- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,404
- التفاعلات
- 182,339
اختارت شركة Airbus Helicopters تاليس ، وهي شركة رائدة في مجال الأجهزة الإلكترونية الاحتياطية المتكاملة Integrated Electronic Standby Instruments ، لتوفير الجيل الثالث من IESI لطائرات الهليكوبتر المدنية والعسكرية الجديدة: H135 و H145 و H160 dual و H175.
تم تصميم هذا الجيل الجديد من IESI خصيصًا لتلبية متطلبات عمليات طائرات الهليكوبتر ، كما أن بصمتها البيئية أصغر بكثير و سيبدأ الدخول التدريجي للخدمة في عام 2026 ، في طائرة الهليكوبتر ، يجب أن يكون IESI قادرًا على تحمل مستويات عالية من الاهتزاز والتداخل الكهرومغناطيسي بالإضافة إلى توفير إمكانية قراءة مثالية للطيار في جميع الظروف ، خاصة عند استخدام نظارات الرؤية الليلية ، في قطعة واحدة من المعدات ، يشتمل IESI على مجسات ومستشعرات ضغط ومقاييس تسارع وجيروميتر ، والتي تشكل أفقًا صناعيًا ، بالإضافة إلى شاشة LCD ،
"يسعد فريق تاليس أن يتم اختيارهم من قبل Airbus Helicopters كما يقول جان بول إيبانجا ، نائب الرئيس ، فلايت إلكترونيات الطيران ، طاليس.
تم تحسين الجيل الثالث من IESI من تاليس بشكل مثالي وفقًا للقيود المحددة لطائرات الهليكوبتر ، كما يوفر موثوقية محسّنة وبصمة بيئية أصغر ، وذلك بفضل انخفاض الوزن بنسبة 25٪ واستهلاك أقل للطاقة بنسبة 33٪ مقارنة بالجيل الأول.
ستدخل أول IESI الخدمة في عام 2027 على طائرة هليكوبتر خفيفة مشتركة من نوعة Guépard ، النسخة العسكرية من H160 ؛ ستتبع دخول IESI إلى الخدمة على طائرات الهليكوبتر في كل من مروحية Airbus H135 و H145 و H160 المدنية و H175 ، المقرر إجراؤها في أوائل عام 2026 و سيكون إدخال الخدمة الأخير هذا خطوة أخرى في مغامرة صناعية في فرنسا لمدة 30 عامًا.
أصبحت منشأة تاليس فاندوم ، التي تنتج آفاقًا اصطناعية منذ عام 1993 ، مركزًا لتصميم وتجميع واختبار IESI عندما أطلقت المجموعة الإنتاج في أواخر التسعينيات و منذ ذلك الحين ، تم تجهيز 000 1 طائرة و مروحية حول العالم بأجهزة Thales IESI.
تستعد ثلاثة مواقع أخرى لتاليس في فرنسا أيضًا لإنتاج وإصلاح مجموعات فرعية لهذه المعدات: Châtellerault ، التي تصمم وتنتج أنظمة بالقصور الذاتي ، Moirans ، التي توفر شاشة LCD ، و Valence ، حيث يتم تصنيع مستشعرات الضغط.
Airbus Helicopters SAS (مجموعة Eurocopter سابقًا) هي قسم تصنيع طائرات الهليكوبتر في شركة Airbus ، إنها الأكبر في الصناعة من حيث الإيرادات وتسليم طائرات الهليكوبتر التوربينية و يقع مكتبها الرئيسي في مطار مرسيليا بروفانس في مارينيان بفرنسا بالقرب من مرسيليا.
تقع المرافق الرئيسية لشركة Airbus Helicopters في مقرها الرئيسي في Marignane بفرنسا وفي Donauwörth بألمانيا ، مع مصانع إنتاج إضافية في كندا والبرازيل (Helibras) وأستراليا وإسبانيا ورومانيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.
تمت إعادة تسمية الشركة من Eurocopter إلى Airbus Helicopters في 2 يناير 2014، في عام 2018 ، قامت شركة Airbus بتسليم 356 طائرة هليكوبتر ، وهي حصة 54 ٪ من السوق المدنية ، تمت إعادة تسمية بعض طائرات الهليكوبتر في عام 2015 ، على غرار تسمية طائرة إيرباص.
عندما غير القسم اسمه من مجموعة Eurocopter Group إلى Airbus Helicopters في عام 2014 ، تم تغيير الأسماء التجارية للمنتجات (تم تطبيقها بحلول 1 يناير 2016) لتعكس ذلك و لم يعد يتم استخدام اللواحق ، وكذلك التمايز بين المحركات الفردية أو المزدوجة و كان من المقرر أن يتم ترميز الإصدارات العسكرية بالحرف M وكانت الاستثناءات الوحيدة لهذه العلامة التجارية الجديدة هي AS365 و AS565 و Tiger و NH90 ، والتي ستحتفظ بأسمائها الحالية.
تاليس جروب هي شركة فرنسية متعددة الجنسيات تقوم بتصميم وتطوير وتصنيع الأنظمة الكهربائية وكذلك الأجهزة والمعدات لقطاعات الطيران والدفاع والنقل والأمن و يقع المقر الرئيسي للشركة في الحي التجاري في باريس ، La Défense وسهمها مدرج في Euronext Paris.
بعد أن عُرفت باسم Thomson-CSF منذ تأسيسها في عام 1968 ، تم تغيير اسم الشركة إلى Thales في ديسمبر 2000 (سميت على اسم الفيلسوف اليوناني تاليس ، مما يعكس نطقها باللغة الفرنسية) ، تاليس مملوكة جزئيًا للدولة الفرنسية وتعمل في أكثر من 56 بلد.
توفر مجموعة Thales الأجهزة والمعدات الإلكترونية التي استخدمتها القوات المسلحة الفرنسية منذ ماضيها مثل Thomson-CSF ، بما في ذلك خوذة SPECTRA للجيش والدرك، وقد عملت مع شركة Dassault Aviation على متن مقاتلة Dassault Rafale وقدمت مساعداتها الدفاعية SPECTRA و غالبًا ما عملت تاليس مع مجموعة مافال وصممت الإلكترونيات المستخدمة على السفن الفرنسية ، وتشارك في بناء كل من برامج فرقاطات Horizon و FREMM.
