يمكن استخدام أنظمة الحماية النشطة للدبابات لإسقاط الطائرات بدون طيار

[عبدالله أسحاق]

يمكن لأنظمة الحماية النشطة المثبتة بالفعل على المركبات المدرعة الثقيلة لإسقاط الصواريخ والقذائف أن تفعل الشيء نفسه بالنسبة للطائرات بدون طيار.

منذ سنوات، كانت القوات المسلحة في جميع أنحاء العالم تضيف أنظمة حماية نشطة شديدة القتل إلى دباباتها ومركباتها المدرعة الأخرى. تم تصميم هذه الأنظمة في المقام الأول للتدمير المادي أو على الأقل تعطيل الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات وغيرها من أسلحة المشاة المضادة للدروع، مثل الصواريخ التي تطلق من الكتف والقذائف الصاروخية. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالدفاع ضد الطائرات بدون طيار، وخاصة أنواع الكاميكازي ذات القدرة العالية على المناورة من منظور الشخص الأول مثل تلك التي تعيث فسادًا في الدروع في أوكرانيا، فمن المحتمل استخدام هذه الأنظمة نفسها لتوفير طبقة أخرى ذات قيمة عالية من الحماية.

تأتي أنظمة الحماية النشطة شديدة القتل (APS) بالفعل مع مجموعة من أجهزة الاستشعار والمؤثرات ومكونات التحكم في الحرائق. إن القدرة على تكييف أنظمة APS هذه مباشرةً مع دور مكافحة الطائرات بدون طيار، بما في ذلك عبر تعديلات البرامج و/أو إضافات الأجهزة و/أو التعديلات الأخرى، سيكون بمثابة فوز كبير. لن يوفر هذا طبقة إضافية مهمة من الدفاع ضد التهديد المتزايد فحسب، بل سيفعل ذلك دون الحاجة إلى تثبيت أنظمة جديدة تمامًا، ولكنه قد يساعد في توفير المال من خلال الاستفادة من ما تم تثبيته بالفعل.

ما هي أنظمة الحماية النشطة ذات القتل الشديد؟

على الرغم من أن تطوير أنظمة الحماية النشطة للقتل الصعب (APS) يعود تاريخه إلى السبعينيات، إلا أنها لم تشهد استخدامًا تشغيليًا أكثر انتشارًا إلا في العقد ونصف العقد الماضيين. وكانت الشركات الإسرائيلية وما زالت رائدة في هذا المجال.

توجد اليوم أنواع متعددة من أنظمة APS شديدة القتل، ويستخدم معظمها مقذوفات من نوع ما لتعطيل التهديدات الواردة أو تدميرها فعليًا، والتي يتم إطلاقها بواسطة مجموعة من أجهزة الاستشعار. تُستخدم عادةً مصفوفات الرادار والكاميرات الكهربائية الضوئية والأشعة تحت الحمراء الموزعة حول السيارة بواسطة هذه الأنظمة.

تعد قاذفات القنابل المحملة مسبقًا بمقذوفات، بما في ذلك تلك التي تحتوي على رؤوس حربية متفجرة أو الأنواع المصممة لتدمير/تعطيل أهدافها بقوة التأثير المطلقة، من أكثر المؤثرات شيوعًا. تعد Trophy التي صممتها إسرائيل، والتي تزايدت شعبيتها على المستوى الدولي، بما في ذلك لدى الجيش الأمريكي، مثالًا رئيسيًا على نظام APS شديد القتل الذي يستخدم المقذوفات (في هذه الحالة المقذوفات الحركية) لصد التهديدات سريعة الحركة.



تستخدم أنظمة APS الأخرى شديدة القتل عبوات ناسفة موجهة نشطة، والتي تعمل بطريقة مشابهة إلى حد كبير للدروع التفاعلية المتفجرة السلبية (ERA). يعد StrikeShield من Rheinmetall، الجيل الثالث مما كان يُعرف في الأصل باسم نظام الدفاع النشط (ADS)، أحد تصميمات APS.



