يبدو أن طائرة مائية من طراز C-130 تحدث أخيرًا

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
4,048
التفاعلات
9,992
6BD575EA-2CC7-4997-9AE3-6D1CD0718A49.png


بالعودة إلى شهر مايو ، أبلغنا عن حقيقة أن قيادة العمليات الخاصة بالقوات الجوية الأمريكية (AFSOC) أرادت حقًا جعل الحلم الطويل الأمد للطائرة المائية C-130 حقيقة واقعة.

في الواقع ، تم إدراج ما يسمى MC-130J Amphibious Capability ، أو MAC ، كواحدة من أولويات الشراء الجديدة. بينما كان لدينا عرض صغير محبب لما يمكن أن يبدو عليه هذا عندما قدمنا هذا التقرير ، بالإضافة إلى مفاهيم التصميم التاريخية الأخرى ، لدينا الآن نظرة أفضل بكثير على ما يريدون بالضبط ، ونعم ، إنها C-130 على يطفو.

في الواقع ، لقد طرحوا عددًا من مفاهيم الطائرة العائمة المماثلة ، بعضها ذو مظهر تقليدي بينما البعض الآخر أكثر انسيابية وتوافقًا وتطلعات مستقبلية. يبدو أن القدرة تشمل متطلبات العمليات البرمائية. بمعنى آخر ، لا يزال بإمكان MC-130 الهبوط على مدرج مع تركيب العوامات. يمكنك مشاهدة العروض التي نشرتها AFSOC في جميع أنحاء هذه المقالة.

صرحت قيادة العمليات الخاصة بالقوات الجوية بما يلي ، وهو إلى حد كبير ما لخصناه في مايو ، في بيان رسمي بتاريخ 14 سبتمبر 2021:
تعد C-130J طائرة متعددة الاستخدامات بشكل لا يصدق ، ومنذ إنشائها ، هبطت في حقول وعرة ، في مواقع قطبية وحتى حاملة طائرات ، ومع ذلك ، لا يمكنها الهبوط على الماء ، الذي يغطي حوالي 71٪ من الكوكب. مع تحويل الأهداف الاستراتيجية الوطنية التركيز إلى المناطق الساحلية ، تعمل قيادة العمليات الخاصة بالقوات الجوية على تطوير نهج جديدة لتوسيع استقلالية مدرج المنصة متعددة المهام والقدرة الاستكشافية.

بالشراكة مع مديرية تخطيط التطوير الاستراتيجي والتجريب (AFRL-SDPE) في مختبر أبحاث القوات الجوية ، تقوم AFSOC بتطوير MC-130J Commando II Amphibious Capability (MAC) لتحسين دعم المنصة للعمليات الخاصة المنقولة بحراً. قال اللفتنانت كولونيل جوش ترانثام ، نائب رئيس قسم العلوم والأنظمة والتكنولوجيا والابتكار (SST & I) في AFSOC: "إن تطوير قدرة MAC هو تتويج لخطوط متعددة من الجهود". "تسمح هذه القدرة للقوات الجوية بزيادة التنسيب والوصول إلى عمليات التسلل والتسلل واستعادة الأفراد ، بالإضافة إلى توفير قدرات لوجستية معززة للمنافسة والصراع في المستقبل."

30EEABE1-59BB-480A-8245-9E9462E3B849.png


إن تطوير تعديل تعويم برمائي قابل للإزالة لطائرة MC-130J سيمكن من عمليات "مستقلة عن المدرج" ، والتي ، وفقًا لترانثام ، ستوسع من الامتداد العالمي والقدرة على البقاء للطائرة والمغاوير الجوية. وقال ترانثام: "العمليات البحرية توفر مناطق إنزال مائية غير محدودة تقريبًا توفر مرونة كبيرة للقوة المشتركة".

قد يوفر استخدام قدرة MAC وصولاً تشغيليًا غير محدود إلى المجاري المائية لتوزيع القوات في حالة تعرض الأصول الأرضية للخطر.

لا شك في أن استقلال المدرج أصبح قضية كبيرة داخل البنتاغون حيث أن خصوم الدولة الأقران ، وحتى الأعداء الأقل قدرة ، يعرضون مدارج ثابتة كبيرة للخطر على مسافات كبيرة ، وبالتحديد من خلال استخدام الصواريخ الباليستية. على هذا النحو ، فإن جلب القوة والمرونة لتحمل C-130 دون الحاجة إلى مدرج على الإطلاق أصبح اقتراحًا جذابًا للغاية.

تقول الرائد كريستين سيباك ، رئيس فرع التحول التكنولوجي في AFSOC:

"شركة المطوع والقاضي أمر حيوي للنجاح في المستقبل لأنه سيسمح بتشتت الأصول داخل منطقة العمليات المشتركة ... هذا الشتات يعقد استهداف الطائرات من قبل أعدائنا ويحد من ضعف الطائرات في المواقع الثابتة."

62573775-369B-47C5-9DF0-6B329F61DF27.jpeg


في الوقت الحالي ، هناك مبادرة للنماذج الأولية من خمس مراحل تأمل أن تؤدي إلى عرض تشغيلي لمفهوم MAC في غضون 17 شهرًا فقط. هذا جدول زمني طموح للغاية مدعوم بنمذجة افتراضية ومفاهيم هندسية رقمية أخرى هي كلها ضجة الآن داخل البنتاغون وخاصة سلاح الجو. تتمتع شركة لوكهيد مارتن بميزة إجراء العديد من دراسات التصميم حول هذا النوع من القدرات بالضبط في الماضي ، بما في ذلك واحدة على الأقل تستند إلى متغير C-130J مؤخرًا في أواخر التسعينيات أيضًا.
بعد ذلك ، مع إنجاز الكثير من أعمال التطوير وحتى اختبارها ، يمكن أن تنتقل AFSOC سريعًا حقًا إلى وضع الاستحواذ الكامل لميدان MAC تشغيلي حقًا وللمساعدة في نشر المفهوم على C-130s الأخرى (مكافحة الحرائق أي شخص؟).

يوضح اللفتنانت كولونيل جوش ترانثام:

"نعتقد أن شركة المطوع والقاضي ستكون قادرة على استخدامها من قبل خدماتنا الشقيقة وحلفائنا وشركائنا على مختلف منصات C-130 ... علاوة على ذلك ، فإن توسيع الاستخدام التشغيلي للطائرة البرمائية جنبًا إلى جنب مع الأدوات المبتكرة الأخرى سيوفر معضلات أكثر تعقيدًا في المستقبل ساحات القتال لمنافسينا الاستراتيجيين ".

B567F357-E118-47ED-B90E-C81A6F87F1A8.jpeg


إنه لأمر مدهش أن نفكر بعد ما يقرب من سبعة عقود من C-130 ، وهي طائرة تم تكييفها للقيام بالعديد من الأشياء المتباينة ، قد نكون على وشك الحصول أخيرًا على واحدة يمكنها العمل من الماء.

سنبقيك على اطلاع مع تقدم هذا البرنامج الرائع.

 
أعلى