- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,747
- التفاعلات
- 13,097
أكمل برنامج Eurodrone، بقيادة شركة Airbus Defense and Space باعتبارها المقاول الرئيسي، مراجعة التصميم الأولية (PDR).
وقد تم تحقيق ذلك بالتعاون مع منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح (OCCAR) وممثلين من الدول الأربع العملاء – فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. وحضر المراجعة أيضًا المقاولون الثلاثة الرئيسيون من الباطن (MSC): شركة إيرباص للدفاع والفضاء في إسبانيا، وداسو للطيران، وليوناردو.
يؤكد تقرير PDR أن التصميم الأولي لطائرة Eurodrone قد نضج بشكل مناسب، مما يسمح للمشروع بالمضي قدمًا إلى مرحلة التصميم التفصيلي. ويتبع ذلك سلسلة من التقييمات الفنية، بما في ذلك اختبار نفق الرياح للتحقق من التكوين الديناميكي الهوائي للطائرة بدون طيار، وتقييمات التصميم الشاملة لضمان القدرة التشغيلية، والتحقق من صحة التوأم الرقمي الشامل. يدمج برنامج Eurodrone فلسفات التصميم المادية والرقمية منذ بدايته.
بفضل المعرفة المكتسبة حتى الآن، يتقدم البرنامج الآن نحو مراجعة التصميم النقدي (CDR)، وهي المرحلة النهائية التي ستكمل البنية وتصميم النظام.
نظام الطائرات الأوروبية الموجهة عن بعد للارتفاع المتوسط والتحمل الطويل، أو Eurodrone، عبارة عن طائرة بدون طيار ذات محرك توربيني مزدوج قيد التطوير بواسطة إيرباص وداسو للطيران وليوناردو لألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا، ومن المتوقع أن تكون الرحلة الأولى بحلول منتصف عام 2027.
تم تصميم Eurodrone لتصبح واحدة من الركائز الأساسية لأي نظام جوي قتالي مستقبلي، وهي جاهزة للاندماج الحقيقي في المجال الجوي المدني على أساس الحد الأدنى من القيود وسهولة النقل بسبب تصميمها المعياري. سيوفر التصميم قدرات متعددة المهام وإمكانات نمو كبيرة للعمليات الداخلية والاستخبارات والمراقبة والحصول على الأهداف والاستطلاع (ISTAR) وISTAR المسلحة، والتي يمكن إجراؤها بسيادة تشغيلية كاملة.
في أكتوبر 2022، أعلنت DGA الفرنسية أن Eurodrone سيتم تسليحها بصواريخ جو-أرض من طراز Haut de Trame (MHT) التي طورتها شركة MBDA بالإضافة إلى قنابل GBU-49. تشمل المزايا الرئيسية لـ MHT لطائرة Eurodrone نظام توجيه فعال مع قنوات GNSS والأشعة تحت الحمراء والمرئية والليزر، ورأس حربي متعدد الاستخدامات، ووزن منخفض، ومدى يتجاوز 15 كيلومترًا.
اختارت شركة BAAINBw الألمانية رادار Hensoldt الجديد للكشف والتجنب (DAA) لطائرة Eurodrone في أغسطس 2023.
وقد تم تحقيق ذلك بالتعاون مع منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح (OCCAR) وممثلين من الدول الأربع العملاء – فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. وحضر المراجعة أيضًا المقاولون الثلاثة الرئيسيون من الباطن (MSC): شركة إيرباص للدفاع والفضاء في إسبانيا، وداسو للطيران، وليوناردو.
يؤكد تقرير PDR أن التصميم الأولي لطائرة Eurodrone قد نضج بشكل مناسب، مما يسمح للمشروع بالمضي قدمًا إلى مرحلة التصميم التفصيلي. ويتبع ذلك سلسلة من التقييمات الفنية، بما في ذلك اختبار نفق الرياح للتحقق من التكوين الديناميكي الهوائي للطائرة بدون طيار، وتقييمات التصميم الشاملة لضمان القدرة التشغيلية، والتحقق من صحة التوأم الرقمي الشامل. يدمج برنامج Eurodrone فلسفات التصميم المادية والرقمية منذ بدايته.
بفضل المعرفة المكتسبة حتى الآن، يتقدم البرنامج الآن نحو مراجعة التصميم النقدي (CDR)، وهي المرحلة النهائية التي ستكمل البنية وتصميم النظام.
نظام الطائرات الأوروبية الموجهة عن بعد للارتفاع المتوسط والتحمل الطويل، أو Eurodrone، عبارة عن طائرة بدون طيار ذات محرك توربيني مزدوج قيد التطوير بواسطة إيرباص وداسو للطيران وليوناردو لألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا، ومن المتوقع أن تكون الرحلة الأولى بحلول منتصف عام 2027.
تم تصميم Eurodrone لتصبح واحدة من الركائز الأساسية لأي نظام جوي قتالي مستقبلي، وهي جاهزة للاندماج الحقيقي في المجال الجوي المدني على أساس الحد الأدنى من القيود وسهولة النقل بسبب تصميمها المعياري. سيوفر التصميم قدرات متعددة المهام وإمكانات نمو كبيرة للعمليات الداخلية والاستخبارات والمراقبة والحصول على الأهداف والاستطلاع (ISTAR) وISTAR المسلحة، والتي يمكن إجراؤها بسيادة تشغيلية كاملة.
في أكتوبر 2022، أعلنت DGA الفرنسية أن Eurodrone سيتم تسليحها بصواريخ جو-أرض من طراز Haut de Trame (MHT) التي طورتها شركة MBDA بالإضافة إلى قنابل GBU-49. تشمل المزايا الرئيسية لـ MHT لطائرة Eurodrone نظام توجيه فعال مع قنوات GNSS والأشعة تحت الحمراء والمرئية والليزر، ورأس حربي متعدد الاستخدامات، ووزن منخفض، ومدى يتجاوز 15 كيلومترًا.
اختارت شركة BAAINBw الألمانية رادار Hensoldt الجديد للكشف والتجنب (DAA) لطائرة Eurodrone في أغسطس 2023.
