A2/AD: كيف تخطط الصين لتدمير حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية

[عبدالله أسحاق]

في جوهرها، A2/AD عبارة عن مجموعة من "أجهزة الاستشعار؛ الدفاعات المضادة للسفن والطائرات والدفاعات الأرضية ؛ والنيران بعيدة المدى التي يستخدمها المنافسون الأمريكيون والمصممة لمنع الولايات المتحدة من الدخول في معركة مغلقة.

منذ ما يقرب من عقد من الزمان، عندما وصلت إلى واشنطن العاصمة، وتولت منصبي كبيروقراطي ممول من دافعي الضرائب، كان "A2/AD" هو كل ما يمكن لأي شخص أن يتحدث عنه في جلسات إحاطة الكونجرس، أو في الحانات، أو في ندوات مراكز الأبحاث. باعتباري شابًا محدود الإمكانيات، كنت أومئ برأسي في كثير من الأحيان بإخلاص عندما يطرح رؤسائي الأمر في المحادثة.

فهمA2/AD

نحن نتحدث عن A2/AD قليلاً. ولكن نادرًا ما يتم تقديم تفسير نهائي وقابل للقراءة. لدى معظم المحللين آراء قوية حول حالة "منع الوصول/رفض المنطقة" أو A2/AD. من المهم أن نفهم سبب وجود مثل هذه الآراء القوية. لأن قدرات المنطقة المحرّمة/منع الولوج، في جوهرها، من الممكن أن تحدد ما إذا كان من الممكن نشر القوة العسكرية الأميركية بشكل موثوق في منطقة متنازع عليها، مثل بحر الصين الجنوبي أو بحر الصين الشرقي أو مضيق تايوان.




إن المخاوف من "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" تعيق بسط القوة الكاملة للبحرية الأمريكية في مناطق مثل البحر الأحمر أو مضيق باب المندب، حيث يقوم المتمردون الحوثيون المتمركزون في اليمن بترويع السفن المدنية في هذين الممرين المائيين نيابة عنهم. المحسنين الإيرانيين.

وقد ردت البحرية الأمريكية، لكن الأمر استغرق بعض الوقت من التفكير للتخفيف من أي تهديد لسلامة حاملة الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية العاملة في المنطقة، يو إس إس أيزنهاور. وذلك لأنه بفضل علاقتهم مع إيران (وعلاقة إيران مع روسيا والصين، القوتين العظميين في المنطقة المحرّمة/منع الولوج)، تمكن الحوثيون من الوصول إلى ترسانة متزايدة التعقيد من أسلحة المنطقة المحرّمة/منع الولوج.

والآن أصبح المتمردون الحوثيون البائسون قادرين على تعقيد العمليات الآمنة للسفن الحربية الحديثة، مثل حاملات الطائرات الأمريكية.

تم تحديد منع الوصول/رفض المنطقة

في جوهرها، A2/AD عبارة عن مجموعة من "أجهزة الاستشعار؛ الدفاعات المضادة للسفن والطائرات والدفاعات الأرضية ؛ والنيران بعيدة المدى التي يستخدمها المنافسون الأمريكيون والمصممة لمنع الولايات المتحدة من الدخول في معركة مغلقة.

كثيرًا ما يسمع القراء المحللين يشيرون إلى "فقاعات A2/AD" أو "فقاعات" فقط.

وذلك لأن وجود ترسانة متكاملة تمامًا من أنظمة المنطقة المحرّمة/منع الولوج يسمح للمدافع، مثل الصين، بإنشاء ما يخشى معظم مخططي الحرب الأمريكيين أن يكون درعًا لا يمكن اختراقه - أو فقاعة - حول منطقة متنازع عليها. من شأن فقاعة "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" أن تمنع معظم منصات الأسلحة الأمريكية من الاقتراب بدرجة كافية لمهاجمة القوات الصينية، في هذا المثال.

