نـاقـلـة الـجـنـد الـمـدرعــة ــ فــهـــد FAHD APC

[عــمــر الـمـخــتــار]

بسم الله الرحمن الرحيم
1441/1/11 - 2019/9/10

فهد FAHD هي ناقلة جند مدرعة ذات عجلات، مزودة ببدن فولاذي ملحوم بالكامل، ويمكن تزويدها بأبراج مختلفة من الأسلحة، ولها متغيرات مختلفة تلبي متطلبات المستخدمين. لقد تم تصميمها بألمانيا تحت تسمية TH 390 من قبل شركة Thyssen Henschel (وتسمى حاليا Rheinmetall Landsysteme وهي جزء من Rheinmetall DeTech)، حيث قامت شركة Thyssen Henschel بتصميم النماذج الأولية الأولى للمركبة في مصر.


ناقلة الجند المدرعة
(armored personnel carrier (APC

جــمــهـــوريــة مــصـــــر الـعـــربــيـة

أُنتجت بواسطة مصنع قادر للصناعات المتطورة، وهي جزء من المنظمة العربية للتصنيع، وبدأ إنتاجها في عام 1985، حيث تم الانتهاء من إنتاج أول مركبة في عام 1986 لصالح الجيش المصري، والذي يُعتقد أنه قدم طلبًا أوليًا بــ 300 مركبة مع خيار طلب 110 مركبة أخرى. بحلول منتصف عام 2007، قُدّر أن إجمالي الإنتاج من مركبة فهد ومتغيراتها للأسواق المحلية وأسواق التصدير بأكثر من 1300 مركبة، وحلت هذه المركبة في الجيش المصري محل ناقلات الجنود المدرعة القديمة مثل BTR-40 وكذلك حاملة الجنود المدرعة المصرية (وليد).

تتكون المركبة من هيكل قاعدي (شاسية) من شاحنة (Mercedes-Benz LAP 1117/32 (4×4، مزودة ببدن فولاذي ملحوم ومدرع بالكامل، مما يوفر حماية كاملة ضد أي هجوم بقذائف 7.62×54 ملم، وشظايا القذائف. يجلس السائق في مقدمة المركبة وعلى جانبه القائد القائد، ويملك كلاهما زجاج أمامي كبير مقاوم للرصاص، ويمكن تغطيته بواسطة مصراع معلق في الجزء العلوي، ويوجد باب واحد في كل جهة جانبية في المقدمة، وهناك فوق موقع القائد غطاء فتحة الباب الخلفي، ولدى السائق منظار بسقف أمامي مثبت على الجهة الأمامية، ويمكن استبداله بمنظار سلبي للقيادة الليلية.

تقع حجرة الجنود في الجزء الخلفي من البدن، حيث يدخل المشاة عبر باب في الجزء الخلفي، ويتم طي الجزء العلوي منه للأعلى والجزء السفلي للأسفل، لتشكيل عتبة/درجة. يوجد في الجزء العلوي من مقصورة الركاب فتحة باب مستطيلة الشكل مثبتة في الوسط والتي يمكن قفلها رأسياً. كما يوجد في كل من جانبي حجرة القوات أربعة منافذ لإطلاق النار؛ حتى تتمكن القوات من إطلاق النار من أسلحتها من داخل المركبة. يقع محرك نوع مرسيدس - بنز OM 366 LA 4 في مقدمة المركبة، ويوجد مدخل الهواء للمحرك في السقف، وهناك خزاني وقود ديزل في أحد جانبي المركبة.

الــمـــــــــواصـــــــــــــــفــــــات:

ــ عـدد العجلات: 4

ــ الطاقم: 2، الأفراد: 10

ــ الوزن: 10.9 طــن

ــ الحمولة: 1.8 طـــن

ــ قوة المحرك: 168 حصان

ــ نسبة القدرة إلى الوزن: 15.4 (قوة حصانية / طن)

ــ الطول: 6 أمتار

ــ العرض: ~ 2.45 متر

ــ الارتفاع: 2.1 متر

ــ أقصى سرعة على الطريق: 90 (كم / ساعة)

