- إنضم
- 12/12/18
- المشاركات
- 2,661
- التفاعلات
- 18,086
عملية رافيف والإستخدام الإسرائيلي الأول للدبابات السوفييتية
مباشرة بعد حرب الأيام الستة six-day war (5 - 10 يونيو 1967)، مئات الدبابات العربية من أصل غربي وسوفيتي والتي هجرت من قبل أطقمها، تم الاستحواذ عليها وأسرها من قبل جيش الدفاع الإسرائيلي في سيناء ومرتفعات الجولان والجبهة الأردنية. في المجمل، إسرائيل استحوذت خلال الحرب على نحو 820 دبابة عربية، منها 550 دبابة فقط تم أسرها من الجبهة المصرية في سيناء، ومن إجمالي العدد كان هناك 280 دبابة من نوع T-54/55 (مصادر أخرى تتحدث عن 373 دبابة، منها 291 دبابة T-54 و82 دبابة T-55). العدو بدأ بتجربة وتقييم هذه الدبابات تمهيداً للاستفادة من قدراتها ووضعها في خدمة وحدات الاحتياط. وتشير المصادر التاريخية إلى أن 200 دبابة T-54/55 كانت بحالة شغالة كاملة fully operational، في حين تفاوتت أضرار الدبابات الأخرى لكن أغلبها كان بالضرر البسيط minor damage. بعد الحرب مباشرة، تقرر وضع الدبابات السليمة في خدمة قوات الاحتياط الإسرائيلية، حيث شملت الدفعة الأولى عدد 130 دبابة، منها 81 من النوع T-54، وعدد 49 من نوع T-55.
وعلى الرغم من أن الدبابات المأسورة كانت في بادئ الأمر محتفظة بمدافعها الأصلية من عيار 100 ملم، إلا أنها عرضت لبرنامج ترقية جزئي لاستبدال بعض التجهيزات، مثل مجموعة الاتصال الراديوي السوفييتية VRC التي عوضت بأخرى قياسية مماثلة لتلك التي يستخدمها الجيش الإسرائيلي، واستبدال رشاشات الدبابات بأخرى أمريكية وأخذت الدبابات تسمية "تيران" Tiran والتي تعني "المستبد" tyrant في اللغة العبرية، وذلك في إشارة إلى الحكومة الشيوعية السوفيتية في تلك الأيام. الجيش الإسرائيلي حرص على استخدام دبابات T-54/55 أثناء حرب الاستنزاف war of attrition (1 يوليو 1967 - 7 أغسطس 1970) في عدة عمليات على طول قناة السويس. واحدة من أكثر العمليات جرأة وإثارة هي تلك التي حدثت بتاريخ 9 سبتمبر 1969 وحملت التعيين "رافيف" Raviv. العملية الإسرائيلية تضمنت هجوم برمائي عبر قناة السويس بثلاث دبابات T-54 عرفت بقدرتها على عبور عقبات المياه الضحلة، وعدد ست عربات نقل جنود برمائية BTR-50 طليت جميعها بألوان الجيش المصري وزودت بلوحات أرقام عربية.
الهدف من العميلة كان إيقاع الضرر خلف خطوط الدفاع المصرية وتحديداً في منشآته الرادارية. هذه القوة أنزلت في الليل من قبل سفينة إنزال برمائية، وفور نزولها جابت الطريق الساحلي الجنوبي واشتبكت مع قوة عسكرية مصرية في طريقها ودمرت العديد من العربات المدرعة المصرية كما أعطبت بعض منصات الرادار المصرية radar installations. العملية برمتها دامت تقريباً نصف يوم وبعدها القوة أعيدت بمعدة برمائية ورجعت لقاعدتها (شاركت القوة الجوية الإسرائيلية بالعملية ودمرت زورقي طوربيد مصريين، لكنها فقدت طائرة Skyhawk بالنيران المصرية). لقد كانت هذه المرة الأولى التي تشغل بها الأطقم الإسرائيلية دبابات سوفيتية تحت ظروف قتالية combat conditions. هذه التجربة خدمت الإسرائيليين كثيراً وساعدتهم في تعديل الدبابات السوفييتية وتطويرها لاحقاً ضمن برنامج ترقية شامل الذي طبق في منتصف السبعينات.