وبغض النظر عن ذلك، يمكن لأجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر الخاصة بالتحكم في النيران أن تتعرف بسرعة على التهديد القادم، وتحاول التخفيف منه في لحظة. يحدث كل هذا بشكل أسرع بكثير مما يمكن أن يتفاعل معه الإنسان ويتم تشغيله تلقائيًا بناءً على أوضاع مختلفة يمكن ضبطها أثناء ظروف قتالية مختلفة. والنتيجة هي ما يشبه "الدرع الزائف غير المرئي" الذي، على الرغم من أنه ليس منيعًا بأي حال من الأحوال، يمكنه بشكل موثوق مواجهة العديد من التهديدات التي يمكن أن تظهر من العدم. إن قدرات (APS) الإسرائيلية نشطة للغاية اليوم في ظل القتال الكثيف والعنيف أحيانًا في غزة، على سبيل المثال.

تهديد الطائرات بدون طيار

لقد شكلت الطائرات بدون طيار تهديدًا واضحًا داخل وخارج ساحة المعركة، وعلى القوات العسكرية وقوات الأمن التابعة للدولة القومية، لسنوات حتى الآن، كما تشير منطقة الحرب بشكل روتيني. لقد كان إرهابيو داعش في العراق وسوريا يؤكدون بالفعل على هذا الواقع من خلال الهجمات التي استخدمت فيها أنظمة جوية تجارية مسلحة وأنظمة جوية غير مأهولة محلية الصنع منذ عقد من الزمن. كل هذا يسلط الضوء أيضًا على مدى انخفاض حاجز الدخول، حيث لا تتجاوز تكلفة العديد من الطائرات المسلحة بدون طيار المرتجلة آلاف الدولارات على الأكثر.



ورغم أن الصراع في أوكرانيا ليس المثال الوحيد لاستخدامها، فقد أصبح مصدرا واضحا للغاية للأدلة على مدى فعالية الطائرات بدون طيار المرتجلة كسلاح، ناهيك عن التصاميم المصممة لهذا الغرض، ضد الأهداف العسكرية التقليدية. لا يمر يوم دون أن تظهر لقطات فيديو جديدة طائرات بدون طيار من مختلف الأنواع قيد الاستخدام النشط للغاية من قبل القوات الأوكرانية والروسية.





تطور الوضع إلى سباق تسلح غير مأهول، حيث يتسابق الجانبان لتوسيع إنتاج مستويات مختلفة من الطائرات المسلحة بدون طيار بشكل كبير. أصبحت الأنظمة الجوية المسلحة غير المأهولة منافسة ثابتة للمدفعية، التي كانت منذ فترة طويلة قاتلًا رئيسيًا في القتال المستمر، من حيث أولوية الاستحواذ والتأثير في ساحة المعركة.

من جانبها، تقول السلطات الأوكرانية إنها ترغب في رؤية إنتاج مليون طائرة بدون طيار ذات قدرة عالية على المناورة في هذا العام فقط، بالإضافة إلى الآلاف من الذخائر المتسكعة الأخرى والأنواع الحركية المنخفضة. قد يكون هذا هدفًا بعيد المنال، لكنه يوضح مدى خطورة شراء هذه الأسلحة. تتمتع أوكرانيا بميزة كبيرة عندما يتعلق الأمر بالطائرات بدون طيار FPV في ساحة المعركة التي تآكلت الآن، مع تولي روسيا زمام المبادرة. موسكو أيضا جعلت إنتاج هذه الطائرات بدون طيار وغيرها من الذخائر المتسكعة، مثل سلسلة لانسيت، أولوية قصوى.

لقد ثبت أن الطائرات بدون طيار FPV ذات الرؤوس الحربية المرتجلة، والتي تهاجم أهدافها عن طريق الاصطدام بها والتفجير، قادرة بشكل خاص على تدمير وإتلاف الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى. لقد أثبتوا أيضًا أنه من الصعب للغاية الدفاع ضدهم.



يمكن استخدام طائرات FPV بدون طيار بكميات كبيرة لزيادة فرص إلحاق أضرار جسيمة أو تدمير هدفها. وكما يظهر الفيديو من أوكرانيا في منشور وسائل التواصل الاجتماعي أدناه، يمكن أن تجد دبابة واحدة نفسها بسهولة محاطة بأنظمة جوية مسلحة غير مأهولة أثناء تحركها عبر منطقة متنازع عليها.



كما أصبحت المركبات الجوية غير المأهولة المزودة بأسلحة والمصممة لإطلاق ذخيرة واحدة أو أكثر على أهدافها موجودة في كل مكان في سماء ساحة المعركة في أوكرانيا. غالبًا ما تكون الأسلحة التي تستخدمها هذه الطائرات بدون طيار عبارة عن قنابل يدوية أو أنواع أخرى من الذخيرة. وقد أظهرت هذه الأنظمة غير المأهولة أنها قادرة على إسقاط الذخائر بدرجات عالية من الدقة والتسبب في تدمير كارثي للمركبات المدرعة نتيجة لذلك.