ــ النطاق: 800 كم

ــ تعبر عمقا مائيا ارتفاعه: 70 سم

ــ ميل الانحدار: 70%

ــ ميل الجانب المنحدر: 30%

تم تزويد المركبة بضغط مركزي للإطار، إذ يسمح ذلك للسائق بضبط ضغط الإطارات ليلائم التضاريس التي يتم عبورها، ويتوقف نظام ضغط الإطارات المركزي تلقائيًا بعد الوصول إلى الحد الأقصى أو الأدنى لضغط الإطارات المحدد من قبل السائق، وجُهزت الإطارات بنظام يمكّنها من قطع مسافة 50 كم بسرعة 30 كم / ساعة في حالة حدوث ثقب لها. يمكن أيضا للسائق اختيار الإطارات الأمامية أو الخلفية، أو جميعها معًا للحركة، وهناك قفل تفاضلي بين المحورين الأمامي والخلفي وبين العجلات الخلفية.

في مارس 1989، أُعلن أن مصنع قادر للتصنيع قد تقدم بطلب مع شركة بريطانية لتزويده بــ 110 أنظمة تبريد هواء لــ فهد (4×4) والتي يتم بناؤها للتصدير آنذاك، حيث تم تسليم الشحنات الأولى في أوائل عام 1989. إن نظام تبريد الهواء المصمم على طراز Galley هو وحدة قائمة بذاتها بالكامل مركّبة في الجزء الخلفي من المركبة، وتقوم الوحدة بسحب الهواء الدافئ من داخل حجرة الطاقم، ومن ثم تبريده في نظام التبريد المدمج، ثم إعادته عبر القنوات التي تُوجّه الهواء داخل المركبة.

يتم سحب هواء التبريد للرادياتير Radiator والمكثف إلى النظام من الجو المحيط، ويتم تفريغه إلى جانب حاويات عادم المحرك من خلال ألواح متطورة في بدن المركبة، كما أن الوحدة مغلقة للاستخدام في ظل ظروف NBC. إن وحدة تبريد الهواء هذه قادرة على توفير أكثر من 7 كيلو واط من الطاقة، كما أنها تزن 260 كجم، ولقد تم تصميمها للعمل في درجات حرارة محيطة تصل إلى +52 درجة مئوية، ورطوبة نسبية تصل إلى 90%، وبذلك فإنها تزود الهواء المجفف إلى داخل المركبة عند حوالي 20 درجة مئوية.

الـتــــســـــــــــــلــيـــح:

يمكن تركيب مجموعة واسعة من محطات التسلح على الجزء العلوي من الهيكل، مثل برج واحد مع مدفع رشاش أحادي أو مزدوج عيار 7.62 ملم، أو 12.7 ملم 20 ملم. كما يمكن تركيب ما يصل إلى ثلاثة مدافع رشاشة من على سطح المركبة. وفي بعض النسخ، زُودت ببرج BMP-2 المجهز بمدفع 2A42 مزدوج التغذية عيار 30 ملم، ومدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم، وسلاح ATGW مثبت على السقف "AT Spandrel 5" .

الــمــــتـــــغــــيـــــــــرات:

1) فهد 240 (ناقلة أفراد مدرعة)

2) فهد 240 (ناقلة أفراد مدرعة مع برج)

3) فهد 240 (القيادة والسيطرة)

4) فهد 240 (مركبة زرع الألغام)

5) فهد 240 (مركبة إسعاف)

6) فهد 240 (مركبة إصلاح وصيانة)

7) فهد 240 (مع برج قادر 208)

8) فهد 240/30 (مزودة ببرج BMP-2 بمدفع واحد تلقائيًا عيار 30 ملم)

9) فهد 240 (مكافحة الشغب) ..

ــ تشمل الخيارات أيضا نظام تكييف الهواء، والمنظار الليلي للسائق والقائد، ونظام الاتصال الداخلي واللاسلكي، والبوصلة الملاحية، وونش سحب هيدروليكي بقوة 5 أطنان، ونَصْل لإزالة العائق في مقدمة المركبة، ومكبر صوت، و صفارات الإنذار، كشاف/ضوء وامض.