وكما خمنت، فإن هذا يعني إبقاء حاملات الطائرات القوية التابعة للبحرية الأمريكية بعيدة بما يكفي بحيث لا تتمكن من استخدام أجنحتها الجوية القوية للهجوم - أو المخاطرة بالإغراق بقوة ساحقة.

ومن خلال إبقاء القوات الأميركية على مسافة بعيدة، يعتقد الاستراتيجيون الصينيون أن الفرصة سانحة أمامهم للتغلب على أعدائهم المحليين، سواء كان ذلك اليابان في السيطرة على جزر سينكاكو، أو الفلبين، أو تايوان.

وفقًا لخبير الدفاع هاري كازيانيس، تستخدم أنظمة A2/AD الصينية "مزيجًا من المنصات العسكرية المختلفة مثل الغواصات فائقة الهدوء، وأكثر من 80 ألف لغم بحري، وأنواع مختلفة من الحرب السيبرانية، والأسلحة المضادة للأقمار الصناعية، وهجمات أسراب بالصواريخ الباليستية وصواريخ كروز". ".

ينبغي للمرء أن يضيف أنظمة الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والتي تتقدم بسرعة في الصين بالإضافة إلى مركباتها تحت الماء بدون طيار (UUV) وأساطيل المركبات الجوية بدون طيار (UAV) إلى هذا المزيج السام الذي يمكن أن يكون قاتلاً للبحارة والطيارين ومشاة البحرية الأمريكيين الذين سيكونون على الخطوط الأمامية. من أي رد عسكري أمريكي (سوف يشارك الجيش أيضًا، ولكن على نحو متزايد، تخطط القوات البحرية والقوات الجوية ومشاة البحرية لتحمل العبء الأكبر في أي معركة محتملة مع الصين).

من هو من A2/AD

يمتلك كل من الاتحاد الروسي وجمهورية إيران الإسلامية وجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية (كوريا الشمالية) ترسانة معقدة من أنظمة A2/AD المتنوعة.

ويعمل المنافسون المحتملون الآخرون للولايات المتحدة، مثل فنزويلا، على تطوير ترسانتهم الخاصة من أسلحة "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" بسرعة مع إدراكهم التام أن هذه الأنظمة الرخيصة والبسيطة نسبياً يمكن أن تكون المفتاح إلى إضعاف استعراض القوة العسكرية الأمريكية. في الواقع، في العام الماضي، يبدو أن فنزويلا اشترت مجموعة صغيرة من زوارق الصواريخ الإيرانية Peykaap-III والتي "يمكنها حمل ما يصل إلى صاروخين مضادين للسفن من نوع كوثر (مع مدى إطلاق يصل إلى 20 كم ومدى إطلاق يصل إلى 20 كم)". وزن الرأس الحربي 29 كلغ) أو نصر-1 (مداه يصل إلى 35 كلم ووزن الرأس الحربي 150 كلغ).

إن قدرة فنزويلا في المنطقة المحرّمة/منع الولوج بدائية مقارنة بأنظمة المنطقة المحرّمة/منع الولوج الواسعة والمتنامية والمعقدة لدى حلفائها الصينيين والروس وحتى الإيرانيين. ولكن حقيقة أن كاراكاس ترغب في الاستيلاء على حقول النفط الضخمة في جويانا المجاورة، وأنها مدعومة بقوة من قبل الصين وروسيا وإيران، تعني أن ترسانة فنزويلا الأساسية نسبيا من أسلحة المنطقة المحرّمة/منع الولوج قد تتطور بسرعة إلى تهديد حقيقي للغاية.

ومن الممكن أن تهدد كاراكاس قدرات استعراض القوة لدى جيرانها (مثل البرازيل)، فضلاً عن المؤسسة العسكرية الأميركية بمرور الوقت.

