ثقافة تقييمكم لأداء الدبابة AMX-56 Leclerc الإمارتية

صور دبابة لوكلير إماراتية حملت اللوحة رقم 302، أصيبت في مقدمة الهيكل بمقذوف مجهول النوع أدى لثقب مقدمة الهيكل وتسرب وقود الدبابة في المخزن الأمامي (يمكن ملاحظة بقعة الزيت أسفل الدبابة في الصورتين) !!! الطاقم الإماراتي كان محظوظ جداً لأن تأثيرات الرأس الحربي للمقذوف لم تصل لمقصورتهم.

eXSfFX9.png


48XeZeW.png
هههه
انا ابحث عن الصور في مصادر الحوثيين
وهي موجودة في المصادر الجنوبية

ثانيا : ارى ان الضرر طفيف جدا
وليس مثل ما قيل"مصدر كاذب خارج المنتدى " انة قتل سائق الدبابة
كما ان الجنازير سليمة بشكل واضح .
الحمدلله على سلامة الطاقم
من الوضح ان الحادث في معركة العند
 
التعديل الأخير:
هههه
انا ابحث عن الصور في مصادر الحوثيين
وهي موجودة في المصادر الجنوبية

ثانيا : ارى ان الضرر طفيف جدا
وليس مثل ما قيل"مصدر كاذب خارج المنتدى " انة قتل سائق الدبابة
كما ان الجنازير سليمة بشكل واضح .
الحمدلله على سلامة الطاقم
من الوضح ان الحادث في معركة العند


الدول العربية تقوم بشكل مستمر بمكافحة الصور و الفديو التي يعتقد أنها سوف تتسبب في ضرر أو تؤثر بشكل ما على المكانة للدولة في وسائل التواصل الاجتماعي

لهذا السبب تختفي الصور و الفديو من على الإنترنت
 
جميع الملاحظات مهمة لكن هل حرب اليمن مقياس للحكم على الدبابة التي لم تختبر في ظروف حقيقية

هي حرب إستاذي أستخدمت فيها جميع الأسلحة المضادة للدروع وتكتيكات القتال، لذلك نعم يمكن أن تكون مقياس حقيقي لتقييم الدبابة وأدائها !!!!
 
بعد اذن صاحب الموضوع تم نقل الموضوع الى قسم سلاح البر فرع الدبابات
بمان الموضوع يتحدث عن الدبابة الإماراتية سأقدم بعض المعلومات الإظافية كمراحل التفاوض و تواريخ التسليم و بعض الأمور الأخرى لاعطاء الاعضاء و القراء الكرام جميع المعلومات
 
دبابة القتال الرئيسية
( Leclerc MBT)
تم بناؤها من طرف Giat Industries المعروفة الآن باسم Nexter Systems
تم تشغيل Leclerc لأول مرة في الجيش الفرنسي سنة 1992 ومع دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 1995
دخلت الدبابة Leclerc mk2 المزودة بنظام محسّن للبرمجيات ونظام التحكم
الإنتاج سنة 1998

p1168048.jpg
 
يتوفر الجيش الفرنسي على 354 دبابة من طراز Leclerc MBTs
في سبتمبر 2001 تمت الدفعة الأخيرة التي بلغت 52 دبابة ليبلغ مجموع العدد الإجمالي 406 دبابة

i81vr9smx_y.jpg
 
طلبت الإمارات العربية المتحدة 390 دبابة و 46 مركبة مدرعة للإنقاذ تم الانتهاء من عمليات تسليم الدبابات في ماي 2004 وتم الانتهاء من عمليات تسليم الأدوية المضادة للفيروسات الرجعية في عام 2008

leclerc_eau.jpg
 
Leclerc هي دبابة قتال رئيسية حديثة. وهي مزودة بمدفع أملس 120 ملم متصلاً بمحمل آلي خلال فترة الإنتاج تم إنتاج عشر دفعات يمكن تقسيمها إلى اربعة انواع

2918552907_a9ca67dd5d.jpg
 
التعديل الأخير:
النوع الثاني
Leclerc Block II
يتيح Block II التشغيل في جميع أنحاء العالم ولديه نظام للتحكم في المناخ
عدد دبابات هدا النوع 178 أنتجت بين عامي 1997 و 1993
 
النوع الثالث
Leclerc Block II +
قامت Leclerc II + بتحسين درع البرج وهو نظام إدارة مشهد ساحة المعركة من الجيل الثاني من FLIR
تم إنتاج ما مجموعه 79 دبابة في هذه الكتلة ولكن تم أيضًا تعديل بعض هذه الترقيات إلى كتل سابقة
 
النوع الرابع
Leclerc EAU
نسخة تصديرية من Leclerc تتكيف مع رغبات دولة الإمارات العربية المتحدة يستخدم هذا الإصدار محرك الديزل MTU-883 الأكثر موثوقية والذي أدى إلى زيادة قدرة الوقود على الهيكل يشتمل الطراز الإماراتي أيضًا على مدفع رشاش يعمل عن بُعد 7.62 ملم ومستوى أعلى من التشغيل الآلي للبرج
 