الــمـــســــــــتـــخـــــــدمــــــون:

1) مـصـــر: في الوقت الحالي، يُقدر أن أكثر من 1000 مركبة تعمل في إصدارات مختلفة في قوات الجيش المصري، بما في ذلك 740 (فهد 240) مزودة ببرج BMP-2 مزود بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم روسي الصنع

2) الجزائر، بعدد 200

3) جمهورية الكونغو الديمقراطية، بعدد 30

4) الكويت، بعدد 110

5) سلطنة عمان، بعدد 100

6) السودان، بعدد 50








army-guide
armyrecognition

​

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

​

صفقة مدرعات (فهد) المصرية إلى بوروندي​

​

​

​

 

[Moonirbrk]

متى سنرى تحديثات لعربات القتال في البلدان العربية !! ما زلتا نستخدم عربات قديمه و تقليدية مثل الbtr و ال m113 و bmp و غيرها و الاي في الغالب تشكل خطر على الافراد.

 

[الادغال الاسمنتية]

متى سنرى تحديثات لعربات القتال في البلدان العربية !! ما زلتا نستخدم عربات قديمه و تقليدية مثل الbtr و ال m113 و bmp و غيرها و الاي في الغالب تشكل خطر على الافراد.

اخي أن ما ذكرته من عربات باستثناء ال BMP ,هي ناقلات جند APC وليست عربات قتال للمشاة IFV لذلك هي تصلح لما صنعت لأجله لكن أن نستخدمها في غير ما هي مهيئة له اصلا هنا تكمن المشكلة.واتفق معك أن الأسطول بحاجة للتحديث سواء على صعيد تعزيز القدرات الحركية أو التسليح أو الحماية لهذا الأسطول المتقادم، لكن عائق الكلفة المادية عائق كبير خاصة في زمن الركود الاقتصادي العالمي.

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

الجيش البوروندي يُشغّل ناقلات جند مصفحة من طراز Fahd-300 4x4

قام محمود جمال بتغريد صور يظهر فيها مستشار رئاسي بوروندي وهو يتفقد ناقلة الأفراد المدرعة المصرية الصنع فهد 300 خلال جولته الأخيرة في مصنع قادر. لقد استلمت بوروندي بالفعل 19 ناقلة جنود من طراز فهد 4×4 كجزء من عقد تم توقيعه مع الهيئة العربية للتصنيع المصرية في عام 2019.


armyrecognition





​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

بسم الله الرحمن الرحيم
1441/1/11 - 2019/9/10 مشاهدة المرفق 17647

فـهــد FAHD هي نـاقـلة جـنـد مـدرعـة ذات عـجـلات، مزودة بـبـدن فـولاذي مـلحـوم ومـدرع بالـكـامـل، يمكـن تزوديـها بأبراج مـخـتـلـفة من السلاح، ولها متـغـيـرات مـخـتـلـفـة تـلـبـي مـتـطـلـبـات الـمـسـتـخـدم. لقد تم تصميم ناقلة الأفراد المدرعة (فهد) بألمانيا تحت تسمية TH 390 من قبل شركة Thyssen Henschel (وتسمى حاليا Rheinmetall Landsysteme وهي جزء من Rheinmetall DeTech)، حيث قامت شركة Thyssen Henschel بتصميم النماذج الأولية الأولى للمركبة في مصر.

ناقلة الجند المدرعة
(armored personnel carrier (APC

جــمــهـــوريــة مــصـــــر الـعـــربــيـة

مشاهدة المرفق 17648
مشاهدة المرفق 17649

أُنتجت بواسطة مصنع قادر للصناعات المتطورة، وهي جزء من المنظمة العربية للتصنيع، وبدأ إنتاجها في عام 1985، حيث تم الانتهاء من إنتاج أول مركبة في عام 1986 لصالح الجيش المصري، والذي يُعتقد أنه قدم طلبًا أوليًا بــ 300 مركبة مع خيار طلب 110 مركبة أخرى. بحلول منتصف عام 2007، قدّر أن إجمالي الإنتاج من مركبة فهد ومتغيراتها للأسواق المحلية وأسواق التصدير بأكثر من 1300 مركبة، وحلت هذه المركبة في الجيش المصري محل ناقلات الجنود المدرعة القديمة مثل BTR-40 وكذلك حاملة الجنود المدرعة المصرية (وليد).