في الآونة الأخيرة، نشرت البحرية الأمريكية حاملة الطائرات يو إس إس جورج واشنطن كدليل على الردع ضد التهديد المتزايد الذي تشكله فنزويلا على غيانا. ولكن في مرحلة ما، حتى فنزويلا الصغيرة قد تتمكن من بناء قدرة المنطقة المحرّمة/منع الولوج اللازمة لإبقاء الأنظمة الأميركية بعيدة عن الأفق. وهذا هو التهديد الحقيقي الذي تفرضه "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" على الجيش الأمريكي، الذي هو بطبيعته قوة عسكرية تطوعية (وبالتالي، صغيرة نسبيًا) تعتمد على تقنيات ومنصات متقدمة وباهظة الثمن للعمل كمضاعفات للقوة.

إذا تم تخفيض مضاعفات القوة هذه أو حتى أصبحت قديمة من خلال A2/AD المتطورة، عندها يخاطر الجيش الأمريكي بخسارة الحرب.

أين نذهب من هنا؟

إنها نظرة قاتمة إلى حد ما التي يجدها الجيش الأمريكي لنفسه في المناطق الرئيسية المتنازع عليها في العالم. ولكن هناك أمل. مباشرة بعد أن أصبح التهديد الصيني "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" واضحًا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأت واشنطن في صياغة ردها الاستراتيجي على هذا التهديد. وفي حين أن خطتهم المفضلة، في رأيي، معيبة، فإن واشنطن على الأقل تفكر في التغلب على هذا التهديد.

وتهدف واشنطن حاليًا إلى نشر القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية فيما تسميه مفهوم "المعركة الجوية والبحرية". تم تصميم هذه الإستراتيجية لاستخدام الفروع العسكرية الأمريكية الثلاثة المذكورة أعلاه في المقام الأول، جنبًا إلى جنب مع أي حلفاء، "لتفجير" فقاعات المنطقة المحرّمة/منع الولوج التي أنشأها المنافس. إنها استراتيجية هجومية منتشرة للأمام.

استراتيجية أخرى تم طرحها من قبل أمثال T.X. ويدعو هامز، ومن بعده ماكوبين أوينز، إلى نشر القوات البحرية الأميركية بشكل أساسي لمحاصرة الصين عن بعد. وقد أطلق على هذا اسم "السيطرة الخارجية". وبما أن الصين تعتمد بشكل كبير على طرق التجارة البحرية لجلب الموارد الرئيسية لاقتصادها، مثل النفط من الشرق الأوسط، فإن البحرية ستحاصر نقاط التفتيش التجارية الرئيسية لوقف تدفق البضائع من الخارج إلى الصين أثناء الصراع.

بالمناسبة، كانت هذه الاستراتيجية أحد الأسباب وراء سعي الصين لإنشاء مبادرة الحزام والطريق، وهي شبكة من الطرق التجارية التي تهيمن عليها بكين عبر الطرق البرية الأوراسية بالإضافة إلى الطرق البحرية المتعانقة بالقرب من شواطئ أوراسيا، حيث الصين وقدر أن البحرية الأمريكية ستكون أكثر ضغوطا لاعتراضها وتعطيلها. ولكن حتى الآن، أدت محاولة الصين اليائسة لإنشاء مبادرة الحزام والطريق إلى نتائج مختلطة بالنسبة للصين، في أفضل تقدير.

حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية

ومع ذلك، أرسلت بكين، بصراحة، سيناريو يوم القيامة.

إن مفهوم "المعركة الجوية والبحرية" الباهظة التكلفة وغير المسؤولة التي يتبناها البنتاغون هو ما تخشاه بكين (على الأرجح لأنه يخدم المزايا العسكرية والجغرافية المتأصلة في الصين). وتخشى بكين من سياسة السيطرة البحرية كوسيلة للتغلب على أنظمة "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" الصينية.



علاوة على ذلك، فإن استراتيجية السيطرة البحرية المقترنة بقدرات الاختراق بعيدة المدى المتزايدة للقوات الجوية والبحرية (وكذلك الجيش ومشاة البحرية) قد تكون أفضل بكثير "لتفجير فقاعات المنطقة المحرّمة/منع الولوج" الصينية.

