- إنضم
- 21/3/23
- المشاركات
- 790
- التفاعلات
- 2,183
رقائق التشويش عبارة عن خيوط معدنية تستخدم لتشويش الرادار . فهي غير فعالة في التشويش على الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء التي تطلق النار وتنسى . يمكن أن تساعد أيضًا في اكتشاف كائن أو استخدامها في الأرصاد الجوية. يمكن أن تكون على شكل إبر أو شرائط أو شرائط.
ظهر هذا النوع من الإجراءات المضادة خلال الحرب العالمية الثانية باختراع البريطانيين لنظام "النافذة".
قامت جيوش الدول المختلفة بتطويرها في نفس الوقت تقريبًا لكنها لم ترغب في استخدامها على الفور حتى لا تكشف السر. في سلاح الجو الملكي ، تم تسميتهم باسم نافذة وفي الولايات المتحدة يطلق عليهم chaff ( tares ). المصطلح الألماني المستخدم هو Düppel من اسم منطقة برلين - Düppel حيث تم استخدامها لأول مرة خلال هجوم جوي.
التركيب والمبدأ المادي
تتكون "الرقائق" من خيوط موصلة ذات أطوال مختلفة. في الأصل ، تم استخدام شرائط رقائق القصدير (ستانيول). اليوم ، يتم استخدام الألياف الاصطناعية المغطاة بطبقة معدنية مطبقة في مرحلة البخار أو ألياف الكربون الموصلة. هناك عدة طرق لتفريقها في الهواء.
عندما يضيء شعاع الرادار المتلألئ ، فإنها تعمل كهوائيات ثنائية القطب وتعكس جزءًا من الطاقة المشعة طالما أن طولها يتوافق مع الطول الموجي للرادار ، أي في الواقع مضاعف نصف الطول الموجي. ثم يتلقى جهاز استقبال الرادار صدى خطأ.
تستخدم الطائرات المقاتلة الحالية قشًا تم تحديد طوله وفقًا لطول موجة رادارات العدو. ومع ذلك ، لم يعد من السهل تشويش الرادارات الحديثة نظرًا لحقيقة أنها تقيس بواسطة تأثير دوبلر-فيزو سرعة الأجسام المكتشفة ، وبالتالي فهي قادرة على تصفية القشر البطيء للغاية وعزل الطائرات سريعة الحركة
تطبيق
يمكن للطائرة إخراج كميات محددة من القشر وتركها خلفها كحاجب دخان لا يستطيع الرادار اختراقه. هذا يمكن أن يخفي بعض الأنشطة. تتمثل طريقة الاستخدام الدفاعي للقشر ، في حالة الهجوم بصاروخ أو طائرة معارضة ، في إخراج سحب صغيرة من القشر باستخدام صواريخ صغيرة أو مقذوفات أخرى من أجل خداع المهاجم وإبعاد التهديد. خلال الحرب الباردة ، تم تجهيز القاذفات الثقيلة الأمريكية بأجهزة استقبال تقيس الطول الموجي لمنشآت رادار العدو والآلات التي يمكن أن تقطع الترتر إلى الطول المطلوب من شريط رقائق القصدير بطول عدة كيلومترات على بكرة على متن الطائرة.
اليوم ، يعتبر القشر من معدات الإجراءات المضادة القياسية جنبًا إلى جنب مع الشراك الخداعية . يتحركون مع الريح ويتفرقون قبل أن يسقطوا على الأرض. لذلك يظهر صدى اللمعات كمنطقة انعكاسية تبدأ عند مستوى طيران الطائرة التي تطلقها ولكنها تنخفض مع مرور الوقت. إذا كانت الطائرة تسقط القشر خلال فترة زمنية ، فسيظهر القسم الرأسي من منطقة الصدى منحدرًا أفقيًا مع أعلى صدى بالقرب من الطائرة وأدنى مستوى مرتبط بحزم القشر الأولى التي تم إطلاقها.
