حصري مقارنة بين المقاتلة الباكستانية JF-17 Thunder و المقاتلة الهندية LCA Tejas

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425

مقارنة بين المقاتلة الباكستانية JF-17 Thunder و المقاتلة الهندية LCA Tejas

india-hal-tejas-vs-pakistan-jf-17-thunder-2.jpg


الباكستان و الهند الاعداء النوويان من جنوب آسيا في حالة حرب طويلة متواصلة فمنذ عملية تقسيم شبه القارة الهندية إلى دولتين مستقلتين: جمهورية الهند وجمهورية باكستان، وجدت ثلاث حروب رئيسية بين الدولتين الجارتين، حرب فرعية، والعديد من المناوشات. كل الحروب بين الدولتين باستثناء واحدة - حرب 1971 الخاصة بشرق باكستان - كانت متعلقة بإقليم كشمير.

في فبراير 2019: إخترقت طائرات سلاح الجو الهندي ميراج المجال الجوي الباكستاني ووجهت ضربات جوية لمعسكرات جيش محمد الذي تبنى هجوماً انتحارياً قُتل فيه 41 عسكرياً هندياً في الشطر الهندي من كشمير، وقد ردت باكستان عبر شن مقاتلات سلاح الجو الباكستاني غارات جوية عبر خط السيطرة الفاصل بين الشطرين الهندي والباكستاني من كشمير، وأسقطت مقاتلتين هنديتين بعد اختراقهما للمجال الجوي الباكستاني.

من المثير للاهتمام أن كلا الطرفين أراد تصنيع او امتلاك طائرة نفاثة لتحل محل المقاتلات من طراز ميغ 21 ووضع في الحسبان ان يكون تشغيل الطائرة رخيصًا وتكون سهلة الإنتاج مع كونها مقاتلة قتالية بامتياز.

من المثير للاهتمام أن إحدى الدول اتبعت طريقة تطوير مقاتلتها بمفردها بينما اشتركت الأخرى مع دولة أخرى في تطويرالمقاتلة الخاصة بها.


في هذا الموضوع سنتطرق الى مقارنة بين المقاتلة الهندية و الباكستانية سوف نقارن تيجاس و جاى إف 17 ثاندر.
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425
المقاتلة تيجاس البدايات

شكلت المقاتلة ميغ 21 العمود الفقري لسلاح الجو الهندي بعد إدخالها الخدمة في أوائل الستينيات. تم استخدامها بنجاح في القتال ويتم الآن بناؤه في الهند لتقليل تكاليف الشراء والتشغيل.
بحلول أوائل الثمانينيات ، كان أسطول مقاتلات ميغ 21 يقترب من نهاية عمره التشغيلي ، وكان من المتوقع حدوث عجز كبير في الطائرات المقاتلة بسبب تقاعدها و اخراجها من الخدمة وبالتالي ، كانت هناك حاجة إلى مقاتلة بديلة لملء المتطلبات القتالية للقوات الجوية. كان يجب أن تكون الطائرة صغيرة بحيث لا يمكن رصدها و رؤيتها بسهولة بينما تكون رشيقًا في الهواء. تم وضع هذا المطلب بعد الخبرة القتالية في الحربين الهندية الباكستانية 1965 و 1971.


message-editor%2F1552338453698-1280px-cu2769_mikoyan_mig-21_indian_air_force_8413513629.jpg


في هذه الحروب ، حصلت الطائرة فولاند جنات Gnat هي مقاتلة خفيفة وطائرة تدريب عسكري بريطانية تم تطويره من أجل سلاح الجو الملكي، واستعملت بشكل كبير من قبل القوات الجوية الهندية حيث تم استخدامها كمقاتلة وطائرة هجوم أرضي مع القوات الجوية الهندية حيث حصلت على لقب "Sabre Slayer" لسجلها الاستثنائي ضد المقاتلات من طراز اف 86 حيث سمح حجمها الصغير بالمناورة السهلة بينما يجعل من الصعب تحديدها بصريًا.