هناك عرض قيمة واضح للمهاجم في كل هذا أيضًا، حيث أن الطائرات بدون طيار التي تكلف آلاف الدولارات قادرة على تدمير الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى التي تبلغ قيمتها مئات الآلاف أو حتى ملايين الدولارات. لا تزال نسبة التكلفة مواتية على الأرجح حتى لو تمت إزالة الهدف من القتال لفترة من الوقت لإجراء الإصلاحات، وهو ما قد يكون مكلفًا في حالة تلف أو تدمير الأنظمة الرئيسية، مثل البصريات.



ومن المتوقع أن تنمو التهديدات الجوية غير المأهولة للقوات البرية في المستقبل. الطائرات بدون طيار، إلى جانب "نيران المدفعية الساحقة ... ATGMs [الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات] في وضع الهجوم العلوي، والألغام يمكن أن تؤدي إلى إضعاف المناورة وربما تخلق ساحة المعركة الأكثر فتكًا وخطورة التي واجهناها على الإطلاق،" علوم الجيش الأمريكي حذر تقرير مجلس الإدارة حول مستقبل الحرب المدرعة الذي صدر في وقت سابق من هذا العام من صورة التهديد المتوقع في أربعينيات القرن الحادي والعشرين.

شريحة من الإحاطة المصاحبة لتقرير المجلس العلمي للجيش الذي صدر في وقت سابق من هذا العام، والذي يقدم لمحة عامة عن التهديدات الحالية والناشئة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار، التي تواجهها دبابة M1 Abrams على وجه التحديد. مجلس علوم الجيش

"لقد كنت في الجيش لمدة 38 عامًا، وطوال فترة وجودي في الجيش في ساحات القتال في العراق وأفغانستان وسوريا، لم أضطر أبدًا إلى النظر إلى الأعلى،" الجنرال الأمريكي المتقاعد الآن ريتشارد كلارك، الذي كان حينها رئيسًا هذا ما قاله قائد العمليات الخاصة الأمريكية (SOCOM)، في منتدى أسبن الأمني السنوي في عام 2022، مما يؤكد خطورة تهديد الطائرات بدون طيار الآن. "لم أضطر أبدًا إلى البحث عن شيء لأن الولايات المتحدة حافظت دائمًا على التفوق الجوي وكانت قواتنا محمية لأنه كان لدينا غطاء جوي. ولكن الآن مع كل شيء بدءًا من المروحيات الرباعية - وهي صغيرة جدًا - وحتى المركبات الجوية الكبيرة جدًا بدون طيار [UAV]، فإننا لن نتمتع دائمًا بهذا الترف."

أنظمة الحماية النشطة كقاتلة للطائرات بدون طيار ؟

ومع استمرار العديد من القوات المسلحة، بما في ذلك الجيش الأمريكي، في اللحاق بتهديد الطائرات بدون طيار، فإن محاولة الاستفادة من أنظمة الحماية النشطة التي تم تركيبها بالفعل أو من المقرر تركيبها على المركبات المدرعة أمر منطقي للغاية. من حيث المبدأ، فإن مجموعات أجهزة الاستشعار والمؤثرات الموجودة في أنظمة APS شديدة القتل الميدانية حاليًا، وخاصة تلك التي تستخدم نوعًا ما من المقذوفات للاشتباك مع التهديدات، يجب أن توفر على الأقل بعض القدرة الكامنة لهزيمة أنواع معينة من الأنظمة الجوية غير المأهولة، وتحديدًا الطائرات بدون طيار الانتحارية والطائرات بدون طيار. أولئك الذين يسقطون القنابل الصغيرة من الأعلى.

يلاحظ المصنعون بالفعل مدى سهولة التكيف مع أنظمة APS القوية للتعامل مع التهديدات الجوية غير المأهولة. تقول شركة Elbit Systems الإسرائيلية إن نظام القبضة الحديدية الخاص بها "يمكنه اكتشاف طائرة بدون طيار أو ذخيرة تتسكع على مسافة حوالي 1.5 كيلومتر" وقد "نجح في الاشتباك مع طائرات بدون طيار تحاكي ملفات هجوم الذخائر المتسكعة" في الاختبار، وفقًا لقصة نشرتها EDR Online العام الماضي.