الاسرائيليون تجاوزوا كل هذه الحيل و الشراك بتطوير نظام خاص عبارة قطعة صغيرة تعمل بنظام الذكاء الصناعي تعمل على اصطناع سحابة كهرومغناطيسية مصاحبة للطاىرة تعمل على اخفاءها راداريا تم الاعلان عن تطوير المشروع من طرف جامعة تل ابيب بواسطة باحثين اسراىيليين و بتمويل من البحرية الأمريكية ,الباحثون لم يتوسعوا في التفاصيل لذلك سانقل فقط ترجمة المقال كما هو مع رابط الموقع الذي نشر المقال
القشر هو وسيلة لخداع الرادار الذي تتمثل وظيفته في إخفاء هدف حقيقي عن طريق إنشاء سحابة تنثر الإشعاع الكهرومغناطيسي. على سبيل المثال ، تقوم الطائرات أو السفن بنثر الألياف المعدنية بكميات كبيرة لتعطيل الرادار الذي يراقبها. وتخلق الألياف المعدنية المتناثرة في الواقع هدفًا وهميًا. نظرًا لأن الطائرة هدف كبير ، يلزم وجود كمية كبيرة من الألياف مما يحد من استخدام الطريقة: هذه المشكلة التي حاول الباحثون حلها ، وقد تم إجراء البحث في مختبر البروفيسور بافيل جينزبورغ من كلية الهندسة في Ivy Walder Fleischmann وبتمويل من البحرية الأمريكية.
طور باحثون من جامعة تل أبيب أداة صغيرة مستوحاة من فيروس كورونا تشتت الإشعاع الكهرومغناطيسي بكفاءة. يعتمد التطوير على تقنيات متعددة التخصصات تتضمن الطباعة ثلاثية الأبعاد والطبقات الرقيقة والذكاء الاصطناعي والتحسين الطوبولوجي ، جنبًا إلى جنب مع مبادئ الرادار الأساسية.المنتج النهائي عبارة عن كرة صغيرة مع مجموعة من المسامير ، والتي تشبه إلى حد كبير الفيروس. هيكل مطبوع من البلاستيك ومغطى بالنحاس ، فهو يشتت الإشعاع بشكل فعال بحيث يمكن لهيكل صغير أن يعطل الرادار ويخفي طائرة. يمكن أن يساعد التطوير في قطاع الأمن والاستخبارات على التهرب من الرادارات وحتى في استخدامات الأقمار الصناعية المختلفة ، على سبيل المثال ، من الممكن حل تحديات الاتصال مع الأقمار الصناعية الفيمتو التي لا يمكنها حمل هوائي كبير.
يوضح البروفيسور Ginzburg: "تتطور التقنيات القائمة على الرادار بسرعة كبيرة ويمكن استخدامها في تطبيقات مختلفة. أنا شخصياً أميل إلى التفكير في المشاكل التي قد تظهر في المستقبل القريب ، مثل تتبع الطائرات بدون طيار التي ستظهر في غضون سنوات قليلة في العديد من الأماكن ، مثل المدن لأغراض التوصيل. في هذه الحالة ، سيتعين علينا تطوير أنظمة مراقبة فعالة والتقنيات القائمة على الرادار هنا لها العديد من المزايا ، بما في ذلك الموثوقية والكفاءة والسعر المنخفض. تتميز الطائرة بدون طيار بتوقيع رادار صغير ، لذلك من المفيد تطوير طرق لزيادتها وبالتالي تساعد الرادار في الكشف ".
الفريق الذي طور التكنولوجيا الجديدة التي ستساعد الطائرات على الإفلات من الرادارات | الصورة: جامعة تل أبيب
"التكنولوجيا التي طورناها لها العديد من التطبيقات. خبرتنا هي الهياكل الكهرومغناطيسية الذكية لصالح الاتصالات اللاسلكية. القشر الذكي هو أحد التحديات المعاصرة في مجال الأمن ،" يضيف Ginzburg. ويرجع ذلك جزئيًا إلى التقدم في أنظمة الرادار ولأسباب مختلفة لا يعرفها عامة الناس. في مختبرنا ، تلقينا طلبًا من وزارة الدفاع الأمريكية لإجراء بحث حول هذا الموضوع لأننا نحتفظ بالرقم القياسي العالمي لـتشتيت القياسي."
وقال أيضًا: "الأساليب التي تتضمن الذكاء الاصطناعي تسمح لنا بالحصول على أداء متفوق ربما لا يمكن الحصول عليه بطريقة أخرى. التطور الحالي هو قفزة أخرى إلى الأمام - الهيكل واسع الاتجاه بالكامل. خطوتنا التالية ستكون خداع الرادار باقناعه أن هدفًا ثابتًا يتحرك ويقترب ، على الرغم من أنه ليس كذلك. هل هذا يتعارض مع نظرية النسبية؟ الإجابة المختصرة هي "لا ، كل شيء على ما يرام" .
mobile.mako.co.il
ظهر هذا النوع من الإجراءات المضادة خلال الحرب العالمية الثانية باختراع البريطانيين لنظام "النافذة".
