كشفت شركة سانت لويس بولاية ميسوري الأمريكية لتصنيع الطائرات عن الصور الأولى لإحدى أولى طائرات F / A-18 E الكويتية "سوبر هورنتس" BlockII + البلد الصغير المجاور للعراق في طور تحديث جيشه بـ "سوبر هورنت" ، لكنه ينتظر أيضًا يوروفايتر الأوروبية.
تذكير
في أبريل 2018 ، وقعت الكويت عقدًا مع شركة Boeing بقيمة 3.17 مليار دولار لشراء 22 طائرة من طراز F / A-18E و 6 F / A-18F "Super Hornets" و يوجد في البند خيار لـ 12 مقاتلة آخرى، وأعلنت وزارة الدفاع أن "الاستحواذ على" سوبر هورنت "سيسمح بإمكانية عمل تفاعلي أكبر مع القوات الأمريكية ، ويوفر مزايا للتدريب وعمليات محتملة للتحالف في المستقبل لدعم أهداف أمنية إقليمية مشتركة" عن وزارة الدفاع الكويتية في ذلك الوقت.
تحلق طائرتان من طراز سوبر هورنتس بألوان الكويت منذ عدة أسابيع ، الأول من طراز F / A-18 F بمقعدين وعلى الصور المتاحة ، وهو إنتاج بمقعد واحد رقم 169708 ورقم 803 لسلاح الجو الكويتي (KAF) بالمقارنة مع "هورنتس" F / A-18 C / D الأقدم في الخدمة والتي تحتاج إلى استبدال ، تتميز Super Hornet بدرجتين من اللون الرمادي الفاتح.
بلوك 2 + "سوبر هورنت" الكويت
المعيار الذي تم تسليمه إلى الكويت خاص جدًا ، فهو BlockII الحالي في الخدمة في البحرية الأمريكية ، ولكن مع بعض الميزات الجديدة التي سيتم دمجها في BlockIII المستقبلية، و وفقًا لشركة Boeing ، تقدم BlockII + بشكل خاص: قمرة القيادة الجديدة مع شاشة مركزية كبيرة ، وشراك الألياف البصرية المقطوعة ALE-55 و ALQ-214 IDECM والإجراءات المضادة للترددات الراديوية و سيتم تركيب خزانات الوقود المطابقة (CFT) قريبًا.
بالنسبة للباقي ، تمتلك سوبر هورنتس الكويتية: نظام قناص وأتفلير sniper ATFIR.
طائرة Boeing F / A-18 E / F "Super Hornet" BlockII:
Super Hornet BlockII هي طائرة مقاتلة من الجيل 4 ++ تتميز بإلكترونيات الطيران الرقمية بنظام HOTAS. مشتق من أخيه الصغير "Hornet" ، سوبر هورنت له هيكل موسع يسمح بزيادة الوقود بحوالي 33٪. تم تعزيز الهيكل ومعدات الهبوط ، للسماح بزيادة الحد الأقصى لوزن الإقلاع والهبوط.
يمكن للطائرة متعددة المهام "Super Hornet" أداء المهام التالية في وقت واحد: التفوق الجوي ، والحظر الجوي ، وقمع الدفاع الجوي للعدو (SEAD) ، والدعم الجوي القريب (CAS) والهجوم البحري و تشتمل إلكترونيات الطيران على ثلاث شاشات ملونة ، إحداها باللمس ، بالإضافة إلى عناصر رقمية إضافية مثل الراديو وبيانات المحرك و تعمل التحسينات على قمرة القيادة على تبسيط عمل الطيار، تم تركيب نظام تجنب الاصطدام من نوع G-CAS ونظام TAWS (نظام تجنب التضاريس والتحذير) على الطائرة، الطيار لديه خوذة Boeing JHMCS و ارتباط البيانات التكتيكي 16.