مشاهدة المرفق 17658

الـــــوصــــــــــــــــــــــــف:

تتكون مركبة الفهد من هيكل قاعدي (شاسية) من شاحنة (Mercedes-Benz LAP 1117/32 (4×4 مزودة ببدن فولاذي ملحوم ومدرع بالكامل، مما يوفر حماية كاملة ضد أي هجوم بقذائف 7.62×54 ملم، وشظايا القذائف. يجلس السائق في مقدمة المركبة على الجانب الأيسر مع القائد إلى اليمين، ويملك كلاهما خلف زجاج أمامي كبير مقاوم للرصاص، ويمكن تغطيته بواسطة مصراع معلق في الجزء العلوي، وباب جانبي يفتح على المقدمة. ويوجد فوق موقع القائد غطاء فتحة الباب الخلفي ذو الفتحة الواحدة، ولدى السائق منظار ذو سقف أمامي مثبت على الجهة الأمامية، ويمكن استبداله بمنظار سلبي للقيادة الليلية.

تقع حجرة القوات في الجزء الخلفي من البدن حيث يدخل المشاة عبر باب في الجزء الخلفي، ويتم طي الجزء العلوي منه للأعلى والجزء السفلي للأسفل لتشكيل عتبة/درجة. يوجد في الجزء العلوي من مقصورة الركاب فتحة باب مستطيلة الشكل مثبتة في الوسط والتي يمكن قفلها رأسياً. كما يوجد في كل من جانبي حجرة القوات أربعة منافذ لإطلاق النار حتى تتمكن القوات من إطلاق النار من أسلحتها من داخل المركبة. تم تثبيت محرك مرسيدس - بنز OM 366 LA 4 في مقدمة المركبة مع تهوية للمحرك ونظام التبريد المقدم من خلال فتحة مع مصاريع مدرعة في المقدمة، ويوجد مدخل الهواء للمحرك في السقف، وأيضا يوجد عدد 2 خزان وقود ديزل في أحد جانبي المركبة.

مشاهدة المرفق 17650

الــمـــــــــواصـــــــــــــــفــــــات:

ــ عـدد العجلات: 4

ــ الطاقم: 2

ــ الأفراد: 10

ــ الوزن: 10.9 طــن

ــ الحمولة: 1.8 طـــن

ــ قوة المحرك: 168 حصان

ــ نسبة القدرة إلى الوزن: 15.4 (قوة حصانية / طن)

ــ الطول: 6 أمتار

ــ العرض: ~ 2.45 متر

ــ الارتفاع: 2.1 متر

ــ أقصى سرعة على الطريق: 90 (كم / ساعة)

ــ النطاق: 800 كم

ــ تعبر عمقا مائيا ارتفاعه: 70 سم

ــ ميل الانحدار: 70%

ــ ميل الجانب المنحدر: 30%

مشاهدة المرفق 17651

تم تزويد المركبة بضغط مركزي للإطار يسمح للسائق بضبط ضغط الإطارات ليلائم التضاريس التي يتم عبورها، ويتوقف نظام ضغط الإطارات المركزي تلقائيًا بعد الوصول إلى الحد الأقصى أو الأدنى لضغط الإطارات المحدد من قبل السائق، وجُهزت الإطارات بنظام يمكنها قطع مسافة 50 كم بسرعة 30 كم / ساعة في حالة حدوث ثقب لها. يمكن أيضا للسائق اختيار الإطارات الأمامية أو الخلفية، أو جميعها معًا للحركة، وهناك قفل تفاضلي بين المحورين الأمامي والخلفي وبين العجلات الخلفية.

مشاهدة المرفق 17652
مشاهدة المرفق 17653

في مارس 1989، أُعلن أن مصنع قادر للتصنيع قد تقدم بطلب مع كونسورتيوم consortium البريطاني لتزويدها بــ 110 أنظمة تبريد هواء لــ فهد (4×4) والتي يتم بناؤها للتصدير، حيث تم تسليم الشحنات الأولى في أوائل عام 1989. إن نظام تبريد الهواء المصمم على طراز Galley هو وحدة قائمة بذاتها بالكامل مركّبة في الجزء الخلفي من المركبة، ذات محرك ديزل ثلاثي الأسطوانات، وتقوم الوحدة بسحب الهواء الدافئ من داخل حجرة الطاقم، وتبريده في نظام التبريد المدمج في دورة البخار ثم إعادته عبر القنوات التي توجه الهواء حول المركبة.

