ههههههههه
سبق وان قلته سنجد من يدعي انها صناعه تركية بالكامل. تطبيل فقط دون ادنى معلومات
تركيا ستستخدم المحرك الأوكراني في طائراتها العمودية الهجومية الثقيلة ATAK 2
- بادئ الموضوع يوسف بن تاشفين
- تاريخ البدء
سبق وان قلته سنجد من يدعي انها صناعه تركية بالكامل. تطبيل فقط دون ادنى معلومات
- إنضم
- 1/3/20
- المشاركات
- 1,234
- التفاعلات
- 4,370
ماهي الاجزاء التي لا تصنعها تركيا في الاتاك 1؟؟؟سننتظر يامصدر مطلع جوابك بمصادر
ڤ
ڤلاد
:laugh: اين يتم صناعة الmain gearbox للATAK ?
- إنضم
- 1/3/20
- المشاركات
- 1,234
- التفاعلات
- 4,370
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,327
- التفاعلات
- 182,157
تم التوقيع على عقد تزود بموجبه أوكرانيا محركات طائرات الهليكوبتر الهجومية التركية ATAK-II و وقع الاختيار على الشركة المصنعة الأوكرانية لأن أنقرة لن تواجه مشاكل معها ، مثل العقوبات والحظر.
وفقًا للبوابة العسكرية الأوكرانية ، صرح بذلك المدير العام للصناعات الفضائية التركية (TAI) تيميل كوتيل ، واصفًا أوكرانيا بأنها "دولة شقيقة" و يفسر الخيار لصالح مصنعي الطائرات الأوكرانيين افتقار تركيا إلى بديل ، لأن التعاون مع الشركات الغربية قد ينتهي في أي وقت بسبب التحديات الجيوسياسية القادمة.
لقد حدث هذا بالفعل مع محطة توليد الكهرباء للدبابة التركية Altay ، وبالتالي فإن أنقرة الرسمية تريد حماية نفسها من هذا في المستقبل و أعلنت الصحافة التركية لأول مرة عن خطط تزويد طائرات الهليكوبتر ATAK-II بمحركات أوكرانية في مارس 2021.
كتلة هذه المروحية 11 طن وهي مزودة بمحركين توربينين غازيين يسمحان لها بالعمل في درجات حرارة عالية بالإضافة إلى ارتفاعات عالية،و يتكون تسليح المروحية الهجومية ATAK-II من مدافع جوية وصواريخ جو - جو وجو - أرض ، بالإضافة إلى صواريخ غير موجهة عيار 70 ملم.
Turkey to use Ukrainian engine in its heavy class attack helicopters
Ukraine will supply engines for Turkish ATAK-II attack helicopters
A contract has been signed according to which Ukraine will supply engines for Turkish ATAK-II attack helicopters. The choice fell on the Ukrainian manufacturer because Ankara will not have problems with it, such as sanctions and embargoes. According to the "Ukrainian military portal", this was...
en.topwar.ru
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
- إنضم
- 1/4/19
- المشاركات
- 9,524
- التفاعلات
- 35,033
بالتوفيق لتركيا و إن شاء الله يكون لنا نصيب في هذه المروحية و هذه التكنولوجيا
- إنضم
- 3/2/21
- المشاركات
- 3,067
- التفاعلات
- 10,158
في مروحية "جوك باي" gearbox مصمم محليا من TAI
- إنضم
- 3/2/21
- المشاركات
- 3,067
- التفاعلات
- 10,158
بالنسبة إلى T929 (ATAK II):
سيكون وزنها 11.5 طن
يمكن أن تحمل 1.5 طن من الذخيرة (زيادة عن السابق).
سيتم استخدام محركين بقوة 2500 حصان. (عقدنا اتفاقية مع الشركة الأوكرانية التي فازت بمناقصة توريد المحركات).
ستقوم T929 بأول رحلة لها في عام 2023.
سوف يدخل T929 الخدمة في عام 2025.
سيكون وزنها 11.5 طن
يمكن أن تحمل 1.5 طن من الذخيرة (زيادة عن السابق).
سيتم استخدام محركين بقوة 2500 حصان. (عقدنا اتفاقية مع الشركة الأوكرانية التي فازت بمناقصة توريد المحركات).
ستقوم T929 بأول رحلة لها في عام 2023.
سوف يدخل T929 الخدمة في عام 2025.
مصمم محليا من alp aviation فهذه الشركة رغم عدم شهرتها لكن تنتج قطع مهمة وحساسة
- إنضم
- 3/3/19
- المشاركات
- 946
- التفاعلات
- 5,087
أمريكا ، بريطانيا ، فرنسا ، المانيا ، ايطاليا ، الكيان الصهيوني ، روسيا ، الصين والكثير من الدول الأخري اغلب صناعاتها ليست محليه بالكامل وتستخدم مكونات مستورده من دول اخري فمثلا دبابات الميركافا الصهيونيه تستخدم محركات وناقل حركه امريكي وقطع اخري امريكيه ، روسيا تستخدم مناظير رؤيه حراريه من الجيل الثالث من فرنسا علي دباباتها التي - 90 وهكذا.
والسبب يعود الي الجدوي الأقتصاديه لهذا الأمر ، صنع سلاح بالكامل بصوره محليه سيجعل سعر السلاح غالي الثمن ولكن عندما تستخدم قطع مستورده بسلاحك الذي صنعته سوف يقل ثمن السلاح ، لان الأسعار ليست بثابته من مكان لآخر ، هنالك الغالي والرخيص وبالنهايه الذي يحدد هذا الأمر هو الجدوي الأقتصاديه من صنع السلاح خصوصا اذا كان سلاح مصنوع بغرض بيعه في سوق السلاح العالمي.
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 970
- التفاعلات
- 4,859
First, you will develop the system in the shortest time and with the highest possible localization rate.
Then, you will develop the remaining imported subsystems and components in order of importance and integrate them into the system.
And you will never expect everything to be readily available to start developing systems. Perhaps only the USA has this privilege in the world.
SSB President Prof. Ismail DEMIR always says "Perfect is the enemy of the possible".
Utopia: Everything is local, including screws
Perfect: All critical and value-added subsystems and components are local
Possible: Some critical subsystems and components imported
Returning to the T929 (ATAK-2) project, as far as I know, almost everything in this helicopter will be local except the engine. However, TEI General Manager Prof. Mahmut AKSIT also said that they started working on a 3000hp engine 1.5 years ago.
Then, you will develop the remaining imported subsystems and components in order of importance and integrate them into the system.
And you will never expect everything to be readily available to start developing systems. Perhaps only the USA has this privilege in the world.
SSB President Prof. Ismail DEMIR always says "Perfect is the enemy of the possible".
Utopia: Everything is local, including screws
Perfect: All critical and value-added subsystems and components are local
Possible: Some critical subsystems and components imported
Returning to the T929 (ATAK-2) project, as far as I know, almost everything in this helicopter will be local except the engine. However, TEI General Manager Prof. Mahmut AKSIT also said that they started working on a 3000hp engine 1.5 years ago.
- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,130
شركة TAI تشتري 14 محركًا من شركة Motor sich الأوكرانية من أجل مروحيات ATAK-2
المواضيع المشابهة