27072503_1944022725849827_6284483601909577888_n.jpg

blunt-11.jpg


كانت الهند قد طورت بالفعل طائرة مقاتلة تسمى HAL Marut في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. تم استخدام هذه المقاتلة إلى دور الهجوم الأرضي لأنها كانت ضعيفة القوة ولديها تصميم ديناميكي هوائي ضعيف بعض الشيء لذلك تقر أن المقاتلة التي ستحل محل المقاتلة ميغ 21 يجب ان يكون لها محرك مصمم خصيصًا لها. مع وضع كل هذه المتطلبات في الاعتبار ، بدأ الهنود برنامج الطائرات القتالية الخفيفة في عام 1983 ، تلاه بعد بضع سنوات برنامج للمحرك المسمى Kaveri التابع لمؤسسة Gas Turbine Research Establishment .

HAL-HF-24-Marut.jpg

المقاتلة الهندية HAL Marut.

ملاحظة المقاتلة HAL Marut تم تصميمها من قبل المصمم الالماني الأسطوري Kurt Tank المعروف أيضًا بتصميم عدة مقاتلات اسطوية و منها FW-190.

Bundesarchiv_Bild_183-L18396%2C_Kurt_Tank.jpg

FW_190_F.jpg


لذلك كان من المفترض أن تكون المقاتلة صغيرًا بينما كان من المفترض أن تحمل ذخائر متطورة للاستهداف مجموعة متنوعة من الأهداف. تقرر استخدام محرك دفع واحد بقوة 90 كيلو نيوتن تمت دراسة العديد من التصميمات قبل ان يتقرر استخدام تصميم جناح دلتا بدون ذيل من مزايا جناح دلتا ما يلي :

مساحة جناح أكبر.
زيادة سعة الوقود الداخلية .
موجة صدمية متأخرة ، وبالتالي سحب منخفض .
أسهل في التصنيع.


طبعا كان لجناح دلتا بعض العيوب


زيادة سرعة انهيار الطائرة او تعطلها.
فرص انهيار stall الطائرة اكبرإذا تم استخدام جناح دلتا مع الذيل T-tail.


وبالتالي ، فإن التصميم من دون الذيل له ما يبرره في حين أن القيد الأول تم حله عن طريق تغيير شكل جناح دلتا كما هو الحال في Tejas. سمح ذلك للطائرة بالحصول على أداء جيد على الرغم من أن حجمها كان صغيرًا جدًا.

شكلت فترة الثمانينيات وقتا عصيبا للاقتصاد الهند حيث تعطلت العديد من المشاريع العسكرية مثل مشروع الدبابة أرجون Arjun او مشروع بنادق إنساس INSAS والعديد من المشاريع الأخرى اضافة الى ذلك قام العميل الأساسي-سلاح الجو الهندي- أيضًا بتغيير متطلباته مرارًا وتكرارًا مما زاد من التعقيدات التقنية للمشروع كما ان مشروع المحرك كافيري ظل يراوح مكانه حيث واجهت الشركة الكثير من المشاكل في تطوير محرك نفاث عالمي المستوى لهذه المقاتلة. اشترت القوات الجوية الهندية عدة أنواع من المقاتلات في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات. وشمل ذلك طائرات ميغ MiG-29 و ميراج Mirage 2000 والفئة الثقيلة من مقاتلات سو 30 Su-30MKI. أدى وصول تلك المقاتلات إلى تقليص دورالمقاتلة الخفيف قيد التطوير وقلل من أولوية تصنيعها.


Su-30_MKI_SB_065.jpg

مقاتلة من طراز Su-30MKI هندية.

قررت وزارة الدفاع الهندية أن الطائرة ستدخل الخدمة قبل مطلع الألفية ، لكن قائمة طويلة من التأخيرات تأكدت من عدم حدوث ذلك. تم طرح النموذج الأولي الأول في نوفمبر 1995 وكان من المفترض أن يتم تشغيله بواسطة طرازمطور من المحرك GE F404 حيث كان المحرك Kaveri لا يزال قيد التطويرولم يكن جاهزًا لتشغيل المقاتلة LCA المعروف الآن باسم Tejas.

أجرت الهند سلسلة من التجارب النووية في عام 1998 وحظرت الولايات المتحدة الصفقات المرتبطة بالمحرك هذا الامر أخر البرنامج أكثر.

قامت المقاتلة تيجاس باول رحلة لها بعد 6 سنوات من طرحها أي في عام 2001.