يتم سحب هواء التبريد للرادياتير Radiator والمكثف إلى النظام من الجو المحيط ويتم تفريغه إلى جانب حاويات عادم المحرك من خلال ألواح متطورة في بدن المركبة، كما أن الوحدة مغلقة للاستخدام في ظل ظروف NBC. إن وحدة تبريد الهواء قادرة على توفير أكثر من 7 كيلو واط من الطاقة وتزن 260 كجم. لقد تم تصميمها للعمل في درجات حرارة محيطة تصل إلى +52 درجة مئوية ورطوبة نسبية تصل إلى 90%، لتوصيل الهواء المجفف إلى داخل المركبة عند حوالي 20 درجة مئوية.

مشاهدة المرفق 17654
مشاهدة المرفق 17655

الـتــــســـــــــــــلــيـــح:

يمكن تركيب مجموعة واسعة من محطات التسلح على الجزء العلوي من الهيكل، مثل برج واحد مع مدفع رشاشة أحادي أو مزدوج عيار 7.62 ملم، أو مدفع رشاش 12.7 ملم أو مدفع 20 ملم، كما يمكن تركيب ما يصل إلى ثلاثة مدافع رشاشة من على سطح المركبة للنيران القمعية. وقد زُودت أيضا ببرج BMP-2 المكون من شخصين والمجهز بمدفع مزدوج التغذية عيار 30 ملم 2A42 ومدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم مركب في شكل متحد المحور مع الأسلحة الرئيسية وسلاح ATGW مثبت على السقف "AT Spandrel 5" .

الــمــــتـــــغــــيـــــــــرات:

1) فهد 240 (ناقلة أفراد مدرعة)

2) فهد 240 (ناقلة أفراد مدرعة مع برج)

3) فهد 240 (القيادة والسيطرة)

4) فهد 240 (مركبة زرع الألغام)

5) فهد 240 (مركبة إسعاف)

6) فهد 240 (مركبة إصلاح وصيانة)

7) فهد 240 (مع برج قادر 208)

8) فهد 240/30 (مزودة ببرج BMP-2 بمدفع واحد تلقائيًا عيار 30 ملم)

9) فهد 240 (مكافحة الشغب) ..

ــ تشمل الخيارات أيضا نظام تكييف الهواء، والمنظار الليلي للسائق والقائد، ونظام الاتصال الداخلي واللاسلكي، والبوصلة الملاحية، وونش سحب هيدروليكي بقوة 5 أطنان، ونَصْل لإزالة العائق في مقدمة المركبة، ومكبر صوت، و صفارات الانذار، كشاف/ضوء وامض.

مشاهدة المرفق 17656
مشاهدة المرفق 17657

الــمـــســــــــتـــخـــــــدمــــــون:

1) مـصـــر: في الوقت الحالي، يُقدر أن أكثر من 1000 مركبة تعمل في إصدارات مختلفة في قوات الجيش المصري، بما في ذلك 740 (فهد 240) مزودة ببرج BMP-2 مزود بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم روسي الصنع.

2) الجزائر، بعدد 200

3) جمهورية الكونغو الديمقراطية، بعدد 30

4) الكويت، بعدد 110

5) سلطنة عمان، بعدد 100

6) السودان، بعدد 50








army-guide
armyrecognition

​

الكويت هي مشغل سابق لعربات الفهد المصريه و الجيش الكويتي تخلص منها بالكامل. كذلك العراق هو مشغل سابق لها ولم تعد تعمل لديه.

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

الكويت هي مشغل سابق لعربات الفهد المصريه و الجيش الكويتي تخلص منها بالكامل. كذلك العراق هو مشغل سابق لها ولم تعد تعمل لديه.​

يقال إن العراق لم يتعاقد على الفهد، وإنما استولى عليها من الجيش الكويتي إبان حرب الخليج 1991م! الصور التالية تظهر الفهد مع المليشيات العراقية أثناء محاربة داعش 2016

twitter.com/oryxspioenkop​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

يقال إن العراق لم يتعاقد على الفهد، وإنما استولى عليها من الجيش الكويتي إبان حرب الخليج 1991م! الصور التالية تظهر الفهد مع المليشيات العراقية أثناء محاربة داعش 2016

twitter.com/oryxspioenkop​

Fahd has been exported to Algeria, Kuwait, Iraq, Bangladesh, Oman, Sudan and the Democratic Republic of the Congo.