نظام الحماية بنظام دروع متقدم للدروع المعيارية والذي يمكن تصميمه حسب التهديد درعها هو مزيج من الصلب والسيراميك وكيفلر
الوحدات التالفة يمكن استبدالها بسهولة
علاوة على ذلك يمكن ترقيتها بسهولة باستخدام وحدات دروع أكثر تقدماً صمم برج البرج والسقف لتحمل الذخيرة الهجومية
هيكل الخزان مغطى بالتنانير الجانبية الواسعة تم تكرار النظم الكهربائية الرئيسية لتحسين البقاء في المعركة

8387106146_2be57c06c4_b.jpg
 
في يونيو 2006 كشفت Nexter عن Leclerc المُحسّن للعمليات الحضرية وهي مزودة بمجموعة AZUR التي تتكون من حماية إضافية في شكل تنانير جانبية من المواد المركبة ودرع بار في الجزء الخلفي من الهيكل والبرج للحماية من القنابل الصاروخية (RPGs) وحماية إضافية للمحرك ضد القنابل
كما تم تجهيز مدفع رشاش بحجم 7.62 ملم يتم التحكم فيه عن بُعد بالإضافة إلى بندقية 120 ملم

nexter-to-renovate-200-french-army-leclerc-tanks.jpg

resize10.jpg
 
في أوائل عام 2011 ، وقعت Nexter اتفاقًا مع International Golden Group لتزويد مجموعات Azur للدروع الجاهزة لأسلحة Leclerc MBTs التابعة للقوات المسلحة الإماراتية

clmnpqtxaae3r-q1.jpg
 
تلقت شركة Nexter Systems عقدًا من وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) لتحديث دبابات المعارك الرئيسية للجيش الوطني Leclerc (MBTs) وعربات الإنقاذ المدرعة DCL.

تبلغ قيمة العقد 330 مليون يورو ، ويمثل الطلب الثالث الذي منحته وزارة الدفاع الفرنسية في إطار برنامج العقرب ، والذي يهدف إلى تحديث قوات الاتصال التابعة للجيش الفرنسي.

char-leclerc.png


بموجب العقد ، ستقوم الشركة بتسليم ما مجموعه 200 دبابة "Leclerc Renovated" ، و 18 دبابة "DCL Renovated" ملائمة للجيش الفرنسي.

من المتوقع أن تُمكّن الترقية المخططة الدبابات من الاستفادة من قوتها النارية وحركتها في المجموعات التكتيكية المشتركة "العقرب" (GTIA) في المستقبل.

على وجه الخصوص ، ستكون الخزانات التي تمت ترقيتها قادرة على التواصل بشكل فعال مع جميع مكونات مجموعات Scorpion GTIA المستقبلية مع تطوير واجهات محددة لنظام الراديو التكتيكي Contact الجديد ونظام معلومات Scorpion والقيادة (SICS).

سيعزز برنامج الترقية أيضًا حماية الخزان من خلال تطوير مجموعات دروع محددة ، مما سيمكّن المنصة من التعامل بشكل أفضل مع التهديدات المتغيرة ، وخاصة الأجهزة المتفجرة المرتجلة (العبوات الناسفة)
 
char-leclerc.png


يغطي الدرع الجديد (الأخضر) القسم الجانبي والجزء الخلفي من هيكل الخزان فقط
يبدو أنه يشبه أو حتى مطابق
لـ Leclerc AZUR (Action en Zone Urbaine)
الذي تم الكشف عنه في عام 2006 يبدو أن ثلثي المدرعات الأمامية الجديدة تظهر على ألواح مصنوعة من ما يبدو أنه درع تفاعلي
(إما NERA أو ERA)
- هذا يغطي مقصورة الطاقم بأكمله القسم الخلفي من الهيكل والبرج محمي فقط بواسطة درع عازل

تمت إضافة أربع قاطعات سلكية و RWS جديدة (بني فاتح) إلى الخزان اثنتان منها مثبتتان على سطح البرج واثنتان على قسم الهيكل علاوة على ذلك زاد عدد أجهزة تفريغ قنابل الدخان GALIX (الصفراء) بشكل كبير - من 12 إلى 24. يتم تثبيت بنكين من 4 أجهزة تفريغ قنابل الدخان على واجهة البرج بينما يتم زيادة حجم قاذفات GALIX الأصلية
(من 6 إلى 10 قنبلة الدخان لكل منهما). تم تركيب مستشعرات الليزر warner (الأحمر) أيضًا في الخزان والتي يمكن أن تعمل من الناحية النظرية جنبًا إلى جنب مع نظام GALIX مثل نظام الحماية النشط الكامل للجيل الناعم تم تزويد Leclerc Standard F1 أيضًا بنظام مراقبة عن قرب
(برتقالي) يتكون من ثلاثة أنظمة كاميرا / مستشعر مثبتة على جوانب البرج والخلف
 
عودة
أعلى