وبطبيعة الحال، بموجب القانون الدولي، يعتبر الحصار عملاً من أعمال الحرب. ومع ذلك، فإن الحرب قادمة بين الولايات المتحدة والصين. وعلى الأميركيين أن يكونوا مستعدين. وفي ظل الظروف الحالية، فإنهم ليسوا كذلك. والصين تعرف ذلك. للأسف، نظراً لمدى التقارب الذي أصبحت عليه كل من روسيا والصين، إلى جانب إيران وكوريا الشمالية - وكلها يمكنها نقل البضائع إلى الصين براً - يبقى أن نرى مدى فعالية حتى الاستراتيجية المفضلة للسيطرة البحرية.


براندون جيه ويشيرت، موظف سابق في الكونجرس ومحلل جيوسياسي

 

[The Lion of ATLAS]

حصري - A2/AD: العبارة التي تخيف الجيش الأمريكي (والصين وروسيا تحبهما)

A2 / AD - الطفرات والتبني الإقليمي العلاقة بين تطوير هذه الأنظمة العسكرية من قبل القوى التعديلية واعتمادها للعديد من السياسات الأمنية المزعزعة للاستقرار لتعزيز أهدافها الوطنية ، يبدو الآن بديهيًا بشكل متزايد. ومع ذلك ، فإن ما تتم مناقشته بشكل أقل تواترًا هو كيف قام المتنافسان الرئيسيان لهذا...

www.udefense.info

 

[عبدالله أسحاق]

الصين تتعقب الولايات المتحدة حاملات الطائرات في الوقت الحقيقي وخطط لإغراقها

على الرغم من الاستثمار الضخم للبحرية الأمريكية في أسطول حاملات الطائرات لديها، بما في ذلك فئة جيرالد آر فورد المتقدمة، فإن تعرضها للقدرات الصينية في مجال منع الوصول/رفض المنطقة (A2/AD) يشكل تهديدًا كبيرًا.

على الرغم من الاستثمار الضخم للبحرية الأمريكية في أسطول حاملات الطائرات لديها، بما في ذلك فئة جيرالد آر فورد المتقدمة، فإن تعرضها للقدرات الصينية في مجال منع الوصول/رفض المنطقة (A2/AD) يشكل تهديدًا كبيرًا. وقد أثبت الجيش الصيني، باستخدام تقنيات غير مكلفة وذكاء اصطناعي متقدم، القدرة على تتبع هذه الحاملات واستهدافها بدقة. إن حوادث مثل تعقب حاملة الطائرات يو إس إس رونالد ريغان ويو إس إس هاري إس ترومان تسلط الضوء على عدم فعالية الاستراتيجيات الأمريكية الحالية ضد التكنولوجيا العسكرية المتنامية في الصين. ويجادل المنتقدون بضرورة التحول في التركيز من السفن الحربية السطحية إلى الغواصات الأكثر قدرة على التخفي والأقل عرضة للخطر للحفاظ على التفوق البحري الأمريكي.

حاملات الطائرات الكبرى التابعة للبحرية الأمريكية معرضة للخطر: التتبع الصيني المتقدم وسياسة A2/AD يهددان الهيمنة البحرية الأمريكية



تقدر البحرية الأمريكية أسطولها المكون من 11 حاملة طائرات (10 حاملات تعمل بالطاقة النووية من طراز نيميتز وأحدث حاملات طائرات تعمل بالطاقة النووية من طراز جيرالد آر فورد). تنفق البحرية مليارات الدولارات لبناء المزيد من حاملات الطائرات الأحدث من طراز Gerald R. Ford. تسافر هذه السفن الحربية بسرعة حوالي 30 عقدة، ويقول أنصارها إن حاملات الطائرات من طراز Gerald R. Ford يصعب للغاية على الأسلحة المضادة للسفن تعقبها وضربها.

لكن هذا غير دقيق.