المصدر : https://www.army-technology.com/projects/fahd-4x4-armoured-personnel-carrier/

مصر كانت احدي الدول التي تصدر الأسلحه لصدام حسين اثناء حربه مع ايران وصدرت اعداد قليله من الفهد للعراق واستولي العراق علي اعداد منها من مخازن الجيش الكويتي عندما غزا الكويت.

وانا كنت اتحدث عن الجيش العراقي من انه لم يعد يستعملها ولم اكن اقصد مليشيات الحشد الشعبي التي انتشلت هياكل الفهد من مقابر الأسلحه التابعه للجيش العراقي القديم.

وبصراحه ومن غير زعل هي مدرعه فاشله لاتوفر ادني حمايه للجنود بسبب ضعف تدريعها.

 

[ذياب]

اخي أن ما ذكرته من عربات باستثناء ال BMP ,هي ناقلات جند APC وليست عربات قتال للمشاة IFV لذلك هي تصلح لما صنعت لأجله لكن أن نستخدمها في غير ما هي مهيئة له اصلا هنا تكمن المشكلة.واتفق معك أن الأسطول بحاجة للتحديث سواء على صعيد تعزيز القدرات الحركية أو التسليح أو الحماية لهذا الأسطول المتقادم، لكن عائق الكلفة المادية عائق كبير خاصة في زمن الركود الاقتصادي العالمي.

الا تتفق معي ان الـــــ (Infantry fighting vehicle) مهملة و لا تلقى الاهمية اللائقة بها في الجيوش العربية ؟ !
علماً ان مستوى تسليح و الكترونيات و حركية و تدريع و وزن الطرازات الحديثة تؤهلها لتكون ند للدبابة ​

 

[الادغال الاسمنتية]

الا تتفق معي ان الـــــ (Infantry fighting vehicle) مهملة و لا تلقى الاهمية اللائقة بها في الجيوش العربية ؟ !
علماً ان مستوى تسليح و الكترونيات و حركية و تدريع و وزن الطرازات الحديثة تؤهلها لتكون ند للدبابة ​

لان اغلب التسليح العربي حاليا هو غربي وبالتحديد اميركي، والاميركيون تأخروا في ادخال عربات قتال المشاة والتي هي البرادلي، ومنعوا تصديرها لفترة، بل حتى ما تم تصديره هو عدد قليل جداً، وسعرها مرتفع جدا جداً. وحاليا تخدم في المملكة العربية السعودية ولبنان.
اما أول عربات القتال التي دخلت المنطقة كانت ال bmp١ السوفيتية، ودخلت الخدمة لدى مصر وتلتها سوريا والعراق وليبيا والجزائر والسودان واليمن. اما ال bmp٢ فدخلت الخدمة لدى العراق وسوريا والجزائر. بينما ال bmp٣ تخدم في الامارات والكويت والعراق. وبعض الدول العربية قامت بترقية بعض النماذج القديمة ورفع مستواها القتالي كالجزائر والسودان.
اما النماذج الاوروبية في المنطقة ، فهناك العربة ماردر الالمانية والتي دخلت الخدمة مؤخراً لدى الاردن، وهناك العربة AMX-10 الفرنسية والتي دخلت الخدمة لدى المملكة العربية السعودية والامارات وقطر وربما لدى المملكة المغربية واعتقد انها اصبحت خارج الخدمة.
وهناك نموذج هجين من ناقلة الجند، تم تعديله ليصبح حلا وسطياً بين ناقلة الجند وعربة قتال المشاة وهو AIFV او عربة قتال المشاة المدرعة، او العربة YPR-765 والتي تتواجد في مصر والاردن ولبنان.
اما اقوى العربات العربية الموجودة حاليا ، فهي عربة قتال المشاة الالمانية لاينكس والتي تسلحت بها قطر ، وهذه العربة تنافس على برنامج استبدال البرادلي الاميركية.

