رينو تنقل إنتاج نموذج داسيا من رومانيا إلى المغرب

 

العالم "رشيد اليزمي" يقدم للمغرب اختراعا تتمناه كل دول العالم وعراقيل إدارية قد تفشل المشروع


415GfKj.jpg


تعبيرا منه عن حبه للمغرب ووطنيته الصادقة، كشف العالم المعروف "رشيد اليزمي" عن اتخاذه لقرار يقضي بمنح المملكة واحدا من أهم الاختراعات التي توصل إليها حديثا والتي قد تجعل من بلدنا قطبا صناعيا رائدا في الصناعات الكهربائية.

القرار كشف عنه اليزمي خلال ندوة رقمية نظمها معهد صندوق الإيداع والتدبير أمس الثلاثاء، حيث أكد أن الأمر يتعلق بتقنية حديثة وغير مسبوقة توصل إليها ستمكن من شحن بطاريات السيارات الكهربائية في غضون 20 دقيقة بدل ساعة كاملة التي تستخدمها الدول المتقدمة.

وقال اليزمي أنه عرض على المسؤولين المغاربة استغلال هذه التقنية والاستثمار فيها عوض الموافقة على العروض الضخمة التي تلقاها من الخارج، لكنه نبه إلى أنه ينتظر ردا في أجل أقصاه دجنبر المقبل، وإلا سيكون مضطرا لسحب عرضه واختيار دولة أخرى لتبني المشروع.

وشدد العالم المعروف عالميا على ان التقنية الجديدة إن استثمر فيها المغرب ستمكنه من التفوق على عملاق صناعة السيارات الكهربائية في العالم شكرة "تيسلا"، وهو ما يعني خلق الآلاف من مناصب الشغل الجديدة، لافتا إلى أن العراقيل الإدارية المعتادة قد تحرم المغاربة من هذه الفرصة.


 
المغرب: الأنسولين في قلب حرب تجارية

bzAu9Kg.jpeg


تخوض مختبرات Sothema و Novonordisk خلاف منذ إطلاق اتفاقية مكافحة الإغراق في عام 2012. من أجل التكيف مع الأسعار المطبقة في المغرب ، تم فرض رسوم جمركية على المصنع الدنماركي بنسبة 13.89٪.

مع انتهاء الإجراء في أكتوبر 2019 ، قدم المصنع المغربي طلبًا إلى وزارة الصناعة والتجارة لاستمرار اتفاقية مكافحة الإغراق.

تعكس هذه الاستراتيجية خوف الصناعي المغربي الذي لا يريد أن يعيش من جديد سيناريو مشابه لما حدث في 2012. لكن ما هو بالضبط؟ وفقًا للمدير العام لـ Laboratoire Sothema ، يهدف التطبيق إلى حماية الإنتاج الوطني للأنسولين واستقرار السوق الداخلية ، مما يضمن إمدادًا منتظمًا ودائمًا.

ويقال إن الصانع الدنماركي ، الذي مورّدوه لابروفان ، يفرض أسعارا تنافسية على المصنعين المغاربة ، مما يسمح لهم بالاستيلاء على السوق المحلية للعروض.

تسمح سياسة تخفيض الأسعار للعملاق الدنماركي بالضغط على الصناعات المحلية والاستفادة من الاحتكار المكتسب لمضاعفة أسعارها وفرض قانونها على السوق. يقسم منتقدوه أن البرازيل كانت لديها تجربة مماثلة مع نوفونورديسك.

 
المنصة الصناعية طنجة المتوسط ،
المنطقة الاقتصادية الخاصة الثانية على مستوى العالم.

 
 
مكتب بريد المغرب ، مجموعة PSA لتطوير سيارة كهربائية لتسليم البريد.

قال وزير الصناعة مولاي حفيظ العلمي إن السيارة المبتكرة
هي الخطوة الأولى لصناعة النقل الكهربائي الحضري في المغرب.

 
مدينة محمد السادس طنجة للتكنولوجيا (Cité Mohammed VI Tanger Tech):
توقيع اتفاقيات لبدء المشروع الفعلي.


م اتخاذ خطوة جديدة في المشروع الطموح لـ Cité Mohammed VI Tanger Tech. أقيم اليوم حفل افتراضي لتوقيع اتفاقيات الشراكة مع CCCC / CRBC عن طريق التداول بالفيديو بين CCCC / CRBC في بكين ومنطقة طنجة-تطوان-الحسيمة و TMSA في طنجة ، وكذلك بنك إفريقيا (BoA) في الدار البيضاء.

من خلال هذه الاتفاقيات ، تضفي شركة CCCC / CRBC طبعا رسميًا على دخولها في رأس مال شركة Société d'Aménagement de Tanger Tech (SATT) المسؤولة عن المشروع ، حتى 35 ٪ ، جنبًا إلى جنب مع مصرف BoA ، جهة Tanger-Tetouan-Al Hoceima و TMSA ، مما يعزز وهكذا المائدة المستديرة SATT.

تم التوقيع على بروتوكول الاستثمار واتفاقية المساهمين من جانب CCCC و CRBC ، ممثلين بنائبي الرئيس Liang Qingshan و Sun Yaoguo ، ومن ناحية أخرى من قبل BoA ، ممثلة برئيسها التنفيذي عثمان بنجلون. ويمثلها رئيسها فؤاد بريني ومنطقة طنجة تطوان الحسيمة ممثلة برئيستها فاطمة الحسني.



 
 
أعلنت شركة AEOLON ، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع شفرات توربينات الرياح ،
عن عزمها الاستقرار في Cité Mohammed VI Tanger Tech باستثمار 140 مليون دولار وخلق أكثر من 2000 فرصة عمل.