Iron Fist عبارة عن نظام APS شديد القتل يستخدم رادارات صغيرة نشطة ممسوحة ضوئيًا (AESA) كأجهزة استشعار أساسية لاكتشاف التهديدات الواردة ثم يستخدم مقذوفات ذات رؤوس حربية متفجرة يتم إطلاقها من قاذفات أبراج صغيرة لإسقاطها. تعد أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء السلبية أيضًا خيارًا للاستخدام مع Iron Fist.

وليس من المستغرب أيضًا أن المناقشات بدأت بالفعل في الظهور حول ما إذا كان من الممكن الاستفادة من هذه الأنظمة في دور مكافحة الطائرات بدون طيار. في ديسمبر/كانون الأول، شارك أمايل كوتلارسكي، محرر مجلة Jane's Infantry Arms، العديد من الشرائح الموجزة على موقع X، المعروف سابقًا باسم Twitter، موضحًا كيف ينظر الناتو إلى مسألة استخدام أنظمة APS لهزيمة الطائرات بدون طيار من منظور قابلية التشغيل البيني. لدى التحالف حاليًا معايير منفصلة للتشغيل البيني تغطي القدرات المضادة للطائرات بدون طيار وما يشار إليه باسم "مجموعات المساعدة الدفاعية (DAS) للمركبات البرية". تطرح الشرائح الأسئلة بوضوح "هل هناك دور لأنظمة APS في جهود CUAS؟" و"هل يجب تضمين التهديدات القائمة على الطائرات بدون طيار" في كيفية تقييم قدرات DAS؟



"نحن ننظر إلى منصات مختلفة، وتكنولوجيا مختلفة"، هذا ما قاله اللواء بالجيش الأمريكي شون غايني لصحيفة ديفينس نيوز في مقابلة أجريت معه العام الماضي ردا على سؤال صريح حول تكييف القدرات الحالية، مثل أنظمة APS، لاستخدامها ضد الأنظمة الجوية غير المأهولة. . غايني هو رئيس مكتب أنظمة الطائرات الصغيرة بدون طيار المشترك على مستوى وزارة الدفاع الأمريكية، أو JCO، والذي يركز على تنسيق الجهود عبر الخدمات للحصول على مستويات مختلفة من قدرات الطائرات بدون طيار في البلاد.

إن التهديدات التي تم تصميم أنظمة APS الموجودة في الأصل للتغلب عليها تمثل قيودًا على الاستخدام المحتمل في دور مكافحة الطائرات بدون طيار. على سبيل المثال، من المعروف أن Trophy الإسرائيلية الصنع ذات الشعبية الكبيرة، مثل APS شديدة القتل، غير قادرة على الاشتباك مع الأهداف مباشرة فوق السيارة التي تم تركيبها عليها. لا يمثل هذا مشكلة كبيرة عند الاشتباك مع ذخائر المشاة المضادة للدروع التي يطلقها الأفراد على الأرض، عادةً في مسارات أقل عمقًا. سيكون ذلك مشكلة عند محاولة استخدام النظام للتعامل مع التهديدات الجوية غير المأهولة. قد يكون من الممكن تعزيز النظام بأجهزة استشعار ومؤثرات تغطي النصف العلوي من المركبة، بالإضافة إلى برامج مصممة خصيصًا لفئة التهديد الجديدة هذه.
إن استخدام جماعة حماس التحررية الفلسطينية لطائرات بدون طيار مسلحة لاستهداف دبابات ميركافا الإسرائيلية المثبت عليها Trophy كجزء من هجماتها البطولية في جنوب إسرائيل في 7 أكتوبر، أدى إلى تسليط الضوء على هذه القضية.





تتمتع أنظمة APS شديدة القتل التي تستخدم مقذوفات مادية بنفس المشكلة المتعلقة بكمية الذخيرة المتاحة لها عندما يتعلق الأمر بمواجهة أعداد كبيرة من الطائرات بدون طيار .
كما يحدث الآن عندما يتم قصفها بكمية كبيرة من الصواريخ أو الصواريخ المضادة للدبابات. تم تقديم أسلحة الطاقة الموجهة بالليزر وأشعة الميكروويف عالية الطاقة (HPW) كبدائل. ومع ذلك، فإن أشعة الليزر تقتصر أيضًا على إصابة هدف واحد في كل مرة، وكلا النوعين لهما متطلبات إضافية كبيرة من الطاقة والتبريد مقارنة بتصميمات APS الأخرى شديدة القتل.
و يعد تصغير نظام HPW في دور APS لمركبة مثل الدبابة مشكلة أخرى .