العربة AMX-10

العربة YPR-765

العربة ماردر

العربة لاينكس

 

[ذياب]

لان اغلب التسليح العربي حاليا هو غربي وبالتحديد اميركي، والاميركيون تأخروا في ادخال عربات قتال المشاة والتي هي البرادلي، ومنعوا تصديرها لفترة، بل حتى ما تم تصديره هو عدد قليل جداً، وسعرها مرتفع جدا جداً. وحاليا تخدم في المملكة العربية السعودية ولبنان.
اما أول عربات القتال التي دخلت المنطقة كانت ال bmp١ السوفيتية، ودخلت الخدمة لدى مصر وتلتها سوريا والعراق وليبيا والجزائر والسودان واليمن. اما ال bmp٢ فدخلت الخدمة لدى العراق وسوريا والجزائر. بينما ال bmp٣ تخدم في الامارات والكويت والعراق. وبعض الدول العربية قامت بترقية بعض النماذج القديمة ورفع مستواها القتالي كالجزائر والسودان.
اما النماذج الاوروبية في المنطقة ، فهناك العربة ماردر الالمانية والتي دخلت الخدمة مؤخراً لدى الاردن، وهناك العربة VBC الفرنسية والتي دخلت الخدمة لدى المملكة العربية السعودية والامارات وقطر وربما لدى المملكة المغربية واعتقد انها اصبحت خارج الخدمة.
وهناك نموذج هجين من ناقلة الجند، تم تعديله ليصبح حلا وسطياً بين ناقلة الجند وعربة قتال المشاة وهو AIFV او عربة قتال المشاة المدرعة، او العربة YPR-765 والتي تتواجد في مصر والاردن ولبنان.
اما اقوى العربات العربية الموجودة حاليا ، فهي عربة قتال المشاة الالمانية لاينكس والتي تسلحت بها قطر ، وهذه العربة تنافس على برنامج استبدال البرادلي الاميركية.

الـــــعربة Puma الالمانية بمواصفات رائعة مزدوجة الدور ناقلة جند - عربة قتالية لكن سعرها المرتفع عائق أمام إقتنائها
إضافة لسياسةالإبتزاز الالمانية و قيود التصدير و البيع و قطع الغيار

تركيا لديها إمكانية عبر شركاتها المتعددة لتصنيع عربة قتالية لا تقل عن البوما لكن تحتاج للتمويل
خطأ كبير من قطر عدم إستغلال كل الظروف للدخول في مشاريع تصنيع لفائدة الجيش القطري بدلاً من شراء الغربي الجاهز
مع ما يليه من تبعيةو إرتهان و قيود على الإستخدام !
​

 

[الادغال الاسمنتية]

الا تتفق معي ان الـــــ (Infantry fighting vehicle) مهملة و لا تلقى الاهمية اللائقة بها في الجيوش العربية ؟ !
علماً ان مستوى تسليح و الكترونيات و حركية و تدريع و وزن الطرازات الحديثة تؤهلها لتكون ند للدبابة ​

ربما ذلك يرجع استاذي، الى ان اغلب الاساطيل المدرعة العربية تكونت في فترة سبقت دخول مفهوم عربات قتال المشاة الى المنطقة، وعندما بدأ بادخال هذه العربات كانت اعدادها ضئيلة مقارنة مع العربات ناقلة الجند المتوفرة، ثم تضاءلت الاخطار الكلاسيكية فاصبح التوجه نحو العربات المصفحة المدولبة.
اضافة الى ارتفاع اسعار عربات قتال المشاة وخاصة الغربية بحيث يمكن بثمن عربة برادلي شراء دبابتين من طراز t-72

 

[الادغال الاسمنتية]

الـــــعربة Puma الالمانية بمواصفات رائعة مزدوجة الدور ناقلة جند - عربة قتالية لكن سعرها المرتفع عائق أمام إقتنائها
إضافة لسياسةالإبتزاز الالمانية و قيود التصدير و البيع و قطع الغيار

تركيا لديها إمكانية عبر شركاتها المتعددة لتصنيع عربة قتالية لا تقل عن البوما لكن تحتاج للتمويل
خطأ كبير من قطر عدم إستغلال كل الظروف للدخول في مشاريع تصنيع لفائدة الجيش القطري بدلاً من شراء الغربي الجاهز
مع ما يليه من تبعيةو إرتهان و قيود على الإستخدام !
​