43.jpg

Tejas TD-1 خلال رحلتها الأولى في الرابع من يناير 2001 (Bharat Rakshak)

863348-iaf.gif


01tejas1.jpg

 

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425
جاى إف 17 ثاندر البدايات

القصة الفعلية لـلمقاتلة JF-17 لم تبدأ في باكستان أو الصين بدأت قصتها في الاتحاد السوفيتي السابق و في مكتب تصميم ميكويان على وجه الدقة. لقد بدأت كتصميم مقترح للمقاتلة ميغ MiG-33 والتي كان في الأساس مقاتلة ذات محرك واحدًا من الطراز ميغ MiG-29.

48421739_1949268005383094_1714364998249086976_o.jpg


Izdeliye-33-0.jpg


تم رفض هذا التصميم من قبل السوفييت حيث كان لديهم قدرة أكبر على ادخال مقاتلات ميغ MiG-29 و سو Su-27 في الخدمة بأعداد كبيرة ولم يكن مطلوبًا توفير مقاتلات ذات محرك واحد.
تم بيع هذا التصميم إلى مكتب تصميم تشنغدو في الصين في عام 1995 لدعم برنامج المقاتلات الذي بدأوه.


بدأت باكستان والصين مشروع Sabre II متبوعًا بمشروع Super 7 ، وكلاهما أُلغي بعد فرض عقوبات على الصين. يهدف كلا البرنامجين إلى تطوير نسخة جديدة من F-7 النسخة الصينية من المقاتلة MiG-21F-13. كان الصينيون يتطلعون إلى استبدال أسطولهم الضخم من J-7 (التسمية المحلية لـ F-7) بينما أراد الباكستانيون مقاتلة جديدة لتحل محل طائرات Mirage و F-7 و Q-5 القديمة وما إلى ذلك. وهكذا انضم الباكستانيون إلى البرنامج الصيني في عام 1999 وتم تعيين المقاتلة تحت اسم FC-1 / JF-17.
بفضل التصميم المطور نسبيًا الذي حصلت عليه مكتب تشنغدو من ميكويان ، تمكنوا من إكمال التصميم بسرعة وتعديله ليناسب احتياجاتهم و تمت أول رحلة للطائرة في عام 2003.

46.jpg

أول نموذج أولي لـلمقاتلة JF-17 تستعد لاختبارات الطيران.

الصينيون هم المصنعون الأساسيون حيث يقوم الباكستانيون بتجميع المكونات من أجل قواتهم الجوية.على عكس نظيرتها الهندية دخلت المقاتلة JF-17 الخدمة في عام 2007 وحوالي 50 من هذه الطائرات تخدم الآن القوات الجوية الباكستانية.

Pakistan_Air_Force_Chengdu_JF-17_Gu.jpg


تمامًا مثل الهنود انخفضت أولوية هذا المقاتلة مع مرور الوقت بالنسبة للصينيين حيث بدأوا الإنتاج المحلي للمقاتلة سوSu-27 من الطائرات مما أدى إلى ظهرو المقاتلة J-11B ذات الهندسة العكسية.

1920px-Chinese_Su-27.JPG

Shenyang J-11

تم شراء مقاتلات سو Su-30MKK من روسيا بينما كانت المقاتلة J-10 وهي طائرة مطورة محليًا قيد التطوير في نفس الإطار الزمني أيضًا. يُنظر إلى هذا على أنه السبب الرئيسي لعدم شراء الصينيين لمقاتلات JF-17 لأنفسهم.

مرة أخرى ايضا تمامًا مثل الهنود كان الصينيون يفتقرون إلى برامج تطوير محركاتهم الخاصة لذلك قرروا استخدام المحرك Klimov RD-93 لتشغيل المقاتلة JF-17.

وهكذا انتهى الأمر بطائرة JF-17 بجناح دلتا مقصوص مع LERX مدمجة به. تم توفير ذيل أفقي تقليدي للتحكم في الطائرة. نظرًا لأنه كان من المفترض أن يكون التصميم ذو محرك واحدًا منذ البداية فإنه يتم تشغيلها بواسطة محرك RD-93 واحد وهو البديل من المحرك RD-33 الذي يشغل المقاتلة ميغ MiG-29.