تجدر الإشارة إلى أن المقذوفات التي تطلقها الأنظمة شديدة القتل مثل Trophy وIron Fist يمكن أن تشكل أيضًا خطرًا على الأفراد الراجلين في مكان قريب. يجب توخي الحذر لوضع النظام في الوضع المناسب بناءً على التهديدات الموجودة وتصرفات المشاة القريبة.

هناك الأسئلة المذكورة أعلاه حول ما هي التعديلات التي ستكون ضرورية لأنظمة APS، الموجهة نحو اكتشاف الأهداف التي تتحرك بشكل أسرع بكثير من الطائرات الصغيرة التقليدية بدون طيار، لتكون قادرة على اكتشاف بعض الأنظمة الجوية غير المأهولة والاشتباك معها بشكل مناسب. على سبيل المثال، تتحرك أنواع FPV بشكل أسرع من الأنواع التي تسقط ذخائر صغيرة على أهدافها، ومن المرجح أن تلك القنابل الصغيرة التي تسقط بحرية هي التي ستشتبك معها APS. قد يكون من السهل نسبيًا تغيير معلمات المستشعر وإنتاج نماذج للنظام للتعرف على تهديدات الطائرات بدون طيار الواردة والتعامل معها عندما يكون ذلك ممكنًا. من المحتمل أن تكون هناك حاجة إلى أجهزة إضافية للتغطية الكاملة لبعض الأنظمة، ولكن هذا حل أكثر جاذبية بكثير من إضافة نظام جديد تمامًا إلى السيارة، الأمر الذي قد يأتي بتكلفة كبيرة وعقبات التثبيت والكتلة الكبيرة - وهو أمر تحاول الدروع بالتأكيد تجنبه إذا كان ذلك ممكنا.

طبقات الدفاعات ضد الطائرات بدون طيار وغيرها من التهديدات على المركبات المدرعة

إلى جانب استخدامها مباشرة في دور مكافحة الطائرات بدون طيار، يمكن أن تكون أنظمة الـ APS بأنواعها المختلفة أماكن انطلاق متاحة بسهولة لإضافة هذه القدرات إلى الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى بالاشتراك مع أنظمة أخرى. من شأن واجهة التحكم المشتركة ذات البنية المفتوحة والتي يمكن توصيل أنظمة مختلفة بها أن تساعد في دعم هذا النوع من الترتيبات. كان الجيش الأمريكي على الأقل يعمل على مثل هذا في الماضي كجزء من برنامج يسمى أنظمة الحماية النشطة المعيارية (MAPS)، مع شركة لوكهيد مارتن باعتبارها المقاول الرئيسي.



يمكن أن يكون أحد الخيارات المباشرة هو مزج أنظمة APS شديدة القتل مع ما يسمى بأنواع القتل الناعم، وهو مزيج يقدمه بالفعل بعض مقاولي الدفاع. تستخدم أنظمة الـAPS الناعمة القتل مؤثرات غير حركية لتعطيل عمل الباحثين أو وصلات التحكم اللاسلكي أو المكونات الأخرى في الذخائر الواردة. تشمل المؤثرات التي تعمل بهذه الطريقة أجهزة تشويش الحرب الإلكترونية، والتدابير المضادة النشطة للأشعة تحت الحمراء، وأسلحة الطاقة الموجهة، مثل أجهزة الليزر المبهرة، والتي ليست بالضرورة مصممة لإحداث ضرر دائم للهدف.

عرض يصور مركبة برادلي القتالية المجهزة بأنظمة BAE Systems Terra Raven، وهو نظام حماية نشط للقتل الناعم مزود بنظام تدابير مضادة للأشعة تحت الحمراء كأداة فعالة، ويشتبك مع تهديدات مختلفة، بما في ذلك طائرة صغيرة بدون طيار. بي أيه إي سيستمز

