نظام التحذير الصاروخي الجديد Multi Aperture Infra-Red MAIR

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,416
مستوى التفاعل
83,302
Eurofighter Typhoon showing IRST.jpg


كان التهديد المتطور من الصواريخ التي تسعى للحرارة هو الدافع وراء تطوير قدرات التغطية بزاوية 360 درجة ، بينما يتطلب التكامل المنخفض الذي يتطلبه هذا النوع من النظام على الطائرة أنه مناسب لمنصات طائرات الهليكوبتر. مع تطور التكنولوجيا ، أصبح هذا النوع من النظام شائعًا في المقاتلات.

لقد أثبت النظام الجديد للتحدير الصاروخي بنجاح قدرته الأولية على جمع البيانات أثناء الرحلة،لقد قامت مجموعة ليوناردو بتنفيذ أول اختبار فعلي لنظام التحذير الصاروخي الجديد Multi Aperture Infra-Red MAIR ، المثبت على طائرة هليكوبتر قصد الإختبار.

يتكون نظام MAIR من فتحات الأشعة تحت الحمراء الموزعة ، ويستفيد من خبرة ليوناردو في تطوير الاستشعار عن بعد وأنظمة البحث عن الأشعة تحت الحمراء والمسار (IRST) للمقاتلات من نوع Eurofighter Typhoon و Gripen E.
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,416
مستوى التفاعل
83,302
عندما يتم دمج البيانات من كل منهما معًا ، فإنها توفير زاوية تغطية كروية الشكل حول المقاتلة ، والتي يمكن أن تساعد في التحذير من الصواريخ ، وإشارات النيران المعادية ، والتصوير ، وتوفر قدرة IRST. في وضع التحذير من الصواريخ ، يمكن لـ MAIR اكتشاف الصواريخ القادمة وتحديد أنها معادية (على عكس مصادر الحرارة الأخرى) ، مما يوفر إنذارًا مبكرًا بمعدل إنذار كاذب منخفض ، وفقًا للشركة.

يمكن وضع ما بين أربعة وستة فتحات للأشعة تحت الحمراء حول الطائرة ، يزن كل منها حوالي كيلوغرام (4.4 رطل) ويبلغ قطرها حوالي 10 سم (أربع بوصات) ، لذلك فهو نظام خفيف الشكل .

ومع ذلك ، على الرغم من أن نظام MAIR قد يجري اختباره على متن طائرة هليكوبتر في المرحلة الأولى ، وهي مناسبة لهذا النوع من المنصات ، إلا أنها مصممة للتطبيقات ذات الأجنحة الثابتة أيضًا ، بما في ذلك أنواع المقاتلات وطائرات الشحن العسكرية.
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,416
مستوى التفاعل
83,302
وفقًا لموقع ainonline.com ، يتم توفير نظام MAIR أيضًا للطائرات المأهولة وغير المأهولة ، بما في ذلك طائرات رجال الأعمال ، والتي سيتم توفير تكوين مكون إضافي لها.

نظام آخر يستكمله دمج كل من نظام MAIR و نظام Leonardo's Miysis DIRCM ، وهو إجراء مضاد موجه بالأشعة تحت الحمراء يمكن إجراؤه لتنفيذ تدابير مضادة عندما تحدد أجهزة الاستشعار تهديدًا. ينطوي هذا الرد على توجيه الليزر إلى طالب الصاروخ ، والذي يوجهه بعيدًا عن الطائرة.

معًا ، توفر الأنظمة مجموعة مساعدات دفاعية أكثر شمولًا ، لا يزال الاختبار مستمرًا ، على حد قول الشركة.

بالإضافة إلى ذلك ، تستكشف الشركة أنواعًا مختلفة من أنظمة الفتحات الموزعة مع تطور المتطلبات للترحيب بالمزيد من العروض النموذجية والقابلة للتطوير ، بما في ذلك رادار صفيف Osprey النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا.

سبكون نظام MAIR جاهزا للإنتاج في النصف الأول من عام 2020 وسيكون جاهزا للتسليم في النصف الثاني من نفس العام.
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,416
مستوى التفاعل
83,302
يعمل هذا النظام باستخدام سلسلة من أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء الموزعة (IR) لتوفير تغطية كروية كاملة لأطقم الطائرات. في وضع التحذير من وجود صاروخ ، يستطيع جهاز MAIR اكتشاف الصواريخ القادمة وتمييزها عن مصادر الحرارة الأخرى ، مما يوفر احتمالًا كبيرًا للكشف والإنذار المبكر بمعدل إنذار كاذب منخفض ، حتى في بيئات مكتظة بشدة.
أصبح هذا المستوى من الأداء ممكنًا من خلال تقنيات معالجة MAIR التي تستند إلى خبرة ليوناردو في توفير أنظمة IRST ، مثل Skyward-G التي تزود الطائرات المقاتلة.

على الرغم من أن طائرة الاختبار المستخدمة في هذه الحملة التجريبية عبارة عن منصة ذات أجنحة دوارة ، إلا أنه يمكن دمج MAIR في الطائرات القتالية الثابتة الجناحين وكذلك طائرات النقل والمراقبة، بالإضافة إلى توفير الوعي الظرفي ، يمكن لـ MAIR زيادة البقاء على قيد الحياة من خلال إطلاق تدابير وقائية تلقائيًا مثل نظام مكافحة الأشعة تحت الحمراء (MIRC) الخاص بـ Miysis استجابةً للتهديدات.
في هذا السيناريو ، يقوم MAIR باكتشاف وتعقب وتصنيف وإبلاغ ما إذا كان الصاروخ يمثل تهديدًا ، ثم يقوم بتمرير المعلومات إلى Miysis ، الذي سيضع الصاروخ بعد ذلك قيد الفحص ، يعمه بالليزر على رأسه الباحث ، وبالتالي توجيه الصاروخ بعيدا عن الطائرة المهددة.
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,416
مستوى التفاعل
83,302
نظام Multi Aperture InfraRed - هو نظام تحذير صاروخي يعتمد على أجهزة استشعار متعددة InfraRed ، قادر على تغطية حجم الزوايا الكاملة حول الطائرة.

تعمل MAIR في بيئة تشغيل سلبية كاملة من خلال استغلال نطاق IR الحراري. تسمح تقنية الأشعة تحت الحمراء باكتشاف التهديدات وهي قادرة على تحديث مسار تصادم التهديد بشكل مستمر في مراحلها المبكرة للغاية.

يتكون من 5 رؤوس ضوئية متصلة (MOHx ، x = 1… 5) لتغطية 360 درجة في السمت و 270 في الارتفاع ، ويكمل الرأس البصري السادس الإضافي التغطية الكروية الكاملة. تتوفر رؤية كروية نهارية ليلًا ونهارًا بشكل مستقل على شاشات الطائرات والخوذات. يمكن تثبيت النظام على مجموعة كبيرة من المنصات ، سواء الثابتة أو الدوارة ، المأهولة وغير المأهولة.
 
أعلى