قامت جيوش الدول المختلفة بتطويرها في نفس الوقت تقريبًا لكنها لم ترغب في استخدامها على الفور حتى لا تكشف السر. في سلاح الجو الملكي ، تم تسميتهم باسم نافذة وفي الولايات المتحدة يطلق عليهم chaff ( tares ). المصطلح الألماني المستخدم هو Düppel من اسم منطقة برلين - Düppel حيث تم استخدامها لأول مرة خلال هجوم جوي.
التركيب والمبدأ المادي
تتكون "الرقائق" من خيوط موصلة ذات أطوال مختلفة. في الأصل ، تم استخدام شرائط رقائق القصدير (ستانيول). اليوم ، يتم استخدام الألياف الاصطناعية المغطاة بطبقة معدنية مطبقة في مرحلة البخار أو ألياف الكربون الموصلة. هناك عدة طرق لتفريقها في الهواء.
عندما يضيء شعاع الرادار المتلألئ ، فإنها تعمل كهوائيات ثنائية القطب وتعكس جزءًا من الطاقة المشعة طالما أن طولها يتوافق مع الطول الموجي للرادار ، أي في الواقع مضاعف نصف الطول الموجي. ثم يتلقى جهاز استقبال الرادار صدى خطأ.
تستخدم الطائرات المقاتلة الحالية قشًا تم تحديد طوله وفقًا لطول موجة رادارات العدو. ومع ذلك ، لم يعد من السهل تشويش الرادارات الحديثة نظرًا لحقيقة أنها تقيس بواسطة تأثير دوبلر-فيزو سرعة الأجسام المكتشفة ، وبالتالي فهي قادرة على تصفية القشر البطيء للغاية وعزل الطائرات سريعة الحركة
تطبيق
يمكن للطائرة إخراج كميات محددة من القشر وتركها خلفها كحاجب دخان لا يستطيع الرادار اختراقه. هذا يمكن أن يخفي بعض الأنشطة. تتمثل طريقة الاستخدام الدفاعي للقشر ، في حالة الهجوم بصاروخ أو طائرة معارضة ، في إخراج سحب صغيرة من القشر باستخدام صواريخ صغيرة أو مقذوفات أخرى من أجل خداع المهاجم وإبعاد التهديد. خلال الحرب الباردة ، تم تجهيز القاذفات الثقيلة الأمريكية بأجهزة استقبال تقيس الطول الموجي لمنشآت رادار العدو والآلات التي يمكن أن تقطع الترتر إلى الطول المطلوب من شريط رقائق القصدير بطول عدة كيلومترات على بكرة على متن الطائرة.
اليوم ، يعتبر القشر من معدات الإجراءات المضادة القياسية جنبًا إلى جنب مع الشراك الخداعية . يتحركون مع الريح ويتفرقون قبل أن يسقطوا على الأرض. لذلك يظهر صدى اللمعات كمنطقة انعكاسية تبدأ عند مستوى طيران الطائرة التي تطلقها ولكنها تنخفض مع مرور الوقت. إذا كانت الطائرة تسقط القشر خلال فترة زمنية ، فسيظهر القسم الرأسي من منطقة الصدى منحدرًا أفقيًا مع أعلى صدى بالقرب من الطائرة وأدنى مستوى مرتبط بحزم القشر الأولى التي تم إطلاقها.
الاسرائيليون تجاوزوا كل هذه الحيل و الشراك بتطوير نظام خاص عبارة قطعة صغيرة تعمل بنظام الذكاء الصناعي تعمل على اصطناع سحابة كهرومغناطيسية مصاحبة للطاىرة تعمل على اخفاءها راداريا تم الاعلان عن تطوير المشروع من طرف جامعة تل ابيب بواسطة باحثين اسراىيليين و بتمويل من البحرية الأمريكية ,الباحثون لم يتوسعوا في التفاصيل لذلك سانقل فقط ترجمة المقال كما هو مع رابط الموقع الذي نشر المقال
القشر هو وسيلة لخداع الرادار الذي تتمثل وظيفته في إخفاء هدف حقيقي عن طريق إنشاء سحابة تنثر الإشعاع الكهرومغناطيسي. على سبيل المثال ، تقوم الطائرات أو السفن بنثر الألياف المعدنية بكميات كبيرة لتعطيل الرادار الذي يراقبها. وتخلق الألياف المعدنية المتناثرة في الواقع هدفًا وهميًا. نظرًا لأن الطائرة هدف كبير ، يلزم وجود كمية كبيرة من الألياف مما يحد من استخدام الطريقة: هذه المشكلة التي حاول الباحثون حلها ، وقد تم إجراء البحث في مختبر البروفيسور بافيل جينزبورغ من كلية الهندسة في Ivy Walder Fleischmann وبتمويل من البحرية الأمريكية.
