- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,154
- التفاعلات
- 181,756
طائرات F-35
بعد أن قامت الولايات المتحدة بإزالتها من مشروع F-35 ، استهدفت تركيا أن يكون عام 2023 هو العام للرحلة الأولى لطائرة مقاتلة بدون طيار و قال سلجوق بايراكتار ، كبير مسؤولي التكنولوجيا (CTO) في Baykar ، لصحيفة Daily Sabah إنه على الرغم من أن طرد البلاد من البرنامج قد يبدو وكأنه عيب ، إلا أنه على المدى الطويل سيحقق نتائج إيجابية لصناعة الدفاع المحلية.
وأوضح بيرقدار عيوب نظام تم شراؤه من الخارج ، في إشارة إلى برنامج F-35 ، "مثل هذا النظام ، الذي تتم إدارته بواسطة أجهزة كمبيوتر رقمية سنشتري برمجياتها من الخارج ، والتي ليس لدينا معرفة كاملة بها ، و وهو كمبيوتر وبرنامج مهمات أجنبية يقرر ما سيفعله المشغل الذي يدفعه الطيار أم لا ، قد يعرضنا لقيود خطيرة من حيث الاستخدام المستقل " و "بالنظر إلى قيود الاستخدام المحتملة والحظر المحتمل مع نظام سيتم شراؤه من الخارج ولديه العشرات من إلكترونيات الطيران وحواسيب الطيران والمهمات التي لا يمكننا الوصول إليها ، ستمكننا منصة القتال الوطنية من استخدامها بشكل مستقل ،"
و أفادت وكالة الأناضول التركية الحكومية نقلاً عن مسؤول دفاعي أمريكي في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن الولايات المتحدة وثماني دول أخرى ألغت اتفاقية F-35 التي تم توقيعها في عام 2006 بدون تركيا و كانت الولايات المتحدة غير راضية و "قلقة" من شراء تركيا لأنظمة صواريخ إس -400 من روسيا.
أنتجت Baykar طائرات بدون طيار مثل Bayraktar TB2 و Anka التي استخدمت في النزاعات في ليبيا وسوريا وناغورنو كاراباخ كما أن إزالة تركيا من برنامج F-35 أجبرها أيضًا على تسريع مشروع TF-X National Combat Aircraft MMU، والذي يعمل فيه الذكاء الاصطناعي (AI) كطيار ثانٍ.
تتولى شركة صناعة الطيران التركية (TAI) مسؤولية برنامج TF-X و سيكون محرك MMU جاهزًا في عام 2023 ، وستكون الطائرة جاهزة للطيران في عام 2025. "إذا أعطوا ترخيص F-35 ، فسنبني وحدتين شهريًا و الشيء المهم هو الترخيص وحقوق الملكية الفكرية وإلا ، فلدينا القدرة على صنع F-35 الآن ،" يقول تيميل كوتيل المدير العام لشركة TAI لوسائل الإعلام التركية الشهر الماضي.
للحفاظ على قوة أسطولها الجوي أثناء تجهيز طائراتها الجديدة ، تعمل تركيا على إطالة عمر خدمة طائراتها من طراز F-16 من 8000 ساعة إلى 12000 ساعة.
www.defenseworld.net
بعد أن قامت الولايات المتحدة بإزالتها من مشروع F-35 ، استهدفت تركيا أن يكون عام 2023 هو العام للرحلة الأولى لطائرة مقاتلة بدون طيار و قال سلجوق بايراكتار ، كبير مسؤولي التكنولوجيا (CTO) في Baykar ، لصحيفة Daily Sabah إنه على الرغم من أن طرد البلاد من البرنامج قد يبدو وكأنه عيب ، إلا أنه على المدى الطويل سيحقق نتائج إيجابية لصناعة الدفاع المحلية.
وأوضح بيرقدار عيوب نظام تم شراؤه من الخارج ، في إشارة إلى برنامج F-35 ، "مثل هذا النظام ، الذي تتم إدارته بواسطة أجهزة كمبيوتر رقمية سنشتري برمجياتها من الخارج ، والتي ليس لدينا معرفة كاملة بها ، و وهو كمبيوتر وبرنامج مهمات أجنبية يقرر ما سيفعله المشغل الذي يدفعه الطيار أم لا ، قد يعرضنا لقيود خطيرة من حيث الاستخدام المستقل " و "بالنظر إلى قيود الاستخدام المحتملة والحظر المحتمل مع نظام سيتم شراؤه من الخارج ولديه العشرات من إلكترونيات الطيران وحواسيب الطيران والمهمات التي لا يمكننا الوصول إليها ، ستمكننا منصة القتال الوطنية من استخدامها بشكل مستقل ،"
و أفادت وكالة الأناضول التركية الحكومية نقلاً عن مسؤول دفاعي أمريكي في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن الولايات المتحدة وثماني دول أخرى ألغت اتفاقية F-35 التي تم توقيعها في عام 2006 بدون تركيا و كانت الولايات المتحدة غير راضية و "قلقة" من شراء تركيا لأنظمة صواريخ إس -400 من روسيا.
أنتجت Baykar طائرات بدون طيار مثل Bayraktar TB2 و Anka التي استخدمت في النزاعات في ليبيا وسوريا وناغورنو كاراباخ كما أن إزالة تركيا من برنامج F-35 أجبرها أيضًا على تسريع مشروع TF-X National Combat Aircraft MMU، والذي يعمل فيه الذكاء الاصطناعي (AI) كطيار ثانٍ.
تتولى شركة صناعة الطيران التركية (TAI) مسؤولية برنامج TF-X و سيكون محرك MMU جاهزًا في عام 2023 ، وستكون الطائرة جاهزة للطيران في عام 2025. "إذا أعطوا ترخيص F-35 ، فسنبني وحدتين شهريًا و الشيء المهم هو الترخيص وحقوق الملكية الفكرية وإلا ، فلدينا القدرة على صنع F-35 الآن ،" يقول تيميل كوتيل المدير العام لشركة TAI لوسائل الإعلام التركية الشهر الماضي.
للحفاظ على قوة أسطولها الجوي أثناء تجهيز طائراتها الجديدة ، تعمل تركيا على إطالة عمر خدمة طائراتها من طراز F-16 من 8000 ساعة إلى 12000 ساعة.
F-35 Project Ouster: Turkey’s Unmanned Fighter Jet Prototype to fly by 2023
F-35 Project Ouster: Turkey’s Unmanned Fighter Jet Prototype to fly by 2023
www.defenseworld.net