وتعتمد الطائرات التجارية بدون طيار، على وجه الخصوص، بشكل كبير على وصلات التحكم في خط البصر التي يمكن التشويش عليها والكاميرات الموجودة على متنها والتي يمكن أن تكون عمياء. هناك بالفعل تقارير متزايدة تفيد بأن القوات الروسية في أوكرانيا تستخدم بشكل متزايد أنظمة الحرب الإلكترونية المحمولة على المركبات، بما في ذلك الأنظمة المصممة أصلاً لمنع إطلاق الأجهزة المتفجرة المرتجلة عن بعد، كطبقات إضافية من الدفاع ضد الطائرات بدون طيار. لقد تزايدت بالفعل أنواع مختلفة من أجهزة التشويش المضادة للطائرات بدون طيار، بما في ذلك الأنواع المحمولة وتلك المقتبسة من أنظمة أخرى لمكافحة العبوات الناسفة.و تم استخدامه على نطاق واسع في أوكرانيا وأماكن أخرى حول العالم في السنوات الأخيرة.

هناك أمثلة أخرى لكيفية دمج أنظمة APS القوية مع القدرات الأخرى، خاصة مع شيء مثل MAPS. يمكن استخدام مجموعة مستشعرات APS للإشارة إلى محطة أسلحة عن بعد ذات أبراج (RWS) بمدفع رشاش أو مدفع آلي مع مجال إطلاق نار عالي الزاوية وذخيرة متفجرة قابلة للبرمجة للاشتباك مع التهديدات الجوية غير المأهولة.
أصبحت الأبراج المسلحة التي يتم تشغيلها عن بعد، بالإضافة إلى رادارات مصفوفة المسح الإلكتروني النشطة الصغيرة (AESA)، بالفعل عنصرًا شائعًا بشكل متزايد في أنظمة الدفاع الجوي المخصصة لمكافحة الطائرات بدون طيار وأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى. لقد تزايدت شعبية RWS فقط بسبب الفوائد الأساسية التي تقدمها من حيث توفير قوة نيران إضافية يمكن للأفراد توظيفها من داخل السيارة أيضًا.



إن الجمع بين القدرات المضادة للطائرات بدون طيار والقدرات الدفاعية الأخرى أمر منطقي بالنسبة للدبابات والمركبات المدرعة من حيث المرونة التشغيلية. إن عدم الحاجة إلى نظام حماية ذاتية مختلف للدفاع ضد كل نوع من التهديدات يساعد أيضًا في تقليل التكاليف، سواء في التركيب أو الصيانة. وهذا يحد من الوزن الإضافي وأعباء توليد الطاقة التي يتعين على مركبة واحدة أن تتحملها أيضًا.

نظام الدفاع الجوي المتكامل (MADIS) التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية، عبارة عن مركبات مضادة للطائرات بدون طيار مجهزة بمحطات أسلحة عن بعد ومسلحة بمدافع أوتوماتيكية عيار 30 ملم. يحتوي المثال الموجود في المقدمة أيضًا على مصفوفة رادارية AESA. مشاة البحرية الأمريكية مشاة البحرية الأمريكية

والأهم من ذلك، أن أي نظام واحد لن يكون حلاً سحريًا ضد الطائرات بدون طيار، ناهيك عن عدد لا يحصى من المخاطر التي تواجهها المركبات المدرعة بالفعل في ساحة المعركة اليوم. وستكون الأنظمة المختلفة التي تكمل بعضها البعض أو تساعد في سد الفجوات في التغطية ضرورية لتحقيق أقصى قدر من البقاء.

بشكل عام، يبقى أن نرى كيف ستؤثر أنظمة APS في النقاش المتزايد حول مكافحة الطائرات بدون طيار في المستقبل. ومع ذلك، فإن هذه الأنظمة تشهد بالفعل استخدامًا متزايدًا، وتكييفها للتعامل مع التهديدات الإضافية، إن أمكن، ليس أمرًا منطقيًا فحسب، في حالة التهديد المتزايد للطائرات بدون طيار، قد يكون أمرًا بالغ الأهمية.

 

[الايمان]

هل هناك تقارير عسكرية دقيقة عن كفاءة نظام تروفي من عدمها فى غزة ؟

 

[عبدالله أسحاق]

هل هناك تقارير عسكرية دقيقة عن كفاءة نظام تروفي من عدمها فى غزة ؟

دقيقة , لا للأسف
معظم الحديث فى الصحافة العالمية عن الدبابات الاسرائيلية أنها مجهزة بنظام حماية نشط سيحدث مفاجأة لحماس فى هذه الحرب . ثم بعد ذلك تتحدث هذه المقالات على أستحياء , أن هذا النظام فشل مرة أو أكثر بقليل فى صد الصواريخ المضادة للدروع و ان هذا لا ينقص من قدراته .

