القصة الجريئة لكيفية "إغراق" قوات الكوماندوز الفيتنامية "حاملة طائرات أمريكية"

[عبدالله أسحاق]

كان غرق USNS بمثابة انتصار مذهل لفيت كونغ وأظهر مخاطر مقاتل عدو منخفض التقنية.

في الستينيات، غرقت سفينة USNS Card (T-AKV-40) - وهي حاملة طائرات مرافقة قديمة من الحرب العالمية الثانية وكانت تؤدي واجبات نقل الإمدادات في ذلك الوقت - بعد انفجار 180 رطلاً من المتفجرات في هيكل السفينة.

حرب فيتنام

يمثل هذا الحدث المأساوي آخر مرة أغرقت فيها قوات العدو حاملة طائرات أمريكية - على الرغم من أن السفينة لم تعد تُستخدم على هذا النحو.

في الصباح الباكر من يوم 2 مايو 1964، خرج اثنان من كوماندوز الفيتكونغ من نفق للصرف الصحي في ميناء سايغون يحمل كل منهما 90 رطلاً من المتفجرات شديدة الانفجار بالإضافة إلى المكونات اللازمة لصنع قنبلتين موقوتتين.

كان غرق USNS Card (T-AKV-40) بمثابة انتصار مذهل لفيت كونغ وأظهر مخاطر مقاتل عدو منخفض التقنية.

كيف تم الهجوم على "حاملة الطائرات".

خلال منتصف الستينيات، كان ميناء سايجون ميناءً مدنيًا يخضع لسيطرة هيئة الموانئ الحكومية في جمهورية فيتنام.

كان لام سون ناو أحد عمال الشحن والتفريغ الفيتناميين المدنيين الذين تم تكليفهم بتحميل وتفريغ البضائع في الميناء في أواخر أبريل 1964.

عندما علم ناو أن البطاقة سيتم سحبها إلى الميناء في الأسبوع التالي، انطلق إلى العمل، واصفًا عملية التفكير التي قام بها في مقابلة مع المعهد البحري الأمريكي بعد سنوات:

"عندما علمت أن سفينة USS Card كانت قادمة عبر النهر - كانت هذه سفينة تحمل جميع أنواع الطائرات إلى البلاد لقتل الفيتناميين - غضب الناس بشدة. لكنني تمكنت من تحويل غضبي إلى عمل عندما تم تكليفي بمهمة محاولة تفجير السفينة من أجل تقديم الدعم للنضالات السياسية لسكان المدينة.

حرب فيتنام

وفقًا لناو، كانت وظيفته بصفته فيتناميًا تلقى تعليمًا ثوريًا هي جمع المعلومات الاستخبارية عن أي شيء يتعلق بالجيش الأمريكي، بما في ذلك السفن ومرافق التخزين. قبل عام واحد من انفجار البطاقة، حاول ناو تفجير سفينة أمريكية أخرى، وهي USNS Core. على الرغم من فشل الهجوم على السفينة، إلا أن ناو كان يتمتع بخبرة في نشاط الكوماندوز.

نجح ناو وشريكه في رشوة ضباط الميناء صباح يوم 2 مايو 1964، مما سمح بمواصلة المهمة. كان الاثنان يحملان لغمًا واحدًا يتكون من 80 كيلوجرامًا من مادة تي إن تي وآخر يتكون من 8 كيلوجرامات من متفجرات سي-4، وكانا على استعداد لإغراق السفينة الأمريكية. وفي حوالي الساعة الثالثة صباحًا، انفجرت الألغام الموجودة على هيكل البطاقة. على الرغم من أن عمليات الإخلاء والإنقاذ بدأت فورًا بعد الانفجار، إلا أن الناقلة الضخمة غرقت في مؤخرة السفينة أولاً في قاع الميناء. وتم تعزيز الأمن في ميناء سايجون بعد الهجوم.

USNS Card (T-AKV-40)

حصلت البحرية الأمريكية على بطاقة USNS في عام 1942 باعتبارها حاملة مرافقة من طراز Bogue.

جميع السفن الـ 45 من فئة Bogue مشتقة من تلة سفن الشحن من النوع C3 التابعة للجنة البحرية وتم بناؤها من قبل شركة سياتل تاكوما لبناء السفن.

يمكن لهذه السفن الكبيرة أن تحمل ما يصل إلى عشرين من هياكل الطائرات المقاتلة أو المضادة للغواصات، والتي يمكن أن تكون مزيجًا من Grumman Avenger أو Wildcat أو Vought F4U Corsair.

وشدد الهجوم على USNS Card (T-AKV-40) على ضعف السفن الحربية الأمريكية.

على الرغم من أن السفن البحرية تتمتع بالمرونة والقدرة على التغلب على بعض أضرار المعارك الجسيمة، إلا أنها ليست منيعة.