ستتم مناقشة مجموعة إلكترونيات الطيران الخاصة بها في قسم التالي من الموضوع .





 

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425
القدرات والأداء

تيجاس


يتكون هيكل الطائرة المقاتلة الخفيفة من مركبات متطورة تسمح لهيكل الطائرة بأن يكون أخف وزناً مما يزيد من الوزن الإجمالي للوقود والذخائر التي يمكن حملها حيث تزن 6.5 طن فقط عندما تكون فارغة بينما يكون الوزن المحمّل أكثر من الضعف ، أي حوالي 14 طنًا.
تستخدم المقاتلة الهندية الرادار الإسرائيلي EL.M-2032 في الأنف و هو رادار دوبلر نبضي تم استخدامه على مجموعة متنوعة من المنصات الأخرى ويمكن تحسينه لمنصة على وجه التحديد حيث تم استخدامه بنجاح على العديد من المنصات بما في ذلك طائرات ميراج القديمة وميج 21 و هو قادر على تتبع الأهداف سواء على السطح أو في الهواء مع نطاق الكشف لهدف جوي بمساحة 5 أمتار مربعة من مسافة 150 كم.


ELM-2032_1_825x515.jpg


تمتلك شركة Tejas نظام طيران رقمي تم اختباره على طائرة اف 16 في الولايات المتحدة قبل استخدامها في LCA.

يسمح نظام FBW للطيار باستخدام طائرته بأفضل قدراتها دون تعريضها للخطر.

42565154.jpg


يمكن للطائرة أن تحمل مجموعة من خزانات الوقود والأسلحة على 7 نقاط تعليق ، 6 منها موضوعة على الأجنحة وواحدة على جسم الطائرة. تبلغ حمولتها القصوى 3.5 طنًا وهي أكبر من الطائرة ميغ MiG-21 ، التي من المفترض أن تحل محلها. كما أنها تحتوي على نقطة تعليق إضافية مخصصة لبود استهداف.

3204376716.jpg


تم تصميم هذه الطائرة لتحمل أسلحة غربية وشرقية وهندية يمكنها أن تحمل صواريخ روسية مثل R-73 والصواريخ الإسرائيلية مثل Python و Astra الهندية. هناك امكانية لمزامنة الصاروخ Meteor والصاروخ R-77 أيضًا. ويمكن أن تحمل أيضًا مجموعة متنوعة من الذخائر من الجو إلى الأرض بما في ذلك ذخائر سودارشان المحلية الصنع التي هي قيد التطوير.

3416921877-2.jpg


تتم حاليًا مزامنة المدفع Gsh-23 عيار 23 ملم مع الطائرة وهو أحد متطلبات التشغيلي النهائي.


1516212841.jpg


tejas-2.jpg

 

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425
القدرات والأداء

جاى إف 17 ثاندر



على عكس تيجاس ، لا تمتلك JF-17 جسمًا مركبًا ولكنها تمتلك بنية معدنية بالكامل. تم تصميمها بذلك الشكل لجعل الإنتاج سهل ورخيص.
أدخلت المتغيرات المتتالية مركبات وحاولت تصحيح ذلك. الوزن الفارغ أعلى قليلاً من تيجاس أي حوالي 6.6 طن والحد الأقصى لوزن الإقلاع أقل أي حوالي 12.5 طن.
رادارها الأساسي هو الرادار متعدد الأوضاع KLJ-7 المثبت في الأنف نتائج أدائه أدنى قليلاً من نظيره الإسرائيلية المركب على التيجاس لكنه يعتبر نظام قوي.


PAKISTAN-JF-17-Thunder-Block-III-AESA-Radar-1068x712.jpg


على عكس Tejas تفتقر JF-17 إلى نظام FBW (الطيران بالسلك) الرقمي ولديها نظام ميكانيكي كهربائي للتحكم في الطائرة هذا هو أحد الحلول العديدة التي تم إجراؤها لتقليل التكلفة. هذا الامر لا محالة يحد من أداء JF-17 إلى درجة معينة.

تمامًا مثل Tejas ، تحتوي جاى إف 17 ثاندر على 7 نقاط تعليق 2 على اطراف الجناح و 4 تحت الأجنحة و نقطة مركزية تحت جسم الطائرة ، والحمولة قريبة أيضًا من المقاتلة الهندية تيجاس.

