حصري DSTA في سنغافورة تعتمد على Saab لتصميم السفينة القتالية الجديدة MRCV

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
5/10/20
المشاركات
24,190
التفاعلات
65,290
CF158DED-98FC-4F79-A311-65FD7077D71F.jpeg



وقعت وكالة علوم وتكنولوجيا الدفاع السنغافورية (DSTA) وساب السويدي مذكرة تفاهم على هامش قمة سنغافورة لتكنولوجيا الدفاع1 في 22 مارس 2023.
ستشارك DSTA وSaab في تطوير وتصميم السفينة القتالية الجديدة متعددة الأدوار التابعة لبحرية جمهورية سنغافورة (MRCV)

بيان صحفي من DSTA

ستشهد الشراكة تنفيذ المنظمتين بشكل مشترك للمبادرات في المجالات الثلاثة للدعم على المدى الطويل وتنمية الناس والتكنولوجيات الذكية.
بموجب مذكرة التفاهم، ستشارك DSTA وSaab في تطوير وتصميم السفينة القتالية الجديدة متعددة الأدوار التابعة لبحرية جمهورية سنغافورة (MRCV)، وتسخير تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي (AI) وتحليلات البيانات لتحقيق مفهوم MRCV كسفينة رقمية للغاية.

من خلال هذه الاتفاقية التعاونية، تهدف DSTA أيضا إلى رعاية المواهب المحلية في تصميم السفن السطحية والتكنولوجيا البحرية والرقمية.
من خلال التعلق بالعمل والتدريب الداخلي مع ساب، سيحصل مهندسو وعلماء DSTA على فرص لتعميق كفاءاتهم التقنية وتسهيل بناء القدرات داخل البلد بشكل أفضل في الصناعة لإجراء إصلاح الهياكل المركبة للسفن وإصلاح الرادار في المستقبل.

"يمثل هذا بداية شراكة مثيرة مع saab."
إلى جانب تمهيد الطريق لتقديم سفينة قتالية متعددة الأدوار متقدمة ورقمية وقائمة على البيانات بشكل مشترك، ستساعد الشراكة على تسريع نمو المعرفة ليس فقط في تصميم السفن ولكن أيضا في التقنيات ذات الأهمية الاستراتيجية مثل الذكاء الاصطناعي وتحليلات البيانات.
تحقيقا لهذه الغاية، سيؤدي ذلك إلى خط أنابيب مواهب أكثر قوة داخل البلاد من مهندسي الدفاع والتقنيين ذوي الخبرة في العالم الحقيقي."

السيد ميرفين تان، الرئيس التنفيذي لشركة DSTA،

قال السيد ماتس ويكسيل، نائب الرئيس الأول ورئيس منطقة الأعمال في ساب كوكومز: "هذه الاتفاقية هي نتيجة لسنوات عديدة من التعاون بين ساب وDSTA والاعتراف بتفوقنا التنافسي في مجالات التكنولوجيا الحاسمة للمستقبل.
نتطلع إلى تعاون أعمق سيفيد كلا الطرفين بالتأكيد."

NAVALNEWS
 
3195A8CD-2A34-4860-9B32-2B602618D80D.jpeg


ستحل السفن القتالية الجديدة متعددة الأدوار محل كورفيتات الصواريخ القديمة من فئة النصر، التي خدمت بامتياز منذ عام 1989.
كان من المتوقع في البداية أن يبدأ التسليم من عام 2025، مع توقع التسليم الكامل حوالي عام 2030.

إلى جانب تحسين القدرات، سيتم تصميم MRCVs الجديدة خصيصا للمناورة ودمج التقنيات لأتمتة وظائف معينة. يؤدي ذلك إلى استخدام MRCV لقوى عاملة أقل - حوالي نصف الحجم الموجود في الفرقاطات الحديثة. وبالإضافة إلى ذلك، سيؤدي ذلك إلى وفورات في التكاليف التشغيلية تصل إلى 10 في المائة، مقارنة بالفرقاطات ذات الحجم المماثل.

تدرك نافال نيوز أن MRCV ستكون مقاتلة سطحية ولكنها ستعمل أيضا كسفينة أم للمركبات الجوية غير المأهولة (UAV) والمركبات السطحية غير المأهولة (USV) لتوسيع نطاق وصولها ومرونتها ضد التهديدات.

تلقت الأخبار البحرية معلومات أولية من مصادر مختلفة تفيد بأن ساب يعمل كمقاول رئيسي للبرنامج. سيستند التصميم إلى تصاميم Odense Maritime Technology (OMT) Iver Huitfeldt / Absalon الدنماركية ويحل محل ما يقرب من 10000 طن عند التحميل الكامل.
سيضم نظام دفع كهربائي متقدم.
سيتم تجميع MRCVs في سنغافورة من قبل ST Engineering.
من المقرر أن تتميز السفن برادار Sea Fire بواسطة Thales وكل من صواريخ ASTER وVL Mica السطحية إلى الجو بواسطة MBDA.
سيكون التصميم قادرا أيضا على استيعاب الوحدات المعبأة في حاويات للبعثة.

ستحاول naval news تأكيد التفاصيل المذكورة أعلاه خلال معرض IMDEX Asia 2023، وهو معرض الدفاع البحري الذي أقيم في سنغافورة في مايو.

 
عودة
أعلى