسقيف أسعار المحروقات وتحديد هوامش الربح للشركات المختصة في الاستيراد والتخزين والتوزيع"، داعيا إلى "الاستعداد والتأهب لخوض كافة الأشكال النضالية المشروعة دفاعا عن القدرة الشرائية لعموم المواطنين".

"ارتفاع أسعار النفط"

من جانبه، وتعليقا على الموضوع، عزا رئيس الجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب، جمال زيركم، الزيادات الحالية في أسعار المحروقات إلى "ارتفاع أسعار النفط في الأسواق الدولية نتيجة الإقلاع الاقتصادي وبداية التعافي النسبي من تداعيات جائحة كوفيد 19".

وتابع زيركم حديثه لـ"أصوات مغاربية"، موضحا أن "أثمان المحروقات تبقى متفاوتة بحسب المدن"، مضيفا أن "ارتفاع الأسعار أو تحديدها أمر لا علاقة لأرباب المحطات به، وهو خاضع لقرارات شركات التوزيع المغربية العاملة في القطاع".

وأفاد زيركم أن "الجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب نادت غير ما مرة الحكومة بإخراج النصوص القانونية التنظيمية لحيز الوجود"، محملا إياها "مسؤولية تفعيل دور وعمل مجلس المنافسة فيما يخص تسقيف هوامش ربح المحروقات، وتسقيف الأثمان وتنظيم علاقات وأدوار الفاعلين بالقطاع".

قدرة شرائية متدهورة"

رئيس الجامعة الوطنية لجمعيات المستهلك، وديع مديح، بدوره أوضح أن "المغرب يخضع لتقلبات السوق العالمية للنفط خاصة أنه دولة غير منتجة لهذه المادة"، متوقعا أن تستمر "أسعار المحروقات في الارتفاع وأن تشهد زيادات أخرى".

في الوقت نفسه، نبه مديح ضمن تصريح لـ"أصوات مغاربية" إلى أن "تقلبات السوق العالمية لا يجب أن تؤثر على المستهلك المغربي الذي يعاني من ارتفاع أسعار عدد من المواد الغذائية والاستهلاكية ككل"، لافتا إلى أن "القدرة الشرائية للمستهلك المغربي متدهورة جراء تداعيات الأزمة الصحية ولا يجب أن يتم تعميقها بزيادات أخرى".

وتابع المتحدث ذاته موضحا أن "أسعار المحروقات تجاوزت السقف الطبيعي بعد أن ارتفعت إلى أزيد من 10 دراهم"، مضيفا أن "الحكومة المغربية يجب أن تقوم بواجبها فيما يخص حماية القدرة الشرائية للمستهلكين المغاربة".

 

[المغربي الملكي]

قالت اتحادات كرة القدم في إنجلترا وأيرلندا الشمالية وإسكتلندا وويلز وجمهورية أيرلندا في بيان مشترك، اليوم الإثنين، إن بريطانيا وأيرلندا أعلنتا عن خطط للتقدم لاستضافة بطولة أوروبا 2028 لكرة القدم.
وبهذا تخلت هذه الاتحادات الخمسة عن خطط للتقدم لاستضافة نهائيات كأس العالم للعبة الشعبية في 2030، وقررت التركيز على البطولة الأوروبية 2028 بدلا من ذلك.

وأضاف البيان: ”نعتقد أن المملكة المتحدة وجمهورية أيرلندا يمكن لهما أن يقدما للاتحاد الأوروبي لكرة القدم (اليويفا) ولكرة القدم الأوروبية شيئا مميزا في 2028.. وتجربة كبيرة“.

و أصبح الملف الإسباني البرتغالي ، بذلك هو الملف الأوربي الوحيد المرشح لتنظيم كأس العالم 2030.

صحيفة “ميامي هيرالد” قالت في تقرير لها أن المغرب قد ينضم إلى ملف إسبانيا البرتغال.​

 

[المغربي الملكي]

الـ ONCF يتولى إنجاز أشغال تمديد خطوط الترامواي بالدار البيضاء​

حصلت شركتا Infraway وSBM (Société des Basalts Marocains)، وهما شركتان تابعتان لمجموعة المكتب الوطني للسكك الحديدية، على عقود تعاقد من الباطن كجزء من مشروع توسيع شبكة النقل المشتركة لإنجاز الخطين T3 وT4 من ترامواي الدار البيضاء.