يمكن للمقاتلة جاى إف 17 ثاندر حمل أسلحة من أصل صيني إلى جانب بعض الأسلحة الأمريكية مثل المشهورة AIM-9. يمكنها حمل الصاروخ CM-400 AShM التي يُزعم أنه التهديد الرئيسي لمجموعات حاملات الطائرات الهندية.

CM-400AKG_1.jpg

CM-400AKG.jpg


يمكن للمقاتلة حمل صورايخ جو-جو AAM صينية مثل PL-12 و PL-10 و PL-9 وغيرها للأهداف الجوية.

jf-17-bombs.png



 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425

تعد كل من Tejas و JF-17 طائرتين متمثلتين من ناحية الأدوار المختلفة على نطاق واسع كلاهما لهما نفس وزن الإقلاع ، والحمولة المماثلة ، وأسلحة ذات قدرة مماثلة ، ومدى مماثل ، وما إلى ذلك.

الدور الرئيسي الذي ستقوم به الطائرات هو ما سيميزهما عن بعضهما البعض. ستكون Tejas في دور خط الدفاع الثالث في السماء الهندية بينما ستشكل المقاتلة JF-17 العمود الفقري لـسلاح الجو الباكستاني PAF.
الأدوار الثانوية التي ستلعبها هذه الطائرات هي في الواقع أكثر أهمية بدأت JF-17 عصر صناعة الطيران في باكستان كما فعلت Tejas في الهند ولكن بعد ذلك تختلف طبيعة الصناعتين أيضًا حيث ساعدت المقاتلة Tejas في تطوير التكنولوجيا المتقدمة التي تم دمجها في منصات هندية أخرى على سبيل المثال الهود HUD المحلي الصنع ، نظام Tarang RWR، تصميم قمرة القيادة ، و هو الامر الذي لم يطبق مع المقاتلة JF-17 ، والتي تم تطوير معظمها في الصين.

وهكذا انتهى الأمر بطائرتين بنفس القدرات تقريبًا في خدمة أدوار مختلفة لدولهم.


الموضوع مفتوح للجميع للاضافة و التدعيم فمرحبا بكم.


 

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,234
التفاعلات
4,383
jf_17
طائره عندما اراها اشعر بالبؤس الشديد هذه الطائره مهمتها الاولي القصف الارضي وليس الاشتباك الجوي فأي طائره هنديه تستطيع اسقاطها بسهوله
jf-17 جيده كبلد عدوها هو ايران او افغانستان ولكن الهند فهذا نوع من الهراء
 

صلاح الدين الأيوبي

مستشار المنتدى
إنضم
3/3/19
المشاركات
492
التفاعلات
3,093
اغلب المعلومات المذكوره عن ال JF-17 الباكستانيه تعود الي النسخ الأبتدائيه منها وليست النسخ العامله في سلاح الجو الباكستاني ، حاليا يبلغ عدد مقاتلات الجي اف - 17 العامله في سلاح الجو الباكستاني 128 من النسخ بلوك 1 وبلوك 2 والنسخه ذات المقعدين وهنالك توجه الي تطوير نسخ البلوك 1 الي البلوك 2 القادره علي التزود بالوقود في الجو والتي تحتوي علي نظام تحكم بالطيران رقمي وعده تعديلات اخري اهما رادار KLJ-7 V2 وبود التهديف التركي المتقدم اسيلبود.

هذا بالأضافه الي انها مقاتله خفيفه متعدده المهام وتمتلك قدرات قتال جوي ممتازه ، اثناء حدوث المناوشات بين باكستان والهند خرجت تقارير تذكر انه مقاتله الجي اف - 17 هي من اسقطت مقاتله السوخوي - 30 الهنديه وليس الأف-16.
 

الادغال الاسمنتية

التحالف يجمعنا
مستشار المنتدى
إنضم
13/1/19
المشاركات
1,633
التفاعلات
8,332
شكرا لك على المقال والمجهود الرائع
مشروعين انطلقا سوية
الباكستانيون كانوا واقعيين لذلك ابصرت طائرتهم النور لا بل التقارير تتحدث عن ان هب من اسقط السوخوي 30mki وهم الآن في طور انتاج البلوك ٣ برادار الايسا والتحكم بالسلك.
الهنود ارادوا المثالية وتعثر انتاجهم المتسلسل لغاية الساعة.
 

