معلومات صاروخ Bozdovan WVR جو-جو
في 14 أبريل 2021 ، أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان أن صاروخ BOZDOĞAN IIR الموجه ضمن المدى البصري (WVR) جو-جو الذي طوره الشباب الفنيون والمهندسون الأتراك في إطار مشروع GÖKTUĞ قد نجح في تدمير هدفه (صاروخ TUSA's ŞİMŞEK عالي الدقة) ضد Speed target Drone) خلال أول اختبار إطلاق جوي لها و كتب أردوان على حسابه / صفحته الشخصية على تويتر: "لقد نجحت تركيا في أن تصبح واحدة من الدول القليلة التي تمتلك تكنولوجيا الصواريخ جو-جو" كما شارك الرئيس أردوغان مقطع فيديو قصيرًا لأول اختبار إطلاق جوي لبوزدوان.
تم إجراء أول اختبار إطلاق جوي لصاروخ BOZDOĞAN في 7 أبريل 2021 بمشاركة ما مجموعه 4 طائرات مقاتلة من طراز F-16C / D (تم تزويد واحدة منها على الأقل بنظام SNIPER Targeting Pod لتسجيل الإطلاق الجوي) قيادة سرب الاختبار 401 التابع لسلاح الجو التركي (TurAF) وطائرة ناقلة KC-135R من سرب 10 لقيادة قاعدة الناقلات في ميدان اختبار الصواريخ سينوب الواقع في مقاطعة سينوب الواقعة على البحر الأسود في شمال تركيا.
تمت مراقبة أول إطلاق جوي لصاروخ BOZDOĞAN مباشرة بواسطة معدات قياس الاختبار في ميدان اختبار الصواريخ Sinop (مثل أنظمة الرادار والكاميرات عالية السرعة التي يمكنها قياس مسار الصاروخ وسرعته) ومن خلال مرافقة 3 طائرات F-16 (في واحد منهم على الأقل كان مزودة بجراب SNIPER Targeting Pod).
وبحسب مقطع الفيديو ، كان صاروخ بوزدوان قادرًا على تثبيت هدفه قبل إطلاقه على مسافة تقدر بـ 15 كيلومترًا ، وأدى إصابة مباشرة إلى طائرة بدون طيار ŞİMŞEK المستهدفة على بعد 5-8 كيلومترات و قبل اختبار الرماية الحية ، أعلنت تركيا عن إطلاق NAVTEX في 5 أبريل 2021 لتدريب الرماية في البحر الأسود خلال الفترة من 10 إلى 18 أبريل 2021.
BOZDOĞAN ، جنبًا إلى جنب مع GÖKDOĞAN ، صاروخ جو - جو أصلي آخر مع باحث RF نشط وقدرة مشاركة خارج النطاق المرئي يجري تطويرها في إطار مشروع GÖKTUĞ الذي يديره TÜBİTAK-SAGE (معهد أبحاث وتطوير الصناعات الدفاعية) منذ عام 2013.
صاروخ GÖKDOĞAN
تم الكشف عن صواريخ BOZDOĞAN خلال المعرض الدولي الثالث عشر لصناعة الدفاع (IDEF '17) الذي عقد في اسطنبول في مايو 2017 ومن المتوقع أن تكون جاهزة للإنتاج التسلسلي في 2022 و 2023 ، على التوالي و من المتوقع أن يتم تنفيذ مرحلة الإنتاج التسلسلي بواسطة Roketsan ، سيحل صاروخ جو - جو قصير المدى BOZDOĞAN (Merlin) محل صواريخ AIM-9 Sidewinder في المستقبل.
الصاروخ الآخر ، GÖKDOĞAN (Peregrine) ، بعيد المدى بصاروخ جو - جو ، يهدف إلى استبدال صواريخ AIM-120B AMRAAM ،
مجهزة بباحث عالي الدقة للتصوير بالأشعة تحت الحمراء (IIR) تم تصميمه وتطويره بواسطة TÜBİTAK-SAGE ، مع قدرة شاملة خارج التسديد ، جنبًا إلى جنب مع الإجراءات المضادة المتقدمة ، BOZDOĞAN هي WVR AAM بمدى فعال يبلغ 25 كم.