قطر اتجهت نحو افضل الموجود وافضل المرتقب، واتفق معك على ان لا ضمانة للالمان وهو ما كنا نظنه انهم يكيلون بمكيال خاص بالعرب، لكن راينا ما فعلوه مع الاوكران الان.
لنرى ان استعمل الصهاينة غواصاتهم في اي اعتداء ماذا سيكون الرد الالماني؟!
اما من ناحية الاتراك فهم ما زالوا في بداية الطريق مع العربة تولبار، ولديهم نماذج ترقية من ال AIFV .
صراحة، افضل التوجه العربي باتجاه الكوريين، ونقل التكنولوجيا، الجماعة منفتحين جداً لاي تعاون ولا توجد لهم قيود او حدود لنقل الخبرة التقنية.

 

[ذياب]

قطر اتجهت نحو افضل الموجود وافضل المرتقب، واتفق معك على ان لا ضمانة للالمان وهو ما كنا نظنه انهم يكيلون بمكيال خاص بالعرب، لكن راينا ما فعلوه مع الاوكران الان.
لنرى ان استعمل الصهاينة غواصاتهم في اي اعتداء ماذا سيكون الرد الالماني؟!
اما من ناحية الاتراك فهم ما زالوا في بداية الطريق مع العربة تولبار، ولديهم نماذج ترقية من ال AIFV .
صراحة، افضل التوجه العربي باتجاه الكوريين، ونقل التكنولوجيا، الجماعة منفتحين جداً لاي تعاون ولا توجد لهم قيود او حدود لنقل الخبرة التقنية.

اعتقد ان لدي شركة اسيلسان القدرة على تغطية صناعة الكترونيات الـــ situational awareness و التسليح يمكن تغطيته بالصناعات التركية
و البدن الاتراك باتوا ضليعين في هذا المجال يبقى ناحية المحرك يمكن الاستعانة بالكوريين و الاوكران ​

 

[Zaid1990]

قطر اتجهت نحو افضل الموجود وافضل المرتقب، واتفق معك على ان لا ضمانة للالمان وهو ما كنا نظنه انهم يكيلون بمكيال خاص بالعرب، لكن راينا ما فعلوه مع الاوكران الان.
لنرى ان استعمل الصهاينة غواصاتهم في اي اعتداء ماذا سيكون الرد الالماني؟!
اما من ناحية الاتراك فهم ما زالوا في بداية الطريق مع العربة تولبار، ولديهم نماذج ترقية من ال AIFV .
صراحة، افضل التوجه العربي باتجاه الكوريين، ونقل التكنولوجيا، الجماعة منفتحين جداً لاي تعاون ولا توجد لهم قيود او حدود لنقل الخبرة التقنية.

بجانب تولبار التي اجتازت كل الاختبارات .. فهناك kaplan ng .. ولكن ايضا يتم حاليا انجاز مشروع ترقية مركبات ACV 15 لمعيار IFV كان هناك موضوع عنها تم نشره هنا فالمنتدي .. اعتقد هذا الupgrade مناسب لكثير من الدول العربية التي لديها اعداد من هذا المركبات او المركبات الشبيهة فئة m113

​

 

[Mohamed Salah]

مصر الأن تهدي بعض الدول الأفريقية مدرعات فهد وفي دول اخري تشتريها بسبب ثمنها القليل اما الأن مصر تمتلك عربات مدرعة قويه جدا

 

[Usu50]

من ابشع المدرعات في الساحه

 

[تيمورلنك]

الفهد المصريه تسمي داخل الجيش المصري بالتابوت المتحرك

نفس النموذج والشكل من عام 1986 هو نفسه 2022 مع بعض الاختلافات البسيطه يدل علي جمود العقليه التصنيعيه في مصر

 

[تيمورلنك]

 

[Mohamed Salah]

الفهد المصريه تسمي داخل الجيش المصري بالتابوت المتحرك

نفس النموذج والشكل من عام 1986 هو نفسه 2022 مع بعض الاختلافات البسيطه يدل علي جمود العقليه التصنيعيه في مصر

حضرتك الفهد تعتبر انتهت في مصر
مصر الأن لديها مشاريع مدرعات اخري تنافس اقوي مدرعه موجودة الأن في العالم ذي مدرعات St وعائلة تمساح الجديدة وغيرهم