فقط مقال على تويتر هو الذى تحدث بوضوح عن هذا النظام فى غزة

أمير الحرب كرسي
@الكرسي W
من الواضح أنهم لا يستخدمونها بشكل صحيح.

ونظراً للغياب شبه الكامل لاستخدام نظام الحماية النشط الذي شهدناه في أوكرانيا حتى الآن من قبل أي من الجانبين، بالإضافة إلى الصعوبات الواضحة في غزة، يبدو أن شكوك الجيش الأمريكي منذ فترة طويلة حول هذا المفهوم قد تكون مبررة.

للتوضيح أكثر، قام الجيش الأمريكي بتأخير اعتماد أنظمة الحماية النشطة على نطاق واسع لمركباته المدرعة لعقود من الزمن، على الرغم من معرفته الكاملة بقدراتها على الورق. ويعود ذلك إلى سببين: (1) أنظمة الحماية الأكثر نشاطًا تشكل خطرًا كبيرًا على المشاة الراجلين بالقرب من المركبة المحمية؛ و(2) المخاوف بشأن الجاهزية الفنية.

حسنًا، ما الذي رأيناه في غزة، حيث قام جيش الدفاع الإسرائيلي بدفع الميركافا المجهزة بالكأس إلى قتال حضري صعب؟ لقد رأينا: (1) نادرًا ما يقوم المشاة بتشغيل مركبات مدرعة قريبة، وربما يرجع ذلك جزئيًا إلى خوف معقول من أن يتحولوا إلى ضباب أحمر بواسطة بندقية Trophy المضادة للصواريخ إذا حلقت قذيفة آر بي جي في مكان ما بالقرب منهم؛ و(2) يبدو أن Trophy تفشل في العمل بشكل موثوق في ساحة معركة حضرية حيث تكون الرادارات الموجودة على متنها معرضة بشدة للضرر وستلتقط كميات هائلة من التداخل من المباني والأنقاض المحيطة.

وبالمناسبة، يمكن القول إن ساحة معركة مثل غزة هي الوضع الذي تشتد الحاجة فيه إلى نظام حماية نشط. لذا كان بوسع الإسرائيليين أن يحصلوا على أسوأ ما في الأمرين من هذا الأمر: عدم وجود دعم مشاة أو نظام فعال مضاد للصواريخ أيضاً، في حين أنهم في أمس الحاجة إلى كليهما.

* اعتمد الجيش الأمريكي مؤخرًا نظام تروفي ليتم دمجه مع أبرامز، ولكن لديه فقط خطط لشراء أنظمة كافية لأربعة ألوية مدرعة - وربما لعب وزن هذا النظام وحجمه دورًا كبيرًا في إلغاء Abrams SEP v4.

 

[عبدالله أسحاق]

هل هناك تقارير عسكرية دقيقة عن كفاءة نظام تروفي من عدمها فى غزة ؟

تم تجهيز العديد من المركبات المدرعة في غزة بنظام الحماية النشط Trophy الذي تنتجه شركة رافائيل. ومع ذلك، في حالة واحدة على الأقل، يبدو أن النظام لم يعمل كما كان متوقعا، حيث ذكرت صحيفة Ynet الإسرائيلية أن ناقلة جنود مدرعة من طراز نامير أصيبت بصاروخ مضاد للدبابات. وذكرت الصحيفة: "على الرغم من أن التحقيق في الحادث لا يزال جاريًا، فقد ثبت أن نظام الحماية النشط Trophy المجهز على المركبة المتقدمة والمدرعة الثقيلة قد تعطل وفشل في اعتراض الصاروخ". أكد فحص إضافي للحادث أن الحادث كان مميتًا بشكل خاص لأن الصاروخ المضاد للدبابات أصاب ذخيرة أخرى عند الارتطام. تجدر الإشارة إلى أنه شوهدت في الصور أقفاص لحماية المركبات المدرعة، على الرغم من توفر أنظمة حديثة مضادة للطائرات بدون طيار.

New tech plays role in Gaza war, but not to level Israel once envisioned - Breaking Defense

"When technology replaces humans, it comes at the cost of dulling human intuition and research capabilities and a disconnection between human soldiers and the battlefield," Tehilla Shwartz Altshuler of the Israel Democracy Institute said.

breakingdefense.com