- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,264
- التفاعلات
- 181,983
كان من دواعي سرور Doen WaterJets استضافة وفد من وزارة الدفاع الإندونيسية (MOD) في شركتهم، حيث تقوم الشركة بتوريد نفاثة مائية DJ450B-DT waterjet (impeller dia. 1145mm) إلى البحرية الاندونيسية PT Palindo Marine، والتي تم تكليفها من قبل وزارة الدفاع لتصميم وبناء الجيل الجديد من زوارق الهجوم السريعة 68 م للبحرية الإندونيسية (TNI Al).
المعدات, تكوين محرك الدفع معزز سوف يقترن MAN Energy Solutions’ 20V175D-ML الذي يعمل بالديزل، تصنيف في 4400 kW. يتم تصنيع نفق السحب من الهيكل متطابق مع لوحات الصلب ومصممة خصيصا لتناسب ملامح في الجزء السفلي من القارب، وزيادة تبسيط لحام/دمجها في بدن ومجموعة المضخة بأكملها، بما في ذلك الغلاف وفوهة التفريغ, المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويدعم المتانة الأفضل في فئتها والأداء المستدام.
DJ450B-DT هو البديل الحصري للدفع المباشر (DT) من Doen – وهو ليس من قبيل الصدفة حيث أن جميع منتجاتنا النفاثة المائية في الخدمة من قبل البحرية الإندونيسية هي من نفس النوع والبحرية راضية للغاية عن المستوى الإضافي من الموثوقية والبساطة المرتبطة بالنفاثات المائية DT.
اختتم وفد وزارة الدفاع بنجاح فحص ما قبل الشحن (PSI) على DJ450B-DT, وهو ما تم تسهيله/تسريعه بشكل كبير من خلال حقيقة ذلك:
Doen WaterJets هي شركة حاصلة على علامة الجودة ISO9001 ولديها إجراءات صارمة لضمان الدقة ، تم تصميم DJ450B-DT وفقًا لمتطلبات جمعية تصنيف Bureau Veritas Group (BV).
قام وفد وزارة الدفاع الإندونيسية بزيارة DOEN في أستراليا (تصوير DOEN)
شرعت البحرية الإندونيسية في حفل قطع الفولاذ لجيلها الجديد من طراز سفن الهجوم السريعة 68 م في حوض بناء السفن باليندو مارين في باتام في 25 مارس، يمثل هذا الحدث التاريخي بدء بناء سفينتين بناءً على تصميم سفن الدوريات الكبيرة (LPC) التي تم الحصول عليها من أحواض بناء السفن TAIS في تركيا، وهي صفقة تم تأمينها خلال معرض الدفاع الهندي 2022.
السفينة تفتخر بشعاع من 9.45 متر وغاطس من 2.55 متر، مع إزاحة تقدر بنحو 660 طن ، مدفوعة بمحركين من الديزل، يمكن للسفينة تحقيق سرعة قصوى تبلغ 27 عقدة وعلاوة على ذلك، في سرعة كروز لها من 19 عقدة، والسفينة تظهر مدى أقصى مثير للإعجاب من 1500 ميل بحري أو القدرة على التحمل لمدة 7 أيام.
مصممة لتلبية المتطلبات التشغيلية المحددة للبحرية الإندونيسية، تم إجراء تعديلات ملحوظة على مخطط LPC الأصلية بينما تميز التصميم الأصلي بمدفع مزدوج الماسورة عيار 40 ملم في الخلف، اختارت النسخة الإندونيسية محطة Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) في مكانها بالإضافة إلى ذلك, تم دمج محطتين للمدافع الرشاشة الثقيلة عيار 12.7 ملم فوق البنية الفوقية الخلفية للسفينة، على الرغم من أن قاذفات 2×2 لصواريخ أتماكا المضادة للسفن لم تتغير، فقد تم نقل موقع قاذفة الصواريخ المضادة للغواصات إلى أعلى جسر السفينة، ومن المقرر أن تدمج إندونيسيا التقنيات البحرية المتقدمة التي توفرها شركة الدفاع التركية هافيلسان.
LPC-65 مركبة دورية كبيرة. (صورة بواسطة TAIS)
General Specifications
General Information
| LOA | : | 65 m |
| Beam | : | 9.45 m |
| Draft | : | 2.55 m |
| Displacement | : | 660 tonnes |
Performance
| Speed | : | 27/19 knots |
| Range | : | 1.500 nm |
| Endurance | : | 7 days |
Accommodation
| Crew | : | 55 Crew Members |
