KF51 Panther: المجر تنضم للبرنامج

[عبدالله أسحاق]

وفقًا لـ Armin Papperger، الرئيس التنفيذي لشركة Rheinmetall، ستنضم المجر إلى برنامج KF51 Panther، وتمويل تكييف أدواتها الصناعية لتكون قادرة على إنتاج دبابة ألمانية جديدة. ومع ذلك، لم تعلن بودابست عن نيتها الحصول على المركبة المدرعة. فكيف يمكن تفسير هذا الموقف المجري الغريب؟

هل تستعد المجر لتكون خطة احتياطية صناعية لشركة Rheinmetall إذا أصبح مصنعها الأوكراني الذي ينوي إنتاج دبابات KF51 Panther الجديدة غير قادر على الإنتاج؟ وهي على أية حال فرضية جدية بسبب الموقف المتناقض الذي اتخذته بودابست بشأن مشاركتها في برنامج الدبابات الألمانية.

في سبتمبر 2019، أعلن الجيش المجري عن شراء نسخة جديدة تمامًا من دبابة Leopard 2 من شركة KMW الألمانية. يُطلق عليها اسم Leopard 2A7HU، وهذا يرمز في الواقع إلى Leopard 2A8 الذي تم الكشف عنه بعد أربع سنوات، لا سيما مع الإلكترونيات الحديثة والدروع المعززة وتركيب نظام حماية فعال من طراز Trophy للقتل الصعب من رافائيل الإسرائيلية الأول من نوعه في أوروبا.

وبعد مرور عام، تحولت بودابست مرة أخرى إلى صناعة الدفاع الألمانية من خلال الاستحواذ على مركبات المشاة القتالية KF41 Lynx مقابل 2 مليار يورو، والتي عرضتها شركة Rheinmetall ومجهزة بـ APS Hard-Kill ADS Strikeshield الذي تم تصميمه وتصنيعه من قبل نفس الشركة المصنعة.

استند العقد هذه المرة إلى اتفاقية إنتاج محلية طموحة، تنص، من بين أمور أخرى، على بناء مصنع لتجميع 162 مركبة مدرعة من أصل 218، وصيانة الأسطول بأكمله.

رهان بودابست الخاسر حتى الآن حول KF41 Lynx من Rheinmetall

كان هذا العقد، الطموح بشكل خاص بالنسبة للمجر وسكانها البالغ عددهم 10 ملايين نسمة، بمثابة مقامرة لكل من بودابست والصناعيين الألمان. وهكذا كانت السلطات المجرية تأمل في الاستفادة من الصادرات المستقبلية لمركبة Lynx الواعدة (آنذاك) لاستهلاك استثماراتها وتطوير صناعتها الدفاعية لهذه المناسبة.

KF41 Lynx Rheinmetall تعود احتمالات نجاح Rheinmetall KF41 Lynx اليوم إلى منافسة OMFV التي ينظمها الجيش الأمريكي.

ومن جانبها، كانت راينميتال تعتمد على المصداقية والقدرة على الاستجابة التي ستوفرها لها هذه البنية التحتية الصناعية الجديدة، وذلك على وجه التحديد لجذب عملاء التصدير الجدد، وخاصة في أوروبا.

لسوء الحظ بالنسبة لكليهما، لم تسر الأمور كما كان مأمولًا بالنسبة للمركبة المدرعة الرائدة لصناعي دوسلدورف. في الواقع، تم هزيمتها في جميع المسابقات التي شاركت فيها، ولا سيما من قبل CV90 السويدية التي تتسم بالكفاءة والجاذبية، وAS21 الكورية الجنوبية ذات الظروف الصناعية التي لا تقبل المنافسة.

إذا لم تفقد كل الآمال بعد فيما يتعلق بمركبة Lynx، لا سيما بمشاركتها في مسابقة OMFV الأمريكية لتحل محل M2 Bradleys التابعة للجيش الأمريكي، فإن فرص أن يتمكن المصنع المجري في زالاجيرسيج من الاستفادة منها منخفضة.

ربما يكون هذا سببًا مشابهًا لذلك الذي دفع بودابست ورينميتال إلى بناء هذا المصنع، والذي يعمل فيما يتعلق بمشاركة المجر المعلنة في التمويل الصناعي لتصنيع دبابة KF51 Panther.