وستتولى شركة Infraway، مد مسار الخطين ومعدات سكة الرامواي، وبالنسبة لشركة SBM ستتولى توفير عوارض خرسانية معززة لبناء هذين الخطين الجديدين للترامواي.

وأوضح بلاغ للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أنه استنادا إلى خبرتهما وتجربتهما في إنجاز مشاريع البنيات التحتية السككية، تمكنت شركتا Infraway وSBM من تأكيد حضورهما في مجال السكك الحديدية من خلال تقديم عرض تقني متوافق وتنافسي لمواكبة الشركات الوطنية التي تشرف على إنجاز أشغال البنية التحتية للترامواي.

وتندرج هذه العملية في إطار الرؤية المستنيرة والتوجيهات المستقبلية للملك محمد السادس، مما يجعل ظهور صناعة وطنية فعالة وتنافسية حجر الزاوية في التنمية الصناعية الوطنية والانتعاش الاقتصادي للمغرب.

وأشار البلاغ، إلى أن هذه العملية تشهد على أهمية تعزيز عمل الفاعلين المغاربة في النسيج الاقتصادي والصناعي حول مشاريع التنمية التي تساهم فيها الشركات الوطنية بمختلف فئاتها، شركات صغيرة ومتوسطة وصغيرة جدا.

وأضاف المصدر ذاته، أنه بفضل الشراكة مع Casa Transport، والتي تبلورت من خلال تدخل الشركات التابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية في مشروع السكك الحديدية الحضري، يساهم المكتب في تطوير الخبرة المغربية القادرة على تعزيز إنشاء منظومة قادرة على تنفيذ مشاريع بهذا الحجم على المستوى الوطني والدولي.​

 

[المغربي الملكي]

 

[المغربي الملكي]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[المغربي الملكي]

قالت يومية "الإيكونوميست"، أن المغرب نجح في استقطاب 3 شركات جديدة لتصنيع السيارات بالمنصة الصناعية طنجة المتوسط، التي صنفتها مجلة (FDI Intelligence)، التابعة للفايننشال تایمز، كثاني أفضل منطقة اقتصادية في العالم، في تصنيف المناطق الاقتصادية الأكثر جذبا في العالم لسنة 2020.ويتعلق الأمر
​

المجموعة الصينية "Xinchuang Intelligence"
​

المتخصصة في التصنيع الذكي للمركبات والخدمات التقنية، والتي ستنشئ مصنعا ضخما على مساحة 5500 متر مربع عبر استثمار 4.5 مليون يورو وخلق 106 فرصة عمل.وتهدف الشركة إلى توفير معدات صناعية ذكية للسوق المحلي وللتصدير وكذلك معدات متخصصة لتصنيع السيارات وإنتاج قوالب لآلات النسيج.
​

شركة FGI

​

والتي يوجد مقرها بمدينة تورينو الإيطالية وتنشط في إنتاج المطاط الموجه لصناعة السيارات، عن نيتها الاستفادة من الفرص والإمكانيات التي يوفرها قطاع السيارات المغربي، من خلال افتتاح مصنع على مساحة 800 متر مربع وتوفير 42 فرصة عمل.

​

مجموعة "Mondi" الدولية

​

المتخصصة في إنتاج حلول تغليف مبتكرة وصديقة للبيئة عن نيتها، إقامة مجمع خاص بها على مساحة 26000 متر مربع في المنصة الصناعية طنجة المتوسط وتوفير 100 فرصة عمل.​

 

[المغربي الملكي]

 

[المغربي الملكي]

أطلس للتكنولوجيا والصناعة هي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية ذات رؤية تهدف إلى تحويل قطاع المركبات الكهربائية بشكل جذري من خلال ضمان الوصول إلى أدوات كفاءة الطاقة الموثوقة والمستدامة والحديثة من خلال شراكة عالمية بين المغرب والمملكة المتحدة. لقد أجرينا مقابلة مع السيد محمد يحيى البقالي ، أحد المؤسسين لمعرفة المزيد عن رحلتهم الناجحة:
​