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,234
التفاعلات
4,383
اغلب المعلومات المذكوره عن ال JF-17 الباكستانيه تعود الي النسخ الأبتدائيه منها وليست النسخ العامله في سلاح الجو الباكستاني ، حاليا يبلغ عدد مقاتلات الجي اف - 17 العامله في سلاح الجو الباكستاني 128 من النسخ بلوك 1 وبلوك 2 والنسخه ذات المقعدين وهنالك توجه الي تطوير نسخ البلوك 1 الي البلوك 2 القادره علي التزود بالوقود في الجو والتي تحتوي علي نظام تحكم بالطيران رقمي وعده تعديلات اخري اهما رادار KLJ-7 V2 وبود التهديف التركي المتقدم اسيلبود.

هذا بالأضافه الي انها مقاتله خفيفه متعدده المهام وتمتلك قدرات قتال جوي ممتازه ، اثناء حدوث المناوشات بين باكستان والهند خرجت تقارير تذكر انه مقاتله الجي اف - 17 هي من اسقطت مقاتله السوخوي - 30 الهنديه وليس الأف-16.
شكرا لك على المقال والمجهود الرائع
مشروعين انطلقا سوية
الباكستانيون كانوا واقعيين لذلك ابصرت طائرتهم النور لا بل التقارير تتحدث عن ان هب من اسقط السوخوي 30mki وهم الآن في طور انتاج البلوك ٣ برادار الايسا والتحكم بالسلك.
الهنود ارادوا المثالية وتعثر انتاجهم المتسلسل لغاية الساعة.
images (45).jpeg


MASSIVE: Indian Air Force shoots down Pakistan's F-16 that had intruded into Indian
 

عمار

القدس تجمعنا 🇵🇸
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
31/7/20
المشاركات
2,210
التفاعلات
7,693
jf_17
طائره عندما اراها اشعر بالبؤس الشديد هذه الطائره مهمتها الاولي القصف الارضي وليس الاشتباك الجوي فأي طائره هنديه تستطيع اسقاطها بسهوله
jf-17 جيده كبلد عدوها هو ايران او افغانستان ولكن الهند فهذا نوع من الهراء
ألم تستطع الإقفال "على ما أذكر رافال" فرنسية في إحدى المناورات؟
وأليست هي من أسقطت SU-30 الهندي "غير مؤكد" ؟
 

الادغال الاسمنتية

التحالف يجمعنا
مستشار المنتدى
إنضم
13/1/19
المشاركات
1,633
التفاعلات
8,332
مشاهدة المرفق 58268

MASSIVE: Indian Air Force shoots down Pakistan's F-16 that had intruded into Indian
ادعاء الهند انها اسقطت ال f-16 تم التأكد من عدم صحته اثناء تفتيش الامركيين على الطائرات المتوفرة في باكستان...وبالقصة الشهيرة عن قيام الهند بوضع نصب تذكاري يضم حطام ال f-16 والتي تبين انها احدى طائرات الهند والتي نسوا مسح الرقم التسلسلي لها وكذلك قام الهنود برسم العلم الباكستاني بشكل معكوس...
اسقاط الهند للطائرة الباكستانية ما هو الا فيلم هندي ومن النوع الرديء
 
التعديل الأخير:

Snt

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/4/19
المشاركات
359
التفاعلات
2,425
اغلب المعلومات المذكوره عن ال JF-17 الباكستانيه تعود الي النسخ الأبتدائيه منها وليست النسخ العامله في سلاح الجو الباكستاني ، حاليا يبلغ عدد مقاتلات الجي اف - 17 العامله في سلاح الجو الباكستاني 128 من النسخ بلوك 1 وبلوك 2 والنسخه ذات المقعدين وهنالك توجه الي تطوير نسخ البلوك 1 الي البلوك 2 القادره علي التزود بالوقود في الجو والتي تحتوي علي نظام تحكم بالطيران رقمي وعده تعديلات اخري اهما رادار KLJ-7 V2 وبود التهديف التركي المتقدم اسيلبود.