رادار EASA:
تتميز Super Hornet برادار Raytheon Electronic Scanning Radar (AESA) AN / APG-79 الذي يزيد من نطاق الكشف عن الأهداف الجوية وتتبعها ويوفر خرائط عالية الدقة وطويلة المدى من الجو إلى الأرض و يحتوي AN / APG-79 على تشخيص داخلي للمراقبة يمكن تفسيره في الميدان وعلى الخطوط الأمامية ، مما يساعد على تقليل التكاليف وتحسين الاستعداد لأوقات الحرب.
نظام IRST21:
تم تطوير IRST (البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء) AN / ASG-34 لـ "Super Hornet" بشكل مشترك من قبل Lockheed-Martin و Boeing و General Electric، على عكس أنظمة IRST المثبتة على أنوف الطائرات ، يتم تثبيت هذا النظام في خزان بطني من النوع General-Electric FPU-13 و وفقًا لمصمميها ، على الرغم من موقعها الخاص على متن الطائرة ، فهي قادرة على متابعة الأهداف على ارتفاع يصل إلى 16000 متر فوق مستوى سطح البحر كما يتم دمج البيانات من مستشعر IRST21 مع المعلومات الأخرى التي تم الحصول عليها بواسطة المستشعرات المختلفة التي تجهز F / A-18E / F "Super Hornet" وبالتالي زيادة وعي الطيار بالحالة. يسمح النظام بمشاركة المعلومات مع طائرات أخرى غير مجهزة بـ IRST.
الإجراء المضاد IDECM
يضمن نظام الإجراءات المضادة الدفاعية AN / ALQ-214 المتكامل (IDECM) وعيًا منسقًا بالحالة ويدير الإجراءات المضادة للخداع على متن الطائرة وخارجها ، والشراك الخادعة القابلة للاستهلاك ، والتحكم في الإشارة والتردد عروض. تم تطوير النظام بشكل مشترك من قبل شركة BAE Systems للحرب الإلكترونية وأنظمة المعلومات.
يشتمل نظام IDECM على موزع الإجراءات المضادة ALE-47 ، والشرك المقطوع بالألياف البصرية AN / ALE-55 وجهاز استقبال تحذير الرادار AN / ALR-67 (V) 3. وهذا الأخير يعترض ويحدد ويعطي الأولوية إشارات التهديد ، والتي تتميز بالتردد والسعة والاتجاه وعرض النبض.
الانظمة :
ATFLIR / ريكو:
المقاتلة مجهزة بوحدة الاستهداف الدقيق Raytheon AN / ASQ-228 ATFLIR (الاستهداف المتقدم بالأشعة تحت الحمراء). يتكون ATFLIR من مصفوفة من 3 إلى 5 ميكرون من الطائرات البؤرية الثابتة التي تستهدف وضع FLIR ، والتي تتضمن جهاز تعقب ليزري عالي الطاقة يتم ضخه بواسطة الصمام الثنائي من BAE Systems Avionics وكاميرا ملاحة FLIR وتلفزيون CCD من BAE Systems إلكترونيات الطيران.
نظام قناص Sniper
تم تجهيز طائرات سلاح مشاة البحرية الأمريكية بوحدة استهداف Northening Grumman Litening AT المتقدمة ، كاملة مع 540 × 512 بكسل FLIR ، تلفزيون CCD ، نظام تتبع نقطة الليزر ، علامة ليزر بالأشعة تحت الحمراء ومكتشف / مؤشر نطاق ليزر الأشعة تحت الحمراء و يتوفر أيضًا AN / AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod. تم تجهيز الطائرة بوحدة استطلاع متعددة الوظائف من Raytheon SHARP قادرة على الاستطلاع الجوي والأرضي المتزامن.
الراديو و IFF:
تحتوي الطائرة على Rockwell-Collins AN / ARC-210 Gen 5.2 و MIDS-JTRS وأجهزة الراديو الرقمية المشفرة SATCOM-DAMA ونظام استطلاع IFF AN / APX-111 V وتعريف صديق / عدو من BAe Systems.