المجر تشرف على برنامج KF51 Panther

في الواقع، في مقابلة أجراها أرمين بابيرجر، أشار الرئيس التنفيذي لشركة Rheinmetall إلى أن السلطات المجرية ستمول التعديلات الصناعية اللازمة للسماح لمصنع Zalaegerszeg بإنتاج الدبابة الجديدة التي تم الكشف عنها في عام 2022 في معرض Eurosatory. .

ارمين بابيرجر KF51 النمر KF41 الوشق

بالنسبة لبودابست، من المؤكد أن الأمر يتعلق ببدء التطور الأساسي لأداتها الصناعية في مواجهة عدم نجاح الوشق على الساحة الأوروبية، وغياب المنظور في حين أن غالبية العقود الكبرى في هذا المجال قد تمت بالفعل .

في الواقع، إذا لم يعد لدى Lynx أي فرص تقريبًا في أوروبا وخارجها، فإن هذا ليس هو الحال بالنسبة لـ KF51 Panther، والتي، إذا تم إنتاجها، ربما تكون الأكثر حداثة والأكثر كفاءة في الوقت الحالي في الغرب، على الأقل حتى وصول Abrams M1E3 و Leopard 2AX.

وكما كان الحال مع Lynx، فإن الأمر بالنسبة لـ Rheinmetall يتعلق بالقدرة على الاعتماد على البنية التحتية الصناعية المتاحة حتى تتمكن من الاستجابة للطلبات الدولية في مواعيد نهائية قصيرة كما يتوقع العملاء اليوم. ، حيث يتطور التهديد بسرعة.

خطر محسوب لبودابست

إذا جازفت بودابست بالموافقة على المشاركة في تمويل البرنامج من خلال تطوير أداتها الصناعية الخاصة، فإن الأمر هذه المرة معتدل، حيث لم يتم الإعلان عن أي طلبية لدبابات تتجاوز 44 دبابة ليوبارد 2 التي طلبتها سابقًا.

لكن الرهان المجري قد يؤتي ثماره. في الواقع، إذا كان الاهتمام التجاري حول دبابة Panther محدودًا في الوقت الحالي، ومعاقًا بسبب مظهر Leopard 2A8 لشريكتها، ولكن مع ذلك المنافس، Krauss-Maffei Wegmann، فإن السياق المحيط بالدبابة Rheinmetall يختلف تمامًا عن دبابة Rheinmetall. الذي أحاط بالوشق سابقًا.

في الواقع، بالتوازي مع مصنع Zalaegerszeg، قامت الشركة المصنعة ببناء مصنع في أوكرانيا، لإنتاج قطتين مدرعتين Panther و Lynx مرة أخرى.

مصنع Zalaegerszeg Rheinmetall المجر سوف يتطور مصنع Zalaegerszeg ليكون قادرًا على إنتاج النمر، ولكن ليس للجيش المجري.

هذه المبادرة، التي من شأنها أن تتيح إنتاج ما يصل إلى 400 مركبة مدرعة سنويًا اعتبارًا من عام 2024، ضرورية للمجهود الحربي الأوكراني، الذي يجب أن يتوقع جفاف المخزونات الأوروبية، واحتمال سحب الدعم الأمريكي، في حين أن استجابة لصعود صناعة الدفاع الروسية، وخاصة في مجال إنتاج الدبابات.

ومع ذلك، كما أظهرت الضربات الروسية على أوديسا ولفيف مؤخرا، لا تزال روسيا تمتلك الوسائل اللازمة والكافية لضرب البنية التحتية الحيوية الأوكرانية، بما في ذلك التغلب على أفضل الدفاعات الغربية المضادة للطائرات والصواريخ المنتشرة لحمايتها. .

في الواقع، يمكن لموقع زالاجيرسيج الصناعي أن يكون بمثابة خطة احتياطية لراينميتال وأوكرانيا فيما يتعلق بإنتاج الدروع، والأمن للاستثمارات التي تقوم بها بودابست.

علاوة على ذلك، إذا أظهرت دبابات Panther وLynx الأوكرانية صفات وأداء ملحوظًا ضد المركبات المدرعة الروسية، فليس هناك شك في أن مستخدمين محتملين آخرين سوف يتقدمون، مما يفيد المصنع المجري في الواقع.

بالنسبة لبودابست في هذه المناورة، فإن الأمر يتعلق بالاستمرار في استثمار الحد الأدنى من المبلغ من أجل البقاء في اللعبة، والأمل في الفوز بالمجموع. هل سيتم دفعها؟