وفقًا لـ TÜBİTAK SAGE ، يمكن لصاروخ BOZDOĞAN أن يسافر بسرعة حوالي 4 Mach و وفقًا للمواصفات الفنية ، يبلغ طول BOZDOĞAN حوالي 330 سم ووزنه 140 كجم وقطره 160 ملم ، مجهز بباحث Ku-Band النشط ذو الحالة الصلبة ، أحادي المصدر من Aselsan مع gimbal الميكانيكي GÖKDOĞAN BVR AAM ، مع قدرة متقدمة للتدابير المضادة وتحديث ارتباط البيانات ، ويبلغ مداه 65 كم ، مدعومًا بمحرك صاروخي ثنائي النبض يعمل بالوقود الصلب ، يمكن لـ GÖKDOĞAN السفر بسرعة Mach 4 ، وقد تم تجهيز BOZDOĞAN بقدرة TVC من أجل قدرة فائقة على المناورة وإمكانية الإطلاق خارج نطاق التسديد.
لا تتميز BOZDOĞAN حاليًا بقدرة ارتباط البيانات ، ولكن يُعتقد أنه سيتم اكتساب هذه الإمكانية في مرحلة الإنتاج التسلسلي و ستزيد قدرة ارتباط البيانات ، التي تضيف أيضًا قدرة LOAL (القفل بعد الإطلاق) إلى الصاروخ ، منطقة الاشتباك في BOZDOĞAN التي تعمل على تحسين نطاق الاشتباك الأقصى بشكل كبير.
يتم تشغيل كلا الصاروخين بواسطة محركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب عديمة الدخان وسيكون لها رأس حربي شديد الانفجار (HE) مع تأثير انفجار / تجزئة وفتيل تقارب ليزري ،
ومن المثير للاهتمام ، أن الإطلاق الجوي لصاروخ BOZDOĞAN تم إجراؤه من طائرة F-16C Block 40 ، والتي لم تتلق ترقيات إلكترونيات الطيران في إطار مشروعي PO-III و F-16 MSM.
تم تجهيز طائرات F-16C / D Block 30 و Block 40 غير المحدثة بأجهزة كمبيوتر مهمة من الجيل الأقدم ، وتم شراء رموز المصدر لبرنامج الطيران التشغيلي (OFP) الذي يعمل على كمبيوتر المهمة هذا من قبل تركيا منذ سنوات عديدة ، لذلك يُعتقد أن هذا الإصدار قد تم تفضيله عن قصد ، وذلك بفضل وجود كود مصدر لجهاز كمبيوتر المهمة المطور محليًا يمكن دمج صاروخ BOZDOĞAN WVR بشكل كامل في الطائرة ويمكن استخدامه في مظروف الرحلة والمشاركة بالكامل.
ستكون قدرة التكامل الكاملة مفيدة ، خاصة في صاروخ GÖKDOĞAN BVR محل صاروخ AIM-120 AMRAAM ، والذي سيحل محله GÖKDOĞAN ، و يحتاج إلى مدخلات من AN / APG-68 رادار مكافحة إطلاق النار (FCR) أثناء تسلسل الاشتباك ووفقًا لمصادر مفتوحة ، فإن كمبيوتر المهمة الموجود على متن طائرة الإطلاق يبرمج الطيار الآلي للصاروخ لإدخاله في سلة صاروخ موجه عندما يقترب من الهدف.
