تقدم العلماء الروس في أبحاث الطائرات المنخفضة الضوضاء Low noise short Range Aircraft

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,655
التفاعلات
182,892
tsagi_tes_1583492377.jpg


نموذج للطائرة منخفضة الضوضاء قيد التطوير (صورة: TsaGI)

تقدم العلماء في معهد جوكوفسكي المركزي للهيدروديناميكية في روسيا إلى المرحلة الثانية من دراستهم التي تهدف إلى تطوير طائرة قصيرة المدى منخفضة الضوضاء.

أكملت TsAGI المرحلة الثانية من البحث لنموذج شبه للطائرة منخفضة الضوضاء. تتميز الطائرة بجناح تم جرفه قليلاً والذي يوفر تدفق الصفحي. توجد المحركات على الحافة الخلفية للجناح. يقدم التصميم ثلاث مزايا ، فهو يقلل من المقاومة ، ويقلل من ضوضاء الجناح ويحمي المحركات من الأجسام الغريبة أثناء الإقلاع والهبوط ، وفق ما نقلته Zvezda المملوكة للحكومة الروسية عن أناتولي بولسونوفسكي ، في 4 مارس هدا و اختتمت المرحلة الأولى من البحث في ديسمبر 2019.

"إن تحقيق التوازن بين جميع الإيجابيات والسلبيات ليست مهمة سهلة ، لا يزال لدينا الكثير لنعمل عليه" أضاف TsAGI

سبق أن اختبرت TsAGI نماذج كاملة في نفق للرياح ، لكنها قررت إنتاج نموذج تجريبي لإضافة موثوقية للبحث.

إلى جانب اختبارات الوزن ، قام المعهد بقياس توزيع الضغط في محطات الجناح وأجرى أبحاثًا مع أجهزة التصوير الحراري. أكدت الاختبارات وجود أقسام رقائقي طويلة على السطح العلوي للجناح وانخفاض المقاومة بنسبة 5-6 في المئة. وهذا يعني أن الطائرة سوف تستهلك وقود أقل. من المقرر إجراء المرحلة التالية من الاختبارات في أغسطس 2020

download.jpeg
 
maxresdefault-1.jpg


وقالت TsAGI إن استخدام الملامح الحديثة للطائرة ساعد في الحفاظ على السرعة السابقة - 830-850 كم / ساعة ".

سبق أن اختبرت TsAGI نماذج كاملة في نفق للرياح ، وقال أناتولي بولسونوفسكي ، رئيس قسم الديناميكا الهوائية في الطائرة ، "لقد أجريت الاختبارات على سرعة 0.2 Mach و 0.75-0.8 عالية السرعة. و يتميز الطراز شبه المكوّن بتجويف مذهل ، أي أن يكون الجناح ناعمًا وتهيئته للهبوط والإقلاع".
 
عودة
أعلى