إن دولًا مثل الصين، التي تعتبر منافسًا قريبًا للولايات المتحدة، وتمتلك قاعدة قوية من الابتكار العلمي والتكنولوجي ــ فضلاً عن جيش حديث على نحو متزايد ــ تهدد الأسطح المسطحة الأمريكية بشكل لم يسبق له مثيل.

لسنوات، قامت الصين ببناء قدراتها في مجال منع الوصول/رفض المنطقة (A2/AD). تشكل هذه الأنظمة تهديدًا خطيرًا لأي سفينة حربية سطحية أمريكية، بما في ذلك حاملات الطائرات الأمريكية الجبارة، التي تجرؤ على الاقتراب من المناطق التي يتم فيها إنشاء أنظمة A2/AD. البحرية تفهم هذا. الكونجرس يعرف هذا.

ومع ذلك، لا أحد في واشنطن يأخذ الوقت الكافي لتطوير تدابير مضادة ذات معنى لحماية الأسطول السطحي أو لتحويل تركيز البحرية بعيدًا عن السفن الحربية السطحية التي يمكن تتبعها والتي يمكن تدميرها بسهولة إلى شيء أكثر خفية (مثل الغواصات).

أحد التهديدات الرئيسية لحاملة الطائرات هو قدرة الصين على تتبع هذه الأنظمة، على الرغم من سرعتها النسبية. كلما تمكنت الصين من تعقب حاملات الطائرات بشكل أفضل، زادت احتمالية توجيه ضربات مباشرة للحاملة بأسلحتها المختلفة المضادة للسفن.

الصين تطارد حاملات الطائرات الأمريكية بغواصات رخيصة من طراز كيلو

وكما أوضح هاريسون كاس مؤخرا، في عام 2015، كان الجيش الصيني قادرا على تتبع حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس رونالد ريغان، وهي إحدى حاملات الطائرات الأمريكية من طراز نيميتز أثناء عبورها بحر اليابان. بفضل نظام أقل تكلفة وتطورًا، وهي غواصة تعمل بالديزل من طراز كيلو، تمكنت البحرية الصينية من مطاردة حاملة الطائرات الأمريكية الضخمة لمدة نصف يوم تقريبًا.

وقع هذا الحادث في أكتوبر 2015 في وقت كانت هناك مواجهات عدائية بشكل متزايد بين السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية والبحرية الصينية في جميع أنحاء المنطقة، بالإضافة إلى اعتراضات خطيرة بين الطائرات العسكرية الصينية والطائرات العسكرية الأمريكية.

لدى الصين أقمار صناعية تعمل بالذكاء الاصطناعي لتتبع حاملات الطيران الأمريكية

في يونيو/حزيران 2021، زعمت الحكومة الصينية أنها استخدمت أحد ما يسمى بأقمارها الصناعية "الذكية" (قمر صناعي مدعوم بالذكاء الاصطناعي) لتتبع القمة المسطحة الأمريكية، يو إس إس هاري إس ترومان، بينما كانت تجري تدريبات قبالة سواحلها. ساحل لونغ آيلاند، نيويورك.

وفقًا للجيش الصيني، بدأ قمرهم الصناعي، الذي كان مكلفًا بتتبع الحاملة الأمريكية في الوقت الفعلي، على الفور بتزويد بكين بالإحداثيات الدقيقة للحاملة. ويمكن للمرء أن يفترض أن المؤسسة العسكرية الصينية كلفت أقمارها الصناعية "الذكية" بتتبع ليس فقط حاملة الطائرات الأمريكية هاري إس ترومان، بل وأيضاً مراقبة جميع حاملات الطائرات الأمريكية الإحدى عشرة عن كثب.

إن قدرة نظام الأقمار الصناعية هذا على مراقبة حاملات الطائرات العاملة على طول الطريق في المحيط الأطلسي، بالقرب من الساحل الشرقي للولايات المتحدة، يعني أن حاملات الطائرات الأمريكية لن يكون لها مكان إذا اقتربت من المناطق التي تغطيها أنظمة A2/AD الصينية المتنامية (معظم صواريخ A2/AD الصينية لديها قدرة مدى 1000 كيلومتر).