هذا بالأضافه الي انها مقاتله خفيفه متعدده المهام وتمتلك قدرات قتال جوي ممتازه ، اثناء حدوث المناوشات بين باكستان والهند خرجت تقارير تذكر انه مقاتله الجي اف - 17 هي من اسقطت مقاتله السوخوي - 30 الهنديه وليس الأف-16.

شكرا لك على الإضافة بالفعل ما ذكر من معلومة يخص النسخ الأولى لذلك الشكر موصول لكل من يساهم في الموضوع بالإضافة الدعم شكرا لك مرة ثانية.
 

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
7,500
التفاعلات
23,868
بالنسبة لي شخصيا الطائرة المقاتلة الباكستانية JF-17 Thunder ناجحة
- حاليا في الخدمة الفعلية
- أسقطت طائرات العدو في قتال جوي مثبت
- مبيعات خارجية لاثنين من القوات الجوية على الأقل

الطائرة المقاتلة الهندية LCA Tejas فاشلة 30 عاما من التطوير ولم تدخل الخدمة بعد
 

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,234
التفاعلات
4,383
ألم تستطع الإقفال "على ما أذكر رافال" فرنسية في إحدى المناورات؟
وأليست هي من أسقطت SU-30 الهندي "غير مؤكد" ؟
ادعاء الهند انها اسقطت ال f-16 تم التأكد من عدم صحته اثناء تفتيش الامركيين على الطائرات المتوفرة في باكستان...وبالقصة الشهيرة عن قيام الهند بوضع نصب تذكاري يضم حطام ال f-16 والتي تبين انها احدى طائرات الهند والتي نسوا محي الرقم التسلسلي لها وكذلك قام الهنود برسم العلم الباكستاني بشكل معكوس...
اسقاط الهند للطائرة الباكستانية ما هو الا فيلم هندي ومن النوع الرديء
اغلب المعلومات المذكوره عن ال JF-17 الباكستانيه تعود الي النسخ الأبتدائيه منها وليست النسخ العامله في سلاح الجو الباكستاني ، حاليا يبلغ عدد مقاتلات الجي اف - 17 العامله في سلاح الجو الباكستاني 128 من النسخ بلوك 1 وبلوك 2 والنسخه ذات المقعدين وهنالك توجه الي تطوير نسخ البلوك 1 الي البلوك 2 القادره علي التزود بالوقود في الجو والتي تحتوي علي نظام تحكم بالطيران رقمي وعده تعديلات اخري اهما رادار KLJ-7 V2 وبود التهديف التركي المتقدم اسيلبود.

هذا بالأضافه الي انها مقاتله خفيفه متعدده المهام وتمتلك قدرات قتال جوي ممتازه ، اثناء حدوث المناوشات بين باكستان والهند خرجت تقارير تذكر انه مقاتله الجي اف - 17 هي من اسقطت مقاتله السوخوي - 30 الهنديه وليس الأف-16.
لا حول ولا قوه الا بالله
الدعايه الباكستانيه مأثره بشكل كبير فيكم يا اخوان
جميع الصحف الغربيه ذكرت ان من اسقط السوخوي الهنديه هيا F-16
حتي ان الهنود عرضو حطام لصاروخ امرام مدمر قرب الطائره والخارجيه الامريكيه اصدرت بيان شديد اللهجه لباكستان لاستخدام طائراتها
باكستان مثل الهنود يحبون الكاري والبهارات ويريدون ان يقنعو انصارهم ان الثاندر مقاتله عظيمه والاكيد انها بديل رخيص لمن لا يملك اموال كافيه لشراء مقاتله متفوقه او ان العدائيات تنصب علي مليشيات متمرده لكن ان يكون عدوك الهند وتقولي ثاندر?

images (48).jpeg
images (47).jpeg
images (46).jpeg


 

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,234
التفاعلات
4,383
بالنسبة لي شخصيا الطائرة المقاتلة الباكستانية JF-17 Thunder ناجحة
- حاليا في الخدمة الفعلية
- أسقطت طائرات العدو في قتال جوي مثبت
- مبيعات خارجية لاثنين من القوات الجوية على الأقل

