معرض باريس للطيران Paris Air Show 2019
- بادئ الموضوع المنشار
- تاريخ البدء
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 67,734
- التفاعلات
- 190,172
مجموعة بوينغ تقدم محرك جديد للمروحيات من نوع Chinook heavy light helicopters هو محرك GE-T408 الخاص بمروحية Sikorsky CH-53K king stallion عوض المحرك الرئيسي القديم من طراز Honeywell T-55
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 67,734
- التفاعلات
- 190,172
حذرت Boeing قبل معرض باريس للطيران من أن العملاء المحتملين لاقتناء Bell-Boeing V-22 Osprey يحتاجون إلى تقديم طلباتهم عاجلاً وليس آجلاً مع دخول سلسلة الإنتاج الخاصة بالإمالة الخلفية إلى مراحلها النهائية.
وفي حديثه في منشأة إنتاج بوينج في فيلادلفيا في بنسلفانيا ، قال ريك لماستر ، مدير قسم المبيعات والتسويق العالمي فيرتالي ليفت ، إن الشركة تتحدث حاليًا مع "نحو عشرة" زبناء من الدول المهتمة في محاولة أخيرة لإضافتها إلى طلب تصدير الطائرة لليابان الزبون الوحيد حتى هذه اللحظة .
"نصل إلى نهاية الكلام ،إذا كنت تؤجل شراء V-22. مع عقد العقد الحالي متعدد السنوات الثالث في منتصف الطريق من خلال مدته خمس سنوات ، يحتاج العملاء الدوليون إلى توقيع خطابات اعتماد (خطابات قبول) مع الحكومة الأمريكية بحلول سبتمبر 2020 تقريبًا.
لقد رفض تحديد العملاء المحتملين الذين تتحدث معهم شركة Bell-Boeing حول العقود الجديدة باستثناء ملاحظة أن إسرائيل أبدت اهتمامًا كبيرًا بهذه الطائرة ، وقال إن "الدول التي لديها أساطيل مياه زرقاء وحاملات طائرات جديدة" كانت أيضًا في مفاوضات .
تتألف مبيعات طراز V-22 من 360 MV-22Bs لفيلق مشاة البحرية الأمريكي (USMC) و 54 CV-22Bs لسلاح الجو الأمريكي (USAF) و 48 CMV-22Bs للبحرية الأمريكية (USN) و 17 MV-22Bs لقوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية (GSDF).
وقال Lemaster إنه يرى احتمالًا لبيع 50 طائرة أخرى لكنه أقر بأنها وتيرة ومستوى الصادرات حتى الآن كان مخيبا للآمال.
"اعتقدت أننا سنكون بعيدًا مع العملاء الدوليين في هذه المرحلة من البرنامج ، بناءً على القدرات التي توفرها V-22. لقد كان السوق الدولي بطيئًا جدًا حتى ينضج.
يقول البعض إنها طائرة هليكوبتر باهظة الثمن ولكنها أيضًا طائرة نقل ثابتة الأجنحة من طراز C-130. إذا كنت تريد طائرة تقوم بكليهما فهذا هو ما تحتاجه. "
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 67,734
- التفاعلات
- 190,172
MV-22-osprey Japan
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 67,734
- التفاعلات
- 190,172
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 67,734
- التفاعلات
- 190,172
تلقت الخطوط الجوية اليابانية (JAL) أول طائرة A350 XWB في مقر شركة إيرباص في تولوز. هذه الطائرة A350-900 هي أول طائرة تنتجها إيرباص لصالح الخطوط الجوية اليابانية JAL. حضر هذا الحدث البارز يوشيهارو يوكي ، المدير التمثيلي ورئيس JAL ، وكريستيان شيرير ، المدير التجاري الرئيسي لشركة إيرباص.
طلبت شركة النقل اليابانية JAL ما مجموعه 31 طائرة A3W XWB ، بما في ذلك 18 A350-900s و 13 A350-1000s. ستقوم JAL في البداية بنشر A350-900 على خطوطها المحلية المزدحمة ، في حين أن A350-1000 الأكبر ستخدم الشبكة الدولية للمسافات الطويلة. سيتم وضع أول طائرة في الخدمة على خط الشركة Haneda-Fukuoka في أوائل سبتمبر.
يتميز JAL A350-900 بتصميم ممتاز من ثلاث فئات مع 12 مقعدًا من الدرجة الأولى و 94 مقعدًا من فئة J و 263 مقعدًا من الراحة الاقتصادية.
المواضيع المشابهة
