تسليح المقاتلات الهندية التابعة لسلاح الجو والبحرية بصواريخ جو - جو أسترا إم كيه -1

[يوسف بن تاشفين]

وفقًا لتقنية القوات الجوية ، وقعت وزارة الدفاع الهندية (MoD) عقدًا مع شركة Bharat Dynamics (BDL) لشراء صاروخ جو - جو (AAM) يتجاوز مدى الرؤية (BVR) و سيتم استخدام صاروخ Astra MK-I من قبل القوات الجوية الهندية (IAF) والبحرية، يندرج العقد ضمن فئة Buy Indian Designed، Developed and Manufactured (Indian-IDDM).

تم اختبار صاروخ Astra Air-to-Air بنجاح من طائرة Su-30 MKI تابعة لسلاح الجو الهندي. (مصدر الصورة: وزارة الدفاع الهندية )

صاروخ Astra هو صاروخ موجه صاروخ موجه بالرادار النشط يتجاوز مدى الرؤية في جميع الأحوال الجوية ، تم تطويره بواسطة منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO)، إنه أول صاروخ جو - جو طورته الهند و تم تصميم Astra ليكون قادر على إشراك الأهداف في نطاقات وارتفاعات متفاوتة مما يسمح بالاشتباك مع الأهداف قصيرة المدى على مسافة 10 كيلومترات (6.2 ميل) والأهداف بعيدة المدى حتى مسافة 110 كيلومترات (68 ميلاً).

تم دمج Astra مع مقاتلات Sukhoi Su-30MkI للقوات الجوية الهندية وسيتم دمجها مع Dassault Mirage 2000 و HAL Tejas و Mikoyan MiG-29 في المستقبل، و بدأ إنتاج سلسلة محدودة من صواريخ Astra في عام 2017.

كان تصميم Astra الأقدم يشبه Matra Super 530D و Vympel R-77 في جوانب قليلة، يبلغ طول أسترا 3.6 م (12 قدمًا) وقطره 178 مم (7.0 بوصات) ويزن 154 كجم (340 رطلاً).

يستخدم التوجيه في منتصف الدورة بالقصور الذاتي مدفوعًا بجيروسكوب من الألياف الضوئية مع توجيه طرفي من خلال صاروخ موجه بالرادار النشط، إنه قادر على تلقي تصحيحات المسار من خلال ارتباط بيانات آمنة، يتم توفير الباحث عن الرادار النشط للصاروخ مع مدى صاروخ موجه يبلغ 25 كم (16 ميل) بواسطة Agat وسيتم تصنيعه محليًا.

يمكن للباحث أن يثبت على هدف بمقطع عرضي للرادار يبلغ 5 أمتار مربعة من مسافة 15 كم ويتيح عمليات الإطلاق خارج خط التسديد بزاوية 45 درجة، تم إجراء بعض الاختبارات في عامي 2017 و 2018 باستخدام باحث محلي تم تطويره بواسطة مركز الأبحاث Imarat.

تم تجهيز Astra بإجراءات إلكترونية مضادة للسماح بالتشغيل حتى أثناء محاولات العدو للتشويش على الباحث باستخدام الإجراءات المضادة الإلكترونية، وهي تحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار و إنشطاري high explosive pre-fragmented warhead بوزن 15 كجم (33 رطلاً) يتم تنشيطه بواسطة فتيل تقريبي.

تستخدم Astra محركًا يعمل بالوقود الصلب عديم الدخان يمكنه دفع الصاروخ إلى سرعة Mach 4.5 ويسمح بالتشغيل من أقصى ارتفاع يبلغ 20 كم (66000 قدم)،له أقصى مدى هو 20 كم (12 ميل) في وضع مطاردة الذيل و 110 كم (68 ميل) في وضع المطاردة وجهاً لوجه و يتم تحقيق أقصى مدى عندما يتم إطلاق الصاروخ من ارتفاع 15 كم (49000 قدم)، عندما يتم إطلاقه من ارتفاع 8 كم (26000 قدم) ، ينخفض المدى إلى 44 كم (27 ميل) وعندما يتم إطلاقه من مستوى سطح البحر ، ينخفض المدى إلى 21 كم (13 ميل).

أسترا تسمح لها الأجنحة ذات نسبة العرض إلى الارتفاع المنخفضة بإشراك أهداف المناورة حتى مدى 90 كم (56 ميل) في وضع المطاردة وجهاً لوجه و 60 كم (37 ميل) في وضع مطاردة الذيل، يمكن إطلاقه في كل من وضع التشغيل الذاتي ويمكنه الإغلاق على هدفه قبل أو بعد إطلاقه.

في عام 2019 ، أجرى سلاح الجو الهندي تجارب ناجحة على Astra من مقاتلة Su-30 MKI و اكتمل الآن دمج صاروخ Astra مع Su-30 MKI، وفقًا لوزارة الدفاع ، سيتم تنفيذ تكامل الصاروخ مع الطائرات المقاتلة الأخرى التابعة لسلاح الجو الهندي ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة الخفيفة تيجاس ، على مراحل، بصرف النظر عن سلاح الجو الهندي ، ستقوم البحرية الهندية بدمج صاروخ أسترا في طائراتها المقاتلة MiG-29K.

وقالت وزارة الدفاع في بيان لها: "تم الانتهاء من نقل التكنولوجيا من DRDO إلى BDL لإنتاج صاروخ Astra Mk-I وجميع الأنظمة المرتبطة به ، وجاري الإنتاج في BDL" و سوف يدعم العقد الجديد بشكل أكبر تطوير البنية التحتية ومرافق الاختبار في BDL ، وفقًا لتقارير Air Force Technology.