الطائرة المقاتلة الهندية LCA Tejas فاشلة 30 عاما من التطوير ولم تدخل الخدمة بعد
ناجحه في ماذا يا اخي هيا لم تدخل فعليا في قتال جوي حتي نحكم عليها انها ناجحه
هيا مقاتله مهامها الاولي القصف الارضي واشترتها مينمار من الصين ?? ونيجيريا من باكستان ?? باعداد محدوده لعدم وجود عدائيات جويه
التيجاس مقاتله مجمعه من عده دول فمحركها امريكي والردار اسرائيلي والالكترونياتمن بريطانيا لذلك هيا ليست هنديه بالمعني الحرفي الا انها متفوقه علي الثاندر في خصائصها

وبدن الطائره مصنوع من مواد مختلفه تتكون من : سبيكة المنيوم - ليثيوم والياف الكاربون وسبائك تيتانيوم

المقاتله الهنديه الجديده HAL Tejas LCA_Composites


الكترونيات الطائره

1- نظام تحكم رقمي سلكي للطيران
2- كومبيوتر قوي للسيطره على الطيران
3- نظام ملاحه ليلي متلائم مع القمره الزجاجيه
4- مزوده بخوذه رقميه DASH
5- شاشات عالية الدقه لتسجيل جميع المعلومات عن الطائره " حاله المحرك والهايدوليك وغيرها "
6- جاز للمساعده على الهبوط في الاجواء السيئه ILS
7- نظام للتحذير من المخاطر والصواريخ القادمه
8- الرادار : هنالك رادار دوبلر رقمي متعدد الانمطه هندي او رادار EL/M-2032 وهو صناعه مشتركه هنديه-اسرائيليه وهنالك خطط لوضع رادار AESA
9- نظام حرب الكترونيه وتشويش الكتروني اسرائيلي

وهنالك عدة نسخ للطائره منها نسخ للعرض TD ونسخ للاستخدام PV ونسخ للبحريه NP ونسخ ذات انتاج محدود LPS

المقاتله الهنديه الجديده HAL Tejas 2zsu069

التسليح :

1- رشاش عيار 23 ملي
2- 8 نقاط تعليق تحت الجناحين والبدن
3- صواريخ جو-جو " R-73 , R-77 , Derby , python 5 , Astra "
4- صواريخ جو - سطح " Kh-59 بتوجيه ليزري او تلفزيوني "
5- صواريخ مضاده للسفن "Kh-35 , Kh,-31 "
6- القنابل " FAB-250 , GBU-16 , KAB-1500L, RBK-500 وغيرها "
7- الطائره تحمل بودات تهديف Litening
8- خزانات خارجيه للوقود
9- حاويات صواريخ s-8

المواصفات


البلد المصنع الهند
الشركه المصنعهHAL
الطاقم1 او 2
الطول13.2 متر
مساحة الجناح38.4 مترمربع
الارتفاع4.4 متر
الوزنفارغه: 6500 كغم
محمله : 9500 كغم
اقصى وزن للاقلاع 13300 كغم
المحركالمحرك F404-GE-IN20 turbofan
او المحرك GE F414 للنسخ الاحدث
كميه الوقود في الخزان الداخلي2458 كغم
كميه الوقود في الخزانات الخارجيه خزانين بسعه 1200 لتر
وخزان بسعة 725 لتر
السرعه القصوى 1.8 ماخ
المدى 3000 كلم
ارتفاع الطيران 15250 متر
تاريخ دخول الخدمه 2013
الدول المالكه الهند







 

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,234
التفاعلات
4,383
اعداد المقاتلات الهنديه

288 سوخوي 30
96 ميج 29
88 تيجاس
36 رافال
89 ميراج مطور
150 F-16 بلوك 70 تصنيع محلي

اعداد المقاتلات الباكستانيه

88 F-16 بلوكات30/40/50
150 JF-17
40 ميراج
 

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
7,500
التفاعلات
23,868
اعداد المقاتلات الهنديه

288 سوخوي 30
96 ميج 29
88 تيجاس
36 رافال
89 ميراج مطور
150 F-16 بلوك 70 تصنيع محلي

اعداد المقاتلات الباكستانيه

88 F-16 بلوكات30/40/50
150 JF-17
40 ميراج
الهند ليس لديها مقاتلات F-16
LCA Tejas لا يوجد سوى جناح اختبار واحد
المقاتلة ليست في الخدمة حاليا
 
أعلى