- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,747
- التفاعلات
- 13,097
طلبت DGA الفرنسية شاحنات صهاريج الجيل الجديد (CCNG) من Arquus، بقيمة تتجاوز 120 مليون يورو، تغطي إنتاج المركبات السبعين الأولية.
وبموجب أحكام قانون البرمجة العسكرية 2024-2030، تتضمن خطة المشتريات ما مجموعه 376 مركبة صهريجية من الجيل الجديد (CCNG). ومن المقرر تسليم هذه المركبات إلى مختلف الفروع، بما في ذلك الجيش والقوات الجوية والفضاء وخدمة الطاقة التشغيلية (SEO)، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول عام 2029.
يعد طلب أول 70 مركبة من Arquus جزءًا من المرحلة الافتتاحية لبرنامج الأسطول التكتيكي والخدمات اللوجستية (FTLT). تم تصميم مركبات CCNG هذه كناقلات 8 × 8 لجميع التضاريس وسيتم إنتاجها بتكوينات متعددة. ويشمل ذلك مركبات CCNG "للنقل الجماعي" المجهزة بخزان سعة 20 مترًا مكعبًا وخط إمداد واحد، وتتميز جميعها بمقصورة محمية. بالإضافة إلى ذلك، ستتوفر CCNGs "متعددة الأغراض"، والتي تتميز بخزان سعة 12 مترًا مكعبًا وأربعة خطوط إمداد، مع خيارات لتصميمات المقصورة المحمية وغير المحمية.
يمثل إدخال CCNGs الاستبدال التدريجي للناقلات الحالية مثل CBH385، وTRM 10000 ACH (التزود بالوقود بطائرات الهليكوبتر)، وCCP10. يعد الامتثال للوائح التي تحكم نقل المواد الخطرة سمة رئيسية لهذه المركبات الجديدة، إلى جانب زيادة القدرة على حمل الوقود وتحسين حماية الطاقم ضد تهديدات ساحة المعركة.
وستتعاون شركة Arquus مع Renault Trucks لتصنيع الشاحنات، وMagyar لتصنيع الخزانات، وDesautel للحماية من الحرائق. سيتمركز إنتاج CCNGs بشكل أساسي في مرافق Renault Trucks في Bourg-en-Bresse في Ain وBlainville-sur-Orne في كالفادوس. بالإضافة إلى ذلك، ستلعب مواقع Arquus، بما في ذلك مركز التميز لإنتاج الهياكل المدرعة والمركز اللوجستي في جارشيزي في نيفر، ومركز التميز لإنتاج المركبات الجديدة في ليموج، أدوارًا مهمة في عملية التصنيع.
وبموجب أحكام قانون البرمجة العسكرية 2024-2030، تتضمن خطة المشتريات ما مجموعه 376 مركبة صهريجية من الجيل الجديد (CCNG). ومن المقرر تسليم هذه المركبات إلى مختلف الفروع، بما في ذلك الجيش والقوات الجوية والفضاء وخدمة الطاقة التشغيلية (SEO)، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول عام 2029.
يعد طلب أول 70 مركبة من Arquus جزءًا من المرحلة الافتتاحية لبرنامج الأسطول التكتيكي والخدمات اللوجستية (FTLT). تم تصميم مركبات CCNG هذه كناقلات 8 × 8 لجميع التضاريس وسيتم إنتاجها بتكوينات متعددة. ويشمل ذلك مركبات CCNG "للنقل الجماعي" المجهزة بخزان سعة 20 مترًا مكعبًا وخط إمداد واحد، وتتميز جميعها بمقصورة محمية. بالإضافة إلى ذلك، ستتوفر CCNGs "متعددة الأغراض"، والتي تتميز بخزان سعة 12 مترًا مكعبًا وأربعة خطوط إمداد، مع خيارات لتصميمات المقصورة المحمية وغير المحمية.
يمثل إدخال CCNGs الاستبدال التدريجي للناقلات الحالية مثل CBH385، وTRM 10000 ACH (التزود بالوقود بطائرات الهليكوبتر)، وCCP10. يعد الامتثال للوائح التي تحكم نقل المواد الخطرة سمة رئيسية لهذه المركبات الجديدة، إلى جانب زيادة القدرة على حمل الوقود وتحسين حماية الطاقم ضد تهديدات ساحة المعركة.
وستتعاون شركة Arquus مع Renault Trucks لتصنيع الشاحنات، وMagyar لتصنيع الخزانات، وDesautel للحماية من الحرائق. سيتمركز إنتاج CCNGs بشكل أساسي في مرافق Renault Trucks في Bourg-en-Bresse في Ain وBlainville-sur-Orne في كالفادوس. بالإضافة إلى ذلك، ستلعب مواقع Arquus، بما في ذلك مركز التميز لإنتاج الهياكل المدرعة والمركز اللوجستي في جارشيزي في نيفر، ومركز التميز لإنتاج المركبات الجديدة في ليموج، أدوارًا مهمة في عملية التصنيع.
