- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,401
- التفاعلات
- 182,331
مثل الجيش الأمريكي ، وعلى الرغم من المكافآت السخية التي يقدمها ، فإن القوات الجوية الأمريكية تكافح لتجنيد طيارين والاحتفاظ بمن دربتهم ، وفقًا لنائب رئيس الأركان ، الجنرال ديفيد ألفين ، فإنه سيفتقر إلى 1600 دولار لتحقيق أهدافه ... ومن هنا جاءت فكرة استخدام حلول تجريبية مستقلة ، تعتمد على خوارزميات الذكاء الاصطناعي لمعالجة هذا النقص.
في الواقع ، في 13 يوليو ، أعلنت شركة Merlin Labs أنها قد أبرمت للتو اتفاقية مع القوات الجوية الأمريكية لاختبار تقنية الطيار المستقل على متن طائرة نقل C-130J Hercules.
بشكل ملموس ، سيحل برنامج - يسمى "Merlin Pilot" - محل مساعد الطيار للطائرة و من الواضح أنه بالإضافة إلى الوظيفة التقليدية للطيار الآلي التي تجعل من الممكن الحفاظ على الاتجاه والارتفاع أثناء الرحلة ، سيكون قادرًا على قيادة الطائرة ، بما في ذلك أثناء الاضطرابات ، و من الإقلاع إلى الهبوط.
وهو ما يشرح Merlin Labs ، يمكن أن يمهد الطريق لرحلات مستقلة تمامًا ، أي بدون طاقم ، لكننا لم نصل إلى هناك بعد ... لأن هذا البرنامج غير قادر بعد على اكتشاف العوائق ، مثل الطيور في السماء أو السيارات على المسار و هذا يعني أن وجود الطيار لا يزال ضروريًا لاستعادة السيطرة إذا لزم الأمر.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري مراعاة التبادلات بين الطائرة ومراقبي الحركة الجوية ، والتي لا يستطيع مثل هذا النظام [حتى الآن] القيام بها.
"من الناحية الفلسفية ، نعتقد أن مراقبة الحركة الجوية يجب أن تكون قادرة على التفاعل مع طائرة مستقلة" ، على الرغم من تقدير ماثيو جورج ، الرئيس التنفيذي لشركة Merlin Labs ، في أعمدة Popular Science
بالإضافة إلى ذلك ، ودون تحديد الكيفية التي تعتزم القيام بها ، أشارت قيادة الحركة الجوية [AMC] ، وهي قيادة القوات الجوية للولايات المتحدة المخصصة للنقل الجوي والتزود بالوقود أثناء الطيران ، هذا الأسبوع إلى أنها تدرس أيضًا تقليل عدد أفراد الطاقم من طائراتها للتزود بالوقود KC-46A Pegasus ... ليس لأسباب تتعلق بالموارد البشرية ولكن من المثير للفضول لأسباب تتعلق بالسلامة.
وبالتالي ، بالنسبة للمهام التي يحتمل أن تكون خطرة ، سيتم تقليل طاقم طائرة KC-46A إلى طيارين [الطيار ومشغل التزود بالوقود] ومع ذلك ، فإن AMC لا تتحدث عن استبدال مساعد الطيار بخوارزمية ذكاء اصطناعي ... ليس بعد ، على الأقل.
مهما كان الأمر ، فإن تقليل عدد طاقم طائرة KC-46A سيجعل من الممكن الحد من الخسائر البشرية في حالة حدوث صراع في المحيطين الهندي والهادئ بقدر ما يعتبر أن الطائرات الصهريجية ستكون الأكثر عرضة للخطر ضد صواريخ العدو وهذا سبب غريب على أقل تقدير ... لأن مثل هذه المبادرة على وجه التحديد من شأنها أن تقوض سلامة الطيران ، والتي لم تفشل في انتقادها على الشبكات الاجتماعية ، وأن الحل يفضل تعزيز حماية هذه الطائرات.