 
"وافقت الحكومة الإسبانية على منح المغرب قرضًا بقيمة 5 ملايين يورو
لبناء محطتين لتحلية مياه البحر في بلدتي أسا وزاغ ، وكذلك لمولاي إبراهيم.

 
توقيع اتفاقيات مع مصانع عالمية للسيارات تُوفر أكثر من 7500 منصب شغل في المغرب

أعلن مولاي حفيظ العلمي، وزير التجارة والصناعة والاقتصاد الرقمي، أنه تم التوقيع الخميس على ثلاثة مصانع جديدة للسيارات بشكل رسمي، وكشف الوزير حصريا عن هذا الخبر خلال تقديمه للميزانية الفرعية عشية اليوم الخميس 5 نونبر 2020، رافضا تقديم المزيد من التوضيحات حول الموضوع.

 

"تويوتا" اليابانية تعتزم تدشين مشروع صناعي ضخم بطنجة


بدون ضجيج إعلامي، ولا برنامج مسبق مع مسؤولين مغاربة، حلّ رئيس شركة تويوتا اليابانية، أكيو تويودا بمدينة طنجة، بداية الأسبوع الماضي، في زيارة "استكشافية" دامت بضع ساعات.

أكيو تيودا، وهو أحد أحفاد كيشيرو تويودا، مؤسس الشركة اليابانية العملاقة "تويوتا"، وصل إلى مدينة طنجة بداية الأسبوع الفائت على متن طائرة خاصة حطت بمطار ابن بطوطة، قبل أن يتوجه إلى المنطقة الصناعية "كزناية"، ثم إلى الميناء المتوسطي، ويزور بعض المرافق للاطلاع على البنية التحتية لطنجة التي أصبحت مركز جذب للعديد من الاستثمارات الضخمة.

وحسب المعطيات التي توفرت لهسبريس، فإن المسؤول عن أكبر الشركات العالمية لصناعة السيارات، مكث بفندق "الميراج" لساعات بعد انتهاء جولته، قبل أن يستقل طائرته الخاصة، ويغادر المغرب.

واطلع أكيو تيودا، خلال زيارته السريعة غير المحضر لها، على البنيات التحتية التي من المفترض أن تحتضن أحد مصانع العملاق الياباني لصناعة السيارات في المستقبل القريب، وفق مصادر هسبريس.

ولم يبرمج رئيس شركة تويوتا أي لقاء مع المسؤولين بمدينة طنجة، حتى أن أغلبهم لم يعلم بالزيارة أو تفاصيلها، غير أن المعطيات الواردة تشير إلى أن زيارة المسؤول الأول عن العملاق الياباني لصناعة السيارات جاءت لتؤشر على مشروع صناعي ضخم لصناعة السيارات اليابانية سيتم إنجازه بطنجة قريبا.

وعملت الشركة اليابانية على دراسة الموقع الاستراتيجي الذي تتميز به طنجة، والبنيات التحتية التي أصبحت تغري الشركات العالمية التي تبحث عن إغراءات استثمارية خارج الدول التقليدية، وهو ما أصبحت تتوفر عليه طنجة، المقبلة على إعادة هيكلة شاملة لمرافقها وبنياتها التحتية في أفق مشروع "طنجة الكبرى 2015".

هذا الوضع جعل العديد من الشركات من بينها "رونو" تستثمر ملايين الدولارات في مصنعها القريب من الميناء المتوسطي، وكذا دخول العديد من الشركات العالمية في صناعة الطائرات والسيارات في ختم تصوراتها النهائية لمشاريعها المستقبلية في طنجة التي لا تبعد عن أوروبا إلاّ بـ 14 كلم.

وتملك "تويوتا" أزيد من 24 مصنعا لصناعة سياراتها في العالم، من بينها مصنع بجنوب إفريقيا، بينما يُرتقب أن يكون مصنع طنجة الأضخم إفريقيا، والأكثر حيوية بحكم قربه من العديد من الأسواق الناشئة التي يعتمد عليها العملاق الياباني في تصدير سياراته الاقتصادية.

وحسب المعطيات ذاتها، فإنه من المرتقب أن يتم في الأشهر القليلة القادمة الإعلان عن تفاصيل هذا المشروع الكبير، مع فتح قنوات التواصل مع الحكومة المغربية، بهدف إقامة مصنع لصناعة السيارات من نوع "تويوتا" بطنجة.

 

إنتاج أزيد من 24 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي في المغرب حتى مارس الماضي


أعلن وزير الطاقة والمعادن والبيئة، عزيز رباح الأربعاء، أن التنقيب عن مصادر الطاقة التقليدية في البلاد توقف بجميع المشاريع منذ مارس الماضي، بسبب جائحة كورونا، بينما يستمر الإنتاج في المشاريع القائمة.

جاء ذلك، في كلمة للوزير، خلال تقديم مشروع مالية وزارته للعام المقبل، في لجنة برلمانية بمجلس النواب.

وأضاف رباح: “حتى مارس الماضي بلغ حجم إنتاج من الغاز الطبيعي قرابة 24.22 مليون متر مكعب (..) بينما في 2019، بلغت قيمة الاستثمار في مجال التنقيب 74.96 مليون دولار”.

وذكر أن معظم الأراضي الباطنية بالمغرب ما تزال غير مكتشفة، وزاد: “معدل الآبار المنجزة محليا يبلغ 0.05 بئر لكل 100 كلم مربع، مقابل 10 آبار في كل 100 كلم مربع على المستوى العالمي”.


 
عودة
أعلى