يعد نظام الأقمار الصناعية "الذكي" هذا جديدًا نسبيًا. وهو يتزامن مع الخطوات الكبيرة التي قطعتها بكين في تطوير الذكاء الاصطناعي بشكل عام (رغم ما يدعيه الرافضون في الغرب).

في حين كان يتعين على الجيش الصيني في السابق تحليل كميات كبيرة من البيانات حول مكان وجود الحاملات الأمريكية، كانت أنظمة الذكاء الاصطناعي الصينية قادرة على التدقيق في تلك الكميات من البيانات بسرعة وكفاءة كبيرة بحيث تم بث إحداثيات وتحركات الحاملة الأمريكية مباشرة إلى البحرية في بكين. مخططو الحرب.

إن الصين ملتزمة للغاية بتدمير حاملات الطائرات الأمريكية (أولاً، من خلال تعقبها)، لدرجة أن الرئيس شي جين بينغ شكل وحدة متخصصة في عام 2015 تعرف باسم “قوة الدعم الاستراتيجي” (SSF). ويعتقد البنتاغون أن قوات الأمن الخاصة مسؤولة عن استخدام وسائل متقدمة لتعقب حاملات الطائرات الأمريكية، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي.

ولكن هناك المزيد.
الصين تستخدم البالونات لتعقب حاملات الطائرات الأمريكية

على الجانب التكنولوجي الأدنى من الطيف، يُعتقد أن قوات الأمن الخاصة (SSF) تدير عملية المراقبة الأكثر تطوراً في العالم باستخدام البالونات.

في العام الماضي، أرعبت البالونات المخيفة سماء الولايات المتحدة. لكن البالونات التي اخترقت المجال الجوي الأمريكي كانت جزءًا من برنامج أكبر كانت تديره قوات الأمن الخاصة في السماء فوق بحر الصين الجنوبي.

تطفو هذه البالونات منخفضة التكلفة ومنخفضة التقنية بصمت في سماء المنطقة وتتتبع حركة السفن المختلفة التي تمر عبر المنطقة المزدحمة. يقوم محللو الاستخبارات بعد ذلك بتحديد فئة السفينة التي أحدثت الزلزال وتحديد ما إذا كانت سفينة حربية أمريكية - على وجه التحديد، حاملة طائرات.

ببساطة، لا يوجد مكان يمكن لحاملة الطائرات أن تختبئ فيه بمجرد وصولها إلى نطاق المناطق في منطقة المحيط الهادئ الهندية التي تطمع فيها الصين. كلما كانت قدرة الجيش الصيني على تتبع حاملات الطائرات الأمريكية في الوقت الفعلي أفضل، كلما زاد احتمال أن تجد أنظمة A2/AD الصينية حاملات الطائرات الأمريكية وتدمرها في القتال.

حاملة طائرات
بناء الغواصات

إذا تعرضت تلك الحاملات للتلف أو الضياع، فإن استعراض القوة الأمريكية سيتم إبطاله بشكل خطير. علاوة على ذلك، فإن التأثير النفسي على غرب الولايات المتحدة الذي يخسر شركات الطيران لصالح أنظمة A2/AD الصينية سيكون ضارًا إلى حد كبير. بل وربما يجبر الأميركيين على اتخاذ موقف تصالحي تجاه الصين.

بشكل عام، يحير العقل أن واشنطن، على الرغم من معرفتها بهذه التهديدات، تواصل مضاعفة جهودها لبناء أنظمة باهظة الثمن وقديمة، مثل حاملة الطائرات بينما ترفض تعزيز أسطولها من الغواصات.

وما لم يتم إجراء تغيير جذري لإعطاء الأولوية للغواصات على الغواصات المسطحة، فإن الأميركيين سوف يخسرون الصراع مع الصين في أعالي البحار.