يمكن تحديث الطيار الآلي أثناء الطيران باستخدام معلومات ارتباط البيانات المرسلة بواسطة الرادار / الهوائي APG-68 وبمجرد أن يدخل الصاروخ مدى الهدف ، ينشط باحثه الراداري النشط ومع ذلك ، عندما يتم إطلاق AIM-120 في وضع "SLAVE" ، يتلقى الصاروخ معلومات هدف محدثة من FCR لطائرة الإطلاق ، والتي تتعقب الهدف لذلك في تفاعل BVR ، يتلقى AIM-120 البيانات مباشرة من APG-68 FCR. إذا تم إطلاق الصاروخ في وضع "BORE" ، فلن يكون رابط البيانات مطلوبًا لأن الصاروخ يطير على ما كان عليه "
بعد إدخالها في معرضIDEF '17 ، خضع كلا الصاروخين لإطلاق باليستي من الأرض في عام 2018 و تم اختبار صاروخ جو - جو (AAMs) مطور محليًا GÖKDOĞAN (Peregrine) و BOZDOĞAN (Merlin) من منصة إطلاق أرضية ، تم إجراء اختبارات الطيران الباليستية للصواريخ المطورة محليًا بنجاح في ميدان اختبار الصواريخ سينوب خلال الفترة من 24 إلى 25 مارس 2018.
صاروخ الاختبار الباليستي (BTM ، بدون طالب مع إمكانية التدمير الذاتي في حالة الطوارئ) إصدارات قصيرة ومتوسطة - تم إطلاق GÖKDOĞAN و BOZDOĞAN بعيد المدى على أهدافهم الافتراضية فوق البحر الأسود و أجريت هذه الاختبارات لقياس أداء محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب وتم الانتهاء منها بنجاح.
خلال حملة الاختبار الأرضية التي اختتمت في أواخر عام 2019 ، أجرت TÜBİTAK-SAGE أيضًا اختبارات إطلاق النار على أهداف جوية متحركة (طائرات Banshee Target بدون طيار تحلق على ارتفاع حوالي 4 كيلومترات) من قاذفات أرضية ثابتة لاختبار قيادة الصواريخ والتحكم فيها والملاحة والطيران.
قدرات المسار وأجريت سلسلة من اختبارات الطيران مع BOZDOĞAN في عام 2019 في نطاق برنامج اختبار Flutter Flight ، في نوفمبر وديسمبر 2019 ، تم اختبار صواريخ BOZDOĞAN داخل النطاق المرئي (WVR) و GÖKDOĞAN Beyond Visual Range (BVR) بنجاح ضد الطائرات بدون طيار المستهدفة (Banshee) و من خلال اختبارات إطلاق النار الموجهة ، صواريخ BOZDOĞAN و GÖKDOĞAN التي أطلقت من منصة الإطلاق الأرضية (تحاكي جناح F-16) اعترضت بنجاح الطائرات المستهدفة بدون طيار (دون إجراء إصابة مباشرة حيث تم التخطيط للاختبارات كاختبار إطلاق نار غير متفجر).
في عام 2020 ، تم إجراء عدة رحلات تجريبية على طائرات F-16 التابعة لقيادة السرب 401 ، في 9 نوفمبر 2020 ، أعلن وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك أن حملة اختبار الإطلاق الجوي بصواريخ GÖKTUĞ (BOZDOĞAN و GÖKDOĞAN) ستبدأ في نهاية نوفمبر وأخيرًا ، ضمن نطاق برنامج GÖKTUĞ ، تم إجراء أول اختبار إطلاق جوي على الإطلاق لصاروخ WVR الموجه BOZDOĞAN IIR بين 10-13 أبريل في ميدان اختبار الصواريخ Sinop هذا و سيتم إجراء مزيد من اختبارات الإطلاق الجوي بصاروخ بوزدوان في عام 2021 لأغراض التأهيل.
تخطط TurAF لتجهيز صاروخ BOZDOĞAN في البداية على طائراتها المقاتلة F-16C / D لكن من المتوقع أيضًا أن يتم دمج الصاروخ في TUSAŞ المتقدمة للطائرة النفاثة وطائرة الهجوم الخفيفة HÜRJET والطائرة المقاتلة من الجيل الخامس TF-X / MMU.
.jpg)