هل يمكنك أن تقدم لنا تكنولوجيا وصناعة أطلس؟

الهدف الرئيسي لنظام أطلس هو ضمان النمو الاقتصادي الشامل ، والتنمية الاجتماعية ، وحماية البيئة ، وخلق فرص العمل. تهدف ATLAS إلى قيادة تطوير صناعة السيارات الكهربائية في الساحة العالمية بتقنياتها المبتكرة وخبراتها الفنية والإدارية لفريقها في عصر جديد. نحن نخطط لتطوير وإطلاق سيارة دفع رباعي كهربائية فاخرة ديناميكية بالكامل باستخدام أحدث تقنياتنا بحلول عام 2025 ونتعاون مع شركة تصميم وهندسة رائدة في أوروبا لهذا الغرض. نقوم أيضًا بتأسيس شراكة طويلة الأمد في مجال البحث والتطوير مع المعاهد الأكاديمية والتقنية الرائدة في المملكة المتحدة.

لقد قابلت السيد يازمي مؤخرًا في لندن ، ما هي خطة التعاون المشترك في المملكة المتحدة والمغرب؟

تأسست شركتنا في المغرب في يوليو 2020 وتقرر نقل مقرنا الرئيسي العالمي إلى المملكة المتحدة بحلول يوليو 2021. نحن نخطط حاليًا لجمع أموال قبل الاكتتاب العام بقيمة 15 مليون جنيه إسترليني وتأمين راعٍ لإدراج في بورصة تورنتو، التي يجب أن تنتهي في غضون 12 شهرًا.

لقد قررنا أيضًا إنشاء شراكة مشروع مشترك مع KVI Singapore بقيادة الأستاذ رشيد Yazami الذي تم اقتراح رئيس مجلس إدارة الاستشارات العلمية والتقنية في ATLAS لتطوير وتعزيز تقنية الشاحن فائق السرعة في المملكة المتحدة والمغرب وإفريقيا التي تمثل تكنولوجيا قياسية عالمية في فضاء المركبات الكهربائية في الوقت الحاضر. نحن نستكشف أيضًا إمكانية تنفيذ Gigafactory للبطاريات بقيمة 2 مليار دولار في المغرب والأول في إفريقيا والذي سيتم تمويله من خلال صناديق الثروة السيادية الدولية ونعتبر منطقة الداخلة وجهة محتملة لتنفيذ المشروع.


ما هي رؤيتك المستقبلية للسيارات الكهربائية وكيف سيستفيد المغرب من تجربتك الدولية؟

أعتقد أن "المغرب الآن" لديها النظام البيئي الصناعي الأكثر تقدمًا لصناعة السيارات وسلسلة قيمة مترابطة جيدًا مع اللاعبين العالميين والشركات متعددة الجنسيات في القارة الأفريقية. المغرب الآن هو المصدر الأول للمركبات في إفريقيا وأظهر التزامًا كبيرًا بمشاريع الطاقة الخضراء والمتجددة ، ويتمتع بموقع استراتيجي جذاب ويمثل مركزًا تجاريًا عالميًا.

Ambitions to build Morocco next generation Electric Cars - Atlas Techin

UK based E-mobility Tech startup with Moroccan Founders: An ambition to build the next generation Electric Cars, Atlas Techin UK,

moroccotimes.tv

​

 

[Moonirbrk]

 

[المغربي الملكي]

تختص هذه الزيارة في تحديد إطار تشريعي جديد يحكم العلاقات الثنائية التي تتمحور حول أربع مساحات هيكلية وهي:

• مساحة تقارب القيم
• فضاء التقارب الاقتصادي والتماسك الاجتماعي
• فضاء المعرفة المشتركة
• مساحة للتشاور السياسي وزيادة التعاون في مسائل الأمن، وعلى محورين أساسيين ذات طبيعة أفقية سيكونان أيضًا موضوع إجراءات تشغيلية محددة ، وهما التعاون في مسائل البيئة ومكافحة تغير المناخ والتعاون في مجال التنقل والهجرة ، مما يعزز كل منهما الآخر.