طور باحثون من جامعة تل أبيب أداة صغيرة مستوحاة من فيروس كورونا تشتت الإشعاع الكهرومغناطيسي بكفاءة. يعتمد التطوير على تقنيات متعددة التخصصات تتضمن الطباعة ثلاثية الأبعاد والطبقات الرقيقة والذكاء الاصطناعي والتحسين الطوبولوجي ، جنبًا إلى جنب مع مبادئ الرادار الأساسية.المنتج النهائي عبارة عن كرة صغيرة مع مجموعة من المسامير ، والتي تشبه إلى حد كبير الفيروس. هيكل مطبوع من البلاستيك ومغطى بالنحاس ، فهو يشتت الإشعاع بشكل فعال بحيث يمكن لهيكل صغير أن يعطل الرادار ويخفي طائرة. يمكن أن يساعد التطوير في قطاع الأمن والاستخبارات على التهرب من الرادارات وحتى في استخدامات الأقمار الصناعية المختلفة ، على سبيل المثال ، من الممكن حل تحديات الاتصال مع الأقمار الصناعية الفيمتو التي لا يمكنها حمل هوائي كبير.
يوضح البروفيسور Ginzburg: "تتطور التقنيات القائمة على الرادار بسرعة كبيرة ويمكن استخدامها في تطبيقات مختلفة. أنا شخصياً أميل إلى التفكير في المشاكل التي قد تظهر في المستقبل القريب ، مثل تتبع الطائرات بدون طيار التي ستظهر في غضون سنوات قليلة في العديد من الأماكن ، مثل المدن لأغراض التوصيل. في هذه الحالة ، سيتعين علينا تطوير أنظمة مراقبة فعالة والتقنيات القائمة على الرادار هنا لها العديد من المزايا ، بما في ذلك الموثوقية والكفاءة والسعر المنخفض. تتميز الطائرة بدون طيار بتوقيع رادار صغير ، لذلك من المفيد تطوير طرق لزيادتها وبالتالي تساعد الرادار في الكشف ".
الفريق الذي طور التكنولوجيا الجديدة التي ستساعد الطائرات على الإفلات من الرادارات | الصورة: جامعة تل أبيب
"التكنولوجيا التي طورناها لها العديد من التطبيقات. خبرتنا هي الهياكل الكهرومغناطيسية الذكية لصالح الاتصالات اللاسلكية. القشر الذكي هو أحد التحديات المعاصرة في مجال الأمن ،" يضيف Ginzburg. ويرجع ذلك جزئيًا إلى التقدم في أنظمة الرادار ولأسباب مختلفة لا يعرفها عامة الناس. في مختبرنا ، تلقينا طلبًا من وزارة الدفاع الأمريكية لإجراء بحث حول هذا الموضوع لأننا نحتفظ بالرقم القياسي العالمي لـتشتيت القياسي."
وقال أيضًا: "الأساليب التي تتضمن الذكاء الاصطناعي تسمح لنا بالحصول على أداء متفوق ربما لا يمكن الحصول عليه بطريقة أخرى. التطور الحالي هو قفزة أخرى إلى الأمام - الهيكل واسع الاتجاه بالكامل. خطوتنا التالية ستكون خداع الرادار باقناعه أن هدفًا ثابتًا يتحرك ويقترب ، على الرغم من أنه ليس كذلك. هل هذا يتعارض مع نظرية النسبية؟ الإجابة المختصرة هي "لا ، كل شيء على ما يرام" .
N12 - טכנולוגיה ישראלית תסייע למטוסים לחמוק ממכ"מים
יישום פשוט של עקרונות פיזיקליים יסודיים הביא ליצירתה של מערכת חמקנות יעילה ביותר • הפיתוח שנעשה בשיתוף חיל הים האמריקני הוא בעל משמעויות רחבות בתחומי הביטחון והלוחמה
mobile.mako.co.il
